Модернизация рулевого управления с гидравлическим усилителем автомобиля Лада Ларгус с разработкой технологического процесса разб. ПЗ. Конструировании узлов и деталей

• Название: Конструировании узлов и деталей
• Анкор: Модернизация рулевого управления с гидравлическим усилителем автомобиля Лада Ларгус с разработкой технологического процесса разб
• Дата: 14.05.2023
• Размер: 1 Mb.
• Имя файла: ПЗ.docx
• Тип: Документы; #1128667
• страница: 12 из 13

^ЗПЕРЕМ. ^{= З}ПЕРЕМ.УД^*VПРОД.

Рулевой базовый механизм

З_{ПЕРЕМ.Б.1.} = 2334,34* 52308 =122104740,11 руб

З_{ПЕРЕМ.Б.2.} = 179116365,08 руб

З_{ПЕРЕМ.Б.3.} = 236127990,06 руб

З_{ПЕРЕМ.Б.4.} = 299661883,48 руб

З_{ПЕРЕМ.Б.5.} = 350151240руб

Рулевой проектируемый механизм

З_{ПЕРЕМ.П.1.} = 2387,34 * 52308 = 124877064,11руб

З_{ПЕРЕМ.П.2.} = 183183108,08 руб

З_{ПЕРЕМ .П .3.} = 241489152,05 руб

З_{ПЕРЕМ .П .4.} = 299795196,03руб

З_{ПЕРЕМ.П.1.} = 358101240руб
Определяем постоянные затраты по годам для базовой и для проектной конструкции рулевого механизма по формуле:

^ЗПОСТ^{= З}ПОСТ.УД^*VMAX

Рулевой базовый механизм

З_ПОСТ.Б. = 217,7 *150000 = 32654904руб

Рулевой проектируемый механизм

З_ПОСТ.П. = 220,35*150000 = 33052404руб

Амортизация (определяется только для проектного варианта)

^АМ^{= А}М.УД. ^*VMAX

А_{М =} 5,82*150000= 873306руб

Полная себестоимость по годам (Определяется для базового и проектного варианта)

^СПОЛ.i. ^{= З}ПЕРЕМ.i. ^{+ З}ПОСТ

Рулевой базовый механизм

С_{ПОЛ .1.} = 122104740,11+ 32654904= 154759644,11руб

С_ПОЛ.2. = 211771269,08 руб

С_{ПОЛ .3. =} 268782894,06 руб

С_{ПОЛ .4.} = 332316787,48 руб

С_ПОЛ.5. = 382806144руб

Рулевой проектируемый механизм

С_ПОЛ.1. = 124877064,11+ 33052404= 157929468,11руб

С_ПОЛ.2. = 216235512,08 руб

С_{ПОЛ.3. =} 274541556,05 руб

С_{ПОЛ .4.} = 332847600,03руб

С_ПОЛ.5. = 391153644руб

Налогооблагаемая прибыль по годам определяется и для базового и для

проектного варианта отдельно:

^ПрОБЛ.i^{= В}i^{- С}ПОЛ.i

Рулевой базовый механизм

Пр_ОБЛ.1. = 186889021,49 -154759644,11 = 32129377,38 руб

Пр_ОБЛ.2. = 62377647,43руб

Пр_{ОБЛ .3.} = 92625917,49 руб

Пр_ОБЛ.4. = 116351919,09 руб

Пр_ОБЛ.5. = 153122457,6 руб

Рулевой проектируемый механизм

Пр_ОБЛ.1. = 186889021,49 -157929468,11 = 28959553,38 руб

Пр_ОБЛ.2. = 57913404,44 руб

Пр_{ОБЛ .3. =} 86867255,49 руб

Пр_{ОБЛ .4.} = 115821106,55 руб

Пр_ОБЛ.5. = 144774957,6 руб

Налог на прибыль – 20% от налогооблагаемой прибыли по годам определяется для базового и для проектного вариантов отдельно:

^НПР.i^{= Пр}ОБЛ.i^{* 0.2}

Рулевой базовый механизм

Н _ПР.1. = 0,2 * 32129377,38 = 6425875,48 руб

Н_ПР.2. = 12475529,49 руб

Н _ПР.3. = 18525183,5 руб

Н _ПР.4. = 23270383,82 руб

Н_{ПР.5. =} 30624491,52 руб

Рулевой проектируемый механизм

Н _ПР.1. = 0,2 * 28959553,38 = 5791910,68 руб

Н_ПР.2. = 11582680,89 руб

Н_{ПР.3. =} 17373451,1руб

Н _ПР.4. = 23164221,31руб

Н_ПР.5. = 28954991,52 руб

Прибыль чистая по годам определяется для базового и для проектного варианта отдельно:

^ПрЧ.i^{= Пр}ОБЛ.i^{- Н}ПР.i

Рулевой базовый механизм

Пр_{Ч .1.} = 32129377,38 - 6425875,48 = 25703501,9 руб

Пр_Ч.2. = 49902117,95 руб

Пр_{Ч .3.} = 74100733,99 руб

Пр_{Ч .4.} = 93081535,27 руб

Пр_Ч.5. = 122497966,08 руб

Рулевой проектируемый механизм

Пр_{Ч .1.} = 28959553,38 - 5791910,68 = 23167642,71руб

Пр_Ч.2. = 46330723,55 руб

Пр_{Ч .3.} = 69493804,39 руб

Пр_{Ч .4.} = 92656885,24 руб

Пр_Ч.5. = 115819966,08 руб

5.3. Расчет экономии от повышения надежности проектируемого узла Предлагаемый проект модернизации повысит долговечность шестерни и рейки ориентировочно на 20 процентов. Таким образом можно рассчитывать на получение прибыли от уменьшения затрат в эксплуатации. Прибыль рассчитывается по формуле:

Где Д₁ и Д₂ - долговечность шестерни и рейки соответственно по базовому и

проектируемому варианту. Д₁ = 100000; Д₂ = 120000. Для расчетов будем использовать сумму цен зубчатой рейки и шестерни: ^ЦОТП=780руб

Пр_{ОЖ. Д.1} = (780*120000/100000- 780) * 52308= 8160047,98руб

Пр_{ОЖ. Д .2} = 49875149,94руб

Пр_{ОЖ. Д.3} = 65750099,96руб

Пр_{ОЖ. Д.4} = 81625049,98руб

Пр_{ОЖ. Д.5} = 97500000руб

Ожидаемая прибыль от повышения надежности узла определяется по формуле:

^ПрОЖ.Н ^{= (Н}Рем.Б^{* З}Рем.Б ^{- Н}Рем.П^{* З}Рем.П^{) + (Т}Пр.Б -^ТПр.П. ^{) * Ц}ОТП

Где ^НРем.Б ^и Н_Рем.П- число отказов рулевого механизма в год по базовому и

проектируемому вариантам;

^ЗРем.Б ^{и З}Рем.П пр.- затраты на ремонт по базовой и проектируемой конструкции;

^ТПр.Б и Т_Пр.П. -количество часов простоя в ремонте в год при базовой и проектируемой конструкции.

^ПрОЖ.Н =(70 * 780 - 10 * 780) + (140 - 20) * 780 = 136800

Общественно значимая экономия определяется суммированием полученных эффектов.

^ЭОБЩ.i ^{= Пр}ОЖ. Д ^{+ Пр}ОЖ.Н

Э_ОБЩ.1 = 8160047,98 +136800= 8296847,98руб

Э_ОБЩ.2 = 50011949,94руб

Э_ОБЩ.3 = 65886899,96руб

Э_ОБЩ.4 = 81761849,98