Модернизация рулевого управления с гидравлическим усилителем автомобиля Лада Ларгус с разработкой технологического процесса разб. ПЗ. Конструировании узлов и деталей

Название	Конструировании узлов и деталей
Анкор	Модернизация рулевого управления с гидравлическим усилителем автомобиля Лада Ларгус с разработкой технологического процесса разб
Дата	14.05.2023
Размер	1 Mb.
Формат файла
Имя файла	ПЗ.docx
Тип	Документы #1128667
страница	9 из 13

1 ... 5 6 7 8 9 10 11 12 13

.

Организационные (организационно-технические) мероприятия по обеспечению пожарной безопасности.

Наименование технологического процесса, используемого оборудования в составе технического объекта	Наименование видов реализуемых организационных (организационно- технических) мероприятий	Предъявляемые нормативные требования по обеспечению пожарной безопасности, реализуемые эффекты
1	2	3
Сборка рулевого механизма	Установление противопожарного режима	Должны быть определены и оборудованы места для курения; определены места и допустимое количество единовременнонаходящихся в помещениях сырья, полуфабрикатов и готовой продукции; определен порядок обесточивания электрооборудования в случае пожара и по окончании рабочего дня; регламентированы: порядок проведения временных огневых и других пожароопасных работ; действия работников при обнаружении пожара; определен порядок и сроки прохождения противопожарного инструктажа и занятий по пожарно-техническому минимуму
	Назначение лиц, ответственных за пожарную безопасность Проведение регулярных проверок противопожарного оборудования	Своевременное выполнение требований пожарной безопасности; ведение необходимой документации.
		Противопожарное оборудование должно содержаться в рабочем состоянии.
	Проведение учебных Мероприятий по Обеспечению пожарной безопасности, а также Обучения по технике безопасности.	Все работники, задействованные в производстве должны знать минимум по обеспечению пожарной безопасности, а также свои действия при пожарной ситуации.

Обеспечение экологической безопасности технического объекта

Таблица 4.5.1.

Идентификация негативных экологических факторов технического объекта

Наименование технического объекта, производственно- технологического процесса	Структурные составляющие технического объекта	Негативное экологическое воздействие на атмосферу	Негативное экологическое воздействие на гидросферу	Негативное экологическое воздействие технического объекта на литосферу
1	2	3	4	5
Сборка рулевого механизма	Картер, шестерня, рейка	При правильной утилизации негативное воздействие на атмосферу, гидросферу и литосферу отсутствуют.

4.6 Заключение

В данном разделе «Безопасность и экологичность технического объекта» произведен анализ конструктивной и утилизационной безопасности проектируемого рулевого механизма. Был описан участок для сборки данного узла. К техническому объекту был составлен технологический паспорт, проведена идентификация профессиональных рисков, а также описаны методы и средства для устранения негативного воздействия опасных и вредных факторов. Был произведен анализ обеспечения пожарной безопасности технического объекта, определен класс пожара, опасные факторы пожара. Составлен список противопожарных технических средств. Размещение данных средств отражено на схеме участка сборки. Проведен анализ экологической безопасности технического объекта.

ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ОЦЕНКА МОДЕРНИЗИРУЕМОГО ОБЪЕКТА

Объектом модернизации в данной дипломной работе является рулевой механизм легкового переднеприводного автомобиля 2ого класса Лада Ларгус. Данная конструкция позволяет обеспечить меньшее усилие при повороте рулевого колеса.

Автомобиль, в котором используется данный рулевой механизм, является бюджетным. Поэтому особенно важно, чтобы данная модернизация не повлекла за собой существенное увеличение конечной стоимости транспортного средства.

В данной части дипломной работы будут рассчитаны затраты на производство и реализацию рулевого механизма, а также определена коммерческая эффективность, и общественная эффективность ввиду повышения надежности данной модернизации.

5.1 Расчет себестоимости проектируемого узла

Исходные данные о себестоимости были получены в ходе преддипломной практики на ПАО «АВТОВАЗ», а также от руководителя дипломной работы и консультанта кафедры «ИФЭиУ». Занесем эти данные в таблицу 5.1.

Таблица 5.1

Расчёт себестоимости проектируемого узла.

№ п/п	Наименование показателей	Обоз- начение	Ед. изм.	Источник
А	1	2	3	4
1	Годовая программа выпуска изделия	Vгод. 150000	шт.	Руководи тель проекта
2	Коэффициент страховых взносов в пенсионные фонды и фонды социального страхования	Кс.в. 30	%	Консульт ант «ИФЭиУ»
3	Коэфф общезаводских расх.	Еобзав. 125	%	ПЭO цеха
4	Коэфф коммерческих (внепроизводственных) расх.	Еком. 5	%	ПЭO цеха
5	Коэфф расх. на содержание и эксплуатацию оборудования.	Еобор.200	%	ПЭO цеха
6	Коэфф-ы транспортно – заготовительных расходов	Ктзр. 3	%	ПЭO цеха
7	Коэфф цеховых расх.	Ецех 175	%	ПЭO цеха
8	Коэфф расх. на инструмент и оснастку	Еинс.3	%	ПЭO цеха
9	Коэфф рентабельности и плановых накоплений	Крент.40	%	Консульт ант «ИФЭиУ»
10	Коэфф доплат или выплат не связанных с работой на производстве	Квып. 10	%	ПЭO цеха
11	Коэфф премий и доплат за работу на производстве	Кпрем. 30	%	ПЭO цеха
12	Коэфф возвратных отходов	Квот 1	%	ПЭO цеха
13	Коэфф капиталообразующих инвестиций	Кинв 1	%	Консульт ант «ИФЭиУ»

Расчет статьи затрат “Покупные изделия и полуфабрикаты” выполняется по формуле:

Пи= Цi* ni* (1 + К_ТЗ/ 100) (5.1.)

Где - Цi– оптвая цена покупных изделий и полуфабрикатов i-го вида, руб. ⁿⁱ– количество покупных изделий и полуфабрикатов i-го вида, шт. Расчет рекомендуется выполнять в табличной форме.

Таблица 5.2

Затраты на покупные изделия, их расчет.

№ п/п	Наименование полуфабрикатов	Количество	Средняя цена за 1шт, руб.	Сумма, руб.
1.	Картер механизма	1	260	260
2.	Рейка	1	360	360
3.	Шестерня в сборе	1	420	420
4.	Остальные комплектующие	30	40	1200
	ИТОГО:			2240
	Транспортно-заготовительные расх.		3%	69
	ВСЕГО:			2307

Расчет покупных изделий для проекта:

Основная з/плата рабочих на производстве рассчитывается по следующей формуле:
Зо= Зm(1 + К_прем/100) ^,

где Зm– тариф. з/плата в рублях. Она определятся по следующей формуле:

Зm= Ср_i*T_i

где

Ср_i

– часовая тариф. ставка, руб.

T_i- коэфф премирования и доплат, связанных с работой на производстве К_прем^{- коэфф премирования и доплат, связанных с работой на}производстве, %

Таблица 5.3

Основная з/плата производственных рабочих

№ п/п	Виды операций	Разряд работы	Трудоемкость	Часовая тарифная ставка, руб.	Тарифная зарплата, руб.
1	Сборочные	4	0,17	72,44	12,32
2	Контрольные	5	0,03	79,99	2,4
	ИТОГО:				14,72
	Премиальные доплаты	30%			4,4
	Основная з/п				19,12

Дополнительная з/плата рабочих в производстве рассчитывается по следующей формуле:

1 ... 5 6 7 8 9 10 11 12 13