ООП. Курс лекций по учебной дисциплине
 Скачать 5.95 Mb.
|
|
Конвоирование подозреваемых и обвиняемых на воздушном транспорте Конвоирование подозреваемых и обвиняемых на воздушном транспорте осуществляется с учетом типов воздушных судов, а также наличия пассажиров на борту. Общее число конвоиров всегда должно превышать количество конвоируемых. Начальник территориального органа МВД России пункта отправления (заместитель начальника полиции (по ООП) Указанный сотрудник: своевременно направляет заявку в администрацию аэропорта на перевозку воздушным транспортом подозреваемых и обвиняемых; организует приобретение авиабилетов на состав конвоя и конвоируемых; направляет телеграмму (телефонограмму, факсограмму) начальнику территориального органа МВД России места назначения с указанием номера рейса, даты и времени вылета, количества конвоиров и конвоируемых и информирует о необходимости высылки встречного конвоя, подачи специального автомобиля типа «АЗ»; 664 не позднее чем за сутки, письменно предупреждает начальника линейного управления (отдела) МВД России на воздушном транспорте о времени вылета воздушного судна с конвоем и количестве конвоируемых, виде транспорта, на котором они будут доставлены в аэропорт; лично инструктирует конвой об особенностях охраны при посадке в воздушное судно (высадке из него), в полете и их действиях при чрезвычайных обстоятельствах; перед постановкой задачи на конвоирование проверяет готовность конвоя и его экипировку, наличие оружия, средств ограничения подвижности, служебных документов; для сопровождения конвоя, вплоть до посадки конвоируемых в воздушное судно, направляет дополнительный наряд сотрудников полиции; контролирует движение конвоя до сдачи конвоируемых в территориальный орган МВД России места назначения. Начальник территориального органа МВД России места назначения (заместитель начальника полиции (по ООП)). Указанный сотрудник: назначает конвой для встречи подозреваемых и обвиняемых, конвоируемых на воздушном транспорте, проверяет его вооружение, экипировку, инструктирует об особенностях охраны конвоируемых; выделяет для встречи конвоя специальный автомобиль; организует охрану и размещение конвоируемых в ИВС; оказывает личному составу прибывшего конвоя необходимую помощь в приеме и хранении огнестрельного оружия и специальных средств, в размещении, отдыхе, материально-бытовом обеспечении, а при необходимости оказывает содействие в приобретении билетов. Начальник линейное управление (отдел) МВД России на воздушном транспорте (заместитель начальника полиции (по ООП)). Указанный сотрудник: принимает необходимые меры по усилению охраны общественного порядка и безопасности в месте нахождения конвоируемых до их посадки в воздушное судно; оказывает помощь в проведении личного обыска конвоируемых и досмотра багажа и ручной клади; при длительных задержках вылета воздушного судна из промежуточных аэропортов маршрута (на 1,5 часа и более) оказывает помощь конвою в переводе конвоируемых с борта воздушного судна в изолированное от пассажиров помещение, предоставляемое администрацией аэропорта; при задержке воздушного судна на ночь связывается с начальником территориального органа МВД России и решает с ним вопрос о водворении конвоируемых в ближайший ИВС;конвоирование подозреваемых и обвиняемых из аэропорта в ИВС осуществляется составом конвоя с помощью сил и средств органа внутренних дел, на территории обслуживания которого находится аэропорт; 665 при обращении начальника конвоя (старшего полицейского (конвоя) выделяет дополнительный наряд для оказания помощи составу конвоя в охране подозреваемых и обвиняемых. Оперативный дежурный территориального органа МВД России пункта отправления при отправке конвоя: выдает конвою огнестрельное оружие, спецсредства, экипировку согласно указанию начальника территориального органа МВД России; совместно с начальником изолятора и начальником конвоя (старшим полицейским (конвоя) проводит тщательный личный обыск конвоируемых, изымает у них запрещенные предметы, в том числе курительные принадлежности; об убытии конвоя информирует дежурного линейное управление (отдел) МВД России на воздушном транспорте, поддерживает с ним связь; о точном времени вылета конвоя или о его задержке немедленно докладывает начальнику территориального органа МВД России и сообщает дежурному территориального органа МВД России места назначения. Дежурный линейное управление (отдел) МВД России на воздушном транспорте: при получении информации о прибытии конвоя с конвоируемыми докладывает начальнику территориального органа МВД России, дополнительно инструктирует наряды об усилении бдительности при несении службы; по указанию начальника территориального органа МВД России выделяет в помощь конвою сотрудников полиции для охраны конвоируемых и поддержания общественного порядка при посадке (высадке) конвоируемых; по прибытии конвоя с конвоируемыми в аэропорт обеспечивает его встречу; в случае опоздания специального автомобиля организует сопровождение конвоируемых в специально отведенную комнату (помещение); сообщает дежурному территориального органа МВД России о вылете (прилете) конвоя; после вылета воздушного судна передает информацию дежурному территориального органа МВД России в аэропорту назначения. Начальник конвоя (старший полицейский (конвоя): по прибытии в аэропорт информирует дежурного линейного управления (отдел) МВД России на воздушном транспорте о времени вылета, номере рейса и количестве конвоируемых; в сопровождении сотрудника линейного управления (отдел) МВД России на воздушном транспорте аэропорта на специальном автомобиле с конвоируемыми следует через пост службы безопасности аэропорта к месту стоянки воздушного судна, где ожидает прибытие сотрудников службы авиационной безопасности, производящих досмотр; совместно с сотрудниками службы авиационной безопасности до посадки конвоируемых в воздушное судно осматривают пассажирский салон и убирает все посторонние предметы; перед посадкой в воздушное судно с учетом дополнительного наряда организует охрану конвоируемых в соответствии с требованиями настоящего 666 Наставления; совместно с сотрудниками линейное управление (отдел) МВД России на воздушном транспорте осуществляет личный обыск подозреваемых и обвиняемых в присутствии сотрудников службы авиационной безопасности аэропорта; надевает на конвоируемых средства ограничения подвижности и предупреждает их о соблюдении правил поведения в воздушном судне; ручную кладь сдает в багажное отделение воздушного судна; производит посадку конвоируемых в воздушное судно до общей посадки пассажиров; первого конвоируемого в салон воздушного судна конвоируют два конвоира и начальник конвоя (старший полицейский (конвоя); после размещения конвоируемого в салоне самолета для его охраны остаются 2 конвоира, а начальник конвоя (старший полицейский (конвоя) возвращается за следующим; второго и последующих конвоируемых сопровождают конвоир и начальник конвоя (старший полицейский (конвоя); размещение конвоируемых и конвоиров осуществляется в соответствии со схемой охраны при конвоировании на воздушных судах; по всем вопросам охраны подозреваемых и обвиняемых в воздушном судне поддерживает связь с экипажем воздушного судна; обеспечивает выполнение личным составом конвоя и конвоируемыми всех обязательных правил, установленных на борту для пассажиров; в случае посадки воздушного судна в промежуточных пунктах и продолжительной стоянки (более 1,5 часов) переводит конвоируемых в изолированное от пассажиров помещение, а при дополнительной задержке вылета на ночь сдает конвоируемых в ИВС; после передачи подозреваемых и обвиняемых в ИВС контролирует сдачу огнестрельного оружия и спецсредств конвоирами на временное хранение дежурному территориального органа МВД России, ставит его в известность о месте своего дальнейшего нахождения; докладывает начальнику своего ОВД о результатах несения службы. Конвоир подчиняется начальнику конвоя (старшему полицейскому (конвоя). Указанный сотрудник: должен знать и соблюдать требования настоящего Наставления, во время конвоирования выполнять служебные обязанности на указанном ему посту; в воздушном судне соблюдать все правила поведения, установленные для пассажиров; осуществлять надзор за поведением конвоируемых, не разрешать им вставать с мест, разговаривать и вступать в любые контакты с пассажирами, принимать или передавать какие-либо предметы, вещи, продукты питания, записки. Посадка конвоируемых лиц в воздушное судно производится до общей посадки пассажиров, а высадка – только после выхода всех пассажиров. На рейсовых многоместных воздушных судах разрешается конвоировать не более 10 человек, а на легких воздушных судах – до 3-х конвоируемых. Вес багажа одного конвоируемого не должен превышать установленных на воздушном транспорте нормативов. 667 Составу конвоя категорически запрещается входить в служебные помещения воздушного судна. Для посадки подозреваемых и обвиняемых на воздушное судно (высадки из него) в аэропортах разрешается допуск специальных автомобилей на аэродром или в контролируемую зону аэропорта к местам стоянки воздушных судов при условии их сопровождения сотрудниками службы авиационной безопасности аэропорта (авиапредприятия) по разовым пропускам, выдаваемым аэропортом по предварительным заявкам территориального органа МВД России. Места остановок автомобилей на аэродроме определяются руководителем службы авиационной безопасности аэропорта заблаговременно и не ближе 25 м от стоянки воздушного судна. При посадке подозреваемых и обвиняемых в воздушное судно (высадки из него) конвоиры для их охраны выставляются в две линии: первая в 2-х метрах, вторая в 15-ти метрах от конвоируемых. В обязательном порядке выставляются конвоиры у входной двери самолета (вертолета), с противоположной стороны и внутри самолета (вертолета). Посадка и высадка из воздушного судна подозреваемых и обвиняемых осуществляется назначенным конвоем при участии дополнительно выделенных нарядов от территориального органа МВД России, отправляющих конвой и встречающих конвой в аэропорту назначения, а также линейного управления (отдел) МВД России на воздушном транспорте, расположенных в этих аэропортах. Конвоирование подозреваемых и обвиняемых во время посадки (высадки) от специального автомобиля в воздушное судно и обратно осуществляется в средствах ограничения подвижности по одному в сопровождении начальника конвоя (старшего полицейского (конвоя) и конвоиров, а особо опасных преступников – под усиленной охраной. Специальный автомобиль по окончании посадки отправляется на стоянку, где находится до взлета воздушного судна. Места остановки специального автомобиля с конвоируемыми и его стоянки до взлета заранее оговариваются с администрацией аэропорта. Во всех случаях конвоирование подозреваемых и обвиняемых на воздушном судне производится только в средствах ограничения подвижности в положении «спереди» (кроме женщин с детьми в возрасте до трех лет, беременных женщин и несовершеннолетних). Размещение конвоируемых в воздушном судне производится в одном салоне. Конвоиры располагаются на сидениях впереди, сбоку и позади них, начальник конвоя (старший полицейский (конвоя), как правило, в задней части салона (за местами, выделенными для подозреваемых и обвиняемых), откуда обеспечивается непрерывное наблюдение за поведением конвоируемых и выполнением обязанностей конвоирами. 668 После взлета и до посадки воздушного судна один из конвоиров несет службу, стоя на линии первого ряда кресел, на которых размещены конвоируемые, лицом к ним. В специально выделенном воздушном судне конвоиры размещаются в передней и задней частях салона, у входной двери, аварийных и разгрузочного люков. Вывод подозреваемых и обвиняемых в туалет производится по одному начальником конвоя (старшим полицейским (конвоя) и конвоиром. Дверь туалета при нахождении в нем подозреваемого или обвиняемого одного пола с конвоиром остается приоткрытой, средства ограничения подвижности снимаются. При конвоировании женщин в состав конвоя включаются сотрудники территориальных орган МВД России – женщины. Для конвоирования особо опасных преступников, а также лиц, приговоренных к пожизненному лишению свободы, смертной казни, или в отношении которых может быть применен данный вид наказания, начальником усиленного конвоя назначается сотрудник из числа старшего начальствующего состава территориального органа МВД России, имеющий опыт организации и несения службы по конвоированию подозреваемых и обвиняемых. В целях усиления охраны дополнительно выделяются сотрудники полиции, которые двумя парами средств ограничения подвижности, надетыми на руки конвоируемого, присоединяют его к себе. Питание подозреваемых и обвиняемых на борту воздушного судна организуется начальником конвоя (старшим полицейским (конвоя), но не более чем двух конвоируемых одновременно. Средства ограничения подвижности на время приема пищи снимаются. Ножи и вилки конвоируемым выдавать запрещено. Конвоиры принимают пищу поочередно и только после конвоируемых. По прибытии к месту назначения конвоирование подозреваемых и обвиняемых из аэропорта осуществляется составом конвоя с помощью сил и средств органа-получателя; конвоируемые сдаются в места содержания под стражей в установленном порядке. Сдача подозреваемых и обвиняемых оформляется распиской дежурного органа-получателя в путевом журнале и заверяется печатью. Конвоирование подозреваемых и обвиняемых на речном (морском) судне Конвоирование подозреваемых и обвиняемых на речном (морском) судне осуществляется с учетом типов речных (морских) судов, а также наличия пассажиров на них. Общее число конвоиров всегда должно превышать количество конвоируемых. Начальник территориального органа МВД России пункта отправления (заместитель начальника полиции (по ООП)). Указанный сотрудник: 669 заблаговременно решает с администрацией пароходства все организационные вопросы по размещению на борту судна конвоя и конвоируемых; обеспечивает усиление охраны конвоируемых при посадке их на речное (морское) судно; своевременно информирует начальника территориального органа МВД России места назначения о времени прибытия конвоя и характере помощи, которую ему следует оказать. Подозреваемые и обвиняемые доставляются на пристань не менее чем за один-два часа до общей посадки пассажиров и по возможности непосредственно к трапу судна. Начальник конвоя (старший полицейский (конвоя): до высадки подозреваемых и обвиняемых из специального автомобиля решает вопрос с капитаном судна о выделении изолированных помещений для конвоя и конвоируемых (размещение последних на открытых палубах не допускается); совместно с выделенным капитаном судна членом экипажа лично осматривает помещения на судне, предназначенные для содержания конвоируемых, закрывает в них окна (иллюминаторы) и проверяет исправность освещения и вентиляции; выставляет постовых на время посадки конвоируемых на постоянные и временные посты; информирует капитана судна о готовности к посадке подозреваемых и обвиняемых и по согласованию с ним прекращает движение пассажиров и членов экипажа по маршруту, отведенному для конвоирования; согласовывает с капитаном судна действия при чрезвычайных обстоятельствах, аварии, побеге, а также основные сигналы судовой тревоги и сообщает их конвою, проверяет наличие спасательных средств, выделенных на личный состав конвоя и конвоируемых, производит их расчет; обеспечивает строгое соблюдение личным составом конвоя и конвоируемыми правил, установленных для пассажиров судна; осуществляет руководство конвоем, отлучаясь только для решения вопросов, непосредственно связанных с охраной подозреваемых и обвиняемых и выполнением задачи по их конвоированию. Конвоирование подозреваемых и обвиняемых во время посадки (высадки) от специального автомобиля на речное (морское) судно и обратно осуществляется по одному в сопровождении начальника конвоя (старшего полицейского (конвоя) и конвоиров, а особо опасных преступников – под усиленной охраной. Дополнительные наряды полиции во время посадки конвоируемых на судно несут службу на берегу, напротив носовой и кормовой частей судна. По окончании посадки наличие конвоируемых проверяется пересчетом и по сопроводительным документам. Передвижение подозреваемых и обвиняемых во время посадки (высадки) пассажиров запрещается. Посты по охране конвоируемых устанавливаются у окон (иллюминаторов) и дверей (люков), которые соответствующим образом 670 закрываются. Конвоир выполняет обязанности по охране подозреваемых и обвиняемых. Вывод подозреваемых и обвиняемых в туалет производится по одному под охраной начальника конвоя (старшего полицейского (конвоя) и конвоира с применением средств ограничения подвижности. Туалет предварительно осматривается, окна (иллюминаторы) закрываются, средства ограничения подвижности рук снимаются, средств ограничения подвижности ног не снимаются. Конвоир одного пола с конвоируемым занимает место у двери туалета, которая остается приоткрытой, а старший полицейский (конвоя) – у выхода в соответствующий отсек или на палубу. На стоянках судна, при посадке (высадке) пассажиров, а также прохождении опасных для судоходства участков конвой усиливает контроль за поведением подозреваемых и обвиняемых. Во время шторма особое внимание обращается на принятие мер по недопущению возможных попыток нападения на конвой и несчастных случаев с личным составом конвоя и конвоируемыми. Конвоирование подозреваемых и обвиняемых в купе пассажирского вагона При конвоировании подозреваемых и обвиняемых в купе пассажирских вагонов состав конвоя и конвоируемый размещаются в отдельном купе. Вывод подозреваемых и обвиняемых в туалет производится по одному под охраной начальника конвоя (старшего полицейского (конвоя) и конвоира с применением средств ограничения подвижности. Туалет предварительно осматривается, окна закрываются, средства ограничения подвижности рук снимаются, средств ограничения подвижности ног не снимаются. Конвоир одного пола с конвоируемым занимает место у двери туалета, которая остается приоткрытой, а начальник конвоя (старший полицейский (конвоя) – в коридоре вагона. В случае неисправности вагона или отцепки его в пути следования начальник конвоя (старший полицейский (конвоя) требует у начальника поезда перевода конвоируемого и конвоя в другой вагон. По прибытии к месту назначения конвоирование подозреваемых и обвиняемых осуществляется составом конвоя с помощью сил и средств органа- получателя; конвоируемые сдаются в места содержания под стражей в установленном порядке. Сдача подозреваемых и обвиняемых оформляется распиской дежурного органа-получателя в путевом журнале и заверяется печатью. Конвоирование подозреваемых и обвиняемых пешим порядком, с обязательным применением средств ограничения подвижности в положении «рука конвоира к руке конвоируемого» осуществляется: на железнодорожных станциях, пристанях, в аэропортах – от специальных автомобилей к вагонам, речным (морским), воздушным судам, если между ними отсутствуют подъездные пути, и обратно; при проведении процессуальных действий, связанных с выездом за пределы мест содержания под стражей; 671 от специальных автомобилей – к камерам для содержания обвиняемых в зданиях судов или к отведенным для этого помещениям на выездных заседаниях судов, в режимную зону ИВС, следственных изоляторов, к месту производства следственных действий, в медицинские организации государственной и муниципальной систем здравоохранения, санпропускники (бани общего пользования) и обратно; от места задержания бежавших из ИВС или от конвоя до ближайшего пункта их сдачи, если не представляется возможным использовать транспортные средства. |