Уэр. курсовая УЭР. Курсовая работа по дисциплине Управление эксплуатационной работой на тему Расчет технических средств и технологических нормативов работы сортировочной станции

• Название: Курсовая работа по дисциплине Управление эксплуатационной работой на тему Расчет технических средств и технологических нормативов работы сортировочной станции
• Дата: 28.04.2021
• Размер: 0.72 Mb.
• Имя файла: курсовая УЭР.docx
• Тип: Курсовая; #199936
• страница: 6 из 15

2.3 Расчет числа бригад ПТО в парке прибытия

При подготовке состава к расформированию наиболее трудоемкими являются операции технического обслуживания, продолжительность которого определяет общую продолжительность обработки состава в парке приема.

Продолжительность технического обслуживания будет равна:

, (2.1)

Где τ - среднее время обработки группой осмотрщиков одного вагона (принимаем 0,8 мин);

m – число вагонов в составе (принимаем 71);

–число групп в бригаде осмотрщиков .
= 15 минут

В условиях суточной неравномерности для бесперебойной работы станций необходимо обеспечение рационального взаимодействия в работе основных парков и сортировочных устройств между собой с прилегающими участками. Рассматривая сортировочную станцию, её парки и технические средства как систему массового обслуживания, можно сформулировать основное условие взаимодействия: интенсивность обслуживания должна быть больше интенсивности входящего потока составов, поступающих в систему обслуживания, т.е. должно соблюдаться следующее условие:


(2.2)


где – расчетный интервал прибытия поездов в парк приема;

– время технического осмотра составов в парке прибытия;

Б – количество одновременно работающих бригад в парке прибытия.

Интервалы между моментами поступления поездов в парк приема колеблются в достаточно широких пределах. Пример определения интевалов прибытия составов представлен в таблице 2.2.

Таблица 2.2. Данные о фактическом прибытии на станцию поездов в расформирование

Момент прибытия	Интервал, мин	Момент прибытия	Интервал, мин	Момент прибытия	Интервал, мин	Момент прибытия	Интервал, мин
1:00	-	5:40	14	13:09	10	19:56		16
1:20	20	6:40	60	13:15	6	20:00		4
1:30	10	6:56	16	15:08	113	20:12		12
1:55	25	7:16	20	15:16	8	21:10		7
2:00	5	7:30	14	15:58	42	21:21		11
2:56	56	7:45	15	16:04	6	21:54		33
2:58	2	8:10	25	16:08	4	22:05		11
3:00	2	8:35	25	17:20	72	22:40		35
3:27	27	8:45	10	17:27	7	23:00		20
3:49	22	8:50	5	17:53	26
4:10	21	9:00	10	18:10	17
4:40	30	9:15	15	19:17	67
5:15	35	11:06	111	19:20	3
5:26	11	12:59	113	19:40	20

Среднее значение интервалов между всеми прибывающими поездами:

=26,325

Данные графы 6 определяют, как произведение квадрата отклонений интервалов в разряде на соответствующую частоту:

(2.3)

Сумма данных 6 графы является дисперсией интервалов равной:

=630,662

Дисперсия характеризует отклонение фактических интервалов между моментами прибытия отдельных поездов от среднего значения всех рассматриваемых интервалов.

Для удобства сопоставления среднего значения интервалов и отклонения фактических интервалов от этого среднего значения пользуются средним квадратическим отклонением, равным:

(2.4)

=52,1 мин

Коэффициент вариации интервалов характеризуется отношением среднего квадратичного отклонения к их среднему значению:

(2.5)

= ≤1

Значения коэффициентов вариации достаточно устойчивы и изменяются в зависимости от условий работы. Чем равномернее поступление поездов на станцию, тем меньше значение коэффициента вариации интервалов.

Расчетный интервал определяется по формуле:

(2.6)

=

где J_min – наиболее характерный минимальный интервал прибытия поездов.

Таблица 5. Определение среднего интервала поступления составов в парк

Разряды	Число интервалов, приходящиеся на данный разряд	Среднее значение интервала в разряде Ji, мин	Доля этих интервалов от общего числа (P)	Jср=JiP	(Ji-Jср)²P
2-7	10	4,5	0,20408	0,918	97,171
8-13	9	10,5	0,18367	1,9215	46,079
14-19	7	16,5	0,14285	2,3595	13,809
20-25	8	22,5	0,16326	3,667	2,385
26-31	3	28,5	0,06122	1,7385	0,289
32-43	3	37,5	0,06122	2,2875	7,618
44-61	4	52,5	0,08163	4,305	56,181
62-117	5	89,5	0,10204	9,129	407,09
Итого	49	-	1	26,325	=630,662

Число бригад ПТО в парке прибытия рассчитываем по формуле:

(2.7)

15/14,163=1,05