КУРСОВОЙ ТРАКТОРА2. Курсовой проект по дисциплине Трактора и автомобили расчёт трактора и автомобиля пояснительная записка

• Название: Курсовой проект по дисциплине Трактора и автомобили расчёт трактора и автомобиля пояснительная записка
• Дата: 04.04.2018
• Размер: 0.85 Mb.
• Имя файла: КУРСОВОЙ ТРАКТОРА2.docx
• Тип: Курсовой проект; #40348
• страница: 7 из 17

ТЯГОВЫЙ РАСЧЕТ ТРАКТОРА

В тяговом расчете определяют основные параметры трактора, характеризующие его технико-экономические и эксплуатационные качества: тягово-скоростные и мощностные показатели, топливную экономичность. Этими параметрами являются: эксплуатационный вес—G (эксплуатационная масса); эксплуатационная мощность двигателя — N_ен; передаточные числа трансмиссии i_тр; скорости движения V; показатели топливной экономичности — G_m, g_кр.

В индивидуальном задании студенту указаны исходные параметры трактора: класс тяги; коэффициент перегрузки по тяге — χ_п; диапазон тяги — δ_т; число основных передач — т; почвенный фон (для построения теоретической тяговой характеристики).

Недостающие для расчета данные студент определяет дополнительно или выбирает в соответствующих учебных исправочных пособиях, исходя из технической характеристики принятого трактора-прототипа. Некоторые данные для расчета приведены в приложениях.

Тяговый расчет проводят для базового трактора заданного класса тяги при работе на стерне при номинальных нагрузочных и скоростных режимах на основных рабочих передачах.

Таблица 2.1 – Исходные данные

№ п/п	Номиналсила тяги , кН	Скорость движения на низж. раб. п., , м/с	Макс. трансп. скорость, , м/с	Агротехн. фон. (тип поля)	Число основн. раб. пер.,	Частота вращения колен. вала, , об/мин	Удельный расход топлива , г/кВтч	Трактор - прототип
11	19	2,19	11,5	Стерня (болото-торф. целина)	10	2100	440	МТЗ-100

0.12Определение тягового усилия на первой основной рабочей передаче

В основу построения типажа тракторов положен принцип тяговых классов. Каждому из тяговых классов соответствует номинальное тяговое усилие Р_крн в кН, которое должен развивать трактор на невзлущенной стерне нормальной влажности и средней твердости (на черноземе или суглинке), в диапазоне от максимального значения тягового КПД до значения буксования, не превышающего допустимые пределы.

Считают, что номинальное тяговое усилие трактор должен развивать на первой основной рабочей передаче. Однако, ввиду того, что в последние годы внутри классов увеличивались масса тракторов и мощность двигателей, тяговые усилия на первых рабочих передачах увеличились. В связи с этим перспективный типаж тракторов допускает увеличение тягового усилия на первой основной рабочей передаче от номинала в пределах на 25—30% — для тракторов общего назначения и на 10—12% — для универсально-пропашных тракторов.

Увеличение тягового усилия на первой основной передаче учитывают введением коэффициента перегрузки по тяге (приведен в задании взял 1,3).

Исходя из вышеизложенного, тяговое усилие на первой основной рабочей передаче определяют:

, (кН) (2.1)

где Р_крн — номинальное тяговое усилие (приведено в задании).