Лекции ок. Лекции содержание
 Скачать 1.04 Mb.
|
Сооружения на газопроводахГРП (газорегуляторные пункты). КИП (контрольно-измерительные пункты). Катодные станции электрохимзащиты. Компенсаторы Гидрозатворы. Конденсатосборники. Линзовый компенсатор Компенсаторы предназначены для смягчения (компенсации) температурных удлиннений газопроводов, для избежания разрыва труб, для удобства монтажа и демонтажа арматуры (фланцевой, задвижек). Газопровод длиной 1 км усредненного диаметра при нагревании на 1ОС удлиняется на 12 мм. Компенсаторы бывают: Линзовые; П-образные; Лирообразные. Линзовый компенсатор имеет волнистую поверхность, которая меняет свою длину, в зависимости от температуры газопровода. Линзовый компенсатор изготавливают из штампованных полулинз сваркой. Для уменьшения гидравлического сопротивления и предотвращения засорения внутри компенсатора установлен направляющий патрубок, приваренный к внутренней поверхности компенсатора со стороны входа газа. Нижняя часть полулинз залита битумом для предупреждения скопления воды. При монтаже компенсатора в зимнее время, его необходимо немного растянуть, а в летнее время – наоборот сжать стяжными гайками.          П-образный Лирообразный компенсатор. компенсатор. Конденсатосборники предназначены для сбора конденсата из газопровода. Устанавливаются ниже зоны промерзания грунта только сварке таким образом, чтобы конденсат стекал в конденсатосборник с обеих сторон газопровода. Конденсатосборники Гидрозатвор применяется только на ГП низкого (до 0,05 кг/см2) давления вместо запорной арматуры, вместо задвижки. Гидрозатвор Обслуживать гидрозатвор легче чем задвижку, т.к. не нужно строить колодец, не нужно ходить ремонтировать задвижку. КИПы (Контрольно-измерительные пункты) предназначены для замера разности потенциалов газопровод-земля. Количество КИПов по длине газопроводов определяется проектом. Ввод газопровода в помещение (напримере ГРП и котельной).Вертикальный участок ГП на выходе из земли называется стояк. Стояк заключается в футляр, а концы футляра забиваются просмоленной паклей и заливаются битумом. При пересечении ГП стены здания он также заключается в футляр (длиной не менее чем толщина пересекаемой стенки). Футляр при пересечении со стеной также полностью затыкается паклей (просмоленной), а концы заливаются битумом. Стояк защищается футляром от возможного наезда автотранспорта. Арматура Арматурой называются различные приспособления и устройства, монтируемые на газопроводах и предназначенные для включения, отключения, изменения давления или направления газового или жидкостного потока. Седло-технический термин, означающий часть внутренней поверхности корпуса, с которой сопрягается затвор при закрытом проходе. Классификация арматуры Запорная арматура (краны, вентили, задвижки, гидрозатворы). Регулирующая арматура (регуляторы, клапаны регулирующие). Предохранительная и защитная арматура (предохранительно-запорные клапаны, сбросные клапаны). Арматура обратного действия (клапаны обратные). Контрольная арматура (указатели уровня, например, воды в паровом котле). Маркировка арматуры. На корпусе арматуры указываются следующие данные: Условное давление  ;Условный диаметр  ;Товарный знак завода-изготовителя; Диаметр условного прохода; Стрелка, указывающая направление потока среды. В зависимости от материала корпуса арматуры она окрашивается в разные цвета; Сталь углеродистая (серый); Сталь легированная (синий); Кислотостойкая нержавеющая сталь (голубой); Чугун серый ковкий (черный); Цветные сплавы (не окрашиваются). Назначения запорной арматуры и требования к ней. Запорная арматура предназначена для отключения части или всего ГП, изменения потока газа до нужных пределов. Арматура, применяемая на ГП должна быть для газовой среды. Задвижки, устанавливаемые на наружных ГП должны быть изготовлены: Серия ХЛ по ГОСТ 15150-69; если этих данных нет, то в паспорте есть материал корпуса. Марка стали, из которой выполнен корпус задвижки, должна быть с легирующими добавками. Требования к запорной арматуре. Герметичность затвора должна соответствовать первому классу герметичности по ГОСТ 9544-93Р (Р – это российский стандарт, а не СССР). Поворотные краны и затворы должны иметь ограничители поворота, указатели положений «ОТКРЫТО»,»ЗАКРЫТО». Задвижки с невыдвижным шпинделем также должны иметь указатель степени открытия задвижки. Краны должны иметь риску (черту) на шпинделе, указывающую направление прохода газа в пробке. Запорная арматура должна создавать минимальное сопротивление проходу газа в открытом положении. Арматура должна быстро открываться и закрываться, на что при ручном управлении должно затрачиваться небольшое усилие. На маховиках задвижек и вентилей должны быть нанесены стрелки, указывающие направление вращения маховика при открытии и закрытии. Нельзя применять рычаги усилия для задвижек с ручным управлением для «ОТКРЫТО» и »ЗАКРЫТО». Зависимость материала запорной арматуры от условий применения. На стр.29, Таблица 30 (СНИП 2.04.08-87*)
| ||||||||
