Конспект лекций (wecompress.com). Лекция основные понятия и определения
 Скачать 5.8 Mb.
|
|
Фрикционные муфты Они передают вращающий момент благодаря силам трения, возникающим в контакте между элементами муфты. Силы трения легко регулируются изменением силы сжатия трущихся поверхностей. Поэтому фрикционные муфты допускают плавное сцепление при любой скорости, что успешно используется, например, в конструкции автомобильного сцепления. Кроме того, фрикционная муфта не может передать через себя момент больший, чем момент сил трения, поскольку начинается проскальзывание контактирующих фрикционных элементов, поэтому фрикционные муфты являются эффективными неразрушающимися предохранителями для защиты машины от динамических перегрузок.  Встречаются различные формы рабочих поверхностей фрикционных элементов:дисковые, в которых трение происходит по торцевым поверхностям дисков; конусные, в которых рабочие поверхности имеют коническую форму; цилиндрические, имеющие цилиндрическую поверхность контакта (колодочные).  Схемы фрикционных муфт УПРУГИЕ ЭЛЕМЕНТЫ МАШИН Упругими элементами называют детали машин, работа которых основана на способности изменять свою форму под воздействием внешней нагрузки и восстанавливать ее в первоначальном виде после снятия этой нагрузки. Упругие элементы в машинах и механизмах могут выполнять следующие функции: 1) создавать постоянно действующие усилия (моменты), необходимые для силового замыкания кинематических пар (кулачковые механизмы, зубчатые механизмы, муфты фрикционные, стопоры, защелки и т.п.); 2) предохранять механизмы от воздействия чрезмерных нагрузок при ударах и вибрациях за счет рассеивания (диссипации) энергии (рессоры, пружины, амортизаторы); 3) накапливать энергию в процессе деформации под действием внешней нагрузки и отдавать ее для работы механизмов в процессе восстановления исходной формы (часовая пружина в механических часах, боевая пружина стрелкового оружия); Классификация упругих элементов: 1) По виду нагрузки: силовые(пружины, амортизаторы, демпферы) - воспринимают сосредоточенную силу; моментные(моментные пружины, торсионы) – сосредоточенный крутящий момент (пару сил); с распределенной нагрузкой (мембраны давления, сильфоны). 2) По виду материала: металлическиеи неметаллические. 3) По виду основных напряжений в упругом элемента: растяжения-сжатия (стержни, проволоки), кручения(винтовые пружины, торсионы), изгиба(пружины изгиба, рессоры). В технических устройствах используется большое число различных упругих элементов, но наиболее распространены следующие три типа элементов, выполненных как правило из металла: Пружины – упругие элементы, предназначенные для создания (восприятия) сосредоточенной силовой нагрузки. Торсионы - упругие элементы, выполненные обычно в форме вала и предназначенные для создания (восприятия) сосредоточенной моментной нагрузки. Мембраны - упругие элементы, предназначенные для создания (восприятия) распределенной по их поверхности силовой нагрузки (давления). Основная характеристика упругого элемента – жесткость (нагрузка, приходящаяся на единицу деформации): при сосредоточенной силовой нагрузке: k=F/∆x (H/м), при моментной нагрузке: k=M/∆φ (Hм/град).   Цилиндрическая пружина сжатия   Цилиндрическая пружина растяжения   Коническая пружина сжатия   Цилиндрическая пружина кручения   Спиральная пружина кручения   Тарельчатая пружина сжатия   Пластинчатая пружина изгиба  Рессоры (наборные пружины изгиба)   Торсионы   Мембраны |