Логистика учебное пособие. Логистика
 Скачать 2.03 Mb.
|
|
Процесс выбора поставщика. Выбор поставщика транспортных услуг — ответственный процесс, фактически это выбор стратегического партнера, поскольку от качества и стоимости его услуг в значительной мере будет зависеть качество и стоимость услуг предприятия. Схематично процесс выбора поставщика представлен на рис. 7.6. Анализ транспортировки. Анализ транспортировки необходим дляоптимизации маршрутов, составления графиков перевозок, оптимизации парка транспортных средств или анализа деятельности привлекаемых перевозчиков. Стратегический анализ необходим для принятия долгосрочных решений (о постоянных маршрутах, главных перевозчиках, модернизации транспортных средств), оперативный анализ позволяет найти эффективные частные решения. Сбор информации о компаниях-перевозчиках Тарифные ставки, возможность использовать вспомогательное оборудование, учет грузов, ответственность перевозчика, время перевозки, надежность транспортировки, периодичность, доступность и т.д. Выставление перевозчику рейтинговых оценок в соответствии со значением интегральной оценки    Оценка компаний-перевозчиков  Интегральная оценка перевозчиков   Выбор наиболее подходящего поставщика транспортных услуг На основании рейтинговых оценок и мнений экспертов Рис. 7.6. Процесс выбора поставщика Примерные вопросы для анализа
Первой задачей анализа является сбор и подготовка исходных данных. Исходными данными для анализа транспортировки будут являться:
7.3. Математический аппарат транспортной логистики Несмотря на сложность использования математического аппарата в реальной деятельности, специалист по логистике должен владеть им, поскольку умение решать математические задачи управления транспортом позволяет системно и последовательно применять принципы эффективного функционирования транспорта в рамках логистической системы. 7.3.1. Транспортная задача Транспортная задача позволяет вычислить наиболее эффективный вариант распределения продукции из нескольких источников нескольким получателям: это могут быть распределительные склады и покупатели, собственные склады предприятия и его филиалы, оптовые склады, на которых закупается продукция и развозится по филиалам организации, и т. д. Контрольные вопросы к разделу 7 1. Функции и цель транспортировки. 2. Место транспортной логистики в логистической цепи поставок. 3. Какие виды транспортных тарифов применяются на железнодорожном, автомобильном, речном и морском транспорте? 4. Перечислите достоинства и недостатки использования разных видов транспорта. 5. Охарактеризуйте разные виды документационного сопровождения груза. 6. Приведите назначение разных видов коносамента. 7. Что такое Инкотермс? 8. Перечислите классификацию Инкотермс по группам. 9. Перечислите основные функции транспортного отдела. 10. Перечислите факторы, влияющие на выбор вида транспортных средств. 11. Опишите процесс выбора поставщика транспортных услуг. 12. В чем заключается анализ транспортировки? Исходные данные для анализа. 13. В чем состоит суть решения транспортной задачи? 8. Информационная логистика Цель раздела: изучение теоретических и методических аспектов информационного обеспечения логистического процесса, знакомство с практикой и методами организации и управления информационными потоками в логистических системах, основами функционирования логистических информационных систем, современными информационно-коммуникационными технологиями в логистике. Глоссарий Данные — первичные сведения, получаемые в результате прямого наблюдения за событием в каком-либо объекте, в виде чисел, знаков и слов. Знания — информация, обработанная и воспринятая отдельным индивидуумом. Информационная логистика — наука о реализации методов сбора, обработки, хранения и распределения информации в производственно-хозяйственных системах и их окружении на основе логистических правил (повышения релевантности информации в нужном объеме в нужное время в нужном месте и с оптимальными издержками). Информационные стандарты характеризуют структуру и вид документов, которые должны быть переданы по информационной сети. Информационный процесс — процесс, в котором информация рассматривается в качестве основного объекта с определенной последовательностью изменений. Информация — сведения, полученные после соответствующей переработки данных, которые раскрывают содержание чисел, символов, слов, описывающих то или иное событие. Коммуникационные стандарты определяют характеристики приема, преобразования сигнала и скорость передачи данных. Логистическая информационная система (ЛИС) — целостный комплекс программно-технических средств и регламентов их функционирования для создания интегрированного информационного пространства и обеспечения эффективной деятельности логистической цепи. Логистический информационный поток — сложившееся или организованное в пределах ЛИС движение информации в определенном направлении при условии, что у этих данных есть общий источник и общий приемник (например, совокупность сведений, передаваемых из одного звена логистичсской системы (отдела закупок) — источника в другое (производственный отдел) — адресат). Электронный бизнес — осуществление организацией большей части бизнес-функций электронными средствами (в частности, с помощью электронной торговли, осуществляемой через онлайновые сетевые службы). 8.1. Роль и значение информации в логистике Еще несколько лет назад основные проблемы, которые стояли перед идеологами логистических систем, лежали в области физических (материальных) потоков товаров и сырья. Информации отводилась вторичная роль. Под информационным обеспечением физического процесса движения товаров от поставщика к потребителю подразумевалась лишь сопроводительная информация. Основной тенденцией в совершенствовании современных процессов управления является признание приоритетности его информационной сущности. 8.1.1. Место информационных ресурсов в системе поточных процессов организации Известно, что любая производственно-хозяйственная организация имеет пять основных типов ресурсов, которыми она должна управлять как соответствующими потоками:
Зарубежные специалисты называют первые четыре реальными, или физическими, ресурсами, последний —- концептуальным ресурсом. Именно концептуальный ресурс является объектом исследования информационной логистики. Более того, многие аналитики сегодня процесс управления трактуют как процесс управления информационными ресурсами. Особенно актуальна такая трактовка для логистических систем, учитывая их особенности, связанные с необходимостью интеграции и координации именно информационных потоков. 8.1.2. Виды информационных ресурсов и типовые функции информационных процессов Как видно из рис. 8.1, информационные ресурсы состоят из «данных» (или «сведений»), «информации» и «знаний». Данные — это первичные сведения, получаемые в результате прямого наблюдения за событием в каком-либо объекте, в форме чисел, символов, знаков и слов. Как правило, это любые количественные, качественные, описательные характеристики рассматриваемого объекта, отражение окружающей действительности. Информация — это сведения, полученные после соответствующей переработки данных, которые раскрывают содержание чисел, символов или слов, описывающих то или иное событие. Другими словами, информация — это интерпретированные данные независимо от формы их представления, циркулирующие в каналах коммуникации. Знания — информация, обработанная и воспринятая отдельным индивидуумом. Совокупность действий, производимых с информационными ресурсами, синтезируемыми логистической системой, и видов информации приведена на рис. 8.1.      Данные (сведения) Определение достоверности и передачи в коммуникати-вной среде Информа- ция Критерии восприятия Знания   Рис. 8.1. Виды информационных ресурсов и их трансформация в информационном процессе Информационный процесс — это процесс, в котором информация рассматривается в качестве основного объекта с определенной последовательностью изменений. В ходе реализации информационного процесса при трансформации данных в информацию и знания осуществляются следующие типовые функции управления информацией:
8.1.3. Иерархия и состав информационных решений в логистике Главное назначение информационных систем в логистике – интеграция и координация процессов в логистической цепи. Интеграция опирается на четыре уровня информационного обеспечения:
На рис. 8.2 изображена иерархия информационных решений в логистике. 8.1.4. Принципы формирования логистической информации Для того, чтобы логистическая информация адекватно отвечала требованиям логистических систем и эффективно поддерживала процесс управления и оперативного контроля, она должна опираться на соответствующие принципы, заложенные в основу ее формирования:
Доступность. Прежде всего, важна легкость доступа к логистической информации. В частности, любой организации постоянно нужна информация о прохождении заказов и наличии запасов. Сведений такого рода обычно бывает в изобилии, но они либо хранятся на бумажных носителях, либо их трудно извлечь из компьютерной памяти из-за несогласованности ведения баз данных. От быстрого доступа к информации зависят отзывчивость к запросампотребителей и возможность совершенствования управленческих решений. Так, потребитель в любой момент вправе потребовать, чтобы его оповестили о наличии запасов и перспективах исполнения его заказа. Но у доступности информации есть и другой, более общий аспект: нередко необходима информация о состоянии заказов вне связи с конкретным менеджером, клиентом или местом, где происходит обработка того или иного заказа. Децентрализованность логистических операций требует, чтобы информация была доступна для считывания и обновления из любого места страны и даже мира. Это позволяет уменьшить неопределенность хозяйственной деятельности, планирования и управления. Точность. Логистическая информация должна точно отражать и текущие значения, и динамику функциональных показателей таких, как прохождение заказов и уровень запасов.  Стратегическое планирование Формирование стратегических союзов Развитие рыночных возможностей фирмы. Сегментный анализ прибыльности потребителей Управленче-ский контроль    Анализ решений Маршруты и графики движения транспортных средств Управление запасами Конфигурация логистической сети Вертикальная интеграция или использование логистических посредников Финансовая оценка Оценка уровня сервиса Издержки Оценка производительности Управление акциями Оценка качества Поступление заказа Ценообразование Выделение запасов и выставление счетов Комплектование заказа Предоставление Отправка и доставка заказа информации клиентам Система обслуживания сделок Рис. 8.2. Иерархия информационных решений в логистике Для бесперебойной работы системы логистики нужно, чтобы оценки запасов, выдаваемые информационной системой, совпадали с фактическим уровнем не менее чем на 99 %. Если такой степени точности достичь не удается, приходится держать страховые запасы, которые выполняли бы роль буфера для защиты от неопределенности. Как и в случае с доступностью, более высокая точность информации уменьшает неопределенность и потребность в запасах. Своевременность. Своевременность измеряется промежутком времени между моментом, когда происходит какое-либо событие, и моментом, когда оно находит отражение в информационной системе. Например, в некоторых ситуациях системе требуются часы или даже дни, чтобы опознать новый заказ как реальный запрос на поставку, и все из-за того, что заказ не всегда попадает непосредственно в базу данных о предъявленном спросе. Из-за такой задержки в распознавании предъявленного спроса эффективность планирования снижается, а объем запасов увеличивается. Другой пример того, как важна своевременность, связан с обновлением информации о составе запасов, когда продукция переходит из разряда «незавершенки» в разряд «готовых продуктов». Даже если товарно-материальный поток непрерывен, информация может обновляться с разными интервалами — ежечасно, в конце смены или в конце рабочего дня. Лучше всего, естественно, обновлять информацию в режиме реального времени, но это не самое простое решение: оно требует очень тщательного ведения базы данных. Своевременности обновления информации способствуют штриховое кодирование, сканирование и электронный обмен данными. Своевременность информации важна не только для оперативного управления запасами, но и для управленческого контроля, осуществляемого на основе ежедневных или еженедельных отчетов. Своевременный контроль позволяет вносить коррективы в работу, когда еще есть время исправить ситуацию или минимизировать убытки. В общем, своевременная информация сокращает неопределенность и помогает вовремя выявлять проблемы, что уменьшает потребность в запасах и способствует принятию более надежных решений. Оперативность реагирования на сбои и отклонения. Несмотря на постоянное повышение уровня автоматизации информационных систем, многие из них требуют, чтобы решения в экстремальных ситуациях принимались менеджерами самостоятельно, в результате анализа и интуиции. Причина в том, что предпосылки многих решений неформализованы, поэтому их принятие не может обойтись без активного участия пользователей информационной системы. Лучшие логистические информационные системы (ЛИС) умеют обнаруживать такие «экстренные» ситуации автоматически. Благодаря этому, менеджеры имеют возможность сосредоточить внимание на наиболее трудных и не поддающихся автоматическому решению задачах. Гибкость. Способность удовлетворять информационные потребности как пользователей, так и конечных потребителей. Информационная система должна представлять данные в соответствии с особыми запросами потребителей. Структура информационной системы должна предусматривать возможность своего развития в ответ на периодически возникающие потребности предприятия, причем совершенствование без чрезмерных расходов и без полной замены программного обеспечения. |