Менеджмент (уровень бакалавриата)
 Скачать 0.52 Mb.
|
Особенности управления логистической системой предприятияОсновным значением в логистике считается мнение логистические системы. Этак ведь, как и со значением логистики, мнение логистические системы сталкивается совсем немало. Наиболее часто встречаемым в учебной литературе считается последующее: «логистическая система – адаптивная система с обратной взаимосвязью, исполняющая те либо другие логистические функции и логистические операции» [24, с.12]. Данное понятие определим, как совокупность действий всех компонентов логистических цепей, а именно предприятий-производителей, торговых и транспортных организаций, магазинов и других, построенных таким образом, чтобы были выполнены основные логистические задачи. В зависимости от рода деятельности предприятия подразделяют разнообразные системы и классификации логистики. Логистические системы разделяются на две группы: макрологистика и микрологистика. В макрологистической системе находят решение вопросы, которые относятся к разбору рынков поставщиков и покупателей, разрабатываются единые концепции по перераспределению, размещению складских помещений при обслуживании единичным видом автотранспорта либо транспортного средства, осуществляется организация транспортного процесса, решается задача оптимального направления материальных потоков, ориентируется схема доставки: транзитная либо складская. Основная задача в предоставленной логистической системе – исследование конкретных аргументированных решений, предложение которого станет содействовать самой эффективной и интересной работе организации, сумеет нарастить ее воздействие на рынке и обеспечить более явными преимуществами (рисунок 4).      Материальный поток  Рисунок 4 - Макрологистическая система Микрологистические системы, которые представлены на рисунке 5, решают в рамках отдельного предприятия или же его структурного подразделения локальные вопросы, связанные с его деятельностью [26, с.158].      Материальный поток  Рисунок 5 - Микрологистическая система Можно выделить следующие свойства, относительно которых можно рассматривать логистическую систему, как правило данные свойства характеризуют любую систему в общем смысле: целостность и неделимость, в макрологистической системе имеет в качестве составляющих элементов поставщиков, транспортные средства и потребителей. В микрологистической системе – будут являться снабженческое, сбытовое и производственное обслуживание. связь, в первом случае указанные выше логистические элементы связываются при помощи товарно-денежных отношений, а формой связи служит договор, тогда как во втором случае, то есть при внутрифирменном рассмотрении предприятия, составные элементы связаны при помощи внутрипроизводственных отношений; организация – в макрологистике является структурирование хозяйственных связей, а в микрологистике связывает организационную структуру предприятия; в качестве последнего рассмотрим интеграционные свойства, которые отражают основные принципы логистической системы и обеспечивают доставку необходимой продукции, соответствующего качества, в требуемом количестве, в назначенное место и время, с максимально низкими издержками [19, с.67]. Логистическую систему необходимо рассмотреть с функциональной стороны, так как она влияет на все сферы деятельности предприятия. В качестве составных элементов функциональных различий можно выделить закупочные, транспортные, складские, производственные, информационные, которые в совокупности образуют логистические цепи. Функциональное наполнение логистической системы имеет отдельные элементы, характеризующие их сущность. Сама сущность заключается в том, что характеризует в общем всю деятельность организации, а отдельный элемент несет ответственность перед общей системой, таким образом является необходимым, так как ответственность распределяется на каждое звено отдельно и на всю систему, в частности.  Схема, представленная на рисунке 6 распределяет снабженческую логистику, производственную логистику и сбытовую логистику после промежуточного хранения и различного рода другого хранения. Рисунок 6 - Логистическая цепь Рассмотрим подробнее каждый элемент логистической системы по функциональным различиям. Непосредственно перед анализом каждой функциональной области, заметим, что транспортная и информационная логистики включают в себя каждый элемент общей цепи. а) Логистическая система закупки представляется как управление материальными потоками в ходе решения проблем по обеспечению организации или ее структурных подразделений материальными ресурсами. В нее включаются такие логистические процессы как снабжение, складирование и хранение материальных ресурсов на предприятии. В организациях, имеющих материальные потоки есть отделы снабжения, которые производят закупки, а также выполняют услуги по транспортировке и хранению на некоторое время сырья. Данная служба одновременно несет в себе следующие характеристики: как элемент, который обеспечивает взаимосвязь и реализацию поставленных целей и задач предприятия на уровне макрологистики; как элемент на микрологистическом уровне – является отдельным подразделением в структурной организации предприятия, которое необходимо для осуществления его главных целей; как отдельная система, которая имеет определенную структуру и составные элементы. Функция снабжения необходима тогда, когда необходимо решить определенные задачи предприятия. Самые главные вопросы закупочной логистики – «что», «у кого» и «в каком количестве» – закупить. Наиболее важная деятельность – заключение договоров, контроль за их исполнения, а также организационные решения, связанные с доставкой и складированием. Ответ на первый вопрос «что» закупить в иностранной литературе обозначают в форме «Make-or-Buy Problem», что означает – как «сделать и купить». Глобальной и главной проблемой в данном вопросе является то, что приобретая комплектующие у одних и специализированных поставщиков, организации имеют ряд преимуществ, например, есть возможность уменьшить себестоимость и улучшить качество выпускаемой продукции, однако проблема заключается в том, что организация попадает в зависимость от определенного поставщика. Данный риск возможно уменьшить по средством надежности поставок, то есть за счет развития логистических связей в экономике. б) Следующий вид логистической системы – производственная логистика. Для ее изучения требуется рассматривать совокупность науки и практической деятельности по управлению материальными потоками непосредственно в самой компании, создающие материальные ценности или оказывающие услуги по хранению, расфасовке, упаковке, укладке и другие. По признаку территориального различия распределяются объекты в производственной логистике. Для верного осознания логистики производства есть необходимость рассматривать основные концепции производства. Самое первое, что все организации на современном этапе развития разделяются на два вида по производству: «толкающие» и «тянущие». Толкающий логистический подход характеризуется изготовлением деталей в соответствии со строгим графиком, поэтому все компоненты должны поступать по мере их готовности с одной операции на другую. Подход, в основе которого лежит тянущая логистическая система имеет другую характеристику: товары заказываются и поставляются с одного участка на другой, то есть с предыдущего на следующий. Цель тянущей системы – снизить запасы. Если сравнить эти две логистические системы, то выделим некоторые преимущества тянущей системы, а конкретнее – работа без избытка запасов, информирование о быстром приобретении материала или о существующих в наличии резервов для наиболее срочного реагирования на изменения в спросе; в таком случае политика произведенной продукции изменяется на политику продаваемой; существенно минимизируется время на прохождение товара по всему технологическому процессу, меняет задачу полной загрузки мощностей; снижение необходимых ресурсов и партий обработки; полное исключение или снижение простоев и нерациональной доставки и перевозки. Рассмотрим основные логистические концепции, которые применяются для системы производства. первая система «KANBAN» – направлена на то, чтобы управлять всеми процессами производства, при которой будет соблюдаться принцип «точно в срок», а также сведение к минимуму запасов. Сам термин «KANBAN» рассматривается как определенная карта, которая нужна для объявления о начале производственного цикла поставщикам еще о необходимости поставить товар, материалы, отдельные детали заказчикам. В будущем наряду с картами начинали использоваться специальные сигнальные системы, и использование информационных технологий. другая концепция в производственной логистической системе – «Точно во время», которая рассматривает производство и поставку готовых изделий к моменту их реализации, отдельных деталей – к сборке узлов, а узлы и их комплектующие – к моменту, в котором необходима сборка продукции в целом. Эта система предполагает деятельность по уменьшению размеров партии деталей, которые предназначены для обработки; минимизацию количества запасов; сокращению времени на переоборудование или переналадку уже имеющегося оборудования. Главными условиями для ее работы являются – автоматизация на высшем уровне, все производственные процессы должны быть синхронизированы, должен быть обеспечен высокий уровень культуры производства, высокое качество продукции, высокая производительность, ликвидация складских помещений, сокращение длительности цикла далее система – «Точно в срок». Суть этой концепции заключается в сокращении разницы во времени между поступлением сырья на очередную стадию производства и их потреблением до максимальных пределов. Система направлена на производство без запасов, не предусмотрен этап складирования материалов. Применение требует синхронизации материального потока и технических операций. Необходимо понимать, что все перечисленные системы хороши в совокупности, так, применение системы «KANBAN» без системы «Точно вовремя» и «Точно в срок» невозможно. рассмотрим систему ОРТ (оптимизированная производственная технология), которую относят к классу «тянущих» микрологистических систем, соединяют в своем исполнении процессы снабжения и производства. Использование ОРТ выявляет и препятствует возникновению критических ситуаций в логистической сети «снабжение – производство» [19, с. 101]. в) Распределительная логистика – это установленный комплект взаимозависимых функций, какие употребляются в момент распределения материальных потоков меж разными оптовыми потребителями, то имеется в процессе оптовой реализации продуктов. Материальное расположение готовой продукции – важная сфера логистики и владеет свои специфичные индивидуальности. «Распределение» как термин обширно распространено в научной, и практической деловитости. К примеру, в экономической науке издавна употребляется этот термин как фаза публичного воспроизводства. Логистическое расположение – это взаимозависимый комплекс функций логистики, реализующихся в процессе распределения материалопотока между разными оптовыми компаниями со стороны клиента – в процессе оптовой реализации. Главная задачка логистики распределения – довести продукт к покупателю, минимизировав издержки и в наиболее короткие сроки. Логистическое распределение является как комплексом взаимозависимых логистических функций, реализующихся в процессе распределения материалопотока между различными оптовыми компаниями со стороны покупателя, то есть в процессе оптовой продажи. Основная задача логистики распределения – довести товар к потребителю с минимальными издержками и в кратчайшие сроки. Движение и распределение товаров связывают с распределительной логистикой ее составляющие: система планирования и контроля за передвижениями готовых товаров от места их производства до места потребления и реализации. Распределение одной фирмы тесно связано с закупкой другой компании. Распределение одной фирмы тесно связано с закупкой другой компании. Важнейшей отличительной чертой распределительной логистики от закупочной является тог, что в процессе перераспределения продукции и процесс закупок происходят в различных звеньях сферы обращения, протекают неодинаково, а также имеют различные целевые задачи. В логистике распределения исполнитель – предприятие-изготовитель, а в закупочной – покупатель. Функции распределительной логистики: выгодно распределить; выгодно реализовать; выгодно продать. Многие компании имеют складские запасы на территории собственного предприятия, остальные товары – на складских помещениях в разных сторонах страны. Первый вариант усложняет ситуацию тем, что требует достаточно большого количества места для складирования, а второй является не удобным в случаях, когда склады располагаются далеко от основного производства или дороги компании для их аренды. г) Транспортная логистика решает специфические задачи, при управлении материальными потоками на транспортных участках. Транспорт – отрасль физического производства, осуществляющая людские и грузовые перевозки. Большая часть логистических операций на линии хода материального потока от начального источника, заготовки, до конечного потребителя выполняется с использованием большого количества транспорта. Издержки, которые связаны с выполнением этих операций приходятся на половину от всех затрат на логистику в целом. Координация действий, связанных с управлением материальными потоками в ходе реализации значимых размеров транспортировок, является объектом транспортной логистики. Нелегкость транспортной логистики определена необходимостью, транспортировать все повышающиеся потоки грузов без огромного роста численности транспорта. д) Информационная логистика – управление информационными потоками на всем пути прохождения материального потока. Ученые различных государств сходятся в мнениях, что сегодня логистика приобрела, благодаря появлению и созреванию средств трансляции и обрабатывания данных огромное значение. Основные процессы в управлении материалопотоками является обработка информации, происходящей в логистических системах. Исходя из этого ключевым понятием в логистике является определение информационных потоков. Телефонные звонки, которые связаны с зачислением материалов в сутки; число требующих обработок накладных, поступающих с товаром в неделю; количество информации о проходящих через складские участки потоках грузов, которая поступает на компьютер участка в одну единицу времени – это все информационные потоки, от правильного управления которыми напрямую зависит эффективность управления материалопотоками. Информационные потоки являются характерными предметами, для управления которыми нужна разработка независимых информационных систем. Принципы построения информационных систем: принцип применения аппаратных и программных модулей; принцип потенциала поэтапного создания системы; принцип четкого определения мест стыка; принцип эластичности системы с точки зрения характерных заявок конкретного применения; принцип приемлемости для пользователя диалога, имеющего вид «человек – машина». Информационные системы имеют следующие цели: обеспечивать выживаемостью и дееспособностью компании; обеспечить работников оперативной информацией, содействующей более результативному трудовому процессу; следование адресности информации; ликвидация неразберихи в получении информации; расширение функций компании на уровне требований рынка. Таким образом, логистическая система – интерактивная структура, которая включает персонал, оборудование и процедуры (технологии), объединенные информационным потоком, используемым логистическим менеджментом для планирования, регулирования, контроля и анализа функционирования логистической системы. В логистических процессах объектом управления чаще всего является грузовой пакет, включающий в себя десятки, а то и тысячи товарных единиц. Отсутствие единообразия и согласованности участников логистических процессов в вопросах кодирования, маркировки и идентификации этих пакетов существенно снижает показатели логистики. |