Министра путей

• Название: Министра путей
• Дата: 16.02.2022
• Размер: 4.58 Mb.
• Имя файла: nastavlenie_po_perevozkam_vojsk.doc
• Тип: Документы; #364486
• страница: 5 из 6

Глава VI

ОСОБЕННОСТИ ПЕРЕВОЗКИ ГРАЖДАН, ПРИЗВАННЫХ НА ДЕЙСТВИТЕЛЬНУЮ СРОЧНУЮ ВОЕННУЮ СЛУЖБУ, И УВОЛЕННЫХ В ЗАПАС ВОЕННОСЛУЖАЩИХ

204. Перевозки граждан, призванных на действительную военную службу, и уволенных в запас военнослужащих могут осуществлять­ся всеми видами транспорта по действующим или специально разработанным графикам движения.

Перевозки граждан, призванных на дейст­вительную срочную военную службу, и уволен­ных с действительной срочной службы в запас военнослужащих¹⁷ осуществляются воинскими эшелонами в специально сформированных для этих целей пассажирских составах, в графи­ковых пассажирских поездах, на пассажир­ских судах морского и речного флота, а так­же воинскими командами воздушными судами гражданской авиации.

205. Для приема и отправления пассажир­ских поездов с эшелонами используются специализированные железнодорожные пути, обеспечивающие безопасность личного соста­ва, наиболее удобные для снабжения топли­вом, водой, продовольствием.

Для посадки воинских команд в воздушные суда выделяются специальные, удаленные от аэровокзала стоянки. Стоянки и маршруты движения на посадку согласовываются с воен­ным комендантом аэропорта. Доставка воин­ских команд в аэропорт и перевозка их из аэропорта для пересадки на другие виды транспорта производятся автотранспортом, выделяемым начальником гарнизона по заяв­кам военных комендантов на путях сообще­ния, а также транспортом общего пользова­ния.

206. После получения задания на перевозку призывников и уволенных управления желез­ных дорог (пароходства, управления граж­данской авиации) совместно с органами воен­ных сообщений разрабатывают мероприятия по обеспечению этих перевозок, которые вклю­чают: формирование пассажирских составов, выделение необходимого количества мест и отдельных вагонов в пассажирских поездах, прицепку отдельных вагонов и назначение до­полнительных поездов, подготовку и выделе­ние воздушных судов; выделение необходимо­го количества мест на рейсовых морских (реч­ных, воздушных) судах. В необходимых слу­чаях для перевозки призывников и уволенных морским (речным, воздушным) транспортом могут назначаться специальные (заказные) рейсы.

207. Для перевозки эшелонов по железной дороге используются подготовленные пасса­жирские составы из цельнометаллических ва­гонов. Каждому пассажирскому составу при­сваивается постоянный номер.

208. Пассажирские составы, предназначен­ные для перевозки призывников и уволенных, перед каждым отправлением в рейс должны быть осмотрены и подготовлены в техничес­ком и санитарном отношении, обеспечены топливом, инвентарем, постельными принад­лежностями и заправлены водой. Не допуска­ется включение в эти составы вагонов, срок периодического ремонта которых истекает ра­нее чем через три месяца.

209. В каждый пассажирский состав, сфор­мированный для перевозки эшелона с призыв­никами и уволенными, железной дорогой на­значается бригада проводников из расчета на два смежных вагона три проводника, управ­лением гражданской авиации — на каждый салон воздушного судна стюардесса.

210. На станции погрузки вагоны, предна­значенные для перевозки призывников и уво­ленных, должны быть проверены комиссией. В состав комиссии кроме лиц, перечисленных в ст. 36 настоящего Наставления, входят так­же представители вагонного и пассажирского отделов отделения дороги, начальник эшело­на, начальник поезда или механик-бригадир¹⁸. Обнаруженные при контрольной проверке недостатки и неисправности устраняются же­лезной дорогой. Результаты контрольной про­верки, приема и сдачи пассажирских составов оформляются актом, составленным в четырех экземплярах. По одному экземпляру акта вручается начальнику вагонного депо (участ­ка, пункта технического осмотра), военному коменданту железнодорожного участка (стан­ции), начальнику эшелона и механику-брига­диру поезда.

С момента подписания акта пассажирский состав считается принятым начальником эшелона и механиком-бригадиром поезда.

На станции выгрузки пассажирский состав вновь принимается комиссией с составлением акта о его сдаче и приеме.

211. Пассажирские вагоны обеспечиваются постельными принадлежностями по числу пе­ревозимых в вагоне людей, но не менее чем по 80 матрацев, подушек, одеял и 160 комп­лектов постельного белья на один жесткий некупейный вагон и 55 матрацев, подушек, одеял и 110 комплектов постельного белья на один жесткий купейный вагон. Выдача лич­ному составу матрацев, подушек и одеял без постельного белья не разрешается.

При перевозках морским (речным) транс­портом пассажирские суда обеспечиваются постельными принадлежностями по количест­ву имеющихся мест.

212. Прицепка к пассажирскому составу с призывниками и уволенными каких-либо ва­гонов, не имеющих отношения к данному во­инскому эшелону, не разрешается.

При наличии свободных мест в поезде с эшелоном военным комендантам на путях со­общения разрешается подсаживать следую­щие в попутном направлении воинские коман­ды до установленных норм вместимости ва­гонов.

Если после высадки в пути следования ча­сти личного состава эшелона в пассажирском составе останется свободных мест больше 50% установленной нормы его вместимости, то пассажирский состав освобождается, а ос­тавшийся личный состав эшелона отправля­ется к местам назначения пассажирскими поездами.

213. В каждом эшелоне с призывниками и уволенными кроме начальника эшелона, его заместителя по политической части, помощ­ника по снабжению и врача назначаются:

— заведующий продовольствием;

— командиры рот, они же старшие по ва­гонам или людским судовым помещениям (по одному на пассажирский вагон, людское су­довое помещение или группу пассажирских кают);

— командиры взводов — по два на пасса­жирский вагон (людское судовое помеще­ние);

— сигналист;

— вооруженная команда для охраны воин­ского эшелона;

— повара (при наличии в эшелоне кухонь полевых — из расчета один повар на кухню, но не более восьми поваров на эшелон).

Для несения внутренней службы началь­ником эшелона назначается суточный наряд.

В каждом пассажирском вагоне (людском судовом помещении) назначаются дежурный по вагону (роте) или людскому судовому по­мещению и две смены дневальных. Дневаль­ные должны нести службу у выхода из ваго­на (людского судового помещения).

В воинской команде с призывниками и уволенными, если численность воинской команды более 20 человек, кроме начальника воинской команды назначаются его помощ­ники. При необходимости назначаются также старшие по вагонам (людским судовым поме­щениям).

214. В случае повреждения или утраты личным составом эшелона внутреннего обору­дования и инвентаря пассажирских вагонов (судовых помещений, салонов воздушных су­дов) составляется акт за подписями начальни­ка эшелона (команды) и механика-бригадира поезда (капитана судна, командира воздуш­ного судна). Стоимость поврежденного или утраченного оборудования и инвентаря взы­скивается с виновных механиком-бригадиром поезда (капитаном судна, командиром воздуш­ного судна) на месте с выдачей начальнику эшелона (команды) квитанции на получен­ную сумму, а при невозможности взыскания ее на месте акт высылается начальнику ва­гонной службы (пароходства, командиру объединенного авиационного отряда) и на­чальнику военных сообщений на железной до­роге (на водном бассейне, на воздушных трассах управления гражданской авиации) выгрузки воинского эшелона (команды) для возмещения причиненного ущерба.

215. Материальное и медицинское обеспече­ние организуются в соответствии с требова­ниями главы V настоящего Наставления и с учетом следующих особенностей:

— воинские эшелоны с призывниками и уволенными выгрузочным запасом продоволь­ствия не обеспечиваются;

— снабжение пассажирских составов топ­ливом и водой производится по заявке на­чальника эшелона и механика-бригадира по­езда;

— пополнение запасов продовольствия в пути следования на военно-продовольствен­ных пунктах (складах) оформляется актом с обязательной записью в карточке-отчете ко­личества выданного продовольствия. При по­полнении запасов не по отдельным видам продуктов, а в целом по всем видам продо­вольствия, исчисляемым в суточных дачах, кроме составления акта и записи в карточке-отчете заменяется и продовольственный атте­стат;

— при перевозке воинских команд заказ­ными воздушными судами гражданской авиа­ции на путь следования выдается сухой паек;

— для изоляции заболевших в пути следо­вания выделяется купе-изолятор рядом с ку­пе для врача эшелона, которое обеспечивается соответствующим имуществом;

— при направлении в военное или граж­данское лечебное учреждение заболевшего в пути следования призывника с ним сдаются его личные вещи, военный билет, учетно-послужная карточка, вкладные листы к карте амбулаторного больного и направление в лечебное учреждение с обязательным указанием в нем, куда должен быть направлен призыв­ник после выздоровления; с заболевшим уволенным сдаются его личные вещи, все до­кументы по увольнению и воинское требова­ние (форма 1) для проезда после выздоров­ления к месту жительства.

Начальник эшелона (команды) с призыв­никами по прибытии к месту назначения по именному списку и учетно-послужным карточ­кам сдает призывников начальнику пункта приема молодого пополнения или представи­телям воинских частей. При этом он инфор­мирует их о состоянии воинской дисциплины и о всех других случаях, имевших место в пути следования. Начальник эшелона (коман­ды) с уволенными по прибытию на станцию назначения (на станцию высадки) выдает каждому уволенному необходимые докумен­ты, в том числе воинские перевозочные доку­менты, указывая в них станцию отправления.

216. Для поддержания воинской дисципли­ны и порядка на станциях (в портах, аэро­портах) и в поездах начальниками гарнизо­нов выделяются патрульные наряды во главе с офицерами.

Проезд патрульного наряда в пассажирских поездах производится по разовым удостове­рениям, выдаваемым военным комендантом железнодорожного участка (станции), без права занятия мест.

Глава VII

ДОЛЖНОСТНЫЕ ЛИЦА И СУТОЧНЫЙ НАРЯД ВОИНСКОГО ЭШЕЛОНА (КОМАНДЫ)

1. ОБЯЗАННОСТИ ДОЛЖНОСТНЫХ ЛИЦ ВОИНСКОГО ЭШЕЛОНА (КОМАНДЫ)

Начальник воинского эшелона

217. Начальник воинского эшелона (коман­ды) отвечает: за постоянную боевую готов­ность, своевременную погрузку, перегрузку и выгрузку эшелона (команды); за дисципли­ну, порядок и соблюдение личным составом эшелона (команды) установленных правил перевозок; за организацию всестороннего обе­спечения, противопожарных мероприятий, со­хранность перевозимого вооружения и воен­ной техники, а также подвижного состава и его оборудования.

Начальник воинского эшелона (команды) подчиняется командиру воинской части или лицу, формировавшему эшелон (команду), и военным комендантам на путях сообщения.

Он имеет право бесплатно пользоваться средствами связи органов транспорта (теле­графом, телефоном, радио) для ведения пе­реговоров по вопросам, касающимся перевозки и обеспечения воинского эшелона. Все во­просы, связанные с перевозками, начальник воинского эшелона решает с военными ко­мендантами на путях сообщения, а там, где их нет, — с начальниками станций (пор­тов),

При следовании в одном поезде (на одном судне) нескольких воинских эшелонов (ко­манд) начальник одного из них, назначенный военным комендантом на путях сообщения (лицом, формировавшим эшелоны, команды), является старшим по отношению к другим на­чальникам эшелонов (команд). Он имеет пра­во давать указания другим начальникам эше­лонов (команд) по вопросам поддержания порядка и дисциплины, а также организации охраны, обороны и обеспечения, не вмеши­ваясь в вопросы внутренней организации этих эшелонов (команд).

О назначении одного из начальников эше­лона (команды) старшим военный комендант на путях сообщения делает соответствующие записи в маршрутных листах эшелонов (ко­манд).

Начальник воинского эшелона (команды) кроме обязанностей, изложенных в Уставе внутренней службы Вооруженных Сил СССР, должен руководствоваться требованиями на­стоящего Наставления.

218. При подготовке к перевозке начальник эшелона обязан:

— изучить приказ на перевозку, получить маршрутный лист воинского эшелона (см. приложение 17), необходимое количество требований формы 2, постовых ведомостей,

табель постам и инструкцию начальнику ка­раула;

— уяснить воздушную, радиационную, хи­мическую и бактериологическую (биологичес­кую) обстановку в районе погрузки;

— дать предварительные указания коман­дирам подразделений и другим должностным лицам эшелона о подготовке к перевозке;

— лично или через командиров подразде­лений проверить знание личным составом правил погрузки (выгрузки) вооружения и военной техники, порядка движения через железнодорожные переезды. Правил поведе­ния и мер безопасности личного состава, го­товность вооружения и военной техники к по­грузке, наличие и потребность крепежных материалов и погрузочно-выгрузочных приспо­соблений, а также знание сигналов и специ­альных указателей, применяемых на железно­дорожном, морском и речном транспорте (см. приложение 28), при необходимости провести дополнительный инструктаж;

— за сутки до погрузки прибыть к военно­му коменданту станции (порта, пристани) по­грузки, имея при себе выписку из расчета на перевозку (см. приложения 2, 3) и маршрут­ный лист;

— по указанию военного коменданта на путях сообщения направить на станцию (в порт, на пристань) погрузки необходимое ко­личество военнослужащих для заблаговремен­ной установки сборно-разборных погрузочно-выгрузочных устройств.

219. На станции (в порту, на пристани) по­грузки начальник воинского эшелона совместно с военным комендантом на путях сооб­щения или его представители производят ре­когносцировку погрузочно-выгрузочного места и подходов к нему из района ожидания (ис­ходного района), составляет план погрузки воинского эшелона или грузовой план разме­щения воинского эшелона (см. приложения 12 и 20) и уточняет неясные вопросы по пред­стоящей перевозке. В составлении грузового плана размещения воинского эшелона участ­вуют начальник порта и капитан судна.

220. При следовании на станцию (в порт, на пристань) погрузки и обратно начальник эшелона производит рекогносцировку маршру­та движения к месту погрузки, выясняет воз­можные пути обхода, уточняет места располо­жения подразделений в районе ожидания (ис­ходном районе), намечает мероприятия по обеспечению безопасности движения эшелона через железнодорожные переезды, а также меры по противовоздушной обороне, защите от оружия массового поражения, организации связи и охране эшелона при погрузке. В зим­нее время он определяет участки дорог, под­вергающиеся снежным заносам, намечает по­рядок выполнения работ по очистке этих уча­стков, а также погрузочно-выгрузочных мест и подходов к ним. В необходимых случаях предусматривает развертывание пунктов обо­грева личного состава.

По окончании рекогносцировки начальник эшелона дает указания по маскировке, а так­же определяет последовательность выхода подразделений на погрузочно-выгрузочные ме­ста и докладывает командиру части свои предложения по организации перевозки эше­лона.

221. После рассмотрения командиром части плана погрузки (грузового плана размеще­ния) начальник эшелона сообщает команди­рам подразделений и другим должностным лицам эшелона:

— дополнительные сведения о противнике (если они имеются);

— номер воинского эшелона;

— должностных лиц воинского эшелона;

— распределение по вагонам (судовым по­мещениям) личного состава, вооружения и во­енной техники подразделений согласно плану погрузки эшелона (грузовому плану размеще­ния воинского эшелона);

— основные и запасные станции (порты, пристани) погрузки, район ожидания (исход­ный район), маршрут движения, места пере­сечения железнодорожных путей, время вы­хода подразделений из района ожидания (ис­ходного района);

— время выхода и последовательность по­грузки подразделений, время начала (оконча­ния) погрузки и отправления поезда (судна) с эшелоном; какие приспособления, материалы и инструменты необходимы для крепления и маскировки вооружения и военной техники и порядок установки ограждения для часовых и наблюдателей на платформах;

— места размещения зенитных огневых средств и задачи на прикрытие эшелона при погрузке, в пути следования и при выгрузке;

— состав команд эшелона и от каких под­разделений они выделяются;

— суточный наряд эшелона и наблюдате­лей на первые сутки пути;

— организацию связи, сигналы и порядок действий по ним;

— порядок боевого обеспечения при погруз­ке и в пути следования, мероприятия по скры­тому управлению войсками;

— мероприятия по организации политиче­ской работы во время перевозки.

Начальник эшелона должен лично контро­лировать ход подготовки к перевозке, инструк­тировать должностных лиц эшелона и прове­рять знание ими своих обязанностей.

222. Непосредственно перед погрузкой и при погрузке начальник воинского эшелона обя­зан:

— прибыть на станцию (в порт, на при­стань) за 2 ч до начала погрузки с должност­ными лицами эшелона, караулом, первой сменой дневальных, погрузочно-выгрузочными командами, а в зимнее время — с истопни­ками;

— установить связь с военным комендантом на путях сообщения, с командирами подразде­лений в районе ожидания (исходном районе), а также с командиром части;

— перед погрузкой (выгрузкой) на элек­трифицированных участках железных дорог произвести у дежурного по станции в Жур­нале осмотра путей, стрелочных переводов, устройств СЦБ, связи и контактной сети запись о необходимости снятия напряжения и заземления контактного провода над участ­ком, где будет производиться погрузка (вы­грузка) эшелона; указать время окончания погрузки (выгрузки) и получить от начальни­ка станции (дежурного по станции) письмен­ное разрешение на производство погрузочно-выгрузочных работ;

— уточнить расположение вагонов в соста­ве поезда или судовых помещений на судне, осмотреть их, при необходимости откорректи­ровать план погрузки эшелона (грузовой план размещения воинского эшелона) и довести изменения до командиров подразделений по прибытии их на погрузочно-выгрузочное ме­сто;

— принять съемное воинское оборудование, проверить его исправность и расписаться в описи съемного воинского оборудования;

— дать указания командирам подразделе­ний и личному составу погрузочно-выгрузочных команд о порядке погрузки и крепления вооружения и военной техники и соблюдении при этом мер безопасности;

— организовать открытие бортов платформ и торцовых дверей полувагонов, укладку пере­ходных мостков, получение и распределение по подразделениям выделенных железной до­рогой материалов для крепления вооружения и военной техники, подготовку грузозахватных устройств или установку перегрузочных мостков на судне;

— доложить военному коменданту на путях сообщения или его представителю о готовно­сти эшелона к погрузке и с его разрешения подать команду (сигнал) о начале погрузки;

— проверять в ходе погрузки лично и через командиров подразделений правильность раз­мещения, крепления, маскировки вооружения и военной техники на железнодорожном под­вижном составе (судне) и выполнение других мероприятий по маскировке;

— не допускать скопления личного состава, вооружения и военной техники на погрузочно-выгрузочном месте;

— убедившись в правильности размещения и закрепления вооружения и военной техники на железнодорожном подвижном составе, сде­лать в маршрутном листе и накладной необ­ходимые записи в соответствии со ст. 64 на­стоящего Наставления и заверить их своей подписью;

— своевременно оформить в товарной кон­торе, а где ее нет, у начальника станции (порта, пристани) транспортные документы на эшелон;

— после окончания погрузки (выгрузки) эшелона на электрифицированном участке же­лезной дороги, убедившись в том, что личный состав и выступающие части вооружения и военной техники находятся на расстоянии не менее 2 м от контактного провода, у дежур­ного по станции произвести запись о времени окончания работ;

— закончить посадку личного состава в ва­гоны не позже чем за 10 мин до отправления поезда (на суда — за 30 мин до отхода);

— при перевозке эшелона морским (речным) транспортом до выхода судна согласо­вать с капитаном судна действия личного со­става эшелона по общесудовым тревогам, а также порядок пользования лазаретом, кам­бузом, хлебопекарней, кипятильниками, про­визионными кладовыми, гальюнами и други­ми судовыми хозяйственно-бытовыми устрой­ствами и помещениями;

— доложить военному коменданту на путях сообщения или его представителю, а также командиру части о готовности воинского эше­лона.

223. В пути следования начальник эшелона обязан:

— поддерживать связь со старшими на­чальниками через военных комендантов на пу­тях сообщения;

— проверять решение вопросов боевого обеспечения, при необходимости уточнять за­дачи наблюдателям и командам;

— организовывать во время стоянок поезда проверку крепления вооружения и военной техники и состояния маскировки;

— контролировать несение службы долж­ностными лицами и лицами суточного наряда воинского эшелона, а также наблюдателями;

— при необходимости представлять воен­ным комендантам на путях сообщения за­явки на материальное и медицинское обеспе­чение (см. приложение 30);

— сообщать дежурному по эшелону стан­ции (порта, пристани), на которых будет про­изводиться материальное и медицинское обес­печение эшелона, и порядок выхода личного состава из вагонов;

— сообщать об отставших военнослужащих военному коменданту на путях сообщения, а где его нет — начальнику станции (порта, пристани);

— при заболевании или смерти кого-либо из личного состава воинского эшелона действовать порядком, указанным в ст. 197 — 202 настоящего Наставления;

— в случаях длительного перерыва в дви­жении поездов в результате нападения про­тивника, при крушениях, авариях и стихий­ных бедствиях действовать в соответствии со ст. 164 настоящего Наставления;

— на подходе к району выгрузки уточнить у ближайшего военного коменданта станцию выгрузки, время прибытия, условия выгрузки и обстановку в районе выгрузки; в соответ­ствии с полученными указаниями организовать подготовку эшелона к выгрузке.

224. На станции (в порту, на пристани) вы­грузки начальник эшелона обязан:

— установить связь с военным комендантом на путях сообщения, а при необходимости — и со старшим начальником;

— получить от военного коменданта на пу­тях сообщения или его представителя необхо­димые указания и обеспечить своевременную выгрузку эшелона;

— организовать противовоздушную оборо­ну, защиту от оружия массового поражения и охрану подразделений на станции (в порту) выгрузки, на маршруте следования, в районах сбора и сосредоточения;

— не допускать при выгрузке скопления личного состава, вооружения и военной тех­ники;

— сдать в установленном порядке съемное воинское оборудование;

— оформить документы на выгрузку эше­лона;

— после выгрузки произвести уборку осво­божденных вагонов (судовых помещений) и погрузочно-выгрузочного места (ст. 62 и 117 настоящего Наставления).

Выполнение обязанностей начальника эше­лона заканчивается после доклада командиру воинской части об окончании перевозки и сда­чи в штаб воинской части маршрутного листа и других документов на перевозку.

225. На станции (в порту, на пристани) перегрузки начальник воинского эшелона обя­зан:

— получить от военного коменданта на путях сообщения или его представителя ука­зания по перегрузке, совместно с ним соста­вить план перегрузки эшелона (грузовой план размещения воинского эшелона) и обеспечить его выполнение;

— дать указания командирам подразделе­ний о порядке размещения и крепления воору­жения и военной техники на транспортные средства;

— до начала перегрузки сдать освободив­шееся и принять предоставляемое для погруз­ки съемное воинское оборудование;

— оформить транспортные документы на эшелон.

226. При перевозке призывников и уволен­ных начальник эшелона обязан:

— за сутки до отправления эшелона вме­сте со своим помощником по снабжению и врачом прибыть к военному коменданту на путях сообщения, имея при себе маршрутный лист и данные о численности эшелона; опре­делить совместно с военным комендантом порядок размещения личного состава в вагонах (людских судовых помещениях, в каютах), исходя из норм, указанных в приложении 5, согласовать с ним другие вопросы, связанные с предстоящей перевозкой;

— заблаговременно провести инструктаж должностных лиц эшелона и суточного наря­да, назначенного на первые сутки пути, по­лучить документы на эшелон (именной список на призывников в двух экземплярах, учетно-послужные карточки, списки личного состава рот и взводов, маршрутный лист, воинские перевозочные документы — требования формы 1 или требования формы 2);

— прибыть на станцию погрузки не позднее чем за 4 ч до начала посадки личного состава вместе с помощником по снабжению, врачом (фельдшером) и начальником вооруженной команды для охраны эшелона и принять уча­стие в работе комиссии по приему-сдаче пас­сажирского состава, получить акт о готовности состава, провести инструктаж бригады провод­ников и механика-бригадира о внутреннем распорядке эшелона;

— организовать посадку личного состава и погрузку имущества в вагоны (на суда) и проверить правильность размещения личного состава;

— организовать высадку личного состава и выгрузку имущества по прибытии эшелона к месту назначения, принять участие в работе комиссии по сдаче-приему пассажирского состава, в установленном порядке оформить пе­редачу документов на призывников;

— по возвращении представить по команде рапорт командиру воинской части о выполне­нии задачи по перевозке, приложив к нему маршрутный лист, расписки, акты о приеме и сдаче состава, инвентаря и другого имуще­ства, а также другие документы.

Начальник воинской команды

227. Начальник воинской команды в пути следования решает вопросы организации пере­возки с военными комендантами на путях со­общения, а там, где их нет, — с начальниками станций, пристаней, аэропортов (старшим авиационным начальником).

Для ведения переговоров по вопросам пере­возки и ее обеспечения он имеет право бес­платно пользоваться средствами связи транс­портных министерств (телеграфом, телефо­ном, радио) с соблюдением установленных правил.

228. При подготовке к перевозке начальник воинской команды обязан:

— изучить приказ на перевозку, получить списки личного состава воинской команды, опись перевозимого груза, а также другие не­обходимые документы;

— ознакомиться с радиационной, химиче­ской и бактериологической (биологической) обстановкой в районе погрузки;

— уточнить маршрут движения, условия и способы погрузки;

— проверить знание личным составом воин­ской команды правил посадки и погрузки вооружения и военной техники в транспортные средства;

— в районе ожидания проверить готовность вооружения и военной техники к погрузке;

— уточнить фамилию командира и борто­вой номер воздушного судна, на котором дол­жна следовать воинская команда, порядок движения по аэродрому;

— оформить воинские перевозочные доку­менты.

229. При погрузке в воздушное судно на­чальник воинской команды обязан:

— доложить командиру воздушного судна о готовности воинской команды к погрузке, представить список личного состава, опись перевозимого груза и другие документы;

— обеспечить непрерывность и безопас­ность погрузочных работ в соответствии с ука­заниями руководителя погрузки;

— проверить, чтобы на месте погрузки не осталось имущество воинской команды.

230. В полете начальник воинской команды обязан:

— организовать наблюдение за положением вооружения и военной техники в грузовой кабине воздушного судна и состоянием их крепления;

— следить за выполнением личным соста­вом правил пользования кислородным оборудованием;

— докладывать командиру воздушного суд­на о нарушениях крепления вооружения и военной техники.

231. При выгрузке начальник воинской команды обязан:

— организовать высадку личного состава и выгрузку вооружения и военной техники в соответствии с указаниями командира воздуш­ного судна;

— проверить, чтобы после окончания вы­грузки в грузовой кабине воздушного судна и на погрузочно-выгрузочном месте не осталось принадлежащего воинской команде имуще­ства, навести порядок в грузовой ка­бине;

— доложить военному коменданту на путях сообщения или старшему начальнику об окон­чании перевозки;

— вывести воинскую команду в район сбо­ра и действовать по указанию старшего на­чальника.

Заместитель начальника воинского эшелона по политической части

232. Заместитель начальника воинского эшелона по политической части выполняет обязанности, определенные Уставом внутрен­ней службы Вооруженных Сил СССР.

Кроме того, при перевозке призывников и уволенных заместитель начальника воинского эшелона обязан:

— изучать и знать политико-моральное со­стояние личного состава воинского эше­лона;

— заблаговременно составить план полити­ческой и культурно-массовой работы на пе­риод перевозки, учитывая особенности лично­го состава и маршрут следования воинского эшелона; установить распорядок работы радиоузла поезда (судна); подобрать, получить и распределить по вагонам (людским судовым помещениям, группам кают) литературу, получить деньги на приобретение газет и жур­налов в пути следования;

— назначить в каждом вагоне (людском су­довом помещении, в группах кают) агитато­ров и редакторов боевых листков, инструк­тировать их и оказывать им необходимую практическую помощь;

— в пути следования систематически прово­дить среди личного состава политическую ра­боту, направленную на поддержание высокой воинской дисциплины, порядка, бдительности и сохранение военной тайны; широко исполь­зовать радиоузел для трансляции централь­ных и местных передач, выступлений долж­ностных лиц воинского эшелона;

— проявлять заботу о материальном обес­печении личного состава эшелона, знать его нужды и принимать меры к их удовлетворе­нию.

Помощник начальника воинского эшелона по боевому обеспечению

233. Помощник начальника воинского эше­лона по боевому обеспечению отвечает за со­стояние охраны и обороны эшелона.

Ему подчиняются начальники команд связи, аварийно-спасательной, наблюдательных по­стов, командиры расчетов и подразделений, выделенных для боевого обеспечения эшело­нов, а также дежурное подразделение.

Он обязан:

— разработать и доложить начальнику эшелона мероприятия по боевому обеспече­нию на период перевозки и обеспечить их вы­полнение;

— знать обстановку и постоянно следить за ее изменением;

— организовать регулирование движения и маскировку подразделений эшелона в районах погрузки и выгрузки;

— наметить порядок использования имею­щихся укрытий для личного состава, вооруже­ния и военной техники в районах ожидания, сбора и на погрузочно-выгрузочных местах, а если необходимо, организовать подготовку новых укрытий;

— дать указания об организации радиаци­онной, химической и бактериологической (био­логической) разведки, о порядке проведения в случае необходимости частичной дезактива­ции и дегазации боевой техники, оружия, ва­гонов или судовых помещений, занятых лич­ным составом;

— следить за обеспечением эшелона сред­ствами индивидуальной защиты;

— организовать и контролировать несение боевого дежурства средств ПВО, караульной службы в эшелоне;

— обеспечить выполнение противопожарных мероприятий в эшелоне;

— предусмотреть мероприятия боевого обес­печения на случай перехода к совершению марша.
Помощник начальника воинского эшелона по снабжению

234. Помощник начальника воинского эше­лона по снабжению обязан:

— получить в штабе воинской части все необходимые документы на обеспечение про­довольствием и его учет на время перевозки;

— обеспечить получение в пункте отправ­ления и перевозку в эшелоне положенного по нормам продовольствия, а также пополнение, его в пути следования;

— назначить старших по вагону-кухне и вагону-продскладу;

— обеспечить кухни полевые, продовольственный склад, людские вагоны (людские су­довые помещения) инвентарем и имуществом согласно установленным нормам, а также во­дой и топливом, проверить правильность ус­тановки и готовность кухонь для приготовле­ния пищи;

— вести учет полученного и расходуемого продовольствия;

— докладывать начальнику эшелона о не­обходимости пополнения запасов продоволь­ствия, топлива и воды, составлять заявки на материальное обеспечение эшелона;

— устанавливать порядок раздачи личному составу горячей пищи и сухого пайка, руко­водствуясь указаниями начальника эшелона;

— контролировать правильность отпуска продуктов для приготовления горячей пищи и ее доброкачественность;

— обеспечивать выполнение санитарно-гигиенических требований при хранении и об­работке продуктов, приготовлении и раздаче горячей пищи, а также организовать обеспе­чение личного состава кипяченой водой.

Начальник связи воинского эшелона

235. Начальник связи воинского эшелона отвечает за организацию и работу связи, а также за соблюдение правил ведения перего­воров по техническим средствам связи воин­ского эшелона. Он подчиняется начальнику эшелона и обязан:

— знать наличие и техническое состояние средств связи и организовать их правильное использование;

— устанавливать режим работы и порядок использования средств связи в эшелоне;

— обеспечивать поддержание непрерывной связи с командиром части, подразделениями, находящимися в исходном районе (районе ожидания, сбора), а также с военным комендантом на путях сообщения;

— при погрузке (выгрузке) на рейде совместно с капитаном судна обеспечивать связь с берегом, используя средства связи судна и эшелона.

Врач (фельдшер) воинского эшелона

236. Врач (фельдшер) воинского эшелона отвечает за медицинское обеспечение эшелона. Он обязан:

— проверить проведение необходимых санитарно-гигиенических и противоэпидемичес­ких мероприятий, а также медицинского осмотра личного состава эшелона перед пере­возкой;

— по специальным вопросам выполнять указания медицинской службы воинской ча­сти, формировавшей эшелон, и начальников санитарно-контрольных пунктов на путях со­общения;

— получить необходимые медикаменты, де­зинфекционные средства, санитарное и хо­зяйственное имущество и развернуть в эше­лоне медицинский пункт и изолятор;

— контролировать санитарное состояние людских вагонов (людских судовых помеще­ний) перед погрузкой и в пути следования:

— осуществлять систематический медицин­ский контроль за качеством приготовления пи­щи и питания личного состава;

— контролировать выполнение санитарно-гигиенических правил хранения продуктов и посуды, приготовления и раздачи пищи, а также снабжение личного состава кипяченой водой;

— ежедневно обходить пассажирские и людские вагоны (людские судовые помеще­ния), выявлять заболевших и оказывать им необходимую медицинскую помощь; контро­лировать соблюдение личным составом пра­вил личной гигиены;

— помещать заболевших в вагон (купе) - изолятор (каюту-изолятор), а больных, кото­рые нуждаются в стационарном лечении, на­правлять с разрешения начальника эшелона в ближайшие военные госпитали или граж­данские лечебные учреждения;

—сообщать на санитарно-контрольный пункт на путях сообщений о наличии инфек­ционных заболеваний в эшелоне;

— осуществлять медицинский контроль за санитарной обработкой личного состава в пу­ти следования;

— проводить во взаимодействии с местны­ми органами здравоохранения необходимые медицинские мероприятия в эшелоне, подвер­гнутом обсервации или карантину;

— совместно с начальником химического наблюдательного поста (наблюдателями) проводить бактериологическую (биологичес­кую) разведку в районах погрузки и в пути следования;

— в случае обнаружения заражения района погрузки (выгрузки) или эшелона бактерио­логическими (биологическими) средствами немедленно доложить об этом начальнику эшелона, организовать забор проб и переда­чу их для анализа в ближайшие по пути сле­дования санитарно-эпидемиологические стан­ции (отряды);

— проводить в пути следования санитарно-просветительную работу среди личного сос­тава;

— по прибытии к месту назначения доло­жить старшему медицинскому начальнику или его представителю о санитарном состоянии эшелона, о заболеваниях среди личного сос­тава, количестве больных, переданных в ле­чебное учреждение в пути следования.

Во время перевозки водным транспортом врач (фельдшер) воинского эшелона взаимо­действует с судовым врачом (фельдшером).
Командир подразделения

237. Командир перевозимого подразделения (роты, батареи, взвода), следуя в составе эшелона (команды), подчиняется своим пря­мым начальникам и начальнику эшелона (команды).

Кроме выполнения своих прямых обязан­ностей, изложенных в Уставе внутренней службы Вооруженных Сил СССР, командир подразделения обязан:

— подготовить вооружение, военную техни­ку и имущество к перевозке;

— распределить вооружение и военную тех­нику, а также личный состав подразделения по транспортным средствам в соответствии с указаниями начальника эшелона (коман­ды);

— инструктировать личный состав подраз­деления о правилах погрузки (выгрузки) и следования в пути, объявить номер эшелона (воздушного судна), воинские звания и фа­милии начальника эшелона и его заместите­лей;

— назначить старших по вагонам или судовым помещениям, а в зимнее время и истоп­ников;

— выделять личный состав в специальные команды и в наряд по указанию начальника эшелона;

— по указанию начальника эшелона полу­чить, подготовить и распределить приспособ­ления и материалы для крепления вооруже­ния и военной техники на железнодорожном подвижном составе или судне;

— руководить погрузкой своего подразде­ления и обеспечить быстрое и правильное размещение и крепление вооружения и воен­ной техники в ходе погрузки;

— в необходимых случаях обеспечивать маскировку вооружения и военной техники подразделения;

— следить за дисциплиной и соблюдением личным составом подразделения установлен­ных правил перевозки, а также за сохран­ностью транспортных средств;

— периодически находиться в вагонах или судовых помещениях, занятых личным соста­вом подразделения, организовывать и прово­дить с ним в пути следования занятия и по­литическую работу;

— на стоянках лично и через дежурного по роте проверять состояние крепления и ма­скировку вооружения и военной техники на подвижном составе;

— перед выгрузкой по указанию начальни­ка эшелона подготовить вооружение и воен­ную технику к выгрузке;

— руководить выгрузкой подразделения;

вооружение, военную технику, имущество и личный состав после выгрузки без задержки направлять в район сбора.

Старший по вагону или людскому судовому помещению

238. Старший по вагону или людскому су­довому помещению подчиняется командиру своего подразделения и дежурному по эше­лону.

Он обязан:

— иметь список личного состава, следую­щего в вагоне или судовом помещении, и знать количество имеющегося в нем оружия, боеприпасов и имущества;

— проверить перед погрузкой эшелона на­личие и исправность съемного воинского обо­рудования, находящегося в вагоне или судо­вом помещении, и доложить результаты про­верки начальнику эшелона и командиру под­разделения;

— руководить посадкой в вагон или судо­вое помещение, размещением в нем и высад­кой личного состава;

— назначать дневальных по вагону или судовому помещению, следить за несением ими службы и за их сменой, а также назна­чать солдат для получения горячей пищи, продовольствия, доставки воды, топлива и других работ по указанию командира под­разделения или дежурного по эшелону;

— следить за сохранением военной тайны и соблюдением личным составом дисциплины и внутреннего распорядка;

— не допускать выхода личного состава из вагона или судового помещения и выноса оружия, боеприпасов и имущества без разре­шения;

— следить, чтобы при выходе из вагона или судового помещения личный состав не нарушал формы одежды;

— проверять перед отправлением поезда или судна наличие людей в вагоне или судо­вом помещении;

— докладывать командиру подразделения и дежурному по эшелону о заболевших или отставших военнослужащих, а также о повре­ждении или утрате оружия и имущества и других происшествиях;

— не допускать проезда в вагоне или су­довом помещении лиц, не принадлежащих к составу эшелона, и провоза посторонних гру­зов;

— следить за сохранностью съемного воин­ского оборудования и инвентаря вагона или судового помещения;

— назначить на каждую печь по два истоп­ника на весь путь следования и следить за поддержанием ими нормальной температуры в вагоне или судовом помещении и соблюдени­ем правил пожарной безопасности;

— принять все меры к тушению пожара при возникновении его в вагоне и подать сигнал остановки поезда; на судне, принимая все меры к тушению пожара, немедленно до­ложить командиру подразделения или дежур­ному по эшелону;

— съемное воинское оборудование вагона или судового помещения после высадки лич­ного состава сдать по указанию начальника эшелона (командира подразделения);

— проверить, потушена ли печь и все ли имущество, принадлежащее эшелону, взято из вагона или судового помещения.

Начальник погрузочно-выгрузочной команды

239. Начальник погрузочно-выгрузочной команды подчиняется начальнику эшелона и работает во взаимодействии с командирами подразделений, для обеспечения погрузки (выгрузки) которых выделена команда.

Начальник погрузочно-выгрузочной коман­ды обязан знать особенности погрузки воору­жения и военной техники и обеспечить;

— выдачу личному составу команды необ­ходимого инструмента и рабочего обмунди­рования;

— открытие (закрытие), бортов платформ, а при необходимости и увязку их;

— установку (переноску) переходных мо­стков и других погрузочно-выгрузочных при­способлений при погрузке (выгрузке) техники на железнодорожный подвижной состав (реч­ные суда);

— погрузку (выгрузку) несамоходной тех­ники и иных материальных средств;

— застропку вооружения и военной техни­ки по указанию руководителя погрузки при погрузке (выгрузке) краном;

— установку ограждений на платформах для обеспечения безопасности часовых (наб­людателей) и снятие их;

— оказание помощи экипажам (водителям, расчетам) в креплении и маскировке воору­жения и военной техники на транспортных средствах;

— соблюдение личным составом погрузоч­но-выгрузочной команды мер безопасности при погрузке и выгрузке вооружения и воен­ной техники (см. приложение 1);

— приведение в порядок погрузочно-выгрузочного места по окончании погрузки (выгру­зки).

Количество погрузочно-выгрузочных команд, их состав и объем работ определяет началь­ник эшелона, а при перевозке воздушным транспортом — командир воинской части, ис­ходя из конкретных условий.

Начальник вооруженной команды для охраны воинского эшелона с призывниками и уволенными

240. Начальник вооруженной команды для охраны эшелона с призывниками и уволен­ными назначается из сержантов и подчиня­ется начальнику эшелона, дежурному по эшелону и его помощнику. Он обязан органи­зовать охрану эшелона и патрулирование во время стоянок на станциях (в портах, па причалах).

Во время движения поезда (судна) личный состав вооруженной команды размещается и действует по указанию начальника эшелона.

2. СУТОЧНЫЙ НАРЯД ВОИНСКОГО ЭШЕЛОНА (КОМАНДЫ)

Дежурный по воинскому эшелону

241. Дежурный по воинскому эшелону на­значается из офицеров и подчиняется на­чальнику воинского эшелона и командиру перевозимой части. Ему подчиняются суточ­ный наряд и старшие по вагонам (людским судовым помещениям).

Дежурный по воинскому эшелону несет службу применительно к обязанностям дежурного по полку, изложенным в Уставе внутренней службы Вооруженных Сил СССР. Кроме того, он обязан:

— проверить при приеме дежурства, произ­ведена ли смена суточного наряда и карау­ла, готовность дежурного подразделения, на­личие личного состава (через старших по за­гонам или людским судовым помещениям), состояние крепления и маскировки вооруже­ния и военной техники на железнодорожном подвижном составе (судне);

— следить за сдачей командирами подраз­делений вооружения в военной техники под охрану караула;

— проверять наличие личного состава, не­сение службы суточным нарядом, готовность дежурного подразделения, а также следить за соблюдением личным составом правил по­жарной безопасности;

— следить за порядком и дисциплиной в воинском эшелоне, соблюдением правил пере­возок, сохранностью военного и транспортно­го имущества;

— объявлять по указанию начальника во­инского эшелона командирам подразделений, старшим по вагонам (людским судовым по­мещениям) остановки, на которых разрешен выход личному составу;

— обеспечивать в пути следования органи­зованное получение и раздачу горячей пищи, воды, топлива и средств освещения;

— не допускать к воинскому эшелону по­сторонних лиц, кроме работников транспорта, связанных с выполнением погрузочно-выгрузочных работ и обслуживанием поезда (суд­на).

Помощник дежурного по воинскому эшелону

242. Помощник дежурного по воинскому эшелону подчиняется дежурному по воинско­му эшелону и выполняет все его указания. Ему подчиняются все лица суточного наряда воинского эшелона.

Помощник дежурного по воинскому эшело­ну обязан проверять несение службы суточ­ным нарядом и выполнять все указания де­журного по воинскому эшелону.

Дежурный по роте

243. Дежурный по роте (соответствующему подразделению) подчиняется дежурному по воинскому эшелону и его помощнику, а в по­рядке внутренней службы в роте — командиру и старшине роты. Ему подчиняются дневаль­ные по вагонам (людским судовым помеще­ниям), в которых следует личный состав роты.

Дежурный по роте кроме выполнения своих обязанностей, изложенных в Уставе внутрен­ней службы Вооруженных Сил СССР, по ука­занию командира роты и с разрешения де­журного по воинскому эшелону должен прове­рять на остановках состояние крепления и маскировку вооружения и военной техники, устранять неисправности и докладывать об этом командиру роты и дежурному по воин­скому эшелону.
Дневальный по вагону (людскому судовому помещению, кабине воздушного судна)

244. Дневальный по вагону (людскому су­довому помещению, кабине воздушного судна) подчиняется дежурному по роте, старшему по вагону (людскому судовому помещению), а там где их нет, — начальнику воинской команды. Кроме выполнения своих обязанностей, изло­женных в Уставе внутренней службы Воору­женных Сил СССР, он обязан:

— перед посадкой в людской вагон или высадкой из него личного состава установить стремянку (выдвижную лестницу) и убрать дверную закладку, а по окончании посадки или высадки убрать стремянку (выдвижную лестницу) и установить на место дверную закладку;

— проверить наличие людей после посадки и доложить старшему по вагону (людскому судовому помещению) или начальнику воин­ской команды;

— не разрешать личному составу выход из вагона (людского судового помещения) до подачи установленной команды или сигнала и не по форме одетому;

— следить за топкой печей и соблюдением правил пожарной безопасности, а также за наличием воды в бачках и ведрах; перед вы­грузкой прекратить топку печей и погасить в них огонь;

— производить уборку вагона (людского судового помещения, кабины воздушного судна);

— следить за сохранностью оборудования и инвентаря;

— следить за сигналами и командами на­чальника воинского эшелона (команды) и де­журного по воинскому эшелону;

— не разрешать высовываться из вагона, опираться на дверную закладку и находиться с наружной ее стороны в дверном проеме, сидеть или стоять в дверных проемах ва­гона;

— следить, чтобы в вагоне открывались те двери, которые указаны начальником воин­ского эшелона;

— не допускать выбрасывания из вагона (людского судового помещения) мусора, ос­татков пищи и т. п. в не установленных ме­стах.

Караул

245. Начальник караула подчиняется на­чальнику воинского эшелона, дежурному по воинскому эшелону и его помощнику. Состав караула определяется командиром перевози­мой воинской части в зависимости от состава воинского эшелона и условий обстановки.

Обязанности начальника караула, разводя­щего (если он назначается), часовых изложе­ны в Уставе гарнизонной и караульной служб Вооруженных Сил СССР. Для кара­ульного помещения отводятся отдельные ку­пе в пассажирском вагоне (каюты на судне) или половина крытого вагона (часть судово­го помещения), занятого людьми. В зависи­мости от времени года и особенностей несения службы часовыми караул обеспечивает­ся соответствующей постовой одеждой, за­щитными очками, сигнальными красными флажками и фонарями.

Дежурное подразделение

246. Дежурное подразделение в воинском эшелоне подчиняется дежурному по воинско­му эшелону и несет службу применительно к Уставу внутренней службы Вооруженных Сил СССР. Численность и особые задачи дежур­ного подразделения определяются начальни­ком воинского эшелона.