ТСМ. Общая характеристика топлива
 Скачать 318.22 Kb.
|
43)Свойства искусственного твердого топливаК искусственному твердому топливу относятся кокс, торфококс, термоантрацит, древесный уголь, пылевидное топливо. К основным свойствам твердого топлива относятся ,теплота сгорания, влажность, зольность, содержание серы, выход летучих веществ , объемная масса, механическая и термическая прочность, горючесть и окисляемость. 44)Классификация моторных маселПоказатели SAE отражают вязкостные свойства. Буква «W» означает, что моторное масло подходит для эксплуатации в зимний период. Перед буквой указывается цифровое обозначение, которое подразумевает возможность использования при определенной температуре. Например, масло 0W предназначено для морозов от -35 до -30 градусов. Далее следуют обозначения 5W, 10W, 15W и, наконец, 20W (от -15 до -10 градусов). Летние маркировки указываются только числами: от 30 (используется при температуре плюс 20-25 градусов) до 60 (температура +50 и выше). Чем больше число, тем более густым будет масло.Нередко производители указывают промежуточные маркировки, которые означают возможность использования в любой сезон. Например, маркировка 10W-30 указывает на то, что масло подойдет для температуры от минус 20-25 до плюс 20-25 градусов. 45)Определение температуры вспышки и воспламенения нефтепродуктов Температура вспышки — наименьшая температура летучего конденсированного вещества, при которой пары над поверхностью вещества способны вспыхивать в воздухе под воздействием источника зажигания, однако устойчивое горение после удаления источника зажигания не возникаетДля определения температуры вспышки существуют приборы двух основных типов: закрытого типа и открытого типа.Величина температуры вспышки одного и того же продукта в аппаратах открытого типа всегда несколько выше, чем в аппаратах закрытого типа. Это объясняется тем, что в последних испарение продукта происходит в сосуде и давление паров, необходимое для создания воспламеняющейся от поднесения пламени смеси с воздухом, достигается значительно раньше, чем в приборах открытого типа. Температура воспламенения — наименьшая температура вещества, при которой пары над поверхностью горючего вещества выделяются с такой скоростью, что при воздействии на них источника зажигания наблюдается воспламенение.Температуру воспламенения можно определить только в открытом аппарате, так как здесь имеется достаточный доступ воздуха к поверхности продукта, способный обеспечить горение. 46)Роль смазочных материалов в использовании машинСмазочные материалы широко применяются в современной технике, с целью уменьшения трения в движущихся механизмах (двигатели, подшипники, редукторы, и.т д), и с целью уменьшения трения при механической обработке конструкционных и других материалов на станках (точение, фрезерование, шлифование и т. д.). В зависимости от назначения и условий работы смазочных материалов (смазок), они бывают твёрдыми (графит, дисульфид молибдена, иодид кадмия, диселенид вольфрама, нитрид бора гексагональный и т. д.), полутвёрдыми, полужидкими (расплавленные металлы, солидолы, консталины и др), жидкими (автомобильные и другие машинные масла), газообразными (углекислый газ, азот, инертные газы). 47)Устройство и назначение ручной лаборатории Ручная лаборатория «РЛ» предназначена для отбора проб топлив и смазочных материалов и проверки их качества простейшими методами.В лаборатории имеются трубчатые пробоотборники, лот-пробоотборник, комплект ареометров, спиртометр, гидрометр, мерные цилиндры, мензурки, бутылки с пробами, Алюминиевых трубок диаметром 18 мм имеется три: одна удлинительная, а две другие имеют различный диаметр оттянутого конца. Трубка с меньшим диаметром предназначена для отбора проб жидких топлив, а большего – для взятия проб масел. Стальная трубка диаметром 40 мм имеет продольный вырез по всей длине и предназначена для отбора проб консистентных (пластичных) смазок. Лот-пробоотборник с рулеткой или шнуром предназначен для взятия проб жидких нефтепродуктов из больших резервуаров, подземных хранилищ, транспортных средств и др. 48)Жидкости для гидравлических машин Жидкости для гидравлических систем применяются в гидравлических приводах и амортизаторах автомобилей, а также в подъемных устройствах автомобилей-самосвалов.Для обеспечения надежной работы жидкости для гидросистем должны:• иметь определенный уровень вязкости, низкую температуру застывания и незначительную сжимаемость;• не разрушать металлические и резиновые уплотнительные детали гидросистемы;• обладать высокой физической и химической стабильностью;• иметь хорошие противоизносные свойства. |