Оглавление Дисциплина Системы, технологии и организация технического обслуживания и
 Скачать 4.28 Mb.
|
|
4. Расскажите об устройстве вакуумно-подметальной машины струйного действия. Зарисуйте схему машины. В уборочной машине струйного действия забор смета с очищаемой поверхности осуществляется по схеме «сдув – всасывание» .Такие машины обеспечивают высокое качество удаления мусора и имеют хорошие экономические показатели. Подметальное устройство и оборудование для сбора мусора включают лотковую щетку, всасывающий раструб вакуумной системы и кузов для сбора мусора . Привод машины и рабочего оборудования осуществляется двумя двигателями: основным для обеспечения движения базовой машины и дополнительным для привода вентилятора вакуумной системы и водяного насоса системы увлажнения мусора. Мелкий смет закачивается непосредственно через раструб гибкого шланга, опирающегося на колеса. Вакуум во всасывающем гибком шланге создается вентилятором. Благодаря вакууму, смет через гибкий шланг подается в кузов- мусоросборник. Скорость в мусоросборнике существенно снижается по сравнению со скоростью воздуха в шланге, так как сечение мусоросборника значительно больше, чем сечение шланга. Мусор оседает на дне кузова-мусоросборника. Отработанный воздух проходит через сито в вентилятор и по отводному каналу подается в зону действия щеточного рабочего органа, перемещая смет к всасывающему раструбу. Таким образом, создается кольцевая циркуляция воздуха, при которой до 70% воздушной массы используется повторно, что значительно уменьшает выброс в атмосферу запыленного и загрязненного воздуха, т.е. экологический эффект налицо. В шахте всасывания воздух вместе со сметом увлажняется из форсунок. Смет и мелкая пыль слипаются, становятся более тяжелыми, что обеспечивает их осаждение в бункер-накопитель и повышает эффект обеспыливания. 73 Закольцованный поток воздуха за счет сжатия нагревается до +20-25°С, подогревая тем самым все элементы и саму шахту всасывания. Это позволяет использовать машину и в межсезонье при минимальных отрицательных температурах до -5°С. 1-лотковая щетка; 2-всасывающий раструб вакуумной системы; 5-кузов для сбора мусора; 8-двигатель для привода вентилятора вакуумной системы и водяного насоса для системы увлажнения; 4-раструб гибкого шланга; 3-колеса; 7- вентилятор для создания вакуума во всасывающем гибком шланге; 5-кузов-мусоросборник; 6-сито, через которое проходит отработанный воздух; 9-отводный канал. Так, на всякий случай. 74 5. Какие вы знаете машины для озеленения городских территорий? В чем особенность выкопочных машин? Машины и оборудование специального назначения: камнеуборочное, корчевальное оборудование для вычесывания камней, машины для аэрации почвы газонов, машины для кронирования деревьев, машины для подрезки растений, для погрузки и вывоза мусора применяют экскаваторы, автопогрузчики, тракторные прицепы, автомобили. Подкапывание посадочного материала выполняется выкопочными плугами, выкопочными скобами или выкопочными машинами. Рабочий орган плуга производит рыхление подрезанного пласта, в котором находится корневая система посадочного материала, до полного освобождения корней от почвы без оборота пласта. Выкопочные орудия могут иметь лемешные и скобообразные рабочие органы. Лемешные рабочие органы по своей конструкции близки к корпусам плугов для безотвальной вспашки. Скобообразные рабочие органы имеют лемех и две стойки-ножи с заостренными лезвиями. К выкопочным орудиям предъявляются следующие требования: должны обеспечивать обрезание корней без их обрыва; срез корней должен быть гладким и ровным; не допускается повреждение надземной части подкапываемого посадочного материала. 6. Приведите примеры машин и оборудования для сбора и транспортирования бытовых отходов. Какие особенности у машин для вывоза жидких бытовых отходов? В городских условиях ТБО вывозят мусоровозами. Мусоровозы могут быть контейнерные, кузовные и транспортные. 75 Контейнерные мусоровозы собирают и перевозят к местам разгрузки контейнеры, заполненные бытовыми отходами, а взамен забирают порожние. Погружают и выгружают контейнеры грузоподъемным механизмом, установленным на платформе мусоровоза. Кузовные мусоровозы выпускают с механизированной и немеханизированной перегрузкой отходов из сборников в кузов машины. Рабочее оборудование этих машин состоит из кузова-фургона, приемного бункера, толкающей (загрузочной) плиты, механизмов загрузки и разгрузки кузова. В машинах с механизированной перегрузкой отходы забирают из стандартных мусоросборников с помощью установленного на мусоровозе поворотного крана и загружают в приемный бункер, откуда их перемещают в кузов с помощью толкающей плиты. По мере наполнения кузова мусор уплотняется. Мусоровоз разгружается под действием собственного веса мусора при наклоне кузова назад или за счет воздействия на него выталкивающих механизмов при неизменном положении кузова. Все машины для вывоза ЖБО работают по одной принципиальной схеме: в выгребной яме создается разряжение, за счет которого фекальные массы по всасывающему рукаву поступают в закрепленную на машине емкость. За степенью заполнения емкости следят по расположенному в ее верхней части водоуказательному стеклу. После заполнения емкости закрывают заслонку и выключают вакуум-насос. По приезду на отстойник рукав, выполняющий теперь роль сбросного шланга, направляют в нужную сторону и открывают клапан. Емкость на машине смонтирована под уклоном к задней части, поэтому отходы из нее сливаются самотеком. Вопросы для контроля усвоенных умений: 7. Составьте оптимальную рецептуру ПГМ сухой соли с соляным раствором из солей NаClи CaCl 2 . Оптимальный состав- 30% раствор CaCl 2 и сухая соль NaCl в соотношении 1:2,9. 8. Напишите последовательность проверки и регулировки перед выездом комбинированной машины на уборку территории и автодороги. 1. Осмотреть спецмашину и выявить наружные повреждения. Проверить ее комплектность, состояние кабины, стекол, зеркал заднего вида, противосолнечного козырька, оперения, номерных знаков, исправность механизмов дверей, капота двигателя и багажника, состояние рамы, рессор, колес и шин. 2. Проверить действие приборов освещения и сигнализации, звукового сигнала, стеклоочистителей, устройств для обмыва ветрового стекла, системы вентиляции, а в зимнее время - системы отопления и устройства для обогрева ветрового стекла. 3. Проверить состояние гидроусилителя, привода рулевого управления и свободный ход рулевого колеса. 4. Проверить осмотром герметичность гидроусилителя рулевого управления, привода тормозов, систем питания, смазки и охлаждения, механизма подъема кузова. 5. Проверить работу агрегатов, узлов, систем и контрольно-измерительных приборов спецмашины на ходу. Остановить машину и проверить на слух работу фильтра центробежной очистки масла. При необходимости устранить неисправности. 6. Проверить крепление коробки отбора мощности к коробке перемены передач. 7. Проверить осмотром состояние ворса лотковых и главной щеток. 76 8. Проверить работу системы увлажнения, установку форсунок. 9. Проверить наличие и состояние скребков транспортера. 10. Проверить работу системы сигнализации лотковых щеток. 11. Проверить состояние всасывающего рукава вакуумной системы. 12. Проверить натяжение цепи и люфт дублирующего рулевого колеса. 9. Определите техническую производительность П тех поливочно-моечной машины (м 2 /ч). Ширина поливки 6 м, ширина перекрытия проходов 0,2 м. Рабочая скорость 5 м/с 2 . П тех = 3600(В − В пер )𝑉 м ; где В - ширина поливки или мойки дорожного покрытия, м; Впер - ширина перекрытия проходов машины,м Впер=0,1-0,2 м; Vм - рабочая скорость, м/с 2 П тех = 3600(В − В пер )𝑉 м = 3600(6 − 0,2) ∗ 5 = 104 400 м 2 /ч. Вопросы для контроля усвоенных владений: 10. Как выбрать тип ножа отвала снегоочистителя? Какой угол очистки и угол атаки ножа отвала необходимо установить? При очистке дорог, содержащихся в чистом виде, снег должен быть убран максимально хорошо. Для этого подходят сплошные ножи, которые хорошо работают на ровном покрытии. На неровном покрытии рекомендуется использовать составные (сегментированные) ножи, с креплением на элементах крепления подвижных в вертикальной плоскости (упругие, эластичные элементы). На дорогах, содержащихся в накате, рекомендуется использовать, рыхлящий нож, например, сетчатый нож, так как после очистки сплошным ножом накат практически всегда будет скользким. На пешеходно-велосипедных дорожках нож, рыхлящий накат, является единственно правильным вариантом. Хорошо убрать шугу можно лишь резиновым ножом, а на очень ровном покрытии также сплошным ножом. Повреждение дорожной разметки при снегоочистке можно уменьшить путем правильного выбора ножа. Например, резиновая накладка, устанавливаемая на отвале, увеличивает вертикальную упругость ножа и уменьшает повреждение разметки. 77 Углом очистки называется острый угол между поперечным направлением дороги и ножом отвала. При очистке вправо угол положительный, а при очистке влево – отрицательный. В старых передних скоростных отвалах угол был обычно постоянным и составлял + 45 о . У поворотных и городских отвалов угол очистки регулируется в диапазоне + 45 о - -45 0 , а у боковых отвалов и некоторых средних отвалов в диапазоне 0 - +45 0 Углом атаки ножа отвала называется угол между поверхностью дороги и ножом. У большинства отвалов угол атаки ножа постоянный и составляет 30-40 о . У средних отвалов и отвалов для уборки шуги угол атаки составляет более 90 0 , так как они скребут. 11.Расскажите, как провести очистку магистрали от снега, когда на разделительной полосе нет места для снега? Зарисуйте схему работы машин. Группа машин работает следующим образом: первая машина очищает левый край полосы обгона поворотным отвалом, сдвигая снег вправо. На второй машине установлены скоростной и боковой отвалы. Она едет правее первой машины н сдвигает снег дальше вправо. На левой полосе дороги с разделительной полосой никогда нельзя использовать одну машину с боковым отвалом. Она должна обязательно работать со второй машиной. Они должны двигаться так, чтобы исключить возможность обгона между ними. Обочины можно очищать отдельно после завершения снегопада. При очистке кромок дороги обычно сначала очищается левая кромка. Рисунок 1 – очистка магистрали, когда на разделительной полосе нет места для снега 78 12.При работе опрокидных рам машин для сбора и вывоза ТБО в момент разгрузки контейнеров, а также при работе КМУ происходит деформация рессор и рамы автомобиля. Предложите устройство для компенсации этого дефекта и где его нужно расположить? Для устранения деформации рессор и рамы автомобиля можно установить механизм стабилизации рессор. Он состоит из двух рессор расположенных с правой и левой сторон автомобиля и установленных на кронштейнах основания платформы. *Принцип работы: при подаче масла в верхнюю полость гидроцилиндра поршень со штоком опускается вниз. При этом шток своим торцом упирается в накладку задней рессоры и стабилизирует её. При поступлении масла в нижнюю полость гидроцилиндра шток возвращается в верхнее первоначальное положение, т.е. стабилизация рессор выключена. Оба гидроцилиндра работают одновременно, т.к. подключены к гидрораспределителю параллельно. 79 Дисциплина «Эксплуатация машин для строительства дорожных оснований и покрытий» (ПК-7, ПК-13); Шардин В.П. Вопросы для контроля усвоенных знаний: 1. Понятие о карьере. Первичные и вторичные буровзрывные работы. Способы дробления негабаритов. Карьером называется горное предприятие на котором полезные ископаемые добываются открытым способом. При добыче и переработке каменных материалов выполняются следующие основные работы: -подготовительные : расчистка участка от леса, выкорчевка пней, водоотвод, устройство подъездных путей -вскрышные: снятие растительной почвы, грунта и уборка пусто породы прикрывающей камень; -добыча, транспортировка камня, переработка на щебень или штучный камень Отделение полезного слоя от массива и предварительное разрыхление горной массы производится посредством буро-взрывных работ, наиболее дешевый и распространенный способ. Первичные буровзрывные работы. Первичные буро-взрывные работы в карьере производятся уступами высотой 12-20 метров. Для образования уступов в полезном слое устраивают резервную траншею таким образом, чтобы каждая ее сторона в будущем служила откосом следующего уступа. Рис. 1. Элементы уступа: 1 - нижняя площадка; 2 - откос уступа; 3 - бровка уступа; 4 - скважина; Н - высота уступа; 𝛼 - угол откоса уступа. Послойное отделение горной массы от массива производят бурением одного или нескольких рядов скважин (цилиндрических углублений диаметром более 75 мм и глубиной до 40 м в зависимости от высоты уступа), последующим заряжанием их взрывчатыми веществами (ВВ) и взрыванием. α = 60 − 80° 𝐿 = (0,6 ÷ 1)𝑊 𝑎 = (0,6 ÷ 1,2)𝑊 𝑙 3 = 30𝑑 ℎ = (0,1 ÷ 0,2)𝐻 𝑑 = 100 ÷ 300 Величина заряда скважины Q определяется: 80 𝑄 = 𝑔 ∙ 𝑎 ∙ 𝑤 р ∙ 𝐻, [кг] 𝑔 – расчётный удельный расход ВВ (взрыв) определяется пробными взрывами ориентировочно q'+ можно принимать для : анианит №6 жв для рыхления известняка, песчаника, гранита, базальта. 𝑔 = 0,45 − 0,7 кг м 3 ⁄ Wр – расчётная линия сопротивления 𝑊 р ≈ 𝑊 в Вторичные буровзрывные работы производят для дробления негабарита и при зачистке подошвы уступов (рис. 2). Рис. 2. Схема разделки негабарита взрывом: а - накладным зарядом; б - заряд в шпуре; 1 - негабарит; 2 - инертный материал; 3 - огнепроводящий шнур; 4 - капсюль-детонатор; 5 - детонирующий шнур; б -забойка; 7 - заряд в шпуре Вторичные буровзрывные работы выполняют бурением шпуров (цилиндрических углублений диаметром до 75 мм и глубиной обычно не более 5—7 м). Способы дробления негабарита: 1)Взрывные способы дробления 1.1 С бурением шпуров. В шпур закладывают заряд ВВ вставляют детанатор. Радиус опасной зоны при вторичном дроблении не менее 200метров. 1.2 Гидровзрывной способ. При гидровзрывном способе негабарита в шпур заливают воду в который опускают значительно меньший по сравнению с обычным заряд ВВ с детанатором. При взрыве заряда происходит гидравлический удар жидкости о стенки шпура в результате чего негабарит раздрабливается 1.3. Метод наружных зарядов. На негабарит помещают заряд ВВ с детанатором, прикрывают заряд со всех сторон мелкой забоиной и взрывают. Масса заряда ВВ не должна превышать 10кг. 2.Невзрывные способы дробления. 2.1 Разрушение негабарита падающим грузом. Груз в виде плиты или шара массой 2,5-10 тонн поднимается краном на высоту 10 метров и сбрасывается . Негабарит разрушается за 1 раз. 2.2 Применение ударных устройств. Пневмо и гидромолоты. 2.3 Применение импульсного водомета. Применяются импульсные водометы давление воды в котором может достигать 700Мпа(7000атм) При работе струя образует воронку глубиной до 200 мм, а потом раскалывает его на несколько частей. 2. Энергоемкость процесса измельчения: 1-й, 2-й и 3-й Законы дробления. Применимость законов дробления. 81 Количество энергии, необходимое для измельчения какого-либо материала до определенного размера, зависит от размера, формы, взаимного расположения кусков, прочности, хрупкости, однородности исходного материала, его влажности, вида и состояния рабочих поверхностей машины и т. д. Поэтому установить аналитическую зависимость между расходом энергии на измельчение, физико-механическими свойствами измельчаемого материала и результатами процесса можно лишь в общем виде. Исследованием энергоемкости процесса измельчения занимаются давно. В 1867 г. проф. П. Риттингер впервые выдвинул гипотезу о том, что работа, расходуемая на измельчение материала, пропорциональна вновь образованной поверхности: Рис.5. Схема разделения куска материала кубической формы при измельчении :а- одной плоскостью; б-шестью плоскостями. А = К ∆F, где К - коэффициент пропорциональности; ∆F — приращение поверхности. Впоследствии эта гипотеза была названа первым законом дробления или законом поверхностей. Вновь образованную поверхность ∆F можно выразить через начальные и конечные размеры дробимого материала, приняв, что этот материал до и после дробления состоит из кусков правильной кубической формы. Если обозначить размер (длина ребра) исходного и конечного куба соответственно через D и d, а степень дробления через i, то при разделении куба на две части, как это показано на рис. 5, вновь образованная поверхность будет иметь площадь, равную 2D2 . Тогда в соответствии с законом Риттингера затраченная работа: A =k∙2d 2 где К — коэффициент пропорциональности, численно равный энергии, расходуемой на создание единицы вновь образованной поверхности для данного материала. Если разделить куб шестью плоскостями (рис. 5) со степенью дробления I = 3, то получим З 3 = 27 кубиков и вновь образованную поверхность ∆F = 6 (3—1) D2 = 12D 2 . При степени дробления куба i, вновь образованная поверхность: ∆Fn = 6(i n -l)D 2 А = 6𝐾𝐷 св 2 (𝑖 − 1) 𝑄 𝐷 св 3 = 6К (𝑖 − 1)𝑄 𝐷 св Если дроблению подвергается не один кусок, a Q (м 3 ) материала, и средний размер кусков материала равен D CB , то количество кусков, подлежащих дроблению, равно Q/D 3 СВ . Так как работа дробления одного куска А= 6KD2 СВ(i — 1), то работа для дробления большого количества кусков Q/D 3 СВ будет: или, выразив количество раздробленного материала в весовых единицах, А = 6К 𝜌 (𝑖 − 1)𝑄 𝐷 св 82 где ρ-плотность материала. Приняв 6K/ρ равным получим формулу, выражающую закон Риттингера: А = К 𝑅 (𝑖−1)𝑄 𝐷 св (2) В этой формуле имеются параметры, которые характеризуют процесс дробления и могут быть в каждом случае определены непосредственно или заданы, а именно: степень дробления i, средневзвешенный размер куска исходного материала DCB, количество раздробленного материала Q (кг). Коэффициент пропорциональности K R между затраченной работой и вновь образованной поверхностью определить трудно, что снижает практическое значение данной формулы. В 1885 г. проф. Ф. Кик на основе формулы из теории упругости, по которой работа деформации: А = σ 2 V/2E (здесь σ - напряжение, возникающее при деформации; V - объем деформируемого тела; Е - модуль упругости), выдвинул гипотезу, что энергия, необходимая для одинакового изменения формы геометрически подобных и однородных тел, пропорциональна объемам или массам этих тел. Эта гипотеза названа вторым законом измельчения или законом объемов. Однако было доказано, что проф. В. Л. Кирпичев предложил ту же зависимость значительно раньше Ф. Кика, основываясь на общем законе подобия, согласно которому: А 1 А 2 = 𝑉 1 𝑉 2 = 𝐺 1 𝐺 2 , где G1 и G2-массы тел. Закон Кика-Кирпичева утверждает, что |