Главная страница
Навигация по странице:

  • § 26. Индикаторная диаграмма поршневого насоса

  • § 28. Дозировочные и синхродозировочные электронасосные агрегаты

  • § 27. Паровые прямодействующие насосы

  • варя. Ведёрников 2. Основные сведения из гидравлики


    Скачать 4.59 Mb.
    НазваниеОсновные сведения из гидравлики
    Дата07.02.2023
    Размер4.59 Mb.
    Формат файлаdoc
    Имя файлаВедёрников 2.doc
    ТипГлава
    #924312
    страница8 из 21
    1   ...   4   5   6   7   8   9   10   11   ...   21
    § 25. Газовые колпаки

    В поршневых насосах на линиях всасывания и нагнетания ста­вят газовые колпаки. Газовый колпак представляет собой герме­тичный сосуд, нижняя часть которого заполнена перекачиваемой жидкостью, а верхняя — газом, не реагирующим с жидкостью (воз­дух, азот и т. д.). На рис. 30 представлена схема установки газо­вых колпаков на линиях всасывания и нагнетания. Всасывающий колпак 3 устанавливают перед всасывающим клапаном 5. Насос засасывает жидкость через короткий патрубок 4.

    При отсутствии колпака высоту всасывания насоса определяют значением геометрической высоты всасывания Нг.в. При установке колпака высота всасывания Hменьше высоты Hг.в, поэтому вса­сывающий газовый колпак как бы приближает жидкость к насосу. Кроме того, колпак на линии всасывания обеспечивает более рав­номерное движение жидкости во всасывающем трубопроводе, уменьшает гидравлическое сопротивление и инерционные силы
    \

    масс жидкости в трубе, соединяющей колпак с приемным резер­вуаром. Все это позволяет применять более быстроходные насосы.



    Газовые колпаки насосов, перекачивающих воду, обычно за­полняют воздухом. Так как во всасывающем колпаке во время ра­боты насоса поддерживается вакуум, то в нем выделяется воздух, растворенный в воде и проникающий через неплотно­сти на всасывающей линии. Во всасывающих колпаках насо­сов, перекачивающих другие жидкости, также возможно вы­деление подсосанного воздуха и паров жидкости. Воздух и пары частично засасываются насосом вместе с жидкостью и поступают в напорный тру­бопровод. Вследствие скопле­ния воздуха и паров жидко­сти во всасывающем колпаке уровень жидкости в нем пони­жается и может достигнуть нижнего торца всасывающего патрубка 4, что нарушит нор­мальную работу насоса. Необ­ходимо систематически уда­лять из всасывающего колпа­ка накапливающиеся воздух и пары перекачиваемой жидко­сти. В больших насосах лиш­нее количество газов удаляют из колпака специальными ва­куум-насосами, в малых — ав­томатически самим насосом,, для чего делают отверстия на конце всасывающего патрубка. Газовый колпак 7 на линии нагнетания ставят после нагнета­тельного клапана 6. Благодаря этому жидкость в напорном трубо­проводе движется более равномерно, облегчается пуск насоса, »нет чрезмерной перегрузки двигателя. При поступлении жидкости в колпак 7 газ, находящийся в нем, сжимается. При закрытии нагне­тательного клапана сжатый газ в колпаке расширяется и передав­ливает принятый объем жидкости в нагнетательный трубопровод. Таким образом, объем газа в колпаке непрерывно изменяется от максимального, до минимального значения. Максимальному объ­ему газа соответствует минимальное его давление р1и минималь­ное количество жидкости в колпаке. Минимальному объему газа в колпаке соответствуют максимальное давление р2 и максимальное количество жидкости.

    О колебаниях скорости жидкости в нагнетательном трубопрово­де судят по степени неравномерности давления в колпаке, которая) характеризуется коэффицентом mк(р2р1)/Рср

    Чем больше разность давлений р2—р1, тем сильнее колебание скорости жидкоести, вытекающей из газового колпака в нагнета­тельный трубопровод. Движение жидкости в нагнетательном тру­бопроводе считают равномерным при mк≤0,025. При коэффициен­те неравномерности давления тк=0,025 объем нагнетательного га­зового колпака для различных насосов определяют по формулам:

    насос одностороннего действия — VHK=22Ss;

    насос двустороннего действия— VHK=95s;

    трехплунжерный насос— VHK=0,5Ss;

    насос с четырьмя рабочими камерами — VHK=2Ss.

    Так как при повышении давления растворимость газа в жид­кости увеличивается, поэтому количество газа в колпаке при рабо­те насоса уменьшается. Возникает необходимость периодически добавлять газ в нагнетательный колпак. В небольших насосах, пе­рекачивающих воду, для подачи воздуха в нагнетательный колпак на цилиндре или под всасывающим колпаком установлен воздуш­ный кран, снабженный обратным затвором. Открывая кран, впус­кают в цилиндр насоса воздух, который выделяется в нагнетатель­ном колпаке. Устанавливают также так называемые соски, пред­ставляющие собой ввинченные в крышки насосных камер или ци­линдры трубки с обратными воздушными затворами. В больших насосах воздух в колпаки подается компрессором.

    Газовые колпаки насосов, перекачивающих другие жидкости, чаще всего заполняют азотом, который подается компрессором или поступает из баллонов.

    Газовые колпаки бывают различной формы. Наиболее удобная форма — цилиндрическая. Подвод жидкости к колпаку и отвод должны осуществляться так, чтобы вся жидкость проходила через, колпак и теряла в нем скорость и направление. В противном слу­чае колпак не выполняет своих функций.

    Для обеспечения нормальной работы колпака его снабжают указателем уровня, манометром и спускным краном. На нагнета­тельном колпаке, кроме того, устанавливают предохранительный клапан для защиты труб напорной линии от внезапного повышения давления.
    § 26. Индикаторная диаграмма поршневого насоса

    Индикаторная диаграмма поршневого насоса показывает значе­ние давления в цилиндре для любого положения поршня. Диаграм­ма дает возможность определить среднее индикаторное давление, мощность насоса и работу, затрачиваемую на перемещение жидко­сти за один оборот вала. По индикаторной диаграмме можно су­дить о степение исправности насоса.

    Индикаторные диаграммы строят в прямоугольных координа­тах: давление— объем —V) или давление — ход поршня (рs)
    На горизонтальной оси в принятом масштабе откладывают ход поршня или описываемый им объем, а на вертикальной — соответ­ствующие значения давления в рабочей камере также в определен­ном масштабе.



    Теоретическая индикаторная диаграмма поршневого насоса представляет собой прямоугольник 1—2—34 (рис. 31). В ней не учтены изменения давления в процессах всасывания и нагнетания, а также утечки жидкости из-за несвоевременного открытия и за­крытия клапанов. Во вре­мя движения поршня впра­во происходит процесс вса­сывания при постоянном давлении р1 — линия 12. В начале движения поршня из крайнего положения вле­во давление в цилиндре должно повыситься мгно­венно до р2 — линия 2—3. Нагнетание жидкости при постоянном давлении р2 из­ображается линией 34. При мгновенном подъеме всасывающего клапана дав­ление падает до p1 — линия 4—1.

    Действительная индика­торная диаграмма поршне­вого насоса существенно отличается от теоретической. Линия по­вышения давления 2—6 при ходе поршня влево несколько откло­нена от линии 2—3 вследствие того, что в цилиндре может быть воздух или пары перекачиваемой жидкости, при сжатии которых уменьшается объем, а также в результате того, что из-за запазды­вания посадки всасывающего клапана часть жидкости уходит во всасывающий трубопровод.

    Точка 6 соответствует наибольшему давлению, создаваемому поршнем в цилиндре в момент подъема нагнетательного клапана и преодоления поршнем инерционных сил жидкости. Далее давление несколько понижается в период нагнетания — линия 64.

    В левом крайнем положении поршня давление падает не по ли­нии 4—1, а с некоторым замедлением по линии 4—5. Это объясня­ется тем, что посадка нагнетательного клапана запаздывает и часть жидкости поступает из нагнетательного трубопровода в ци­линдр. Всасывание начинается только при понижении давления до значения, соответствующего точке 5. Падение давления в начале всасывания вызвано необходимостью преодолеть инерцию жидко­сти и сопротивление всасывающего клапана. Далее в процессе вса­сывания давление повышается — линия 52.

    Для получения индикаторной диаграммы используют поршне­вой индикатор, который соединяют с цилиндром или рабочей каме­рой насоса. В последнее время для снятия диаграмм начали приме­нять электронные приборы и устройства.



    Записывающее устройство индикатора чертит на бумаге диаг­рамму, ординаты которой в некотором масштабе показывают дав­ление, абсциссы — перемещение поршня насоса.

    Более совершенный способ снятия индикаторных диаграмм — использование тензометрических первичных преобразователей и вторичной электронной аппаратуры с записью мгновенных давлений на осциллографе. Этот способ более надежен, удобен в испытани­ях и почти полностью вытеснил прежние механические индика­торы.

    При испытании нового насоса на заводе-изготовителе опреде­ляют его параметры и снимают индикаторную диаграмму. Ее на­зывают нормальной диаграммой.

    В процессе работы насоса появляются неисправности, часть ко­торых можно определить по снятой индикаторной диаграмме, на­зываемой эксплуатационной. Сравнение эксплуатационной и нор­мальной диаграмм позволяет судить о характере неполадок в ра­боте клапанов рабочей камеры, цилиндра и колпаков.

    На рис. 32 приведены искаженные индикаторные диаграммы работающих насосов.

    Диаграмма 1 показывает, что с большим запозданием закры­вается всасывающий клапан (линия АА), из-за чего на части хода поршня s пропускается жидкость из цилиндра во всасывающий трубопровод. Следует усилить нагрузку

    ходящихся рядом с ним — для выпуска отработанного пара из ци­линдра и один средний — для пропуска отработанного пара из-под золотника в отводную трубу.

    Свежий пар подводится к золотниковой коробке, распределяет­ся золотником поочередно в ту или другую часть цилиндра, совер­шает там работу, затем выталкивается из цилиндра, как отрабо­танный, и выводится наружу. Для прямодействующих насосов ха­рактерно то, что поршень, не доходя до крайнего положения, пере­крывает выпускной канал. В цилиндре за поршнем остается не­большой объем пара, который сжимается поршнем при дальней­шем его движении, а это создает упругий буфер, обеспечивающий плавную остановку поршня.

    Промышленность выпускает различные модели паровых прямо-действующих насосов.
    § 28. Дозировочные и синхродозировочные электронасосные агрегаты
    Поршневые насосы используют не только для транспортирова­ния различных жидкостей, но и для точного непрерывного дозиро­вания неорганических и органических растворов, кислот, суспензий и эмульсий, включая воспламеняющиеся, взрывоопасные, агрессив­ные, токсичные и радиокативные вещества.

    Несколько дозировочных насосов, объединенных общим при­водным валом, образуют дозировочный агрегат, если же при этом регулируется частота вращения общего приводного вала — синхро-дозировочный агрегат. Эти агрегаты применяют для одновременно­го дозирования нескольких различных жидкостей в технологиче­ских процессах при обязательном регулировании и поддержании соотношения подач этих жидкостей.

    Дозировочные электронасосные агрегаты выпускают с подачей одного цилиндра от 2,5 до 2500 л/ч и давлением до 40 МПа.

    В состав дозировочного электронасосного агрегата могут вхо­дить дозировочные насосы следующих типов: НД — с регулирова­нием подачи вручную при остановленном насосе; НД ... Р — с ре­гулированием подачи вручную при работающем или остановленном насосе; НД ... Э — с автоматическим и дистанционным регулиро­ванием подачи (электрический исполнительный механизм); ДА— насос синхродозировочного агрегата.

    Дозировочные насосы изготовляют в различных исполнениях: по категории точности дозирования — 0,5; 1,0 и 2,5 (индексы соот­ветственно 0,5; 1,0; 2,5); по материалу деталей проточной части — из сталей 20X13 (индекс Д), 12Х18Н9Т (индекс К), титана и его сплавов (индекс Т); в зависимости от наличия рубашки для обо­грева или охлаждения проточной части — без рубашки обогрева или охлаждения (индекс 1), с рубашкой обогрева или охлаждения (индекс 2); по конструкции уплотнительного узла проточной ча­сти — без подвода охлаждающей, промывочной или затворной Волнистый характер линии ББ(диаграмма 2)свидетельствует о больших колебаниях давления при всасывании. Причиной этого служит недостаточный объем всасывающего колпака. Необходимо заменить всасывающий колпак так, чтобы его объем соответство­вал бы типу и размерам насосов.

    Если линия повышения давления (диаграмма 3)имеет форму пологой линии, значит вместе с жидкостью засасывается воздух, который сжимается по линии В,затем выталкивается через наг-гнетательный клапан. Надо обнаружить и устранить неплотности во всасывающей линии. Кроме того, проверить, достаточно ли уг­лублен всасывающий трубопровод в жидкость в приемном сосуде или колодце.

    Диаграмма 4 показывает, что в рабочей камере насоса образу­ется газовый мешок. Подобная же диаграмма может быть получе­на при перекачке горячей жидкости, испаряющейся при пониже­нии давления. Необходимо принять меры к устранению газового мешка.

    Диаграмма 5 указывает на запаздывание посадки нагнетатель­ного клапана. Жидкость из нагнетательного трубопровода возвра­щается в насос. На участке хода поршня s всасывания не происхо­дит, уменьшается подача насоса. Следует увеличить нагрузку на клапан.
    § 27. Паровые прямодействующие насосы

    Прямодействующие насосы не имеют кривошипного механизма. Поршень насоса и поршень приводной машины расположены на одном штоке. Рабочей средой приводной поршневой машины служат пар, сжатый воздух или находящаяся под давлением жидкость (во­да или масло).

    Насосы, в которых наиболее распространенное рабочее тело — пар, называют паровыми прямодействующими, т. е. получающими движение непосредственно от паровой машины. Прямодействую­щие насосы широко применяют во многих отраслях техники, что объясняется простотой устройства, небольшим числом движущих­ся частей, автоматическим регулированием ходов в зависимости от нагрузки, надежностью в работе, пожарной безопасностью и т. д. Их используют для перекачивания летучих, легковоспламеняю­щихся жидкостей и сжиженных газов, а также вязких жидкйстей, вязкость которых в большой степени зависит от температуры. В этих случаях насос при повышении вязкости автоматически уменьшает число ходов, понижается его подача и развивается большое давление для нагнетания загустевшей жидкости.

    Прямодействующие насосы бывают одноцилиндровые (симп­лекс) и двухцилиндровые (дуплекс). Одноцилиндровые прямодействующие насосы сравнительно мало распро­странены, их применяют главным образом для перекачивания лег-коиспаряющихся жидкостей и сжиженных газов в тех случаях, ког­да по технологическим условиям производства не предъявляются повышенные требования к степени неравномерности подачи. Зна­чительно большее распространение получили двухцилиндровые на­сосы.



    Паровые прямодействующие насосы состоят из паровой маши­ны и насоса. В одноцилиндровом насосе расположены один ци­линдр паровой машины двустороннего действия и один цилиндр
    насоса, который может быть одностороннего или двустороннего действия.

    Двухцилиндровый насос (рис. 33) состоит из двух ря­дом расположенных паровых цилиндров двустороннего действия (блок паровых цилиндров 1)и таким же образом расположенных двух насосных цилиндров двустороннего действия (блок гидравли­ческих цилиндров 4).Парораспределение отрегулировано так, что при крайнем положении одного поршня другой находится в сред­нем положении. У большинства насосов клапанные коробки всасы­вающих клапанов 3 отлиты заодно с гидравлическим блоком, а на­гнетательные клапаны 2 смонтированы в клапанной доске. Если снять крышку клапанной коробки, то открывается доступ к нагне­тательным клапанам, а сняв доску с нагнетательными клапанами, получают доступ к всасывающим клапанам.

    Поршень паровой машины совершает возвратно-поступательное движение вследствие поочередного впуска пара в ту или другую часть цилиндра. Такое распределение пара осуществляется с по­мощью золотника, движущегося в золотниковой коробке по тща­тельно обработанной поверхности цилиндра, называемой золотни­ковым зеркалом. Золотниковое зеркало цилиндра имеет пять ка­налов: два крайних — для впуска свежего пара в цилиндр, два на-

    жид­кости (индекс 3), с подводом охлаждающей, промывочной или за­творной жидкости (индекс 4).

    По степени взрывозащищснности электрооборудования дозиро­вочные агрегаты изготовляют с электродвигателем и электрическим исполнительным механизмом в общепромышленном исполнении (индекс А); с электродвигателем во взрывозащищенном исполне­нии (индекс В).

    Электронасосные агрегаты оборудованы предохранительными устройствами — электроконтактными манометрами, которые от­ключают приводной электродвигатель в случае превышения дав­ления нагнетания, устанавливаемого потребителем по шкале ма­нометра.

    Дозировочные электронасосные агрегаты типа НД (рис. 34) предназначены для установок общепромышленного применения. Подачу регулируют вручную при остановленном элек­тродвигателе. Агрегат состоит из электродвигателя 7, червячного редуктора 4 и 5 со встроенным механизмом регулирования и гид­роцилиндра 12.

    Электродвигатель монтируют на корпус редуктора 9. Червяк 5 редуктора расположен вертикально в роликовых подшипниках 8, верхний конец червяка соединен муфтой 6 с валом электродвига­теля. Червячное колесо 4 жестко соединено с эксцентриковым ва­лом 3, на шейке которого смонтирован эксцентрик 2. Шатун на­детый на эксцентрик, служит для преобразования вращательного движения вала червячного колеса 4 в возвратно-поступательное движение ползуна 10, с которым соединен плунжер 11.

    В агрегате можно менять длину хода плунжера насоса от мак­симального значения до нуля. При этом изменяется подача насоса.

    Подшипники и червячную передачу смазывают разбрызгивани­ем масла, налитого в корпус редуктора. Для контроля уровня мас­ла служит маслоуказатель.

    В корпусе высокого давления 13 расположены шариковый вса­сывающий и шариковый нагнетательный клапаны.

    В агрегатах, перекачивающих легкозастывающие жидкости, применяют рубашки для обогрева 14. Плунжер уплотняется саль­ником 15, набивка которого удерживается нажимной втулкой 16. Для охлаждения и уплотнения плунжера подводится жидкость.

    На рис. 35 показан разрез герметичного дозировоч­ного электронасос к ого агрегата, предназначенного для объемного напорного дозирования агрессивных и токсичных жидкостей.

    Подачу электронасосного агрегата регулируют вручную во вре­мя работы или при остановленном электродвигателе. Агрегат ГНД-10/25 состоит из мотор-редуктора, регулирующего механизма и гидроблока в герметичном исполнении. Гидроблок 7 — диафраг-мового типа. Привод диафрагм — гидравлический, от поршневого масляного насоса. Гидроблок разделен диафрагмами на три каме­ры. В первой маслоприводной камере 8, как и в самом приводе, находится масло, с помощью которого движение плунжера 9 пе-














    чие от возвратно-поступательных роторные насосы не имеют вса­сывающих и нагнетательных клапанов.

    По виду замыкателей роторные насосы делятся на шестеренные, винтовые и пластинчатые. В настоящее время наиболее распростра­нены шестеренные и винтовые насосы. Другие типы роторных насо­сов применяют в основном в станкостроении для подачи масла в гидросистемы станков и гидропрессов'.

    Основные преимущества шестеренных насосов — про­стота конструкции, недостаток—ограниченное давление подачи,



    шум, вибрация.

    В корпусе 1 насоса (рис. 37), закрытом по торцам крышками, размещены шестер­ни 2, одна из которых ведущая. При вра­щении шестерен жидкость переносится со всасывающего патрубка 4 в сторону нагне­тательного патрубка 3 во впадинах между зубьями. Замыкаются впадины стенками корпуса.

    Применяют различные шестеренные на­сосы: РЗ — для подачи масел, нефти и ма­зута; АЗП — парафина; АЗР-0,8 нефте­продуктов с легкими растворителями и др.

    В смазочных системах насосных и комп­рессорных установок используют шестерен­ные насосы типа РЗ. Винтовые насосы обладают рядом преимуществ перед другими типами роторных насосов: долговечны, бесшумны в рабо­те, компактны, имеют малую массу, высокий КПД.

    Подача винтовых насосов 2—500 м3/ч, давление нагнетания до 20 МП а, КПД 60—80%.

    Винтовые насосы применяют в системах автоматического регу­лирования, в смазочных системах двигателей, компрессорных и на­сосных установок, для перекачивания различных жидкостей в тех­нических установках.

    Винтовые насосы выпускают с одним ротором (винтом) в рези­новой обойме, с двумя и тремя роторами в цилиндрическом корпу­се. Наружная поверхность винтов тщательно подогнана к корпусу и друг к другу, поэтому утечка жидкости при перекачивании чрез­вычайно мала.
    1   ...   4   5   6   7   8   9   10   11   ...   21


    написать администратору сайта