отчет по практике логистика. ПМ-3. Отчет по практике производственная
 Скачать 384.5 Kb.
|
2.3 Посредников, с которыми работает организация, и эффективность посредников.Логистических посредников АО"Алроса-Терминал". 1) приобретающие товар в собственность. Имеющие право влиять на цены (дистрибьютор, дилер); 2) действующие от имени и за счет продавца и не имеющие возможности влиять на цены (агент, брокер, комиссионер и т. д.). Иногда эти группы называют независимыми и зависимыми посредниками. Дистрибьюторы, ведут операции от имени производителя за свой счет, имеют право торговать на определенной территории в определенное время [4]. Дилеры, ведут операции от своего имени и за свой счет, товар приобретается по договору поставки после выполнения, которой отношения прекращаются. 2.4 Перевозчиков, с которыми работает организация, и оценка эффективности перевозчиков.Перевозка грузов на предприятии АО"Алроса-Терминал" осуществляется посредством собственного автомобильного транспорта. Обеспечение бесперебойности работы системы АО «Алроса- Термина» путём оказания услуг автотранспортных средств, машин и механизмов. Основное направление деятельности как транспортной компании являются автомобильные перевозки грузов. Автоперевозки выполняются специализированным подвижным составом по Иркутской области, и за ее пределами. АО «Алроса- терминал» имеет в наличии обширный выбор автотранспорта, спецтехники и богатый опыт работы в технологическо- машинной области. Грузоперевозки в Иркутске и Иркутской области – основное направление деятельности компании грузоперевозок АО «Алроса- Терминал». Транспортная компания осуществляет профессиональные услуги автомобильной перевозки грузов – доставку стройматериалов, строительных грузов, перевозку оборудования, спецтехники, и других самых разнообразных грузов, включая перевозку опасных грузов, перевозку негабаритных и тяжеловесных грузов, а также экспедирование грузов. Предоставляет в аренду грузовые автомобили, самосвалы, тягачи, полуприцепы, спец технику. Грузовые автомобили предоставляются в аренду с водителем. Перевозка грузов осуществляется собственным автомобильным транспортом компании АО «Алроса- Терминал». Автопарк компании насчитывает более 22 единиц техники для перевозки любых видов грузов, грузоподъемностью от 1 до 40 тонн. Автопарк регулярно пополняется, обновляется и поддерживается в хорошем техническом состоянии. Маршруты автомобильных перевозок грузов полностью охватывают всю территорию области и позволяют осуществить грузоперевозку из любого города области в оптимально короткие сроки. Тарифы на грузоперевозки представляют собой гибкую систему, подстраивающуюся под индивидуальный заказ. Осуществляется индивидуальный подход ко всем клиентам и к каждой грузоперевозке, пытаясь найти наиболее выгодные варианты. Стоимость экспедирования грузов водителями-экспедиторами составляет 10% от стоимости грузоперевозки. Заказав грузоперевозки в компании, АО «Алроса- Терминал» получает качественные и доступные комплексные услуги автомобильной перевозки грузов: -выбор оптимального маршрута грузоперевозки и грамотный подбор автотранспорта для обеспечения экономичной и эффективной доставки груза; - расчет стоимости грузоперевозки; - оформление сопроводительных документов или консультации по сбору документов, необходимых для автомобильной перевозки груза; -перевозку груза автомобильным транспортом, выполненную качественно и в срок; - экспедирование груза – сопровождение во время доставки груза по маршруту следования опытными водителями-экспедиторами; - информирование клиента о местонахождении и состоянии груза, связь с водителем во время перевозки груза поддерживается постоянно. 2.5 Складское хозяйство организации, его схема и оценка эффективности работы складского хозяйства.Складские помещения АО «Алроса-Терминал» расположены в старых советских зданиях ангарного типа. Здания разрабатывались с запасом площади и использовались преимущественно для распределения ограниченных категорий товара. Организация зоны хранения товара зависит от его габаритов и характеристик. Под них подбираются стеллажи (поддоны), которые должны соответствовать ряду требований: - обеспечивать максимально компактную укладку продукции; - габариты и конструкция стеллажей должны соответствовать возможностям погрузчиков; - обеспечивать удобный доступ к любой партии товара при его укладке и выгрузке; - иметь место для расположения идентифицирующих бирок. Складская логистика АО «Алроса- Терминал», состоит из нескольких зон (Приложение 1): 1) Зона погрузки и разгрузки. Может находиться как внутри склада, так и снаружи. Большие складские помещения разделают зону на две части. Это делается для того чтобы работники не мешали друг другу. В маленьких складах зону погрузки и выгрузки не разделяют. 2) Зона экспедиции (приема товара), обычно она отделена от других помещений. Может граничить с зоной выгрузки, размещаться внутри помещения, либо за его пределами. Здесь поступивший товар осматривается, документируется, маркируется и отправляется на временное или длительное хранение. 3) Зона хранения и отбора. После того как товар выгрузили, он прошел осмотр и его приняли, далее отправляется на хранение. Эта основная часть всего склада, ее занимает оборудования для размещения товара. В зависимости от продукции может помещаться на стеллажи, крупногабаритный груз размещают на полу уложенные на поддонах, так же груз затаривается в контейнера. Для сохранения ТМЦ в зоне хранения они находятся от момента поступления до момента отгрузки. 4) Зона контроля и комплектации. Здесь осуществляется прием и обработка заявок на ТМЦ, а также входной контроль. Работники подготавливают ТМЦ к отгрузке. Он сортируется, доукомплектовывается, подготавливают к дальнейшей отправки. Все вышеперечисленные зоны связаны проходами и проездами. Стеллажи являются наиболее проблемным оборудованием склада, потому что их структура планируется под определённый вид продукции. При смене ассортимента и упаковки товара замена конструкций для складирования продукции потребует больших финансовых затрат. Поэтому планировать площадь участка хранения и параметры размещаемого на нем оборудования необходимо ещё на этапе проектирования и расчета технологических зон. Можно увеличить высоту складирования за счет многоуровневых стеллажей, но для перемещения товара в таком случае потребуется специальная погрузочная техника. Таким методом можно повысить максимальный объем хранимой продукции в 2-3 раза. |