П ятдтртгттк роизводственнотехническииинаучнопопулярны
 Скачать 4.9 Mb.
|
|
Допуски размеров деталей гасителей колебаний УГ 190.100.100, УГ 110.30.30, УГА 140.63.63, УГА 190.40.40, УГА 190.63.63 и УГА 140.40.40
Таблица 5 Допуски размеров деталей гасителей колебаний УГ 110.40.20 и УГ 130.40.40
ерепадом давлений открывается впускной клапан днища, и рабочая жидкость из рекуперативной полости В пополняет подпоршневую полость А. При больших скоростях поршня и, как следствие, повышенных давлениях рабочей жидкости в надпоршневой полости Б отгибаются от седла поршня нижние клапанные пластины 13. Жидкость перетекает из надпоршневой полости Б в подпоршневую полость А через отверстия 32 и кольцевое сечение открытого клапана. Этим ограничиваются максимальные давления рабочей жидкости в надпоршневой полости Б, а, следовательно, и усилия сопротивления на ходе растяжения. В итоге возвратно-поступательного движения поршня на ходах сжатия-растяжения в дроссельном и клапанном режимах работы реализуются силы неупругого сопротивления. Характеристика усилий сопротивления в дроссельном режиме зависит от величины дроссельных щелей, а в клапанном — от пропускного сечения клапана и жесткости пластин. Основные технические параметры гидрогасителей УГ и УГА приведены, соответственно, в табл. 1 и 2. Усилия сопротивления гасителей УГ 110.40.20 в кН при скоростях штока V = 0,075; 0,15; 0,3; 0,6 м/с на ходах растяжения Fp и сжатия Fcx должны быть в пределах, соответственно: Fp/FC)K = 3,2... 1,9/2,6... 1,4; 4,9... 3,2/3,8... 2,6; . 4,9/5,4... 3,6; 9,4... 6,2/7,1... 4,7. Усилия сопротивления гасителя УГ 130.40.40 в кН при скоростях штока V = 0,075; 0,15; 0,3 м/с на ходах растяжения Fp и сжатия Fcx должны быть в пределах, соответственно: Fp/Fc>k = 4... 2,2/4... 2,2; 7,2... 4/7,2... 4; 9,2... 5,4/9,2... 5,4. Усилия сопротивления гасителя УГ 190.100.100 в кН при скоростях штока V = 0,075; 0,15; 0,3 м/с на ходах растяжения Fp и сжатия Fcx должны быть в пределах, соответственно: Fp/FC)K = 9,3... 6,2/9,3... 6,2; 12... 8/12... 8; . 10,7/16... 10,7. Усилия сопротивления гасителя УГ 110.30.30 в кН при скоростях штока V = 0,075; 0,15; 0,3; 0,6 м/с на ходах растяжения Fp и сжатия FC)K должны быть в пределах, соответственно: Fp/Fcx= 3,2... 2,2/2,6... 1,8; 4,9... 3,2/3,8... 2,6; . 4,9/5,4... 3,6; 9,4... 6,3/7,1... 4,7. До достижения пробега на подвижном составе 350 тыс. км гасители УГ не требуют ремонта и замены деталей и подвергаются только внешнему осмотру. Когда осматривают гофрированный резиновый чехол, контролируют отсутствие потеков масла, надрывов, трещин, сквозных потертостей чехла. Проверяют наличие и затяжку хомутов резинового чехла. Гасители с поврежденными резиновыми чехлами подлежат замене, ослабленные хомуты подтягивают отверткой. При осмотре узлов крепления гидрогасителей УГ зазоры в узлах крепления выявляют подтягиванием всего устройства рукой «на себя». Если обнаружен люфт крепительного узла более двух миллиметров, то гасители снимают с вагона для замены резиновых втулок в проушинах на участке специализированного ремонта. После замены втулок гасители колебаний проверяют на стенде и устанавливают на вагон. Гасители колебаний, не прошедшие стендовых испытаний, направляют в ремонт. Если при осмотре кронштейнов для крепления гидрогасителей на тележке обнаружены трещины или погнутости, устройство в сборе снимают с вагона. Выявляют протечки ручной прокачкой. Если установлено заклинивание, то гасители направляют на стендовую проверку. Дефекты кронштейнов исправляют рихтовкой и завариванием трещин. Возможные неисправности гасителей колебаний марки УГ в эксплуатации, причины, последствия и способы их устранения приведены в табл. 3. Ремонт гасителей колебаний производится при текущих ремонтах TP-3, средних и капитальных ремонтах МВПС по достижению пробега на подвижном составе 350 тыс. км или после трех лет эксплуатации от изготовления или предыдущего ремонта. При ремонте гаситель разбирается для осмотра и обмера деталей. Нормы допусков размеров деталей гидрогасителей УГ указаны в табл. 4 и 5. Обязательной замене подлежат резиновые (полимерные) втулки, чехлы и рабочая жидкость. Затяжка хомутов чехла должна быть плотной, но не чрезмерной. Гаситель колебаний после ремонта должен быть испытан на стенде. Отремонтированные и испытанные гидрогасите- ли маркируются. При этом маркировка должна содержать: вид ремонта, месяц, две последние цифры года. Допускается наносить эти данные на металлическую бирку, прикрепляемую к проушине имеющимся болтом, или краской на корпус гидрогасителя. Когда пробег достигает 2 млн. 100 тыс. км (18 лет эксплуатации), унифицированный гаситель колебаний УГ заменяют новым или капитально отремонтированным на предприятии-изготовителе. Канд. техн. наук Г.М. ЛЕВИТ, инж. С.В. МАМОНТОВ, научные сотрудники ПГУПСа, г. Санкт-Петербург ;*1ЖГ1!Ъ_!£ JrJ ^ЛЫ'ШШАу! 'ГШ1А ТЭГОМ (Окончание- Начало см. «Локомотив» N9 7, 2009 г.) Чтобы избежать перегрева обмотки якоря тягового генератора, время его работы с током более продолжительного (4320 А) должно быть ограничено. Допустимое время работы генератора при токах, превышающих 4320 А, приведено в табл. 4. Настройку внешней характеристики выполняют в два приема. Сначала настраивают селективную характеристику, а затем подключают регулировочную обмотку амплистата и настраивают внешнюю характеристику. Селективную характеристику настраивают в следующем порядке. О Снимают селективную характеристику на 15-й позиции штурвала. Для этого, перемещая подвижные пластины реостата, изменяют ток якоря генератора и фиксируют его значения, а также соответствующие им значения напряжения генератора по приборам 1р и ир (см. рис. 1). © Полученную характеристику сравнивают с заданным полем допуска, приведенным на рис. 4. Если полученная характеристика совпадает с одной из линий 1 или 2, или располагается в произвольном месте между ними, причем все ее отрезки параллельны соответствующим отрезкам указанных линий, протяженность ее средней части AI равна 2150 — 2300 А, то операция считается завершенной, и можно переходить к настройке внешней характеристики. © В случае несовпадения полученной и заданной характеристик настройку начинают с регулирования наклона средней части. Для этого на первом этапе изменяют сопротивление резистора СТН между проводами 497 и 508 (см. рис. 1) так, чтобы средняя часть настраиваемой характеристики АБ была параллельна наклонному участку характеристик 1 и 2 (рис. 5). О Второй этап заключается в регулировании протяженности средней части АБ характеристики (в случае необходимости). Устанавливают величину AI равной 2150 — 2300 А (рис. 6) изменением сопротивления резистора СОЗ между проводами 432 и 443 (см. рис. 2). Уменьшение сопротивления резистора Т  Рис. 4. Селективные характеристики: 1 и 2 — ограничивающие поле допуска на настройку; 3 — полученная на 15-й позиции контроллера  Рис. 6. Второй этап настройки селективной характеристики: 1 и 2 — ограничивающие поле допуска на настройку; 3 — исходная, полученная после выполнения первого этапа; 4 — полученная при уменьшении сопротивления резистора СОЗ  Рис. 5. Первый этап настройки селективной характеристики: 1 и 2 — ограничивающие поле допуска на настройку; 3 — исходная характеристика; 4 — полученная при уменьшении сопротивления резистора СТН аблица 4 Допустимое время работы генератора с токами более продолжительного
СОЗ (ток задающей обмотки при этом возрастает) увеличивает протяженность наклонной части, и наоборот. О Третий этап. Изменяя сопротивление резистора СБТН, перемещают селективную характеристику из положения ВАБ в положение В'А'Б (рис. 7). Уменьшение сопротивления резистора СБТН вызывает смещение селективной характеристики параллельно самой себе вверх, и наоборот. © Четвертый этап. Изменяя сопротивление резистора СБТТ, перемещают селективную характеристику из положения А'Б'Г' в положение А”Б”Г" (рис. 8). Уменьшение сопротивления резистора СБТТ вызывает смещение селективной характеристики параллельно самой себе вправо, и наоборот. Правильно настроенная селективная характеристика должна располагаться в поле допуска между линиями 1 и 2, как показано на рис. 8. У реальной селективной характеристики в точках А” и Б” нет четко выраженных переломов. Эти точки получают, продолжив линию А"Б” до пересечения с горизонтальной линией, соответствующей ограничиваемому напряжению, и с вертикальной, соответствующей ограничиваемому току. Если селективная характеристика не настраивается (не происходит ее смещения в нужном направлении при изменении сопротивлений резисторов), то проверяют цепи выпрямителей В1 — ВЗ и В6, диодов В5 и В6, резисторов СБТТ и СБТН, а также ТПТ и ТПН (см. рис. 1). Обнаруженные неисправности устраняют. Настроив селективную характеристику, контролируют разброс характеристик ТПТ. Проверка разброса характеристик ТПТ заключается в том, что поочередно оставляют включенными те поездные контакторы, к которым подключены провода, проходящие через сердечник одного ТПТ. Включают режим тяги, установив определенный ток якоря генератора, измеряют его напряжение. При отсутствии разброса характеристик ТПТ значения напряжения генератора будут одинаковыми. Проверку выполняют в следующем порядке. На нулевой позиции контроллера отключают тумблеры ОМ2 — ОМ6. Включают режим тяги, переводят штурвал контроллера на 15-ю позицию. Перемещая подвижные пластины реостата, устанавливают ток генератора 500 А, а потом измеряют его напряжение. Затем на нулевой позиции выключают тумблер ОМ1 и включают тумблеры ОМ2 и ОМЗ. Вновь переводят штурвал на 15-ю позицию, но ток генератора устанавливают равным 1000 А и снова измеряют его напряжение.П | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||