Диплом по технологии строительства. ДИПЛОМ. Пояснительная записка к дипломному проекту Обозначение проекта дп 02068982 080502 адм эиудх 02 114 2007 Тема проекта Разработка бизнесплана по содержанию сети автомобильных дорог Омским дрсу студент Николова Марина Викторовна
 Скачать 0.92 Mb.
|
 Федеральное агентство по образованию Сибирская государственная автомобильно-дорожная академия (СибАДИ) Факультет Автомобильные дороги и мосты Специальность 080502 – Экономика и управление на предприятии (строительство) Кафедра Экономика и управление дорожным хозяйством ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА к дипломному проекту Обозначение проекта ДП – 02068982 – 080502 – АДМ – ЭиУДХ – 02 – 114 – 2007 Тема проекта Разработка бизнес-плана по содержанию сети автомобильных дорог Омским ДРСУ Студент Николова Марина Викторовна Дипломный проект допущен к защите в ГАК Заведующий кафедрой Т.В. Боброва Руководитель проекта Ю.В. Коденцева Консультанты: по БЖД С.А. Гордеева по технологии строительства С.Ф. Филатов Нормоконтроль Н.Ю. Кузнецова Омск – 2007 Содержание Введение…………………………………………………………………....5 1 Общая характеристика района производства работ и предприятия...7 1.1 Климатические характеристики……………………………………...7 1.1.1 Рельеф, почвы, грунты……………………………………………...7 1.1.2 Гидрография………………………………………………………...8 1.1.3 Растительность……………………………………………………...8 1.1.4 Климат……………………………………………………………….9 1.2 Характеристика организации………………………………………..11 1.2.1 Организационная структура предприятия и взаимоотношения подразделений……………………...……………………………………11 1.2.2 Материально-техническое обеспечение работ……………….….12 2 Производственный план……………………………………………….15 2.1 Технология производства работ по весеннее-летне-осеннему содержанию автомобильных дорог……………….……………………..13 2.1.1 Нормативные требования по весеннее-летне-осеннему содержанию автомобильных дорог……………………………………..13 2.1.2 Виды работ, выполняемые в весеннее-летне-осенний период….20 2.2 Технология производства работ по содержанию автомобильных дорог в зимний период…………….……………………………………..28 2.2.1 Нормативные требования по зимнему содержанию дорог…..….28 2.2.2 Виды работ, выполняемые в течение зимнего периода………...31 2.2.3 Снегозаносимость дорог и способы защиты от снежных заносов……………..……………………………………………………..36 2.3 Расчет потребности в ресурсах для содержания сети автомобильных дорог……………………………………………………44 2.3.1 Нормативная база для расчета ресурсов…………………………44 2.3.2 Порядок планирования и расчет объемов работ по содержанию сети автомобильных дорог………………...…………………………….49 2.3.3 Определение договорной цены по содержанию сети автомобильных дорог Омского ДРСУ……………………………….....52 3 Организационный план………………………………………………..53 4 Финансовый план……………………………………………………...58 5 Экономический анализ хозяйственной деятельности Омского ДРСУ……………………………………………………………………...60 5.1 Определение точки безубыточности……………………………….64 5.2 Оценка технико-экономических показателей……………………...65 6 Безопасность жизнедеятельности и экологическая безопасность….78 6.1 Анализ негативных и вредных факторов…………………………..79 6.2 Инструкция по охране труда дорожного рабочего………………..84 6.3 Экологическая безопасность………………………………………..91 Заключение……………………………………………………………….97 Приложение А.Задание по дипломному проектированию, индивидуальный график, рецензия……………………………….……..98 Приложение Б. Титульный список дорог Омского ДРСУ…………...101 Приложение В. Расчет потребности ресурсов на годовую производственную программу…………………………………………104 Приложение Г. Формирование договорной цены на годовую производственную программу………………………………………....112 Приложение Д. Список использованных источников………………..113 Приложение 1. Характеристика автомобильных дорог Омского ДРСУ……………………………………………………………………….1 Приложение 2. Организационное и материально-техническое обеспечение производственной базы……………………………………2 Приложение 3. Нормативные требования к содержанию сети автомобильных дорог Омским ДРСУ……………………………………3 Приложение 4. Расчет объемов работ по весенне-летне-осеннему содержанию………………………………………………………………..4 Приложение 5. Расчет объемов работ по зимнему содержанию автомобильных дорог……………………………………………………..5 Приложение 6. Расчет потребности в ресурсах для весеннее-летне- осеннего содержания ………………………………………………….….6 Приложение 7. Расчет потребности в ресурсах для зимнего содержания…………………………………………………………….…..7 Приложение 8. Технология производства работ по зимнему содержанию автомобильных дорог………………………………..……..8 Приложение 9. Организационный план…………………………………9 Приложение 10. План по персоналу……………………………………10 Приложение 11. Финансовый план……………………………………..11 Приложение 12. Анализ технико-экономических показателей ……...12 Введение В рыночной экономике бизнес-план – рабочий инструмент, описывающий процесс функционирования предприятия и показывающий, каким образом его руководители собираются достичь целей стоящих перед организацией, в первую очередь повышения эффективности работ. Бизнес план опирается на: конкретный проект производства работ, продукции, услуг; анализ производственно-хозяйственной и коммерческой деятельности; изучение конкретных финансовых, технико-экономических и организационных механизмов, используемых в экономике для реализации конкретных задач. Главной задачей бизнес-плана разработанного в данном дипломном проекте является повышение эффективности содержания автомобильных дорог. Содержание автомобильной дороги – выполняемый в течение всего года (с учетом сезона) на всем протяжении дороги комплекс работ по уходу за дорогой, дорожными сооружениями и полосой отвода, по профилактике и устранению возникающих повреждений, по организации и обеспечению безопасности движения, а также по зимнему содержанию и озеленению дороги. Перечень технологических процессов, входящих в понятие «содержание автомобильных дорог» очень широк, и обычно его делят на две группы: В весенне-летне-осенний период – это мойка, подметание и обеспыливание покрытия, автобусных остановок и павильонов; очистка и мойка дорожных ограждений; мойка знаков, очистка и промывка канав, кюветов, лотков, водопропускных труб; очистка полосы отвода, разделительной полосы, обочин и откосов от мусора; скашивание травы, срезка кустарника и мелколесья на разделительной полосе, обочинах, откосах, и в полосе отвода; распределение средств химической борьбы с нежелательной растительностью. В зимний период – это очистка проезжей части, обочин, стоянок, автобусных остановок, тротуаров и проходов от снега; удаление снежных заносов и завалов; уборка валов сметенного снега перед и за ограждениями; распределение противогололедных твердых и жидких материалов; устройство снежных валов и траншей на придорожной полосе для защиты от снежных заносов; срезка уплотненного снежного слоя на полосе наката. Целью данного проекта является определение необходимого количества ресурсов, оптимизация технологических процессов для обеспечения допустимого уровня содержания сети автомобильных дорог, обслуживаемых Омским ДРСУ Омской области. Омское ДРСУ обслуживает территориальные дороги, поэтому также необходимо определить лимиты денежных средств для дорог разного административного значения, средства на содержание которых поступают из разных источников финансирования. Рост интенсивности на автомобильных дорогах приводит к повышению требований к основным транспортно-эксплуатационным показателям: обеспеченной скорости, непрерывности и безопасности движения. Поиск путей оптимального расходования ресурсов для достижения необходимого уровня содержания дорог является актуальной проблемой. 1 Общая характеристика района производства работ и предприятия 1.1 Климатические характеристики 1.1.1 Рельеф, почвы, грунты Для рельефа южной территории Омской области характерны плоские увалы, разделенные широкими ложбинами. Поверхность представляет собой равнину с абсолютными отметками до 120-130 м, сложенную горизонтально залегающими породами третичного и четвертичного возрастов. Характерные грядообразные возвышенности («гривы»), которые местами тянутся на несколько километров. Много озерных котловин и западин. Для области характерен плоскоравнинный характер поверхности, плотные водоупорные грунты, слабая дренированность водоразделов при относительно высокой влажности климата способствуют развитию процесса заболачивания. Особенно много болот на левобережье Иртыша. Для Омской области характерны сложные комплексы и сочетания черноземных, солонцовых и луговых почв. Столь пестрое строение почвенного покрова еще более усложняется в районах развития озерно-гривного рельефа – только на отдельных увалах здесь распространены черноземы, а межгривные понижения, особенно приозерные, заняты пестрыми комплексами и сочетаниями почв засоленных (солончаков и солонцов), луговых и болотных. В таежной зоне распространены особые дерново-подзолисто-осолоделые почвы. На территории Омской области находятся месторождения кирпичных и керамзитовых глин, песков, торфов, сапропелей, бентонитов, известкового сырья, минеральных солей и лечебных грязей, термальных и минеральных вод. На севере области есть запасы нефти и газа, разведано крупное месторождение циркон-титановых песков и редкоземельных металлов. 1.1.2 Гидрография Все реки области принадлежат к бассейну реки Иртыша. Главной водной магистралью является Иртыш, пересекающий область с юго-востока на северо-запад на протяжении более 1 тыс.км. Крупнейшие притоки, имеющие транспортное значение – Ишим (левый), Омь и Тара (правые); принадлежат области лишь своим нижним течением. Уй, Шиш (правые), Оша (левый) и другие притоки Иртыша, протекающие в северной части области, имеют длину не более 500 км и представляют собой типичные равнинные реки; используются главным образом для лесосплава. В области много озёр, весьма разнообразных по площади, а также по степени минерализации воды: на юге преимущественно солёные, на севере – преобладают пресные. Наиболее крупные озёра: Ик, Тенис, Салтаим (пресные) и Эбейты (солёное). Последнее содержит значительные запасы глайберовой и поваренной соли. Ил некоторых озёр обладает высокими целебными свойствами и используется в лечебных целях. 1.1.3 Растительность Северная часть области входит в лесную зону. Леса и кустарники покрывают 24 % территории области. Основным типом растительности является густой смешенный лес («урман»), образованный елью, пихтой, березой и осиной, встречаются кедровая и обыкновенная сосна. Эти леса занимают приречные полосы и повышенные участки водоразделов, значительные площади водоразделов заболочены. На юге лесной зоны смешанные леса сменяются полосой лиственных березово-осинных лесов, к югу постепенно переходящие в колки лесостепной зоны. Пространства водоразделов между колками заняты дернисто-луговыми и разнотравными луговыми степями. В травяном покрове преобладают ксерофильные виды злаков и разнотравья. 1.1.4 Климат Климат Омской области континентальный, умеренно холодный, обусловлен ее расположением на юге обширной, открытой с севера, юга и востока Западно-Сибирской низменности. Беспрепятственное проникновение холодных воздушных масс с севера и востока, и теплых, сухих с юга, обуславливает резкую неустойчивость погоды, особенно в переходные сезоны. Зима продолжительная и суровая, средняя температура января минус 19,3 0С, минимальная минус 49 0С. Лето теплое непродолжительное, с большим количеством часов солнечного сияния. Средняя температура июля 19,5 0С, максимальная 40 0С. Переходные сезоны короткие, колебания температуры в течение года и в течение суток резкие. Количество осадков 300 – 400 миллиметров в год. Большая часть выпадает летом. Ветры летом главным образом северные, северо-западные и западные, зимой южные, юго-западные и западные. Глубина промерзания грунта: средняя многолетняя – 190см, а максимальная и минимальная соответственно 225 и 155 см. Устойчивый снежный покров возникает в среднем в начале ноября и сходит к середине апреля. Средняя многолетняя высота снежного покрова составляет 36 см [13]. На листе графического материала приведен дорожно-климатический график района производства работ и розы ветров для июля и января. Таблица 1.1 - Среднемесячная температура воздуха. В градусах по Цельсию
Таблица 1.2 – Среднемесячное количество осадков В миллиметрах
Таблица 1.3 – Среднемноголетние месячные высоты снежного покрова В сантиметрах
Таблица 1.4 – Глубина промерзания В сантиметрах
Таблица 1.5 – Повторяемость и средняя скорость ветра в январе
Таблица 1.6 – Повторяемость и средняя скорость ветра в июле
В течение календарного периода существуют периоды осенней и весенней распутицы. Начало осенней распутицы – температура воздуха опускается ниже 5 0С, окончание – глубина промерзания грунта достигает 15 см. Для Омской области период осенней распутицы с 10 октября по 15 ноября. Дата начала весенней распутицы нрв определяется по формуле | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||