гвм. ОТВЕТЫ машинист ГВМ. Правила личного поведения при задействовании Плана мероприятий по локализации и ликвидации последствий аварий (пмла). Предупредительные признаки гдя
 Скачать 486.04 Kb.
|
Стандартные операционные процедуры на замену колеса вагона самоходного ВС-30
Билет № 11 1. Порядок и места замеров содержания горючих газов в рабочих зонах. При выборе конкретных точек замера необходимо соблюдать следующие требования: а) точка замера в действующих тупиковых очистных и подготовительных выработках должна быть расположена в забое выработки, но не далее 20 метров от груди забоя на расстоянии не более 0,5 метра от кровли выработки; б) при производстве разовых работ (огневых, взрывных, бурении скважин и др.) точка замера должна выбираться под кровлей выработки непосредственно в месте проведения работ или на расстоянии от него со стороны исходящей струи не более 5 метров; в) для выявления местных (в том числе слоевых) скоплений горючих газов замеры должны производиться непосредственно у кровли выработки, но не далее 5 см от неё, г) доступным для замера местом принимается зона выработки, ограниченная высотой не более 4-х метров; д) для замера в труднодоступных местах и в выработках с высотой 2 метра и более необходимо использовать составные штанги и резиновые трубки для подсоединения прибора; е) в местах с явными признаками выделения газов (шипение, пузырьки газа и влаги, микросуфляры и т.п.) замеры производятся машинистами ГВМ, руководителями и специалистами участка через каждые два часа до прекращения газовыделений. 2. Предупредительные признаки ГДЯ. - локальные замещения соляных пород глинистым материалом; - резкое изменение мощности пластов (в 2 и более раз на расстоянии по длине выработки менее 10 м); - зоны перехода сильвинита в карналлитовую породу на пластах АБ и Вс; - разрывы сплошности пласта каменной соли В-Г; - открытые трещины, вскрытые горными выработками; - подрезка в кровле выработки пласта каменной соли Б-В на мощность более 0,4 м в забое или по любой из стенок горизонтальной подготовительной или очистной выработки (кроме случаев проходки уклонов на пласт В и совместной отработки пласта В сильвинитового состава и пласта АБ); - подрезка в кровле выработки пласта каменной соли В-Г на мощность более 0,4 м в забое или по любой из стенок горизонтальной подготовительной или очистной выработки. 3. Параметры и назначение защитного дегазационного бурения шпуров. Защитное бурение дегазационных шпуров вводится в соответствии с п. 9.18. «Специальных мероприятий по безопасному ведению работ…» В выработках шириной от 3 до 6,3 м, проходимых по пластам АБ, Вс, Красный 2 и Красный 3, должны буриться шпуры в кровлю с шагом бурения 0,6 м. При этом скорость подвигания забоя должна быть 0,5-1,0 м/час. Углы наклона шпуров в сечении выработки определяются техническими возможностями бурильного оборудования, установленного на комбайне. Забой шпуров не должен пересекать вертикальные плоскости, являющиеся продолжением боковых стенок выработки. Если после бурения двух серий (серия – все шпуры в данном сечении выработки) защитных шпуров приборным контролем будет констатировано состояние кровли « опасно », то необходимо шаг каждой последующей серии уменьшить на половину шага предыдущей серии. При измененном шаге скорость подвигания забоя выработки не изменяется. 4. Минимально допустимые расстояния от кровли и стенок до наиболее выступающих частей самоходного вагона. Расстояние от наиболее выступающей части машины до кровли выработки должно быть не менее 0,3 м. в выработках, предназначенных для транспортирования руды и сообщения с очистными забоями, должны приниматься зазоры не менее 1,2 м со стороны прохода для людей и 0,5 м с противоположной стороны 5. Сигналы аварийного оповещения о задействовании. Плана мероприятий по локализации и ликвидации последствий аварий (ПМЛА). Телефонная связь, подземная громкоговорящая связь, система СУБР (8-ми кратное мигание сигнал о аварии; 4-х кратное мигание индивидуальный вызов диспетчером рудника 6. Производственный травматизм на БКПРУ-4 в 2015г. 29.01.2015 произошел легкий несчастный случай с машинистом ГВМ 5 разряда ПОГУ-4 рудника Рассоха С.Н. При производстве работ по разборке цепи БПС звеном комбайнового комплекса во время нанесении очередного удара одним из работников, кувалда слетела с деревянной рукоятки и повредила левую ногу второму машинисту ГВМ в районе нижней трети бедра, в результате получена травма - разрыв мышцы бедра. 25.02.2015г произошел тяжелый несчастный случай с и.о. горного мастера ПОГУ-3 рудника Рыловым А.В. Травма получена от удара кабелем самоходного вагона при его натяжении в момент включения маслостанции самоходного вагона. Диагноз: Черепно-мозговая травма. Ушиб головного мозга. Перелом основания черепа. 03.03.2015 произошел несчастный случай со смертельным исходом с машинистом горных выемочных машин ПОГУ-10 рудника Бородиновым А.П. Причинами несчастного случая явились: Прикосновение к открытым токоведущим жилам кабеля, находящимся под напряжением (660 В) при попытке присоединения их к крючкам, установленным на нижних клеммах автоматического выключателя при не выполненных технических мероприятий при работе в электроустановках. 15.03.2015г произошел несчастный случай со смертельным исходом с машинистом ГВМ ПОГУ-3 рудника Зубовым А.В. При производстве работ по замене колеса на самоходном вагоне ВС-30 произошло схождение гидродомкратов подъема самоходного вагона с опор с последующим смещением кузова самоходного вагона и зажатием, находящегося под вагоном Зубова А.В. 14.06.2015г. произошёл легкий несчастный случай с и.о. горным мастером (сменным) ПОГУ-5 рудника Худяковым И.В стенки выработки, произошло ее падение на ногу пострадавшего. В результате получена травма – перелом 2,3,4,5 пальцев правой ступни. 15.09.2015 произошел тяжелый несчастный случай с машинистом горных выемочных машин ПГПУ-2 рудника Шваревым А.С. Характер полученных повреждений здоровья : обширные рвано-скальпированные раны туловища, правой нижней конечности. Травма получена при выполнении работ в зоне действия исполнительного органа комбайна Урал-20Р №57 (за щитом комбайна) при самопроизвольном кратковременном запуске бермовых фрез из-за не принятия мер безопасности (не выполнено отключение от сети и блокирование магнитных штрековых пускателей). 7. Требования безопасности при разделке и соединении кабелей. -до разделки концов кабеля проверить целостность жил и измерить сопротивление изоляции между ними; -в месте разделки снять шланговую оболочку. Длина разделки определяется размерами вводных устройств электрооборудования; -снять электропроводящий экран до среза шланговой оболочки. Расстояние от оголенного участка токопроводящей жилы до электропроводящего экрана по изоляции на каждой жиле должно быть не менее 100 мм. Следы от снятого слоя экрана осторожно удалить с изоляции напильником и протереть ветошью, смоченной в бензине; -разделанный конец кабеля ввести в кабельный ввод магнитного пускателя, токосъёмник кабельного барабана и присоединяют к зажимам. Следует тщательно проверить отсутствие передавливания или задиров изоляции. Жилы должны присоединяться к шпилькам (зажимам) без натяжения; -кабели, введенные в кабельные вводы электропусковой аппаратуры, уплотнить резиновыми кольцами с помощью муфт или штуцеров (гаек). Билет № 12 1. Какая документация должна находиться на рабочем месте машиниста ГВМ. На рабочем месте машиниста ГВМ находится следующая документация: а) "журнал приема-сдачи смены на комбайне"; б) "журнал приема-сдачи смены на самоходном вагоне"; в)"Журнал для замера горючих газов и сероводорода" г)Выписка из ПМЛЛА д) Инструкция по рабочему месту и охране труда машиниста ГВМ. 2. На основании какого документа производится установка ВМП в рабочих зонах. Проекта проветривания рабочей зоны на котором наносится: - схема выработок рабочей зоны, с указанием начала рабочей зоны со стороны поступающей струи воздуха, наименование выработок, номера транспортных и вентиляционных уклонов; - места нахождения комбайнов (тупиковой части забоев) при проходке выработок, номера комбайнов; - места расположения ВМП, проветривающих тупиковые выработки, и схема прокладки вентиляционных труб; - места установки вентиляционных перемычек (изолирующих и регулирующих); - схема проветривания забоя, направление движения свежей и исходящей струй воздуха по рабочей зоне; - расчетные значения Qзабоя и Qрабочей зоны.; - допустимые расстояния по расположению конца трубопровода в забое и расположению ВМП на свежей струе. 3. Порядок проверки наличия, состояния и замены резцов на исполнительном органе комбайнов Урал. а) замена резцов на режущих органах выполняется вдвоем - машинисты ГВМ 5 и 6 разрядов; б) отвести комбайн от груди забоя на расстояние не менее 5 м; в) открыть дверцы отгораживающего щита, на пульте управления вывесить аншлаг «Не включать – работают люди», отключить дистанционно штрековые пускатели комбайна, блокировать их и вывесить плакат «Не включать – работают люди»; г) блокировать выносной кнопочный пост, предотвращающий включение режущего органа, и убедиться в невозможности запуска комбайна; д) зайти за ограждающий щит, взяв с собой выносной кнопочный пост; е) приступить к осмотру и, при необходимости, к замене резцов. Замена резцов производится в защитных очках. ж) поворачивать главный режущий орган путём проворачивания ломиком муфт электродвигателей, з) поворачивать бермовые фрезы и шнеки путем проворачивания ломиком муфт редукторов бермового органа при открытых специальных люках, и) поворачивать отбойной барабан путем проворачивания ломиком, вставленным в гнездо резца или трубой за резец; к) при замене резцов использовать специально изготовленные оправки (выколотки); л) по окончании работ по замене резцов машинист ГВМ должен выполнять все действия в обратном порядке, убедиться в отсутствии людей в опасной зоне и включить комбайн; |