пособие для диспа вышки. Пособие для диспетчера. Вышка 6_20042016. Правила полета по пвп. Правила полета по ппп. Разрешение на взлет. Интервалы. Типы захода (ils и визуальный). Разрешение на посадку

• Название: Правила полета по пвп. Правила полета по ппп. Разрешение на взлет. Интервалы. Типы захода (ils и визуальный). Разрешение на посадку
• Анкор: пособие для диспа вышки
• Дата: 29.10.2022
• Размер: 3.34 Mb.
• Имя файла: Пособие для диспетчера. Вышка 6_20042016.doc
• Тип: Правила; #761429
• страница: 7 из 7

После установления двусторонней связи и при условии, что информация и указания диспетчера одному ВС не будут приняты другим ВС, по инициативе диспетчера позывные ВС могут быть сокращены следующим образом:

Вид сокращенного позывного	Исходный позывной	Пример
а) первый и последние два (для пятизначных) или три знака (для шести-семизначных) регистрационного знака ВС	F-ABCD RA-85411 N-ML8FZ Gulfstream R-ABCD SPECCY	F-CD 411 (для российских ВС) N-8FZ Gulfstream R-CD SCY
б) радиотелефонный позывной эксплуатанта ВС и последние два знака регистрационного знака ВС	HiFly ABCD	HiFly CD
в) позывные такого типа не имеют сокращенной формы	HiFly 45	HiFly 45
г) позывные такого типа не имеют сокращенной формы	HFA 45 AFL534 TSO907	HFA 45 AFL534 TSO907

Вышка (взлет).

(посадка см. ниже)

Когда ВС передано на РД и продолжает следование по РД, диспетчер может выдать разрешение на взлет без остановки (немедленный взлет).

В конце разрешения на взлет, диспетчер выдает направление и силу ветра на полосе.

Пилот:	Шереметьево-Вышка, TSO531, На предварительном 07R, разрешите исполнительный и взлет,
Диспетчер:	TSO531, Шереметьево-Вышка, занимайте исполнительный, взлет по готовности. Ветер 100, 3 м/с.
Пилот:	Исполнительный и взлет разрешили, TSO531.

Разрешается выполнять взлет не от начала ВПП при условии, если:

• 
  это предусмотрено инструкцией по производству полетов на данном аэродроме;
  
• 
  располагаемые характеристики летной полосы от места начала разбега соответствуют потребным для фактической взлетной массы воздушного судна и условий взлета.
  

После отрыва пилот докладывает о взлете и диспетчер, как правило сразу, переводит на работу с диспетчером круга.

Пилот:	Взлет, TSO531
Диспетчер:	TSO531, Работайте Шереметьево-Круг, 118,1.
Пилот:	Шереметьево-Круг, 118,1, TSO531.

Вышка (посадка).

В конце разрешения на посадку, диспетчер выдает направление и силу ветра на полосе.

Пилот:	Пулково-Вышка, TSO531, На глиссаде 28L, к посадке готов.
Диспетчер:	TSO531, Пулково-Вышка, ВПП 28L, посадку разрешаю, ветер 290 4 м/с.
Пилот:	Посадку разрешили, TSO531.

После посадки пилот докладывает. Доклад о посадке может прозвучать после освобождения полосы.

Пилот:	Посадка, полосу освободил РД A3, TSO531
Диспетчер:	TSO531, Посадка 53 минуты, Работайте Пулково-Руление, 121,7.
Пилот:	Пулково-Руление, 121,7, TSO531.

20. Задачник.
Задание №1.

Рис 1.

Б1 – дано разрешение на взлет.

Б2 – вошел в зону контроля вышки, доложил к посадке готов.

Б3 – вышел на связь на предварительном.

Опишите алгоритм работы и выдайте соответствующие команды.



Рис 1.
Задание №2.

Рис 1.

Б1 – дано разрешение на взлет, но возникли проблемы с вылетом.

Б2 – ожидает разрешение на посадку и находится на удалении 7 км от торца ВПП.

Б3 – ожидает на предварительном.

Опишите алгоритм работы и выдайте соответствующие команды.


Задание №3.

Рис 2.

Б1 – запрашивает вышел на связь, готов к посадке, удаление 15 км.

Б2 – вылетающий борт, запрашивает разрешение на исполнительный и взлет.

Опишите алгоритм работы и выдайте соответствующие команды.



Рис 2.
Задание №4.

Рис 2.

Б1 – запрашивает вышел на связь, готов к посадке, удаление 10 км.

Б2 – вылетающий борт, запрашивает разрешение на исполнительный.

Опишите алгоритм работы и выдайте соответствующие команды.
Задание №5.

Рис 3.

Б1 – дано разрешение на посадку.

Б2 – борт доложил о готовности к посадке.

Б3 – вылетающий борт, вышел на связь на предварительном.

Опишите алгоритм работы и выдайте соответствующие команды.



Рис 3.
Задание №6.

Рис 4.

Б1 – дано разрешение на посадку.

Б2 – выходит на связь, докладывает о подходе к захвату КГС, курсовой не захвачен.

Опишите алгоритм работы и выдайте соответствующие команды.



Рис 4.
Задание №7.

Рис 5.

Б1 – дано разрешение на посадку.

Б2 – вылетающий борт, запрашивает разрешение на исполнительный.

Б3 – вылетающий борт, ожидает на предварительном магистральной A.

Б4 - выходит на связь, докладывает о подходе к захвату КГС, курсовой не захвачен.

Опишите алгоритм работы и выдайте соответствующие команды.