Билеты для РЖД редактированные. При расположении вагона на прямом горизонтальном пути и совпадении в одной вертикальной плоскости продольных осей вагона и пути
Скачать 342.99 Kb.
|
На входных и маршрутных светофорах по приему - во всех случаях |
44.27. Первоочередные действия ДСП, получившего заявку на экстренную выдачу предупреждений? 2. Сообщить по радиосвязи машинистам поездов, находящихся на перегоне в ходу в направлении опасного места, километр (пикет) и меры предосторожности, убедиться в правильности восприятия, доложить ДНЦ |
44.28. В каких случаях поезда принимаются по письменному разрешению ДСП? 1. В исключительных случаях при неисправности (или отсутствии) пригласительного сигнала и одновременно невозможности передать регистрируемый приказ машинисту радиосвязи |
44.29. Основное условие, которое должно соблюдаться при передаче непредвиденно возникших предупреждений машинистам поездов по радиосвязи, если опасное место находится на станции или на впереди лежащем перегоне, а поезд подходит к станции или уже вступил на станцию? 2. ДСП должен передать предупреждение и убедиться в правильности его восприятия машинистом до открытия соответствующего светофора (входного, маршрутного или выходного) |
44.30. Как принять поезд, если на входном или маршрутном светофоре (по приему поезда) неисправен маршрутный указатель? 2. По разрешающему показанию входного (маршрутного) светофор |
44.31. Что должен делать ДСП при непредвиденно возникшей необходимости выдавать предупреждения поездам, следующим на прилегающий к станции перегон, после выдачи предупреждения первому поезду и доклада об этом ДНЦ? 2. Продолжать отправлять поезда на соответствующий перегон и выдавать им предупреждения установленным порядком, не дожидаясь получения приказа ДНЦ. По получении регистрируемого приказа ДНЦ действовать в соответствии с этим приказом |
44.32. Каким образом передается письменное разрешение машинисту поезда, прибывающего на станцию поезда по правильному пути, оборудованному автоблокировкой? 4. После остановки поезда у входного светофора |
44.33. Как ведется нумерация предупреждений в Книге для записи предупреждений? 1. Помесячно, с нуля часов московского времени каждого месяца; на станциях выдачи предупреждений - отдельно по каждому направлению. При смене нумерации все действующие предупреждения переписываются в Книгу вновь |
44.34. Что обязан сделать ДСП станции, ограничивающей перегон, перед наступлением срока действия предупреждения? 3. Через ДНЦ уточнить, выдано ли предупреждение машинистам поездов, находящихся на подходе. На поезда, на которые оно не выдано, выдать предупреждение установленным порядком (с остановкой поезда или по радиосвязи) |
44.35. Как обязан ДСП проверить наличие действующего предупреждения перед отправлением поезда по неправильному пути двухпутного перегона? 2. Через ДНЦ |
44.36. Когда прекращается выдача предупреждений, установленных до отмены? 1. С получением извещения об отмене телеграммой, телефонограммой (в те же адреса, что и при назначении предупреждений), письменно или записью в Книге предупреждений лицом, заявляющим отмену |
44.37. Кто имеет право отменить предупреждение, установленное до отмены? 3. Только тот работник, которым оно установлено или его непосредственный начальник |
44.38. Является ли и при каких условиях заявление любого лица, переданное ДСП, о замеченной неисправности пути, контактной сети, сооружений или устройств основанием для принятия оперативных мер по обеспечению безопасности движения? 2. Является в любом случае и незамедлительно |
44.39. Как можно отправить поезд на перегон, с которого получено заявление о наличии препятствия для нормального движения? 1. В сопровождении дорожного мастера (при его отсутствии - бригадира пути) или при повреждении контактной сети - электромонтера контактной сети |
44.40. Когда (при каких условиях) ДСП может прекратить выдачу предупреждений, включенных в приказ начальника железной дороги? 2. После получения станцией письменных уведомлений от начальников локомотивных депо об ознакомлении всех машинистов с приказом начальника железной дороги (уведомления должны быть в наличии у ДСП или ДСПП, выдающего предупреждения) |
45.1. Для чего служат сигналы? 3. Для обеспечения безопасности движения, а также для четкой организации движения поездов и маневровой работы. |
45.2. Какой тип светофоров по назначению применяется для ограждения мест пересечений железнодорожных путей в одном уровне другими железнодорожными путями, трамвайными путями и троллейбусными линиями, разводных мостов и участков, проходимых с проводником? 1. Прикрытия. |
42.3. Какие по способу восприятия бывают сигналы? 1. Видимые и звуковые. |
45.4. Какой тип светофоров по назначению применяется для разрешения или запрещения въезда железнодорожного подвижного состава в производственное помещение и выезда из него на железнодорожных путях необщего пользования? 2. Въездной (выездной) |
45.5. Какие из показанных на рисунке сигналов являются круглосуточными? Выбрать по номеру вариант ответа, содержащий полный перечень круглосуточных сигналов и ни одного лишнего 1. А, Г, Д, Е. |
45.6. Какой тип светофоров по назначению применяется для разрешения или запрещения поезду проследовать из одного района железнодорожной станции в другой? 1. Маршрутный. |
45.7. Какими бывают видимые сигналы по времени их применения? 3. Круглосуточные, дневные и ночные |
45.8. Каким по своему назначению является светофор НМ1 в ситуации, показанной на схеме? 3. Выходным. |
45.9. Каким по своему назначению является светофор НМ1 в ситуации, показанной на схеме? 3. Маршрутным |
45.10. Каким по своему назначению является светофор НМ1 в ситуации, показанной на схеме? 2. Маневровым. |
45.11. Как обозначаются проходные светофоры автоблокировки? 1. Только цифрами |
45.12. Что обозначает один желтый мигающий огонь, подаваемый светофором? 2. Разрешается движение с установленной скоростью; следующий светофор открыт и требует проследования его с уменьшенной скоростью. |
45.13. Что обозначают два желтых огня, из них верхний мигающий, подаваемые светофором? 3. Разрешается проследование светофора с уменьшенной скоростью; поезд следует с отклонением по стрелочному переводу; следующий светофор открыт. |
45.14. Что обозначает один желтый огонь, подаваемый светофором? 1. Разрешается движение с готовностью остановиться; следующий светофор закрыт |
45.15. На перегоне А – В двусторонняя автоблокировка. С какой максимальной скоростью одиночный электровоз может следовать на I-й главный путь? 2. Не более 60 км/ч |
45.16. С какой скоростью поезд может проследовать входной светофор «Ч»? Картинка к тексту вопроса: 4. Не более 80 км/час. |
45.17. Первоочередные действия ДСП в заданной ситуации 3. Выключить пригласительный сигнал и передать команду машинисту об остановке поезда. |
45.18. На перегоне А – В двусторонняя автоблокировка. С какой максимальной скоростью одиночный электровоз может следовать на I-й главный путь? 2. Не более 20 км/ч. |
45.19. В каких случаях применяется пригласительный сигнал? 2. При отправлении поезда по правильному железнодорожному пути двухпутного (многопутного) перегона, оборудованного автоблокировкой, и приеме поезда на станцию. |
45.20. На каких светофорах нельзя пользоваться пригласительным сигналом, и он не должен быть на них установлен (выбрать ответ, в котором перечислены все соответствующие светофоры и ни одного лишнего)? 2. Ч1, Ч3, Ч5, Ч12 |
45.21. Пассажирский поезд имеет стоянку на станции по расписанию для посадки-высадки пассажиров. Какой из факторов, указанных в вариантах ответов, может не позволить машинисту пассажирского поезда немедленно выполнить требование зеленого огня на выходном светофоре – отправиться со станции? 1. Машинист не может отправиться раньше времени, указанного в расписании. |
45.22. Во время стоянки пассажирского поезда на станции проводник вагона устранял неисправность приводного ремня генератора. Работа производилась под наблюдением механика-бригадира поезда, который свои обязанности, предусмотренные для этого случая, выполнил полностью. При трогании поезда для отправления проводник оказался тяжело травмированным. В результате чего и по чьей вине травмирован проводник? 1. Машинист перед троганием поезда не убедился в отсутствии сигналов остановки, подаваемых поездной бригадой |
45.23. На перегоне А – Г – двусторонняя автоблокировка. На перегоне А – В движение поездов осуществляется по правильному пути по сигналам автоблокировки (АБ), а по неправильному пути – по сигналам локомотивных светофоров (АЛСН). Куда отправляется поезд № 2835 со станции А? 3. На станцию В по 1-му главному пути |
45.24. Выберите правильное показание выходного светофора «Ч2 1. Один желтый мигающий и лунно-белый огни. |
45.25. На перегоне А–Г – двусторонняя автоблокировка. На перегоне А–В движение поездов осуществляется по правильному пути по сигналам автоблокировки (АБ), а по неправильному пути – по сигналам локомотивных светофоров (АЛСН). Куда отправляется поезд № 2835 со станции А? 1. На станцию В по 2-му главному пути |
45.26. На перегоне А–Г – двусторонняя автоблокировка. На перегоне А–В движение поездов осуществляется по правильному пути по сигналам автоблокировки (АБ), а по неправильному пути – по сигналам локомотивных светофоров (АЛСН). Куда отправляется поезд № 2835 со станции А? 1. На станцию Г |
45.27. Укажите светофоры, показания которых соответствуют показанию локомотивного светофора 3. вариант 1: один зеленый огонь; вариант 2: один желтый мигающий огонь; вариант 4: один зеленый мигающий огонь; вариант 5: один желтый и один зеленый огни. |
45.28. Выберите правильный вариант показания светофора литер «2 1. Желтый мигающий |
45.29. С какой скоростью машинист должен вести поезд до первого проходного светофора? 2. Не более 20 км/час |
45.30. С какой скоростью машинист должен вести поезд до первого проходного светофора? 2. не более 40 км/час. |
45.31. С какой максимальной скоростью машинисту поезда разрешается проследовать проходной светофор литер 4. 60 км/час |
45.32. С какой максимальной скоростью может следовать поезд из позиции 3 до проходного светофора литер5? 2. 40 км/час |
45.33. При неисправности каких светофоров не может быть использовано разрешение на бланке зеленого цвета ф. ДУ-54 с заполнением пункта 1 (выбрать полный ответ, не содержащий лишнего)? 1. Н, НС, ЧВ, НМ1А (при приеме поезда) |
45.34. Какие светофоры при их неисправности поезда могут проследовать порядком, установленным п. 30, 32, 34 Прил.9 ИДП (прием поездов при запрещающих показаниях светофоров)? Выбрать полный ответ, не содержащий лишнего 1. НМ1А, НМ1, НМ3, НМ5, Н, НС, ЧВ |
46.1. Выберите правильный вариант ограждения 2. Вариант В. |
46.2. Какое требование предъявляется желтым огнем ручного фонаря ночью при следующих условиях: 1) пути общего пользования; 2) предупреждения и распоряжения владельца инфраструктуры отсутствуют 1. Разрешается движение со скоростью не более 25 км/ч |
46.3. За какой светофор выезжает маневровый состав 2. За М6 |
46.4. Какое требование предъявляет один желтый и один зеленый огни горочного светофора 2. Разрешается роспуск вагонов со скоростью, промежуточной между установленной и уменьшенной |
46.5. Для какого из показанных вариантов движения поезда в дневное время при хорошей видимости обозначение локомотива сигналами является правильным (соответствующим ИСИ) 2. Вариант А. |
46.6. Какой сигнал должен подавать машинист свистком локомотива? 2. Три длинных и один короткий |
46.7. Каким сигналом должен ответить машинист локомотива на требование произвести пробное торможение (после устного предупреждения)? 2. Одним коротким свистком локомотива |
46.8. Какие из показанных на схеме сигналов являются «Сигнальными указателями? (выбрать вариант, в котором все указанные сигналы соответствовали бы этому наименованию 3. Сигналы 2, 5. |
46.9. Выберите вариант, при котором сигнализация соответствует заданным условиям движения поезда в ночное время суток 2. Вариант В. |
46.10. Плохая видимость (туман). Какой оповестительный сигнал должен подавать свистком локомотива машинист прибывающего поезда? 2. |