3 Предложения по совершенствованию управления затратами ПАО «НПО Наука»
Для эффективной работы предприятия и принятия оптимальных управленческих решений необходимо организовать комплексный процесс управления затратами. В этом случае вы можете учитывать, контролировать, рассчитывать и планировать расходы.
Управление затратами предприятия является комплексной процедурой и включает:
- идентификацию, измерение, накопление данных по элементам затрат;
- подготовку и обработку экономической информации по элементам затрат;
- анализ полученных данных и выработку новых подходов к управлению затратами.
Сложность формирования системы учета затрат связана с необходимостью одновременного ведения различных подсистем бухгалтерского учета: налоговой, финансовой и управленческой.
Подходы к терминологии, порядок признания и отражения затрат в этих подсистемах различны, поэтому перед экономической службой предприятий встают вопросы разработки комплексных методов управления затратами.
Одной из важнейших задач на современном предприятии является задача формирования перечня затрат в соответствии с экономически обоснованной классификацией, позволяющей:
- определение объективно существующих групп затрат,
- процессы их формирования и взаимоотношения между их отдельными частями,
- осуществлять эффективное управление производственным процессом.
Законодательство делит все расходы предприятия на две большие группы: связанные с обычной деятельностью и прочие расходы. Расходы, связанные с обычной деятельностью, делятся на группы элементов. А группировку расходов по статьям затрат компания выбирает самостоятельно. Основные и дополнительные перечни статей затрат формируют полный перечень затрат компании.
Бездумная трата средств в любом бизнесе приводит к полному краху и банкротству. В России правильная оптимизация затрат особенно важна. Чтобы предприятие было успешным, сумма выручки должна значительно превышать сумму затрат. Сокращение отходов производится путем анализа текущих смет предприятия, поиска статей расходов, которые можно безболезненно устранить для производства продукции.
Вы можете оптимизировать расходы компании на основе 3-х моделей сокращения статей расходов в бюджете. Согласно выбранной модели, финансы компании расходуются в соответствии с определенными принципами. Для оптимизации предлагаются следующие модели финансового планирования и сокращения отходов:
• Высокоскоростной;
• Быстрый;
• Систематический.
Новая финансовая дисциплина на предприятии утверждается приказом руководства. На бухгалтерию возлагается контроль и соблюдение новых правил.
Снижение скорости
В соответствии с этой моделью расходы компании делятся на несколько групп. В соответствии с приоритетностью расходов рассчитывается возможность прекращения финансирования:
* Затраты с высоким приоритетом. Статья затрат включает в себя закупку необходимого сырья, оплату труда персонала и т.д. Без первоочередных расходов компания не сможет продолжать свою деятельность;
* Приоритетное хищение средств. Группа расходов, которые приведут к банкротству компании, если они будут исключены. Вы не хотите оптимизировать расходы из приоритетной группы.
* Приемлемые расходы. Эта группа включает финансирование обучения персонала и выплату пособий. Исключение расходов по этой группе возможно, особенно в случаях материального неблагополучия организации.
• Ненужный расход. Финансирование деятельности, которая не влияет на деятельность компании или качество производимой продукции. Вы легко можете отказаться финансировать эту группу.
Быстрое снижение
Модель не предусматривает полного отказа от определенных групп расходов, а скорее экономию на текущих финансовых расходах:
* Более дешевая закупка материалов и сырья. Прежде чем оптимизировать затраты на основные производственные процессы, следует рассмотреть возможность снижения качества продукции. Обычной практикой является пересмотр существующих контрактов с поставщиками или поиск новых партнеров.
* Сокращение расходов на транспортные и коммуникационные услуги. Как классическое решение, флот сокращается, и подписываются новые контракты на интернет, телефонию и электроэнергию. Вся экономическая часть компании оценивается и ведется поиск более дешевых вариантов.
* Сокращение заработной платы государственных служащих. Большинство учреждений прибегают к этому варианту в первую очередь. Тщательно оптимизируйте персонал, чтобы нехватка рабочих не повредила производственному процессу. Когда заработная плата снижается, вы должны заменить недостающие суммы пособиями, бесплатным питанием, улучшенной медицинской страховкой и так далее.
Систематическое сокращение
Модель предполагает тщательное управление всеми бюджетными расходами и механизмами функционирования организации:
* Сокращение объема инвестиций в пользу качества. Большинство организаций инвестируют в развитие новых технологий с целью получения прибыли. Управление запасами и оптимизация инвестиций принесут только пользу, если инвестиции будут направлены только на перспективные проекты.
* Модернизация торговых отношений и постоянный поиск новых поставщиков. Местные органы власти или руководство компаний ищут более выгодные контракты с поставщиками материалов без потери качества.
• Бережливое производство. Содержание компании рассматривается с точки зрения потенциального клиента. Особое внимание уделяется конечному продукту, а не способу его изготовления, что снижает себестоимость производства.
Систематический метод является наиболее долговечным, но приносит стабильные результаты в оптимизации производственных затрат.
Оптимизация расходов предприятия несет в себе определенную опасность. Удаление или экономия на важных статьях финансирования в бюджете компании может привести к коммерческому краху. Есть несколько статей расходов, экономия на которых не принесет значительных потерь производству:
* Повышение квалификации сотрудников через семинары, форумы, тренинги;
* Замена действующих тарифов на услуги связи и интернет-опционы на более низкую стоимость;
* Отмена дальних командировок, если они не являются необходимыми или не играют существенной роли в работе компании;
* Прекращение сотрудничества с дорогостоящими консультантами и другими внешними сотрудниками;
* Частичный перевод персонала в дистанционный режим работы;
* Оптимизация складских запасов компании для предотвращения рисков несвоевременных поставок или чрезмерных затрат на складские услуги;
* Поиск недорогих рекламных мест размещения, снижающих затраты на рекламу.
Оптимизация расходов и доходов относительно незатронута в тех случаях, когда сокращение расходов не влияет на производственный процесс и общее качество выпускаемой продукции. Окончательный отказ от рекламы и обучения персонала не рекомендуется. Во всех этих категориях можно тратить деньги более экономно.
В ходе оптимизации производства на предприятии настоятельно рекомендуется не исключать статьи расходов по следующим статьям:
• Расходы на техническое обслуживание и ремонт оборудования. Отсутствие сервисной поддержки приводит к поломкам и простоям производственного процесса, финансовым потерям предприятия.
* Контроль качества продукции. Система контроля производства и выпускаемой компанией продукции поможет вам не потерять клиентов и приобрести новых.
* Содержание персонала. Вознаграждение сотрудников позволяет мотивировать их к выполнению своих обязанностей. Нехватка персонала также негативно сказывается на производстве и реализации продукции.
Операционные и закупочные расходы являются нормой в любом бизнесе. Оптимизация призвана улучшить финансовое положение компании без ущерба для производства и популярности выпускаемой продукции.
В каждой отрасли народного хозяйства проблемы энерго-и ресурсосбережения имеют определенную технологическую коннотацию. Кроме того, рациональное и экономичное использование материальных и топливно-энергетических ресурсов, а также снижение энергоемкости технологических процессов является основным способом повышения эффективности работы научного предприятия.
На практике сложилось так, что списание топлива в НПО «Наука» происходит по нормам, исходя из паспорта завода-изготовителя, что характерно, прежде всего, для импортной техники. Однако работа механизмов в реальных условиях очень часто оказывается далека от данных документации. К примеру, автомобиль не совершает все рейсы с максимальной загрузкой, автокран в течение рабочей смены не всегда делает одинаковые подъемы груза, бульдозер может простаивать с работающим двигателем, передвижная дизельная электростанция вообще не поддается какому-либо учету.
Реально помочь снизить затраты на ГСМ может переход с нормированного на фактическое списание топлива. Для этого необходимо установить на транспортные средства систему контроля расхода топлива. СКРТ (рис. 3.1), во-первых, позволит дать достоверные данные о работе механизмов, расходных характеристик, во-вторых, позволит проанализировать эффективность их использования и, в-третьих, снизит влияние на работу транспортного средства человеческого фактора.
Рисунок 3.1 – Система контроля расхода топлива и мониторинга транспорта СКРТ
Бортовое оборудование (БО) предназначено для сбора информации о работе данной машины и передачи ее в Точки Доступа. Состоит из Терминала и Дополнительных датчиков. CAN шина и штатные датчики машины также используются в работе СКРТ, поэтому могут также считаться элементами БО
Терминал каждую секунду измеряет показания штатных и дополнительных датчиков, получает информацию с CAN шины и с навигационных спутников.
Полученная информация обрабатывается - фильтруется, усредняется, из нее выделяются События, рассчитываются Параметры и фиксируются приращения Счетчиков. При наступлении определенного времени (каждые 1-600 секунд) или обнаружении События Терминал формирует Бортовые Отчеты и отправляет их в Точку доступа. Если в данный момент нет Канала связи, то данные сохраняются в Буфере Терминала и накапливаются там до момента восстановления связи, затем происходит их Скачка.
За три года СКРТ установили более двадцати предприятий. По данным предприятий установившем систему контроля расхода топлива в результате месячной работы по каждой автомобилю экономия составила около 4 тысяч литров (20%). Это позволило вывести средние показатели эффективности системы относительно ранее существующим нормам экономии топлива:
автомобили МАЗ, КАМАЗ (самосвалы, тягачи, шаланды) - снижение расхода топлива составило от 10 до 30%;
автокран - снижение расхода топлива - от 30 до 50%;
экскаватор, погрузчик, бульдозер - снижение расхода топлива - от 30 до 50%;
Преимущества СКРТ не ограничиваются только лишь защитой экономики предприятия от хищений топлива. С ее помощью можно провести полный анализ данных о работе транспортного средства: эффективность работы, контроль ежедневной загрузки, время простоя. Руководитель может своевременно вносить коррективы в организацию работы всего строительного объекта. Таким образом, СКРТ можно использовать в качестве средства диагностики, прогнозировать и планировать ТО и ремонт. Следует отметить, что сама по себе, даже самая дорогостоящая система контроля расхода топлива, несет экономический эффект только в случае ее правильной установки, настройки, а также постоянного использования.
Капиталовложения, связанные с приобретением и установкой нового оборудования, являются затратами потребителя. Они складываются из затрат на проектирование, стоимости (цены) приобретения оборудования, транспортных расходов по доставке оборудования к месту установки, стоимости произведённых строительно-монтажных работ на месте эксплуатации.
|
Скачать 1.83 Mb.