2 Рекомендации ВЛ10. Рекомендации по обнаружению и устранению неисправностей электровоза вл10
 Скачать 1.41 Mb.
|
0,2 мм | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Электровоз ВЛ10 | ||
| Номинальное напряжение | 3000 В | |
| Мощность часового режима на валах ТЭД | 5360 кВт | |
| Сила тяги часового режима | 39500 кгс | |
| Скорость часового режима | 48,7 км/ч | |
| Масса электровоза | 184 т | |
| Нажатие колёсной пары на рельсы | 23 т | |
| Передаточное отношение | 88/23 - 3,826 | |
| Диаметр колеса по кругу катания при новых бандажах | 1250 мм | |
| Конструкционная скорость | 100 км/ч | |
| Длина электровоза по осям автосцепки | 32840 мм | |
| Ширина кузова | 3160 мм | |
| Тяговый двигатель | ||
| ТЛ-2К-1 с компенсационной обмоткой | ||
| Номинальное напряжение | 1500 В | |
| Ток часового режима | 480 А | |
| Мощность часового режима | 670 кВт | |
| Число полюсов | 6 | |
| Число коллекторных пластин якоря | 525 | |
| Общее сопротивление всех обмоток двигателя | 0,0923 Ом | |
| КПД | 0,931 | |
| Токоприёмник П-5 | ||
| Продолжительно допустимый ток: | | |
| на стоянке | 300 А | |
| при движении | 2200 А | |
| Диапазон рабочей высоты | 400-1900 мм | |
| Наибольшая высота подъема | 2100 мм | |
| Статическое нажатие на контактный провод в диапазоне ра- | | |
| бочей высоты: | | |
| активное (при подъёме), не менее | 10 кгс | |
| пассивное (при опускании), не более | 13 кгс | |
| Ход каретки | 50 мм | |
| Разница между наибольшим и наименьшим нажатием при | | |
| одностороннем движении | 1,5 кгс | |
| Время подъёма | 7-10 сек | |
| Время опускания | 3,5^6 сек | |
| Отклонение контактной поверхности полоза от горизонтали | | |
| на длине 1 метра, не более | 20 мм | |
| Смещение центра полоза относительно центра основания, не | | |
| более | 30 мм | |
| Угол наклона рога полоза | 45° | |
| Быстродействующий выключатель БВП-5(БВ-1) | ||
| Ток уставки | 3100 А | |
| Ток длительного режима | 1850 А | |
| Нажатие силовых контактов | 22 кгс | |
| Разрыв силовых контактов | 35-40 мм | |
| Сбственное время срабатывания | 0,0015-0,003 с | |
| Быстродействуюишй выключатель БВЗ-2 (БВ-2) | ||
| Ток длительный | 100 А | |
| Ток уставки | | |
| При дифференциальной защите | 50 А | |
| По максимальному току | 300 А | |
| Собственное время срабатывания | 0,003-0,004 с | |
| Двигатель компрессора НБ-431 Й | ||
| Мощность | 21 квт | |
| Ток якоря | 9,5 А | |
| Частота вращения | 440 об/мин | |
| Двигатель вентилятора TJ1-1 110М | ||
| Мощность | 53,1 квт | |
| Ток якоря | 20,6 А | |
| Частота вращения | 990 об/мин | |
| Генератор управления НБ-110 | ||
| Мощность | 8 квт | |
| Напряжение | 64 В | |
| Ток якоря | 125А | |
| Частота вращения | 990 об/мин | |
| Преобразователь НБ-436В | ||
| | Двигатель | Генератор |
| Напряжение на коллекторе | 3300 В | 38 В |
| Ток якоря | 15 | 800 В |
| Мощность | 40,7 квт | 30,4 квт |
| Частота вращения | 1290 об/мин | 1290 об/мин |
| Возбуждение | Смешанное | Независимое |
| Число полюсов | 4 | 6 |
| Обозначение | Резиторы | Сопротивление Ом. |
| Р1-Р4 | Пусковой I группа | 4,07 или 5,82 |
| Р5-Р8 | Пусковой II группа | 4,226 или 5,88 |
| Р23-Р26 | Пусковой III группа | 3,335 или 3,353 |
| Р27-Р30 | Пусковой IV группа | 6,661 или 6,80 |
| Обще пусковое сопротивление I - IV группы - 18.3183 или 22.85 | ||
| Р81-Р82 | Переходной | 2,1 |
| Р83-Р84 | Переходной | 2.1 |
| Р58-Р59 | Демпферный к двигателю компрессора К1 | 27 |
| Р66-Р67 | Демпферный к двигателю компрессора К2 | 27 |
| P6I-P62 | Пусковой к двигателю вентилятора В1 | 33.66 |
| Р68-Р69 | Пусковой к двигателю вентилятора В2 | 33.66 |
| Р55-Р56 | Демпферный к двигателю П2 преобразователя | 10,6 |
| Р63-Р64 | Демпферный к двигателю П1 преобразователя | 10,6 |
| Р56-Р57 | Пусковой к двигателю П2 | 40,8 |
| Р64-Р65 | Пусковой к двигателю П1 | 40.8 |
| Р79-Р80 | Общий демпферный вспомогательных машин | 0,2625 ил>i4,0 |
| Р140-Р141 | К аккумуляторной батарее на ПУ - 014 | 0.25 |
| P14I Р142 | К аккумуляторной батарее на ПУ - 014 | 0,1 |
| PI42-P143 | К аккумуляторной батарее на ПУ - 014 | 0,11 |
| Р143-Р144 | К аккумуляторной батарее на ПУ - 014 | 0,06 |
| PI2, Р14 | К аккумуляторной батарее на ПУ - 037 | 1,24 |
| Р43-Р44 | все стабилизирующие | 0,116 |
| Р51-Р52 | К РКЗ и клапану защиты 205 | 21300 |
| Р53+Р54 | К вольтметру | 1333000 |
| Р73+Р74 | Демпферный к реле РПН и РНН | 18000 |
| Р201-Р202 | Разрядное генератора преобразователя № 1 | 8 |
| P209-P2I0 | Разрядное генератора преобразователя №2 | 8 |
| Н203-Н204 | Разрядные у БК | 2 |
| Н-0 | В цепи возбуждения генераторов управления | |
| | Г-1 и Г-2 | 4 |
| Н-1 | То же | 7,75 |
| Р-П | В цепи регулятора напряжения CPU | 10 |
| P-IV | То же | 15 |
| P-V | В цепи РОТ | 40 |
| Н131-Н132 | Пусковой к прожектору | 1,66 |
| Н132н-Н133 | Демпферный к прожектору | 0,47 |
| Н272-Н273 | Демпферные к РР | 15000 |
| Н274-Н275 | Демпферные к РР | 15000 |
