Руководство для следователей_под ред Мозякова В.В_2005 -912с. Руководство для следователей Под общ ред. В. В. Мозякова. М. Экзамен, 2005. 912 с
 Скачать 11.89 Mb.
|
|
Глава 52. Расследование преступлений против военной службы выделением большого количества тепла и резким увеличением объема раскаленных газов. Ими являются различных марок порох, тринитротолуол (тротил, тол) й его сплавы, аммонит, пластид, эла-стит, а также так называемые инициирующие вещества, служащие для приведения в действие основного взрывчатого вещества (гремучая ртуть, тетразен, азид свинца и некоторые другие). Твердое ракетное топливо отнесено к категории взрывчатых веществ пунктом 5 постановления № 5 Пленума Верховного Суда РФ от 12 марта 2002 г. «О судебной практике по делам о хищении, вымогательстве и незаконном обороте оружия, боеприпасов, взрывчатых' веществ и взрывных устройств». Взрывчатые вещества могут содержаться не только в боеприпасах, но и в других изделиях боевого применения, например, в выталкивающих зарядах торпедных аппаратов, элементах так называемой активной брони танка, предназначенной для снижения поражающего действия выпущенного по нему снаряда. Не имеющие боевого поражающего назначения пиротехнические составы, которыми снаряжаются, например, сигнальные или осветительные ракеты, не могут рассматриваться в качестве взрывчатых веществ. По этому же признаку не относятся к категории боеприпасов горюче-смазочные материалы технического назначения, даже если они и явились непосредственной причиной взрыва или пожара. На практике не исключены случаи, когда возникают определенные сомнения в принадлежности того или иного изделия к категории оружия, боеприпасов, взрьшчатых веществ либо имитационных (сигнальных, инженерных) средств. В подобных случаях должна проводиться военно-техническая экспертиза. Радиоактивные материалы — это различного рода радиоактивные вещества, изотопы, их смеси или сплавы, которые используются как для снаряжения ядерного оружия, так и в различных специальных технических средствах контрольного или исследовательского назначения. К ним, в частности, относятся обогащенный уран, оружейный плутоний, стронций, кобальт, радий и многие другие. Определение принадлежности вещества к категории радиоактивных материалов, а также компетентная оценка их поражающих характеристик требуют специальных познаний и обязательного проведения соответствующей экспертизы. К иным предметам, представляющим повышенную опасность для окружающих, о которых говорится в ст. 349 УК РФ, относятся любые вещества, предметы и технические устройства, чье вредное воздействие на организм человека по физическим, химическим или биологическим параметрам сопоставимо с поражающими свойствами оружия, боеприпасов, взрывчатых веществ или радиоактивных материалов. Это могут быть, например, электролинии высокого напряжения, емкости и упаковки для хранения высокотоксичных материалов, биологические препараты, тара из-под радиоактивных или отравляющих веществ и т.п. Наркотические средства и психотропные вещества не являются предметом рассматриваемого преступления, так как уголовная ответственность за нарушение правил обращения с ними наступает по правилам ст, 228 УК РФ. Объективная сторона рассматриваемого преступления заключается в нарушении установленного порядка обращения с теми предметами, которые перечислены в ч. 1 ст. 349 УК РФ. Этот порядок закреплен, в частности, ст. 11-12 Устава внутренней службы, ст. 105,191-192 Устава гарнизонной и караульной служб и другими специальными нормативными актами, устанавливающими совокупность правил по безопасному обращению с этими предметами (различного рода ведомственные приказы, инструкции, наставления, руководства и пр.). Нарушение данного порядка выражается в невыполнении обязательных приемов или несоблюдении установленной последовательности их выполнения при обращении с оружием, боеприпасами, радиоактивными материалами, взрывчатыми или иными представляющими повышенную опасность веществами и предметами. Нарушены могут быть правила, относящиеся как к непосредственному использованию перечисленных предметов по прямому назначению, так и к их техническому осмотру, обслуживанию, хранению, перевозке, уничтожению. Обязательным признаком ч. 1 ст. 349 УК РФ является причинение допущенным нарушением тяжкого или средней тяжести вреда здоровью, уничтожение военной техники либо иных тяжких последствий. Преступление считается оконченным с момента наступления любого из этих последствий. При их отсутствии нарушение не выходит за рамки дисциплинарного проступка и преступлением не является. Понятие уничтожения военной техники — то же, что и в ст. 346 УК РФ, а на? личие тяжких последствий определяется так же, как и по остальным преступлениям против военной службы. Часть 2 ст. 349 УК РФ предусматривает уголовную ответственность за те же действия, повлекшие по неосторожности смерть человека, а часть 3 указанной статьи — если в результате допущенных нарушений погибли несколько человек (два и более). Возраст, род занятий, гражданство и отношение к военной службе погибших значения для квалификации по этим нормам не имеют Ими 882 Глава 52. Расследование преступлений против военной службы могут быть как военнослужащие, так и любые другие граждане, в том числе несовершеннолетние, иностранцы или лица без гражданства. Субъектом данного преступления может быть как военнослужащий, так и любое лицо из числа перечисленных в ч. 1 ст. 331 УК РФ, причем независимо от того, выданы ли были ему предметы повышенной опасности в установленном порядке для служебного пользования или оказались в распоряжении виновного в результате хищения или иного незаконного приобретения. Рассматриваемое преступление может быть совершено только по неосторожности. При этом вина выражается либо в форме преступного легкомыслия, когда виновный сознает, что допускает нарушение, но по легкомыслию рассчитывает на ненаступление последствий допущенного нарушения, либо в форме небрежности— если виновный не сознает этого, но по конкретным обстоятельствам должен и мог предвидеть возможные последствия своих действий. Особую важность в этом отношении имеет фактическая способность лица или его возможность осознавать, что своими действиями (бездействием) он нарушает установленный порядок. Военнослужащий, которому вверен или по службе доступен опасный предмет, должен в необходимом объеме понимать его опасные свойства и уметь с ним обращаться. В противном случае деяние не образует состава преступления по признаку отсутствия вины и рассматривается в качестве невиновного причинения вреда (казуса). Неосторожный характер рассматриваемого преступления означает также невозможность привлечения к уголовной ответственности за приготовление или покушение на его совершение. Исключает квалификацию по ст. 349 УК РФ умышленное нарушение правил обращения с оружием, боеприпасами, радиоактивными материалами, взрывчатыми и иными веществами и предметами с намерением причинить материальный ущерб или вред здоровью иным лицам. Подобные действия влекут ответственность по другим нормам Уголовного кодекса, например, в зависимости от конкретных обстоятельств, по ст. 105, 107-108,111-115,167 или 213 УК РФ. Рассматриваемое преступление может быть сопряжено с совершением и других нарушений по службе, образующих самостоятельный состав преступления против военной службы или иного преступления (в частности, против порядка несения специальных служб или против порядка сбережения военного имущества, должностные преступления). Такие действия подлежат квалификации по реальной совокупности соответствующих преступлений, поскольку они различаются между собой по объекту преступного посягательства. Статья 350 УК РФ («Нарушение правил вождения или эксплуатации машин») Необходимость введения в главу 33 Уголовного кодекса отдельной нормы, сходной по объективной стороне со ст. 264 УК РФ, но применительно к специфике военной службы, обусловлена существенными особенностями подготовки военных водителей и характера выполняемых ими служебных обязанностей. Кроме того, дорожно-транспортные происшествия по вине военных водителей имеют повышенную общественную опасность, поскольку часто связаны с использованием более мощной, но и менее приспособленной для безопасного движения, например в городских условиях, специализированной военной техники. Нарушение правил вождения или эксплуатации боевой, специальной или транспортной машины (ст. 350 УК РФ) образует состав преступления при условии, если допущенное нарушение повлекло по неосторожности причинение тяжкого или средней тяжести вреда здоровью (ч. 1), смерть человека (ч. 2) или гибель нескольких лиц (ч. 3). Определение этих квалифицирующих признаков проводится по тем же критериям, что и в других нормах УК РФ. Следует лишь отметить, что для квалификации не имеет значения, являлся ли потерпевший военнослужащим или гражданским лицом. Данное преступление посягает на установленный нормативными документами порядок вождения и эксплуатации боевых, специальных или транспортных машин, обеспечивающий безопасность их движения. Под боевыми, специальными или транспортными машинами понимаются любые имеющие автономный двигатель и управляемые человеком самодвижущиеся по суше на колесном или гусеничном ходу военно-транспортные средства Вооруженных Сил и других министерств (ведомств), где предусмотрена военная служба. Именно принадлежность машины к Вооруженным Силам или указанным министерствам (ведомствам), в совокупности с особенностями субъектного состава этого преступления, является обязательным условием квалификации по ст. 350 УК РФ, поскольку нарушение правил безопасности движения при управлении личным автотранспортом или автомобилем гражданского транспортного предприятия квалифицируется по нормам главы 27 Уголовного кодекса. По ст. 350 УК РФ квалифицируется только нарушение правил вождения штатным военным водителем или другим военнослужащим, допущенным к управлению именно военной машиной указанной принадлежности. К числу субъектов данного преступления, наряду с военнослужащими, относятся также военнообязанные в период прохождения военных сборов 29* 884 Глава 52. Расследование преступлений против роенной службы Любой военнослужащий за нарушение правил безопасности движения при управлении личным автотранспортом или автомашиной гражданского предприятия привлекается к уголовной ответственности по ст. 264 УК РФ. Военнослужащий, получивший доступ к управлению военной машиной без ведома штатного водителя и без разрешения командования (при угоне), привлекается к уголовной ответственности в случае дорожно-транспортного происшествия по совокупности ст. 166 и 350 УК РФ. Если же не имеющий отношения к военной службе гражданин неправомерно завладеет без цели хищения военной машиной и на ней совершит автопроисшествие, то его действия квалифицируются по совокупности ст. 166 и 264 УК РФ, поскольку такое гражданское лицо не является субъектом преступлений против военной службы и, следовательно, не может нести уголовную ответст^ венность по ст. 350 УК РФ в качестве исполнителя. Гражданские лица, работающие в качестве водителей или технических специалистов в воинских частях и военных учреждениях, привлекаются к уголовной ответственности по нормам главы 27 Уголовного кодекса, так как также не относятся к субъектному составу преступлений против военной службы. К боевым относятся машины, конструктивно предназначенные для выполнения боевых задач и оборудованные соответствующим вооружением для поражения живой силы, военной техники противника и других объектов (танки, бронетранспортеры, боевые машины пехоты, боевые машины десанта, самоходные артиллерийские и ракетные установки, другие подобные военно-технические средства). ...... Специальными считаются машины для выполнения не относящихся к боевым специализированных функций по инженерно-техническому обеспечению воинских частей и подразделений (бульдозеры, автокраны, тягачи, автогрейдеры, траншеекопатели, передвижные радиостанции, установки энергоснабжения и ремонтные мастерские и т.п.). Транспортными являются машины для перевозки личного состава, вооружения, боеприпасов, военного имущества и других грузов (легковые и грузовые автомобили, автобусы, санитарный транспорт, мотоциклы и др.). К таким машинам относится также рельсовый транспорт Вооруженных Сил— тепловозы, электровозы, самоходные железнодорожные дрезины и др. Не относятся к предмету рассматриваемого преступления летательные аппараты (самолеты, вертолеты, дирижабли, мотодельтапланы) и морские суда, включая корабли, катера любого типа и другие плавсредства. Вместе с тем имеется целый ряд боевых, транспортных и специальных ма шин, предназначенных для передвижения как по суше, так и по воде (автомашины-амфибии), под водой (некоторые типы танков) или по воздуху (аэросани, суда на воздушной подушке). Юридиче ская квалификация происшествий с участием такой техники может представлять известные затруд нения из-за специфики передвижения ее по различным видам поверхности. Следует иметь в виду, что для каждого такого технического средства один из способов передвижения является основным, а другой — вспомогательным (например, танки предназначены для передвижения по суше и лишь некоторые их типы приспособлены для преодоления в течение ограниченного времени относитель но небольших водоемов). Именно этот основной способ передвижения и является главным крите рием отграничения машины по рассматриваемому преступлению от тех, о которых говорится в ст. 351-352 УК РФ. Другие конструктивно-технические особенности или характер поверхности, на которой допущено нарушение правил управления машиной, принципиального значения в данном отношении не имеют. : • ■ Диспозиция ст. 3-50 УК РФ предусматривает два отдельных состава преступления: а) нарушение правил вождения боевой, специальной или транспортной машины и б) нарушение правил эксплуатации этих машин. Они объединены в одну норму УК РФ, но представляют собой самостоятельные преступления, которые при определении квалификации необходимо отличать друг от друга. Ошибочная в этом отношении оценка деяния повлечет невозможность рассмотрения уголовного дела судом без направления его для производства дополнительного расследования. Правила вождения и эксплуатации боевых, специальных и транспортных машин в Вооруженных Силах определены совокупностью нормативных актов, к которым относятся не только общеобязательные Правила дорожного движения, утвержденные постановлением Правительства РФ от: 23 октября 1993 г. в редакции постановления Правительства РФ от 8 октября 1996т., но и другие нормы, учитывающие специфику использования военной техники и обязательные для исполнения военнослужащими. Такие специальные нормы установлены общевоинскими уставами, наставлениями по вождению и эксплуатации военной техники, инструкциями по применению боевых и специальных машин, приказами, руководствами, распоряжениями, другими ведомственными документами. Нарушение правил вождения состоит в невыполнении путем действия или бездействия тех обязательных для военнослужащих норм обеспечения безопасного движения военно-транспортных средств, которые в установленном порядке определены перечисленными правовыми документами.. 88* Глава 52. Расследование преступлений против военной службы дир (начальник), отдавший водителю распоряжение продолжать эксплуатацию машины при наличии известной ему технической неисправности. Нарушение правил эксплуатации может выражаться в выпуске в рейс технически неисправного автомобиля, превышении норм посадки в автомобиль, необорудованное™ кузова при перевозке личного состава, допуске к управлению не имеющего на это права лица, распоряжении продолжать поездку без устранения неисправностей, очевидно влияющих на безопасность движения. Нарушение правил хранения и сбережения боевых, специальных или транспортных машин, не относящихся к нормам эксплуатации, не образует состава данного преступления и, при наличии тяжких последствий, подлежит квалификации по ст. 347 УК РФ. Нарушение правил производства ремонтных работ, не связанных с эксплуатацией или вождением машин, также не может быть квалифицировано по ст. 350 УК РФ (при наличии соответствующих условий подобные действия квалифицируются по ст. 143 УК РФ). Субъективная сторона преступления, предусмотренного ст. 350 УК РФ, характеризуется виной в форме неосторожности по отношению к наступлению последствий допущенного нарушения правил вождения или эксплуатации военной машины, тогда как само нарушение могло быть совершено и намеренно. При этом виновный предвидит возможность наступления тяжких последствий своих действий, но без достаточных к тому оснований, по своему легкомыслию, рассчитывает на то, что они в действительности не наступят или будут предотвращены (преступное легкомыслие). Неосторожность по отношению к последствиям может выражаться и в форме преступной небрежности, когда виновный не предвидит возможности наступления таких последствий, но, по обстоятельствам дела, мог и должен был их предвидеть. Умышленное нарушение правил вождения или эксплуатации военных машин с сознательным намерением специально причинить своими действиями вред здоровью другого человека или лишить его жизни исключает квалификацию деяния по ст. 350 УК РФ. Такое умышленное деяние квалифицируется по нормам главы 16 УК РФ в качестве соответствующего преступления против жизни и здоровья личности. Статья 351 УК РФ («Нарушение правил полетов или подготовки к ним») Непосредственным объектом данного преступления является безопасность использования военной авиации. Любая авиакатастрофа может привести к гибели людей, но ее опасность еще более увеличивается, если относится к военным летательным аппаратам, которые часто оснащены мощным боевым вооружением. Поэтому установленный в Вооруженных Силах порядок выполнения полетов, подготовки к их выполнению и правила эксплуатации военных летательных аппаратов самым детальным образом регламентирован различными нормативными и руководящими документами как общегражданского, так и специального военного применения (приказы, наставления, инструкции по технике пилотирования, вопросам инженерно-авиационной, штурманской, навигационной, метеорологической и другим видам служб военной авиации). Под военными летательными аппаратами понимаются предназначенные для выполнения пилотируемых полетов военные самолеты, вертолеты, планеры, экранопланы, геликоптеры и другие пилотируемые аппараты, независимо от их назначения (боевые, разведывательные, транспортные). К ним относятся и так называемые беспилотные самолеты, которые управляются с земли при помощи специальных телеметрических систем управления и используются для разведки и аэрофотосъемки или в качестве мишеней при проведении учений. Обязательным условием применения правил ст. 351 УК РФ является принадлежность летательного аппарата к Вооруженным Силам России или военизированным формированиям других министерств (ведомств), где в установленном порядке предусмотрена военная служба. Нарушение правил полетов заключается в невыполнении или ненадлежащем выполнении пилотом установленных правил пилотирования во время взлета, полета и посадки летательного аппарата. Нарушение может относиться как к технике пилотирования управляемым летательным аппаратом (неверный выбор высоты для совершаемого маневра, ошибка в применении приемов управления, превышение предельно-допустимой скорости полета при посадке и т.п.), так и к порядку выполнения различных специальных операций в воздухе (заправка топливом в полете, десантирование, бомбометание, транспортировка военных и иных грузов). Понятие нарушения правил эксплуатации аналогично тому, что содержится в ст. 350 и 352 УК РФ, однако диспозиция ст. 351 УК РФ предусматривает отдельно нарушение правил подготовки к полетам, которая, по существу, является одним из специализированных видов эксплуатации авиатехники. Нарушение правил подготовки к полетам заключается в несоблюдении технических норм при подготовке летательного аппарата к полету или порядка допуска к его выпотаению членов |