Руководство по тех.обслуживанию Geely Mk. Руководство по техническому обслуживанию автомобилей серии mk
 Скачать 11.93 Mb.
|
|
Раздел 3 Педаль тормоза Описание компонентов Рис. 247 Детали, не подлежащие повторному использованию Нм: Момент затяжки Вилка толкателя главного тормозного цилиндра Кронштейн тормозной педали Переключатель стоп-сигнала Ось педали тормоза Смазывающая втулка Возвратная пружина педали тормоза Втулка стоп-сигнала Цапфа рычага Подушка Скоба Педаль тормоза Подушка педали тормоза Смазка литиевая гликоль на основе мыла 125 Регулировка 1. Проверьте и отрегулируйте высоту педали тормоза. (1) Проверьте высоту педали тормоза. Высота от пола: 124.3-134.3 мм (2) Отрегулируйте высоту педали тормоза.(рис. 248) a. Снимите крышку консольной панели. b. Снимите разъем с выключателя стоп-сигнала c. Открутите блокирующую гайку с с выключателя стоп-сигнала, и снимите выключатель стоп-сигнала. d. Снимите стопор U-образного соединения. e. Поверните толкатель педали для настройки высоты педали тормоза. f. Закрутите блокирующую часть защелки толкателя. Момент затяжки: 26Нм g. Установите выключатель стоп-сигнала. h. Подсоедините разъем выключателя стоп- сигнала. i. Нажимайте педаль тормоза (5-15 раз), и поворачивайте выключатель стоп-сигнала до тех пор, пока он не погаснет. Закрепите блокирующую гайку в этом положении. j. После установки, опустите педаль тормоза (5- 15 мм), и проверьте, что стоп-сигнал работает. 2. Проверьте свободный ход педали. (1) . Выключите двигатель, нажмите на педаль тормоза несколько до тех пор, пока давление в вакуумном усилителе не выровняется с атмосферным давлением (2) Нажмите на педаль, пока не появится сопротивление, и измерьте расстояние, как указано на рисунке.(рис. 249) Свободный ход педали: 1-6 мм Примечание: Если свободный ход не соответствует требованиям, проверьте зазор переключателя сигнала тормоза. Если зазор в пределах допуска, проверьте тормозную систему. Зазор: 0.5-2.4мм 3. Проверка запаса хода педали тормоза. Отпустите рычаг стояночного тормоза. При включенном двигателе, нажмите педаль тормоза, и измерьте запас хода педали, как показано на рисунке.(рис. 250) Когда сила нажатия на педаль равна 490 Н, расстояние до пола должно быть не менее 55 мм. Если расстояние не соответствует требованиям, проверьте тормозную систему. Передающий рычаг Высота педали тормоза Переключатель стоп-сигнала Свободный ход педали тормоза Запас хода педали тормоза Рис. 248 Рис. 249 Рис. 250 126 Демонтаж системы Внимание: После установки, проверьте и настройте высоту, свободный ход и запас хода педали. 1. Снимите соединительную деталь (см. рисунок 1). 2. Снятие скобы вилки толкателя главного тормозного цилиндра. Уберите скобу и цапфу, и отсоедините рычаг главного тормозного цилиндра от педали тормоза. 3. Снятие кронштейна педали тормоза. (1) Открутите болт на кронштейне педали тормоза (см. рисунок 251). (2) Снимите разъем сигнала тормоза. (3) Открутите четыре гайки и кронштейн педали тормоза (см. рисунок 252). 4. Демонтаж дополнительных деталей педали тормоза. (1) Открутите болт и гайку с кронштейна педали тормоза. (2) Снимите педаль тормоза и две втулки. 5. Снятие деталей переключателя сигнала тормоза. (1) Освободите блокирующую гайку переключателя сигнала педали тормоза. (2) Снимите переключатель сигнала тормоза с кронштейна педали тормоза. 6. Установка переключателя сигнала тормоза. Установите переключатель сигнала тормоза на подставку педали тормоза. 7. Установка педали тормоза. (1) Нанесите литиевую смазку на прилегающие и боковые поверхности двух новых втулок. (2) Установите педаль тормоза и две втулки на кронштейн педали тормоза с помощью болтов и гаек. Момент затяжки: 37 Нм 8. Установите кронштейн педали тормоза. (1) Установите кронштейн педали тормоза с помощью четырех гаек. Момент затяжки: 25 Нм (2) Подсоедините разъем к выключателю сигнала тормоза. (3) Закрутите болт на кронштейне педали тормоза (см. рисунок 253). Момент затяжки: 20 Нм 9. Соедините и установите вилку толкателя главного тормозного цилиндра. (1) Нанесите литиевую смазку на основание рычага. (2) Соедините рычаг главного цилиндра с помощью втулок и скоб. 10. Установите снятые детали панели приборов. 11. Проверьте и отрегулируйте высоту педали тормоза. 12. Проверьте свободный ход педали тормоза. 13. Проверьте запас хода педали тормоза. Рис. 251 Рис. 252 Рис. 253 127 Раздел 4 Монтаж главного тормозного цилиндра Описание компонентов Рис. 254 Нм: Момент затяжки Вакуумный усилитель Вакуумный шланг Главный тормозной цилиндр Разъем датчика индикатора уровня тормозной жидкости Трубопровод гидропривода сцепления 128 Описание компонентов Рис. 255 Детали, не подлежащие повторному использованию Нм: Момент затяжки Смазка литиевая гликоль на основе мыла Пробка Фильтр C ABS Расширительный бачок тормозной жидкости Автоматическая трансмиссия Механическая трансмиссия Круглое уплотнительное кольцо Стопорное кольцо Без ABS Колпачок Фильтр Шпилька Шпилька Поршень контура №1 Поршень контура № 2 Пружина Поршень контура № 2 Поршень контура № 1 Блок направления поршня Соединительная втулка Прямая цапфа Главный цилиндр Главный цилиндр Соединитель отверстий Соединитель отверстий Соединитель ная втулка Ограничительный болт поршня Чашечка Чашечка Прокладка Прокладка Направляющая поршня Круглое уплотнительное кольцо Стопорное кольцо прокладка 129 Ремонт главного тормозного цилиндра 1. Слейте тормозную жидкость. Примечание: Не подвергайте окрашенную поверхность воздействию тормозной жидкости, при ее попадании на поверхность, немедленно смойте ее. 2. Снятие главного тормозного цилиндра. (1) Отсоедините разъем датчика предупреждения о недостаточном уровне тормозной жидкости. (2) Снимите хомут , отсоедините шланг гидропривода сцепления (ручная коробка передач). (3) Отсоедините два тормозных шланга от главного тормозного цилиндра с помощью специального инструмента (для автомобилей с системой ABS).(рис. 256) (4) Отсоедините три тормозных шланга от главного тормозного цилиндра с помощью специального инструмента (для автомобилей без системы ABS). (рис. 256) (5) Открутите две стопорных гайки, и снимите главный тормозной цилиндр(рис. 257). 3. Демонтаж расширительного бачка тормозной жидкости. (1) Поместите главный тормозной цилиндр в тиски. (2) Снимите шпильку из корпуса главного тормозного цилиндра с помощью молотка и выколотки.(рис. 258) (3) Снимите расширительный бачок для тормозной жидкости. (4) Снимите крышку и фильтр из расширительного бачка. 4. Разборка главного тормозного цилиндра. (1) Поместите главный тормозной цилиндр в тиски . (2) Снимите круглое уплотнительное кольцо. (3) Толкните поршень рукой, и снимите стопорное кольцо с помощью плоскогубцов(рис. 259). С системой ABS Без системы ABS Рис. 256 Рис. 257 Ри. 258 Рис. 259 130 (4) Толкните поршень рукой, и поверните корпус цилиндра, чтобы вынуть шпильку (для машин с системой ABS)(рис. 260) (5) Толкните поршень рукой, и снимите болт поршня и прокладку (для машин без системы ABS)(рис. 261) (6) Вытяните поршень контура №1, направляющую поршня, пружину, чашку и прокладку. Примечание: Если при толкании появляется перекос, это может привести к повреждениям стенок цилиндра. (7) Поместите два блока и кусок ткани на рабочий стол. Поместите фланец главного цилиндра между блоками, как изображено на рисунке, и постукивайте по нему до тех пор, пока поршень контура №2 и пружина не выйдут из корпуса цилиндра(рис. 262). Подсказка: Убедитесь, что расстояние (A на рисунке) между тканью и верхушкой блоков не менее 100 мм. Примечание : Если при описанной процедуре произойдет перекос, это может привести к повреждению стенок цилиндра. 5. Проверка главного тормозного цилиндра. (1) Проверьте стенки цилиндра на наличие ржавчины или зазубрин. (2) Проверьте стенки цилиндра на повреждения или потертости Примечание: Если необходимо, очистите или замените главный тормозной цилиндр. Подсказка: Очищайте демонтируемые части с помощью сжатого воздуха. 6. Установка главного тормозного цилиндра. (1) Зафиксируйте главный тормозной цилиндр в тиски. (2) Нанесите литиевую смазку на резиновые части кисточкой. (3) Установите поршни №2 и № 1 , пружину, направляющую втулку, колпачок и прокладку. Примечание: Рис. 260 Рис. 261 Ри. 262 131 Если при установке произойдет перекос, это может привести к повреждению стенок цилиндра. (4) Толкните поршень, и установите штифт в корпус цилиндра.(в автомобилях с ABS) (рис. 263) (5) Толкните поршень, и установите новую прокладку и болт поршня. (рис. 264) Момент затяжки: 10 Нм (6) Толкните поршень, и установите стопорное кольцо с помощью плоскогубцев. (рис. 265) (7) Установите круглое уплотнительное кольцо на главный тормозной цилиндр. 7. Установите бачок для тормозной жидкости. (1) Нанесите литиевую смазку на соединитель бачка тормозной жидкости, и установите его на главный тормозной цилиндр. (2) Установите шпильку на главный тормозной цилиндр с помощью молотка и выколотки. 8. Проверка и регулировка штока толкателя вакуумного усилителя. (1) Установите специальный прибор на главный тормозной цилиндр, и сдвигайте вниз сердечник специального прибора, пока он не коснется поршня. (2) Сделайте отметку мелом на поверхности сердечника специального прибора. (3) Переверните специальный прибор, и оставьте зазор между специальным прибором и вакуумным усилителем. Примечание: Рис. 263 Рис. 264 Рис. 265 Рис. 266 132 Наличие зазора между корпусом специального прибора и корпусом усилителя означает, что это нормально. Если нет следа мела на задвижке толкателя усилителя, это означает, что зазор превышает стандартное значение. (4) Отрегулируйте длину задвижки толкателя(рис. 267) вакуумного усилителя с помощью специального прибора, пока задвижка толкателя не коснется головки сердечника. 9. Установите главный тормозной цилиндр. (1) Установите главный тормозной цилиндр на усилитель с помощью двух болтов(рис. 268). Момент затяжки: 13 Нм (2) Подсоедините два шланга подачи тормозной жидкости к главному тормозному цилиндру с помощью специального приспособления.(автомобили с ABS) (рис. 269) Момент затяжки: 15 Нм (3) Подсоедините три шланга подачи тормозной жидкости к главному тормозному цилиндру с помощью специального приспособления (автомобили без ABS) (рис. 269) Момент затяжки: 15 Нм (4) Соедините зажим шланга гидропривода сцепления с помощью схомута (автомобили с ручной коробкой передач) (5) Вставьте соединитель переключателя датчика недостаточного уровня тормозной жидкости. 10. Добавьте тормозную жидкость в бачок тормозной жидкости. 11. Удалите воздух из главного тормозного цилиндра. 12. Удалите воздух из тормозных шлангов. 13. Проверьте уровень жидкости в бачке тормозной жидкости. 14. Проверьте тормозную систему на герметичность тормозной системі. С системой ABS Без системы ABS Рис. 267 Рис. 268 Рис. 269 133 Раздел 5 Вакуумный усилитель Обзор компонентов Рис. 270 Нм: Момент затяжки Детали, не подлежащие повторному использованию Литиевая гликолевая смазка на мыльной основе Электронный блок управления гидравлической системой Зажим Прокладка Вилка Зажим Хомут Вакуумная трубка Аккумуляторная батарея Главный цилиндр Шпилька Без системы ABS Возвратная пружина Отсек управляющей электроники Без системы ABS Хомут трубки гидропривода сцепления толкателя Разъем лампы индикатора уровня тормозной жидкости Вакуумный усилитель 134 Проверка работоспособности 1. Проверка работы вакуумного усилителя (1) Проверка воздушной герметизации. a. Запустите двигатель, выключите его через одну или две минуты, и медленно нажмите на педаль несколько раз(рис. 271). Подсказка: Если педаль проваливается при первом нажатии, но при втором и третьем нажатиях постепенно поднимается, это значит, что воздушная герметизация хорошая. b. При работающем двигателе, нажмите на тормозную педаль, а затем выключите двигатель. Подсказка: Если остаточное расстояние не изменяется в течение тридцати секунд после нажатия педали, это значит, что воздушная герметизация хорошая. (2) Эксплуатационная проверка a. При нахождении ключа зажигания в положении выключено, нажмите на педаль несколько раз, а затем проверьте, чтобы остаточное расстояние не изменялось. b. Нажмите на педаль, затем запустите двигатель. (рис. 272) Подсказка: Если при нажатии педали имеется небольшой свободный ход, это значит, что действие педали соответствует норме. 2. Проверка вакуумного проточного клапана. (1) Проверьте вакуумный проточный клапан. a. Плавно сдвиньте хомут, чтобы открепить вакуумную трубку. b. Снимите вакуумный проточный клапан. c. Проверьте работу клапана. (рис. 273) d. В случае любых неисправностей, замените вакуумный проточный клапан. Замена вакуумного усилителя 1. Слейте тормозную жидкость. Примечание: Не подвергайте окрашенную поверхность воздействию тормозной жидкости, при ее попадании на поверхность, немедленно смойте ее. 2. Отсоедините от расширительного бачка трубопровод гидропривода сцепления (с ручной коробкой передач). 3. Снимите главный тормозной цилиндр. 4. Снимите блок управления ABS (для автомобилей с системой ABS) 5. Снимите вакуумный усилитель. (1) Отсоедините вакуумную трубку от вакуумного усилителя. (2) Снимите возвратную пружину, хомут, штифт. (3) Открутите четыре гайки и вилку толкателя. (4) Снимите вакуумный усилитель и прокладку. 6. Установка вакуумного усилителя. (1) Установите вакуумный усилитель и новую прокладку. (2) Установите и закрутите гайку для вакуумного усилителя. Вкл. Выкл. Плохо Хорошо Положение 3 Положение 2 Положение 1 Рис.271 Рис. 272 Рис. 273 135 Момент затяжки: 25 Нм. (3) Установите возвратную пружину, хомут, штифт. 7. Установите толкатель вакуумного усилителя. 8. Установите блок управления ABS (для автомобилей с системой ABS) 9. Установите главный тормозной цилиндр. 10. Подсоедините шланг подачи тормозной жидкости в гидропривод сцепления. 11. Добавьте в тормозную жидкость. 12. Удалите воздух из главного тормозного цилиндра. 13. Удалите воздух из тормозной трубки. 14. Проверьте и отрегулируйте высоту хода тормозной педали. 15. Проверьте свободный ход педали. 16. Проверьте остаточное расстояние педали. 17. Удалите воздух из гидропривода сцепления (с ручной коробкой передач). 18. Проверьте и отрегулируйте педаль сцепления (с ручной коробкой передач). 19. Проверьте уровень жидкости в емкости тормозной жидкости. 20. Проверьте, нет ли течи тормозной жидкости. 21. Проверьте, нет ли течи жидкости из системы гидропривода сцепления (с ручной коробкой передач). 136 Раздел 6 Тормозные механизмы передних колес Обзор компонентов Рис. 274 Нм: Момент затяжки Детали, не подлежащие повторному использованию Литиевая гликолевая смазка на мыльной основе Смазка тормозного диска Плавающий й болт тормозного цилиндра диска передних колес Пылезащитный колпачок Левое крепление цилиндра Плавающий болт тормозного цилиндра диска передних колес Пылезащитный колпачок Пылезащитная манжета Скоба крепления №1 Скоба крепления №2 Скоба крепления №2 Скоба крепления №1 Тормозные колодки с накладками Трубка Соединительный болт Прокладка Тормозной суппорт левого переднего колеса Винтовая заглушка сливного отверстия Сальник штока Шток тормозного диска передних колес Опорная деталь накладка 1 тормозного механизма передних колес Опорная деталь накладка 2 тормозного механизма передних колес Стопорное кольцо 137 Проведение ремонта 1. Снимите переднее колесо. 2. Слейте тормозную жидкость. Примечание: Не подвергайте окрашенную поверхность воздействию тормозной жидкости, при ее попадании на лакокрасочное покрытие , немедленно смойте. 3. Снимите суппорт переднего тормозного механизма (1) Открутите соединительный болт и прокладку с тормозного цилиндра диска передних колес, отсоедините тормозную трубку(рис. 275). (2) Удерживая плавающие болты ключом от проворачивания, открутите два болта крепления переднего суппорта.(рис. 276) 4. Снимите тормозные колодки передних колес в сборе (только колодки) (1) Снимите две тормозные колодки с прокладками. (2) Снимите со звукопоглощающих устройств теплоизоляционные прокладки. 5. Снимите опорную накладку со звукопоглощающего устройства. Снимите две фрикционных колодки с опорной части тормозного цилиндра. 6. Снимите подвижную шпильку тормозного цилиндра диска передних колес. 7. Снимите пылезащитные колпачки. Снимите два пылезащитных колпачка с опорной части тормозного цилиндра(рис. 277). 8. Снимите опорную часть диска тормозного цилиндра левого переднего колеса. Открутите два болта, затем выньте корпус суппорта левого переднего колеса. 9. Снимите пылезащитный колпачок тормозного цилиндра. С помощью отвертки, снимите удерживающее кольцо и пылезащитный колпачок(рис. 278). Корпус суппорта Пылезащитный колпачок подвижной шпильки Рис 275 Рис. 276 Рис. 277 Рис. 278 138 11. Снимите поршень тормозной системы передних колес. (1) Положите кусок материала, или заменяющего его, между тормозным цилиндром и поршнем. (2) Используя сжатый воздух, выдуйте поршень из тормозного цилиндра(рис.279) Предупреждение: При проведении данной операции, не держите палец перед поршнем. Примечание: Не разбрызгивайте тормозную жидкость. 12. Снимите сальник поршня. С помощью отвертки, снимите с тормозного цилиндра уплотнительную манжету.(рис. 280) 13. Проверка состояния тормозного цилиндра и поршня. Проверьте стенки цилиндра и поршень на предмет наличия ржавчины или окалины. 14. Проверьте линейную толщину тормозной колодки. Измерьте толщину фрикционной накладки тормозной колодки(рис. 281). Нормальная толщина: 10.0 мм Минимальная толщина: 1.0 мм 15. Проверка стальной индикаторной пластины абразивного износа передних тормозов. Проверьте, чтобы стальная индикаторная пластина абразивного износа имела достаточную гибкость и не была деформирована, не имела трещин или повреждений. Необходимо очистить ее от грязи, ржавчины и других наслоений. 16. Проверка толщины тормозного диска. Измерьте толщину тормозного диска с помощью винтового микрометра.(рис. 282) Нормальная толщина: 20.0 мм Минимальная толщина: 18.0 мм 17. Снимите тормозной диск переднего колеса. (1) Сделайте маркировку на тормозном диске и ступице колеса. (2) Снимите тормозной диск. 18. Установите тормозной диск. Подсказка: Установите диск в положение, при котором имеется наименьшее биение. Рис. 279 Рис. 280 Рис. 281 Рис. 282 139 19. Проверка биения переднего тормозного диска. (1) Временно установите и закрепите тормозной диск. Момент затяжки: 103 Нм. (2) Цифровым тестовым прибором замерьте неравномерность отклонения тормозного диска на расстоянии 10 мм от его края.(рис. 283) Максимальное отклонение: 0.05 мм (3) Если неравномерность отклонения тормозного диска составляет меньше или больше граничных величин, замерьте зазоры осевого подшипника и ступицы колеса. Если подшипник и ступица колеса в нормальном состоянии, отрегулируйте неравномерность отклонения тормозного диска, или проточите его. 20. Временно закрепите крепежный болт тормозной системы. Временно закрепите крепежный болт тормозной системы на тормозном суппорте передних колес. 21. Установка сальника поршня. Установите новый сальник поршня тормозного цилиндра и нанесите на него литиевую смазку. 22. Установите поршень тормозного цилиндра. (1) Нанесите литиевую смазку на поршень тормозного цилиндра. (2) Установите поршень тормозного цилиндра передних колес. Примечание: Не прикладывайте большие усилия при установке поршня в тормозной цилиндр. 23. Установите пылезащитную манжету тормозного цилиндра колеса. (1) Нанесите литиевую смазку на пылезащитную манжету нового тормозного цилиндра, и установите его на тормозной цилиндр(рис. 284). Подсказка: надежно устанавливайте пылезащитную манжету в канавку тормозного цилиндра и поршня. (2) С помощью отвертки установите стопорное кольцо. Примечание: При установке, не повредите пылезащитный колпачок тормозного цилиндра. 24. Установите тормозной суппорт левого переднего колеса. Закрепите суппорт левого переднего колеса двумя болтами. Момент затяжки: 88 Нм. 25. Установите втулку пылезащитного колпачка тормозного цилиндра переднего колеса. Нанесите литиевую смазку е на поверхность двух новых пылезащитных колпачков. Установите два новых пылезащитных колпачка на тормозной цилиндр переднего колеса. Рис. 283 Рис. 284 140 26. Установите подвижный болт тормозного цилиндра переднего колеса. Нанесите литиевую смазку на поверхность двух новых плавающих болтов и сальника. Установите два плавающих болта на опорную часть тормозного цилиндра переднего колеса. 27. Установите опорные накладки на передние тормозные колодки. Снимите две опорные накладки тормозных колодок с опорной части тормозного цилиндра переднего колеса. 28. Установка деталей тормозной системы. Примечание: При замене фрикционной накладки с тормозной колодкой, заменяйте одновременно шумоизоляционную накладку. (1) Нанесите смазку, применяемую для уменьшения скрипа тормозных механизмов, на обе стороны шумоизоляционной накладки(рис. 285). (2) Установите шумоизоляционные накладки на все тормозные колодки. (3) Индикатор износа тормозной колодки должен устанавливаться лицевой частью вверх. Устанавливайте вначале внутренние тормозные колодки, затем устанавливайте внешние. Примечание: Избегайте попадания смазки или масла на фрикционную поверхность накладок и тормозного диска. 29. Установка тормозного суппорта передних колес. (1) Установите тормозной цилиндр передних колес с помощью двух болтов.(рис. 288)Момент затяжки: 34 Нм. (2) Установите с помощью болта новую прокладку и трубку.(рис. 287) Момент затяжки: 30 Нм. Подсказка: надежно закрепите трубку в запорное отверстие тормозного цилиндра. 30. Долейте тормозную жидкость в емкость для тормозной жидкости. 31. Удалите воздух из тормозной системы. 32. Проверьте уровень жидкости в емкости для тормозной жидкости. 33. Проверьте на предмет отсутствия течи тормозной жидкости. 34. Установите переднее колесо. Момент затяжки: 103 Нм. Рис. 285 Рис 285 Рис. 287 141 Раздел 7 Тормозные механизмы задних колес Обзор компонентов Рис. 288 Нм: Момент затяжки Детали, не подлежащие повторному использованию Литиевая гликолевая смазка на мыльной основе Теплоизоляционная смазка Задний тормозной барабан Шпилька Возвратная пружина Колпачок Колпачок Поршень Пружина Цилиндр Колпачок Поршень Шпилька Штифтовая пробка Пробка Пылезащитный чехол Удлинитель Задняя тормозная башмак Позиционная пружина Пружинное кольцо Тяга автоматической регулировки задних тормозов Установочная пружина накладки башмака Основа Левое крепление башмака ручного тормоза Штуцер для прокачки Пылезащитный колпак Тяга стояночного тормоза Пружина удлинителя Передний тормозной башмак Позиционная пружина накладки башмака Кожух позиционной пружины накладки башмака Кожух позиционной пружины накладки башмака 142 Проведение ремонта Последовательность проведения ремонта деталей с правой стороны соответствует последовательности проведения ремонта деталей с левой стороны. 1. Проверьте толщину накладок тормозных колодок. Снимите заглушку отверстия, и проверьте толщину накладок тормозных колодок через него.(рис. 289) Если толщина накладок меньше минимальных значений, замените их новыми. Минимальная толщина: 1.0 мм 2. Снимите заднее колесо. 3. Слейте тормозную жидкость. Примечание: Не подвергайте лакокрасочное покрытие воздействию тормозной жидкости, при ее попадании на окрашенную поверхность, немедленно смойте ее. 4. Снимите тормозной барабан задних колес, ослабив тягу стояночного тормоза, и снимите тормозной барабан.(рис. 290) Подсказка: Если тормозной барабан не снимается, выполните следующие операции: (1) Снимите пробку отверстия, вставьте отвертку, чтобы разъединить тягу автоматической регулировки и регулировочный механизм. (2)Другой отверткой вращайте регулировочное колесо, чтобы уменьшить длину регулировочного механизма. 5. Проверьте внутренний диаметр тормозного барабана. Измерьте внутренний диаметр тормозного барабана штангенциркулем. (рис. 291_ Стандартное значение внутреннего диаметра: 200.0 мм Максимальное значение внутреннего диаметра: 201.0 мм 6. Отсоедините левый установочный штифт тормозной колодки стояночного тормоза. Снимите с помощью специального инструмента пружину растяжения с передней/задней тормозной колодки, и отсоедините левый установочный штифт тормозной колодки стояночного тормоза.(рис. 292) Примечание: Будьте осторожными, чтобы не повредить пылезащитный колпачок тормозного цилиндра. 7. Снимите переднюю тормозную колодку. (1) Снимите торцевую крышку специальным инструментом, удалите пружину и шпильку(рис. 293). Поворачивайте Рис. 289 Рис. 290 Рис. 291 Рис. 292 Рис. 293 143 (2) Отсоедините возвратную пружину, и снимите тормозную колодку стояночного тормоза. (3) Отсоедините левый установочный штифт тормозной колодки стояночного тормоза. Отсоедините левую тягу автоматической регулировки тормоза и ее пружину.(рис.294) 8. Отсоедините возвратную пружину, и снимите тормозную колодку. Выньте возвратную пружину из тормозной колодки. 9. Снимите заднюю тормозную колодку. (1) Снимите торцевую крышку специальным инструментом, удалите установленную пружину и шпильку. (2) С помощью плоскогубцев отсоедините кабель стояночного тормоза от удлинительной тяги стояночного тормоза. 10. Снимите удлинительную тягу стояночного тормоза в сборе. С помощью отвертки снимите разрезную шайбу и удлинительную тягу стояночного тормоза.(рис. 297 11. Проверьте толщину накладки тормозной колодки. Измерьте толщину накладки тормозной колодки.(рис. 298) Стандартная толщина: 5.0 мм Минимальная толщина: 1.0 мм Если толщина накладок достигает минимальных значений или меньше их, замените тормозные колодки новыми. Рис. 294 Рис. 295 Рис. 296 Рис. 297 Рис. 298 144 12. Проверьте тормозные колодки и накладки тормозных колодок,на плотность прилегания(рис. 299). Сделайте мелом отметки на внутренней поверхности тормозного барабана, совместите и проведите тормозной колодкой по внутренней поверхности барабана. Если барабан и накладка в плохом состоянии, обработайте тормозную колодку или замените ее новой. 13. Снимите левый передний или верхний тормозной цилиндр. (1) Отсоедините с помощью специального инструмента трубку подачи тормозной жидкости, соберите вытекающую тормозную жидкость и отправьте ее на утилизацию (2) Открутите болт и снимите тормозной цилиндр.(рис. 300) 14. Снимите тормозной колпачок. (1) Снимите с тормозного цилиндра два пылезащитных колпачка. (2) Снимите два поршня и пружины. (3) Снимите с каждого поршня два защитных колпачка тормозных цилиндров.(рис. 301) 15. Проверка тормозного цилиндра. Проверьте стенки цилиндра и поршень на предмет наличия ржавчины или повреждений. 16. Снимите с тормозного барабана винтовой штуцер для прокачки. 17. Временно закрутите на тормозной барабан винтовой штуцер для прокачки. 18. Установите защитный колпачок тормозного цилиндра. (1) Нанесите литиевую смазку на два защитных колпачка тормозного цилиндра и поршень. (2) Установите на каждый поршень два колпачка тормозного цилиндра. (3) Установите пружину сжатия и два поршня на тормозной цилиндр. (4) Установите на тормозной цилиндр два новых пылезащитных колпачка. 19. Установите левый передний или верхний тормозной цилиндр. (1) Установите с помощью болта тормозной цилиндр. Момент затяжки: 9.8 Нм. (2) Специальным инструментом подсоедините трубку подачи тормозной жидкости. Рис. 299 Рис. 300 Рис. 301 Рис. 302 145 Момент затяжки: 15 Нм. 20. Нанесение термостойкой смазки. Нанесите термостойкую смазку на поверхности соприкосновения задней части тормозной системы и тормозной колодки.(рис. 302) 21. Установка удлинительной тяги колодки стояночного тормоза в сборе. Установите разрезную шайбу и установите удлинительную тягу стояночного тормоза(рис. 303). 22. Установка тормозной колодки. (1) Подсоедините с помощью плоскогубцев кабель стояночного тормоза к удлинительной тяге(рис. 304). (2) Установите с помощью специального инструмента тормозную колодку, штифт, пружину в сборе и защитный колпачок пружины.(рис. 305) 23. Установка возвратной пружины тормозной колодки. Установите возвратную пружину на тормозную колодку.(рис. 306) 24. Установка левой тяги автоматической регулировки тормозной системы. Установите тягу автоматической регулировки с пружиной на тормозную колодку. 25. Установка тяги колодки стояночного тормоза. (1) Нанесите на регулировочный болт термостойкую смазку.(рис. 307) (2) Как показано на рисунке, установите левую тягу стояночного тормоза. Рис. 303 Рис. 304 Рис. 305 Рис. 306 Рис. 307 146 26. Установите переднюю тормозную колодку. (1) Установите на переднюю тормозную колодку возвратную пружину.(рис. 308) (2) Установите с помощью специального инструмента переднюю тормозную колодку, шпильку, установочную пружину и колпачок пружины(рис. 309) 27. Подсоедините левую тягу стояночного тормоза. Подсоедините с помощью специального инструмента пружину растяжения к передней/задней тормозной колодке.(рис. 310) Примечание: Будьте осторожными, чтобы не повредить пылезащитные колпачки тормозного цилиндра. 28. Проверьте установку тормозного барабана. (1) Проверьте правильную установку всех деталей. (2) Замерьте внутренний диаметр тормозного барабана и диаметр тормозной колодки, проверьте, соответствует ли зазор тормозной колодки параметрам.(рис. 311) Зазор тормозной колодки: 0.3 мм Примечание: Избегайте попадания смазки или масла на фрикционную поверхность накладок и тормозного барабана. 29. Отрегулируйте зазор колодок тормозного барабана. (1) Временно закрутите две гайки ступицы колеса.(рис. 312) (2) Прокрутите регулятор на восемь зубцов. (3) Установите заглушку отверстия. Тормознаяпластина Левая тяга стояночного тормоза Расширьте Рис. 308 Рис. 309 Рис. 310 Рис. 311 Рис. 312 147 30. Установите задний тормозной барабан дополнительной сборки. 31. Долейте тормозную жидкость в емкость для тормозной жидкости. 32. Удалите воздух из главного цилиндра. 33. Удалите воздух из трубок тормозной системы. 34. Проверьте уровень жидкости в емкости для тормозной жидкости. 35. Проверьте на предмет отсутствия течи тормозной жидкости. 36. Установите заднее колесо. Момент затяжки: 103 Нм. 37. Проверьте ход удлинительной тяги стояночного тормоза. 38. Отрегулируйте ход удлинительной тяги стояночного тормоза. Рис. 313 вид тормозного механизма в сборе 148 Раздел 8 Система стояночного тормоза Рис. 314 Рычаг стояночного тормоза Нм: Момент затяжки Контактный выключатель стоянчного тормоза Регулировочная тяга стояночного тормоза Держатель тросов стояночного тормоза Регулирующая гайка троса стояночного тормоза Трос Держатель тросов стояночного тормоза Литиевая смазка 149 Система стояночного тормоза Воспользуйтесь приведенной ниже таблицей для помощи в решении проблемы. Номера обозначают приоритет вероятности неисправности. Проверьте все узлы в указанном порядке, в случае необходимости, замените. Неисправность Вероятная причина Тормоз заблокирован 1. Неправильно отрегулирован ход регулировочной тяги стояночного тормоза. 2. Заклинило головную тягу стояночного тормоза. 3. Неправильно отрегулирован зазор тормозной колодки стояночного тормоза. 4. Накладка стояночного тормоза имеет трещины или деформирована. 5. Повреждена возвратная или удлинительная пружина. Регулировка стояночного тормоза 1. Снимите заднее колесо 2. Отрегулируйте зазор тормозной колодки. 3. Установите заднее колесо. Момент затяжки: 103 Нм. 4. Проверьте ход удлинительной тяги стояночного тормоза. Потяните рычаг удлинительной тяги стояночного тормоза и посчитайте количество щелчков. Ход регулировочной тяги стояночного тормоза: Вытягивающее усилие равняется 196 Нм до 6 – 9 щелчков. 5. Отрегулируйте ход регулировочной тяги стояночного тормоза. (1) Снимите крышку отделения для мелких вещей. (2) Поворачивайте регулирующую гайку тяги , пока ход тяги не станет нормальным(рис. 315). (3) Установите на место крышку отделения для мелких вещей. Снятие рычага стояночного тормоза. 1. Снимите вспомогательное оборудование средней консоли. 2. Снимите среднюю часть консольной панели. 3. Снимите регулирующую гайку регулировочной тяги . 4. Снимите рычаг стояночного тормоза. (1) Снимите разъем выключателя стояночного тормоза. (2) Открутите два болта, и снимите рычаг стояночного тормоза(рис. 316) Регулирующая гайка тяги Рис. 315 Рис. 316 150 5. Снимите детали контактного выключателя стояночного тормоза. 6. С помощью отвертки установите контактный выключатель стояночного тормоза. 7. Установите рычаг стояночного тормоза. (1) Установите регулировочную тягу на рычаг стояночного тормоза, и установите регулирующую гайку регулировочной тяги . (2) Закрепите двумя болтами кронштейн рычага стояночного тормоза. Момент затяжки: 13 Нм. (3) Подсоедините разъем контактного выключателя стояночного тормоза. 8. Установите вспомогательное оборудование консольной панели. 9. Установите среднюю часть консольной панели. 10. Проверьте ход у регулировочной тяги стояночного тормоза. 11. Отрегулируйте ход регулировочной тяги стояночного тормоза. Рис. 317 Замена тросов стояночного тормоза Последовательность замены троса стояночного тормоза с левой стороны соответствуют последовательности замены деталей для правой стороны. 1. Снимите вспомогательное оборудование консольной панели. 2. Снимите среднюю часть консольной панели. Задняя тормозная колодка Возвратная пружина Тормозной барабан Задняя тормозная колодка Крепление тормозногомеханизма Установочная пружина тормозной колодки Колпачок установочной пружины накладки башмака Колпачок установочной пружины накладки башмака Установочная пружина тормозной колодки Пружина стержня автоматической регулировки задних тормозов Левый стержень автоматической регулировки задних тормозов Левое крепление колодок ручного тормоза 151 Снимите регулирующую гайку регулировочной тяги 3. Снимите регулировочную тягу, открутив два болта крепления рычага стоя ночного тормоза. 4. Снимите переднюю часть выхлопной системы. 5. Снимите переднюю теплоизоляционную панель, открутив два болта. 6. Снимите отсоедините крепления троса стояночного тормоза . (1) Открутите четыре болта на креплениях, чтобы снять детали троса стояночного тормоза(рис. 319) . (2) Отсоедините детали троса стояночного тормоза от переднего держателя стояночного тормоза, и снимите трос . 7. Снимите заднее колесо. 8. Снимите вспомогательное оборудование тормозного барабана. 9. Снимите переднюю тормозную колодку. 10. Снимите левую заднюю тягу автоматической регулировки. 11. Снимите заднюю тормозную колодку. 12. Снимите трос стояночного тормоза, выкрутив болт(рис. 318). 13. Установите трос стояночного тормоза. (1) Установите трос стояночного тормоза на передний держатель тросов стояночного тормоза. (2) С помощью четырех болтов, установите детали троса стояночного тормоза на штатные крепления.(рис. 319) Момент затяжки: 5.4 Нм. Рис. 319 14. Прикрепите оплетку троса стояночного тормоза к креплению тормозного механизма.(рис. 318) Момент затяжки: 7.8 Нм. Рис. 318 152 15. Нанесите термостойкую смазку. 16. Установите тормозную колодку. 17. Установите возвратную пружину тормозной колодки. 18. Установите левую заднюю тягу автоматической регулировки. 19. Установите переднюю тормозную колодку. 20. Проверьте установку тормозного барабана. 21. Установите вспомогательное оборудование тормозного барабана. 22. Отрегулируйте зазор тормозной колодки. 23. Установите заднее колесо. Момент затяжки: 103 Нм. 24. Временно подсоедините регулировочную тягу стояночного тормоза. 25. Установите теплоизоляционную накладку передней части с помощью двух болтов. Момент затяжки: 5.5 Нм. 26. Установите детали переднюю часть выхлопной системы. 27. Установите рычаг стояночного тормоза с помощью двух болтов. 28. Проверьте ход рычага стояночного тормоза. 29. Отрегулируйте ход ход рычага стояночного тормоза. |