Главная страница
Навигация по странице:

  • Расчет на горизонтальные воздействия мостовых кранов

  • Расчет на ветровую нагрузку

  • Проектирование и расчет металлических конструкций I. МК Сатылганов Аслан. Сатылганов Аслан рпзс 196


    Скачать 4.52 Mb.
    НазваниеСатылганов Аслан рпзс 196
    АнкорПроектирование и расчет металлических конструкций I
    Дата07.12.2022
    Размер4.52 Mb.
    Формат файлаdocx
    Имя файлаМК Сатылганов Аслан.docx
    ТипДокументы
    #832503
    страница4 из 9
    1   2   3   4   5   6   7   8   9

    Смещение плоской рамы:




    Крановая нагрузка является местной, поэтому следует учесть пространственную работу каркаса. Определим коэффициент пространственной работы при жесткой кровле

    где n - количество рам в блоке; аi– расстояние между симметрично расположенными относительно середины блока рамами (а2 - расстояние между вторыми от торцов блока рамами); n0 - количество колёскранов на одной нитке подкрановых балок;y– сумма ординат линии влияния реакции рассматриваемой рамы.

    Смещение с учетом пространственной работы каркаса:


    Моменты от смещения узлов ∆=1 (М1):





    Моменты от фактического смещения узлов (М1Δ):



    Эпюра моментов (М1Δ+МP) от вертикальных крановых нагрузок:
    на левой стойке,на правой стойке














    Рисунок 7. Расчётные схемы на вертикальную крановую нагрузку

    а – основная система; б – эпюра от единичного смещения; в – грузовая эпюра; г – эпюра от единичного смещения с поправкой на пространственную работу; д – эпюра моментов; е – эпюра поперечных сил; ж – эпюра продольных сил.
    Проверкой правильности расчёта служит равенство поперечных сил в верхних и нижних частях левой и правой стоек ( ).
    Расчет на горизонтальные воздействия мостовых кранов

    Основная система, эпюра М1, каноничекое уравнение, коэффициент αпр – такие же, как и при расчёте на вертикальную нагрузку от мостовых кранов. Моменты и реакции в основной системе от силы Т:


    Смещение верхних концов с учетом пространственной работы:


    Моменты от фактического смещения верхних концов рамы:

    Эпюра моментов (М1Δ+ МР) от горизонтальных крановых нагрузок:

    на левой стойке, на правой стойке








    Проверка правильности решения: скачок на эпюре поперечных сил 23,06+18=41,06 кН примерно равен силе, а на правой стойке поперечные силы в верхней и нижней частях равны между собой (0,66 ).



    Рисунок 8. Эпюры усилий от горизонтальных воздействий кранов

    а – грузовая эпюра; б – эпюра моментов; в – эпюра поперечных сил;

    г – эпюра продольных сил.

    Расчет на ветровую нагрузку

    Основная система и эпюра М1 –как для крановых воздействий.

    Эпюра Мр на левой стойке:


    На правой стойке усилия получают умножением на коэффициент:


    Коэффициенты канонического уравнения


    Смещение рамы (Ветровая нагрузка воздействует на все рамы блока и поэтому αпр=1):



    Моменты от смещения Δ=1 (М1):

    Моменты от фактического смещения узлов (М1∆):












    1   2   3   4   5   6   7   8   9


    написать администратору сайта