Справочник командира практическое издание За права военнослужащих
 Скачать 1.58 Mb.
|
|
сигнализацию на железных дорогах и водных путях Российской Феде- рации. Практическое занятие с личным составом проводится на специально оборудованном месте на караульном городке. При этом дополнительно отрабатываются действия должностных лиц караула по следующим вопросам: — прием караульного помещения (крытого вагона); — проверка крепления техники, грузов на железнодорожном или дру- гом транспорте; — прием транспорта и выставление на пост часового; — несение службы часовым в пути следования (во время движения поезда); — посадка (высадка) на тормозную площадку, платформу, в вагон; — действия караула во время остановок поезда и длительных сто- янок, при нападении на пост, задержании неизвестного, пожаре, останов- ке поезда и в других экстремальных ситуациях в движении и на стоян- ках; — порядок допуска в караульное помещение и для осмотра и ремонта ходовых частей охраняемых вагонов; — сдача транспорта; знание сигналов светофоров; — охрана ящика с оружием и боеприпасами к нему в пути следова- ния; — оказание первой медицинской помощи; — соблюдение требований безопасности в пути следования и на ос- тановках (стоянках). Перед отправлением караула дежурный по воинской части проверяет состав и обеспеченность караула, знание им своих обязанностей, состо- яние вооружения и боеприпасов, внешний вид каждого караульного. О готовности караула дежурный по воинской части докладывает на- чальнику штаба или командиру воинской части. Начальник штаба или командир воинской части производит осмотр караула, проверяет правильность оформления установленной докумен- тации, обеспеченность всеми видами довольствия и имущества на путь следования, инструктирует караул о порядке и особенностях выполне- ния поставленной боевой задачи, требованиях пожарной и личной безо- пасности, особенно на электрифицированных железнодорожных участ- ках, правилах хранения, применения оружия, требованиях безопасности при обращении с ним и делает об этом запись в постовой ведомости. На разводе караула должны присутствовать командиры подразделений и начальники служб, которые участвовали в подготовке караула к выезду. Командир воинской части (начальник штаба) обеспечивает своевре- менное прибытие караула к месту приема груза. Командиры соединений и воинских частей, начальники штабов инструктаж караулов по охране, обороне и сопровождению транспортов _________________________________________________ 25 Аттестаты выписываются раздельно на каждого караульного. 26 Из расчета 1 комплект нательного белья на 7 суток. 27 При нахождении в пути свыше 1 суток. 28 Из расчета 1 аптечка на 5 человек. 29 Из расчета по 1 комплекту начальнику караула и на каждый пост. 267 Глава 3. Организация внутренней, караульной, гарнизонной и боевой служб 266 Справочник командира Начальнику караула запрещается принимать под охрану транспорт и выставлять часовых на платформы, не оборудованные специальным ограждением, если в табеле постам нет разрешения часовому находить- ся в теплушке. Начальник караула имеет право потребовать тщательно стереть с охраняемых вагонов все меловые надписи и запретить личному составу производить на вагонах какие-либо надписи о характере груза, станциях погрузки и выгрузки, фотографироваться с оружием у вагонов. При нахождении в пути следования начальник караула обязан докла- дывать военным комендантам железнодорожных участков или станций лично или по телефону, телеграфу, радио о происшествиях, нарушениях правил перевозки, задержках в пути, о необходимости получения про- дуктов, топлива, средств освещения, о прибытии транспорта в пункт на- значения, сдачи груза получателю. Караул размещается в оборудованном крытом или специальном вагоне сопровождения. Вагон должен быть промыт и продезинфицирован. Для обогрева личного состава в вагоне и приготовления пищи органами железной дороги с выполнением требований пожарной безопасности устанавливается печь. При следовании караулов (отдельных команд) в пассажирских ваго- нах личный состав во главе с начальником караула (старшим команды) размещается в отдельном купе купейного вагона. Оружие и боеприпасы хранятся и перевозятся в металлическом ящи- ке, закрытом на замок и опечатанном печатью начальника караула (ко- манды). Ключи хранятся у начальника караула, передача их другим ли- цам категорически запрещена. При следовании караула в грузовом вагоне ящик с оружием и боепри- пасами размещается в удаленном от дверей и печки месте. При следовании караула в пассажирском вагоне к месту приема груза или при возвращении в свою часть после сдачи груза личный состав во главе с начальником караула размещается в одном вагоне. Для них выделяются 1 или 2 купе (в зависимости от состава караула). Ящик с оружием и боеприпасами укладывается в отсек для ручной клади под нижними полками. Личный состав караула осуществляет постоянный контроль за его сохранностью. Окна (люки) и двери вагона должны постоянно находиться под охра- ной назначенного караульного. В случае утраты оружия или боеприпасов в пути следования началь- ник караула (старший команды) обязан немедленно доложить об этом на первой остановке военному коменданту железнодорожного участка (станции), начальнику станции и органам МВД России на транспорте. Оружие и боеприпасы выдаются только на стоянках и только сменам, несущим охрану. Заряжание оружия производится рядом с людским вагоном на между- путье в соответствии с требованиями УГ и КС ВС РФ, при этом ствол автомата направляется вверх вдоль состава. Часовые размещаются: — во время движения — на тормозных площадках вагонов, а при их отсутствии — на платформах со специальным ограждением, при отсут- ствии платформ — в вагоне, где размещается караул; _________________________________________________ 30 При охране транспортов с ракетным топливом и другими ядовитыми веще- ствами. 31 При сопровождении опасных грузов. — противогазы 30 ; — раздаточную ведомость на оружие и боеприпасы караула; — план воспитательной работы с личным составом караула; — комплект общевоинских уставов Вооруженных Сил Российской Федерации; — пломбировочные тиски. При следовании в воинские части и учреждения, дислоцированные в Калининградской области, на территории других государств и обратно начальником караула назначается офицер или прапорщик, которому выдаются дополнительно заграничный паспорт и список личного соста- ва караула, оформленные в установленном порядке. По прибытии к месту назначения оружие и боеприпасы, если они не требуются для выполнения служебного задания, сдаются на времен- ное хранение в воинскую часть или военному коменданту по месту командирования. Для доставки караула на железнодорожную станцию или к месту погрузки груза выделяется автотранспорт воинской части или грузоот- правителя. В крупных городах при перевозках караулов используется транспорт комендатур. Переезды городским общественным транспортом запреща- ются. Начальник караула обязан при приеме груза: — прибыть к отправителю груза вместе с караулом не позднее чем за 3 часа до погрузки и предъявить ему свое удостоверение о назначении его начальником караула; — потребовать от отправителя груза жилое помещение для размеще- ния личного состава караула; — сдать ящик с оружием и боеприпасами согласно описи дежурному по воинской части. Начальник караула обязан получить у отправителя: — 2 экземпляра описи вагонов и отдельных мест на платформах и полувагонах с отметкой на них о приведении груза в транспортное состояние; — табель постам; — инструкцию начальнику караула и указания о свойствах груза, усло- виях его перевозки, перегрузки и сдачи; — аварийную карточку или сертификат 31 ; — необходимое количество крепежного материала для крепления и устранения возможных повреждений креплений груза на платформах; — вагоны (платформы) по описи, сверяя при этом соответствие номе- ров и количество вагонов, наличие и соответствие пломб контрольным знакам, указанным в табеле постам, в том числе людской вагон со съем- ным воинским оборудованием, топливом и свечами. При приеме груза наружным осмотром начальник караула обязан проверить состояние вагонов, надежность закрытия люков, дверей, бор- тов, грузы, перевозимые на платформах, принять по числу мест (боевую и другую технику по счету), проверяя состояние укрытия, исправность хранения и упаковки грузов. 269 Глава 3. Организация внутренней, караульной, гарнизонной и боевой служб 268 Справочник командира — подниматься на крышу, находиться или производить какие-либо работы на крышах вагонов и контейнерах, становиться на башни танков, крыши специальных машин; — открывать люки (крышки) цистерн, изотермических и крытых ваго- нов или проводить какие-либо работы на них; — подлезать под электропоездами; — производить погрузку или разгрузку с открытого подвижного со- става, когда сами работающие или применяемые ими приспособления могут во время работы приближаться на расстояние менее 2 м к частям контактной сети; — приближаться к находящимся под напряжением и не огражденным проводам или частям контактной сети на расстояние менее 2 м, а также прикасаться к электрооборудованию электроподвижного состава как непосредственно, так и через какие-либо предметы. При необходимости приближения для устранения нарушений в со- стоянии груза (сдвиг на платформах, поворот башен танков и стволов артиллерийских систем, неисправность тары, течь груза) к находящимся под напряжением частям контактной сети на расстояние менее 2 м начальник караула обязан доложить об этом военному коменданту же- лезнодорожного участка (станции), а там, где его нет, — начальнику станции. Запрещается прикасаться к оборванным проводам контактной сети и находящимся на них посторонним предметам независимо от того, каса- ются они земли или заземленных конструкций или нет. Воинский караул, обнаружив обрыв контактной сети или линий элек- тропередач, пересекающих железнодорожные пути, а также свисающие с них посторонние предметы, обязан немедленно сообщить военному коменданту железнодорожного участка (станции), а где его нет — на- чальнику станции и следить за тем, чтобы никто не приближался к оборванным проводам ближе 10 м. Лица, оказавшиеся на расстоянии 10 м от лежащего на земле контак- тного провода, должны выходить из опасной зоны маленькими (не более 0,1 м) шагами, чтобы уменьшить опасность поражения электрическим током. При погрузке и следовании машин на железнодорожном подвижном составе нельзя оставлять или выдвигать штыревые антенны. При сдаче груза получателю начальник караула обязан: — проверить у грузополучателя документы на право получения груза и сдать ему по описи, под пломбами отправителя вагоны и по числу мест груз, перевозимый на платформах и полувагонах, а боевую и другую технику под пломбами — по счету; — один экземпляр описи с распиской грузополучателя, заверенной гербовой печатью, оставить у себя; — о сдаче груза доложить военному коменданту железнодорожной станции. По возвращении в свою воинскую часть начальник караула обязан: — доложить командиру (начальнику штаба) о выполнении задачи; — сдать оружие, боеприпасы, имущество, полученные перед убытием; — отчитаться в израсходовании денежных средств и продовольствия; — сдать документы по сопровождению груза в штаб воинской части. Часовые выполняют свои обязанности по охране воинских грузов в соответствии со ст.ст. 284, 285 УГ и КС ВС РФ. — во время стоянки — на междупутье или обочине земляного полот- на по обеим сторонам охраняемых вагонов, причем каждому часовому поручается охрана одной стороны транспорта. На стоянках охрана усиливается караульными бодрствующей смены. Смена часовых производится в зависимости от остановок поезда, но по возможности через каждые 2 часа в летнее время и через 1 час в зимнее время. Сменившиеся часовые во избежание отставания от поез- да немедленно направляются в людской вагон. Начальник караула отдыхает, как правило, во время движения поезда, чередуясь с разводящим (если он назначен) или с одним из карауль- ных. Категорически запрещается перебегать пути перед движущимся под- вижным составом. Переходить пути можно на расстоянии 5 м от головы или хвоста поезда или группы вагонов, убедившись при этом, что по соседнему пути не движется состав. На стоянках поезда часовой должен находиться на междупутье или обочине земляного полотна у охраняемого вагона. Если по соседнему пути идет поезд, необходимо подняться на тормозную площадку. При отсутствии тормозной площадки часовой должен внимательно наблюдать за движущимся составом и следить, не окажется ли в нем выступающих частей, при их обнаружении — лечь посредине междупу- тья головой в сторону движения поезда, подобрать под себя полы шине- ли или постовой одежды. При следовании смены на посты двигаться следует по междупутью или обочине земляного полотна в колонну по одному. Во время движения поезда запрещается: — сидеть на борту платформы, на краю и ступеньках тормозной пло- щадки; — переходить с одной платформы на другую; — находиться на крыше вагонов; — высовываться из люков, дверей крытых вагонов; — сидеть на полу в дверном проеме крытого вагона; — опираться на дверную закладку. По прибытии поезда на станцию разрешается сходить с подвижного состава лишь после полной остановки поезда, предварительно осмотрев место стоянки. Запрещается выходить из вагонов со стороны проходящего поезда. При маневрах с охраняемым грузом часовым нельзя ездить на под- ножках, предназначенных для составителей поездов, а также на раме или буксе платформы, держать за ее борта. Категорически запрещается пользоваться водой из случайных источ- ников. На эксплуатирующихся электрифицированных железнодорожных уча- стках провода контактной сети и непосредственно соединенные с ними тросы, детали, а также электрическое оборудование электроподвижного состава находятся под высоким напряжением: — 3 тыс. вольт — на участках постоянного тока; — 25 тыс. вольт — на участках переменного тока. На подвижном составе, находящемся на электрифицированных путях, запрещается: 271 Глава 3. Организация внутренней, караульной, гарнизонной и боевой служб 270 Справочник командира Военнослужащие, назначенные в состав караулов (команд) для охра- ны, обороны и сопровождения воинских грузов при их перевозке и в пути следования к месту приемки этих грузов и при возвращении после их сдачи, обеспечиваются горячим питанием по общевойсковому пайку (норма № 1) с выдачей дополнительных продуктов 35 , с заменой мяса на консервы мясные или рационами питания (нормы № 10, № 11) (приказ министра обороны Российской Федерации «Об утверждении Положе- ния о продовольственном обеспечении Вооруженных Сил Российской Федерации на мирное время» от 22 июля 2000 г. № 400). Приготовление пищи организуется силами личного состава караула. При следовании пассажирскими поездами военнослужащие, проходя- щие военную службу по призыву, могут обеспечиваться взамен продо- вольственного пайка продовольственно-путевыми деньгами с учетом сто- имости дополнительных продуктов, а военнослужащие, проходящие во- енную службу по контракту, — денежной компенсацией. Для оказания первой помощи укомплектовывается медицинская ап- течка согласно приложению № 7 к Положению об охране и сопровож- дению воинских грузов при их перевозке железнодорожным, морским и речным транспортом, введенному в действие приказом министра оборо- ны Российской Федерации от 23 августа 1997 г. № 321. Контроль за организацией и несением караульной службы Контроль за подготовкой караулов и несением ими службы осуществ- ляется командирами рот (батарей), батальонов (дивизионов), от которых они назначены, их заместителями и всеми прямыми начальниками этих командиров, а также лицами, которым караулы подчинены (ст. 97 УГ и КС ВС РФ). Караулы, сопровождающие транспорты с воинскими грузами, проходя- щие через станцию (порт), аэропорт, кроме того, обязаны проверять во- енный комендант железнодорожного (водного) участка и станции (пор- та), аэропорта или его помощники. При нахождении воинских транспор- тов на станциях (портах, аэропортах) проверка караулов осуществляет- ся каждые 2 часа. При этом проверяются: обоснованность вызова кара- ула для охраны и сопровождения воинского груза отправителем; состо- яние воинской дисциплины караула, его материально-бытовое обеспече- ние, наличие оружия и боеприпасов, документов, а также крепление во- оружения, военной техники и других материальных средств; выполне- ние требований пожарной безопасности; санитарное состояние кара- ульных помещений. О результатах проверки караула, принятых заявках на материально-бытовое обеспечение и проведенном обеспечении про- изводится запись в постовой ведомости. Проверка караулов должностными лицами гарнизона (воинской час- ти) проводится по графику, утвержденному начальником гарнизона (ко- мандиром воинской части). Не менее половины проверок должно проводиться в ночное время. Накануне проверки караулов назначенные лица инструктируются о порядке проверки должностными лицами, отвечающими за организацию и руководство караульной службой. Командир роты (батареи) или батальона (дивизиона), от которых назначается караул, накануне заступления в наряд проверяет подбор и _________________________________________________ 32 В настоящее время размер суточных составляет 100 руб. в соответствии с постановлением Правительства Российской Федерации от 2 октября 2002 г. № 729. 33 Тищенко А.Г. Караульная служба — не только выполнение боевой задачи (о стимулировании несения караульной службы) // Право в Вооруженных Силах. 2005. № 3. С. 15. 34 Из расчета 2 разных газет на сутки. Материально-бытовое и медицинское обеспечение В настоящее время продолжает действовать приказ министра оборо- ны Российской Федерации «О материальном стимулировании военно- служащих за несение караульной службы» от 15 июня 1994 г. № 224, которым установлена выплата денежного вознаграждения военнослу- жащим, назначенным для несения караульной службы. Денежное вознаграждение за каждый суточный караул установлено в размере полевых денег 32 , а за несение службы в карауле только в ночное время суток — в половинном размере установленной нормы полевых денег. |