Ремонт ввст. ВВЕДЕНИЕ. Технического обслуживания и ремонта вооружения и военной техники в вооруженных силах является плановопредупредительной с периодическим контролем технического состояния. Она включает в себя три подсистемы

• Название: Технического обслуживания и ремонта вооружения и военной техники в вооруженных силах является плановопредупредительной с периодическим контролем технического состояния. Она включает в себя три подсистемы
• Анкор: Ремонт ввст
• Дата: 30.01.2020
• Размер: 0.5 Mb.
• Имя файла: ВВЕДЕНИЕ.docx
• Тип: Документы; #106554
• страница: 7 из 10

5 ПРЕДЛОЖЕНИЕ ПО ОСНАЩЕНИЮ ПТОР 65 АВТОМОБИЛЬНОЙ БРИГАДЫ ОБОРУДОВАНИЕМ ДЛЯ ДИАГНОСТИКИ ДИЗЕЛЬНОЙ ТОПЛИВНОЙ АППАРАТУРЫ

5.1 Выбор оборудования для диагностики и регулировки дизельной топливной аппаратуры
После анализа диагностических средств ПТОР воинской части предлагаю оснастить следующим технологическим оборудованием:

-устройство для контроля дымности выхлопных газов;




Рисунок 5.1.1- Дымомер Premier-701SM Lantech (Россия)

Предназначен для измерения дымности дизельных двигателей легковых и грузовых автомобилей, автобусов. Измерение отображаются в виде коэффициента ослабления светового потока (N) или натурального показателя поглощения светового потока (K), оборотов двигателя и температуры масла. Premier-701SM может использоваться автономно, совместно с персональным компьютером (ПК) или в составе линии инструментального контроля. Программное обеспечение для ПК позволяет представлять измерения в графическом и индикаторном виде, а также имеет функцию тестирования норм выхлопа в соответствии с государственным стандартом, теста дымности при свободном ускорении и максимальных оборотах двигателя. База данных содержит информацию по нормам выхлопа, настройке и ремонту более 7000 моделей автомобилей. Также в состав программного обеспечения входит приложение базы данных по обслуживаемым клиентам. Технические данные:    - Принцип измерения - Фотометрия поглощения    - Предел измерения N - 0-99,9%    - Предел измерения K - 0-16 1/м    - Погрешность измерения - Не более 2% (отн.)    - Время отклика - 0.001 сек    - Приведенная длина измерительной камеры - 430 мм    - Габариты дымомера (ВxДxШ) - 250x380x90 мм    - Вес дымомера - 4,5 кг    - Электропитание - 220В/50Гц.

-механотестер топливной аппаратуры высокого давления МТА-2



Рисунок 5.1.2 Механотестер МТА-2

Компактный, переносной прибор, предназначен для диагностирования системы топливоподачи высокого давления дизельных двигателей. Диагностика Механотестером МТА-2 позволяет оценить текущее состояние форсунки (давление начала впрыска топлива, герметичность запирающего конуса, герметичность корпуса и иглы распылителя, качество распыла топлива, гидроплотность распылителя), состояние ТНВД (проверка гидроплотности нагнетательного клапана, плунжерной пары, гидроплотности сопряжений плунжер-дозатор, плунжер-гильза, определить максимальное давление создаваемое плунжерной парой (на рядном насосе с создаваемым давлением до 500 атм). Уникальность прибора в том, что вся диагностика производится прямо на двигателе без демонтажа форсунок и ТНВД, что очень удобно. Вначале делаете экспресс диагностику всех форсунок дизеля, а потом снимаете с двигателя только неисправные форсунки. При установке на верстаке Механотестер МТА-2 превращается в стационарный аналог ДД-2110.

-стенд регулировки и диагностики ТНВД (СДМ-8-3,7)



Рисунок 5.1.3 стенд СДМ-8-3.7

Стенд с асинхронным электродвигателем (с преобразователем частоты «MITSUBISHI») позволяет производить регулировку и диагностику ТНВД дизельных двигателей отечественного и зарубежного производства с количеством секций до 8.
Электропривод с преобразователем частоты позволяет плавно регулировать частоту вращения выходного вала стенда, осуществляет стабильность поддержания частоты вращения с минимальными отклонениями, удовлетворяющую стандартам ISO, компактен и прост в управлении.
Стенд оснащен электронной системой управления с обратной связью, что позволяет поддерживать вращение выходного вала с высокой точностью независимо от нагрузки.
Стенд позволяет обслуживать ТНВД двигателей автомобилей следующих марок: КАМАЗ, МАЗ, ЗИЛ-645, «Бычок», КРАЗ, УРАЛ, Икарус; Тракторов: Т-25, Т-40, МТЗ, ДТ-75, Т-4, Т-150; Комбайнов: СКД, «Нива», «Колос», «Дон».
В базовой комплектации стенда поставляется оснастка для следующих типов насосов: ТН, УТН-5, НД-21, 6МТНМ, НД-22, 4ТН, ЯЗТА типа 60, 80, 90 (236, 238, 240), НД-22, 6ТН-9х10, 80, 33 (КАМАЗ).
По специальному заказу стенд комплектуется оснасткой для диагностики и регулировки ТНВД зарубежного производства: «RabaMan» (Икарус), Bosh Pes, NP-PE, KP-PE.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ:

 

Число одновременно испытываемых насосных секций ТНВД	8
Диапазон воспроизведения частоты вращения приводного вала	50...3000 оборотов/мин
Диапазон воспроизведения отсчета числа оборотов, циклов	1...9999 оборотов, циклов
Диапазон измерения частоты вращения приводного вала	0...9999 оборотов/мин
Диапазон измерения объема топлива мерными емкостями: первого ряда / второго ряда	6...135 / 2...40
Диапазон измерения давления топлива насоса ТНВД, МПа	0...0,6
Объем топливного бака, литров	38
Установленная мощность электродвигателя привода ТНВД, кВт	3,7
Элетропитание	380 В
Габаритные размеры, мм	1400×540×1740
Масса не более, кг	800

-комплект приборов для очистки и проверки свечей зажигания Э-203:


Рисунок 5.1.4 комплект Э-203
Э 203-О - прибор для очистки свечей зажигания. Обеспечивает удаление нагара и других загрязнений при помощи пескоструйной очистки и продувки сжатым воздухом. Для очистки применяется формовочный песок с размеромзерна 0,14-0,18 мм. Подключается к сети сжатого воздуха.