Главная страница
Навигация по странице:

  • 6.2 Пожарная безопасность

  • 6.3 Риски, возникающие при работе автослесаря

  • 6.3.1 Функциональные обязанности слесаря по ремонту автомобилей

  • 7 ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ ПРОЕКТА 7.1 Расчет капитальных вложений по укомплектованию поста технического обслуживания и ремонта оборудованием

  • Итого

  • 7.2 Расчет издержек производства

  • Ремонт ввст. ВВЕДЕНИЕ. Технического обслуживания и ремонта вооружения и военной техники в вооруженных силах является плановопредупредительной с периодическим контролем технического состояния. Она включает в себя три подсистемы


    Скачать 0.5 Mb.
    НазваниеТехнического обслуживания и ремонта вооружения и военной техники в вооруженных силах является плановопредупредительной с периодическим контролем технического состояния. Она включает в себя три подсистемы
    АнкорРемонт ввст
    Дата30.01.2020
    Размер0.5 Mb.
    Формат файлаdocx
    Имя файлаВВЕДЕНИЕ.docx
    ТипДокументы
    #106554
    страница9 из 10
    1   2   3   4   5   6   7   8   9   10

    6.1.7 Шум. Вибрация



    В отделении присутствуют следующий источник шума : обслуживаемый автомобиль, оборудование, работающее при обслуживании автомобиля.

    Согласно СанПиН 2.2.4/2.1.8.10-32-2002 «Шум на рабочих местах, в помещениях жилых, общественных зданий и на территории жилой застройки» характер шума – непостоянный, прерывистый.

    Допустимый уровень звука (эквивалентный уровень звука) - 80 дБА.

    Согласно СанПиН 2.2.4/2.1.8.10-33-2002 «Производственная вибрация, вибрация в помещениях жилых и общественных зданий» (далее – СанПиН 2.2.4/2.1.8.10-33-2002) характер вибрации – непостоянный, классифицируется как общая: передаётся на человека через опорные поверхности.

    Категория вибрации по санитарным нормам и критерий оценки: 3 тип "а" граница снижения производительности труда. Направление действия вибрации - Хо Уо Zо.

    В соответствие с СанПиН 2.2.4/2.1.8.10-33-2002 нормативные, корректированные по частоте и эквивалентные корректированные значения:

    виброускорение - 0,1 м/с2 ; 100 дБ;

    виброскорость - 0,2 м/с2 ; 92 дБ.

    Меры защиты от вибрации:

    -использование специальных звукопоглощающих конструкций и виброгасителей близ источников шума;

    -контроль над ограничением времени работы и отдыха операторов виброопасных машин (длительность рабочей смены не более 8 часов, установление двух регламентированных перерывов, учитываемых при установлении нормы выработки).

    Оборудование, пневматические и электрические ручные машины ударного, ударно-вращательного, ударно-поворотного и вращательного действия, генерирующие вибрации и управляемые руками или соприкасающиеся с отдельными частями тела работника, соответствуют требованиям СанПиН 2.2.4/2.1.8.10-33-2002.

    6.1.8 Электробезопасность



    Класс поражения электрическим током 1 (повышенная опасность поражения электрическим током).

    На проектируемом участке предусмотрены следующие меры защиты от поражения током:

    - недоступность токоведущих частей оборудования, блокировка оборудования;

    - двойная изоляция, т.е. изоляция корпуса оборудования и тела рабочего;

    - защитное зануление на станках, подъемнике, стендах и прочем оборудовании, где напряжение превышает 42В для переменного тока и 110В для постоянного;

    - применение пониженного напряжения для запитки переносного освещения (до 42В);

    - электрощиты имеют ограждения и знаки, предупреждающие об опасности поражения электрическим током.
    6.2 Пожарная безопасность
    На наружной стороне дверей производственных помещений размещена:

    информация о категории здания по взрывопожарной и пожарной опасности, класс зоны и информационная карточка в соответствии с требованиями НПБ 5-2005 «Категорирование помещений, зданий и наружных установок по взрывопожарной опасности», утвержденных приказом Главного государственного инспектора Республики Беларусь по пожарному надзору от 28 апреля 2006г №68.

    Здание по взрывопожарной и пожарной опасности относится к категории Б. Согласно ТКП 45-2.02.142-2008 «Пожарно-техническая классификация зданий, строительных конструкций и материалов» степень огнестойкости II.

    Для ликвидации небольших очагов пожара на АТП применяются согласно ГОСТ 12.4.009-83 первичные средства пожаротушения: пенные, углекислотные огнетушители, вода, асбестовые покрывала, кошмы и др. Пожарные краны во всех помещениях оснащаются рукавами и стволами, заключенными в шкафчики.

    Ворота и двери в производственных корпусах открываются наружу или из помещения. Зоны ТО оборудованы огнетушителями из расчета 1 огнетушитель на 50 м2 площади, но не менее 2-ух в каждом отдельном помещении; знаки безопасности предупреждают о наличии вредных веществ; знаки пожарной безопасности в соответствии с СТБ 1392-2003 «Система стандартов пожарной безопасности. Цвета сигнальные. Знаки пожарной безопасности. Общие технические требования. Методы испытаний», утвержденным постановлением Комитета по стандартизации, метрологии и сертификации при Совете Министров Республики Беларусь от 28 апреля 2003 г. № 22.

    Согласно СНБ 2.02.02-01 «Эвакуация людей из зданий и сооружений при пожаре» пути эвакуации обозначаются табличками зеленого цвета с надписью "ВЫХОД". В отделении имеется схема эвакуации. Высота дверей на пути эвакуации не менее 2-х метров, ширина не менее 1 м. В помещении имеются первичные средства пожаротушения: огнетушитель ОХП, ящик с песком, лопата.

    6.3 Риски, возникающие при работе автослесаря

    Риски, возникающие при работе автослесаря, приведены в таблице 6.4.
    Таблица 6.4

    Профессиональные опасности

    Название риска

    Вид опасности


    Несчастные случаи и травмы

    Падения на ровном полу, особенно на мокром, скользком или жирном полу

    Раздавливание пальцев при падении на ноги тяжелых предметов

    Травмы глаз от мелких частиц и летящих предметов во время шлифования, обработки и т.д.; при работе на оборудовании со сжатым воздухом для чистки и других подобных операций

    Травмы от вращающихся частей машин

    Ожоги из-за контакта с горячими поверхностями; пайки, сварки и т.д.

    Электрошок в результате дефектов, коротких замыканий или неправильного использования электромеханического оборудования, или контакта с проводами под током

    Пожары и взрывы пролитых или протекших горючих/взрывчатых веществ

    Порезы от острых краев инструментов, автодеталей и листовых материалов

    Взрывы шин

    Вибрация рук от электроинструментов, вызывающая синдром белого пальца


    Продолжение таблицы 6.4

    Химический риск

    Контакт с широким спектром промышленных химикатов, включая тяжелые металлы, содержащиеся в тормозной жидкости, жидкостях для снятия жира, дезинфицирующих средствах, отравления




    Болезни и состояния кожи (различные типы дерматита, повышенная чувствительность кожи, экзема, раздражение от масла и т.д.), вызванные различными химикатами, например: клеями, асбестом, антифризом, тормозными жидкостями, эпоксидными смолами, бензином, маслами, никелем и т.д.




    Хронические отравления из-за контакта со свинцом, его пылью и дымами




    Повышенный риск органических повреждений мозга из-за вдыхания выхлопных дымов дизеля




    Желудочно-кишечные расстройства из-за случайного или постоянного вдыхания клея




    Раздражение из-за плохих запахов при роботе с некоторыми клеями, основанными на растворителях

    Биологический риск

    Инфекции в результате зарождения и роста микроорганизмов в некоторых клеях

    Экономические, психосоциальные и организационные факторы

    Накапливающиеся травматические расстройства, включая синдром канала запястья, вызванный долговременной повторяющейся работой




    Психологический стресс при работе под давлением времени


    6.3.1 Функциональные обязанности

    слесаря по ремонту автомобилей
    1.Общие положения

    Функциональные обязанности разработаны в соответствии с требованиями СТБ 6.38-95 « Унифицированные системы документации. Система организационно-распорядительной документации. Требования к оформлению документов», УВС ВС РБ, Постановления Министерства Обороны Республики Беларусь №43 от 3.10.2005 года «Об утверждении инструкции о порядке организации хозяйственной деятельности в органах военного управления, соединениях, воинских частях, военных учебных заведениях и организациях Министерства обороны Республики Беларусь» , руководства по работе баз и складов СА и ВМФ, Постановления Министерства Обороны Республики Беларусь №23 от 5.07.2006 года «О системе управления охраной труда в Вооруженных Силах Республики Беларусь», Постановления Министерства Обороны Республики Беларусь №27 от 28.07.2006 года « О порядке учета и категорирования материальных средств в Вооруженных Силах Республики Беларусь».

    2. Функции.

    Слесарь по ремонту автомобилей отвечает за:

    - правильность технической эксплуатации оборудования, применяемого при ремонте автомобильной техники;

    - техническую исправность применяемых инструмента и принадлежностей, укомплектованность рабочего места;

    - соблюдение мер безопасности при выполнении работ;

    - содержание в чистоте и порядке своего рабочего места.
    3.1.В его обязанности входит:

    - разбраковка грузовых автомобилей, кроме специальных и дизелей, легковых автомобилей;

    - ремонт, сборка простых соединений и узлов автомобилей;

    - снятие и установка несложной осветительной арматуры;

    - разделка, сращивание, изоляция и пайка проводов;

    -выполнение крепежных работ при первом и втором техническом обслуживании, устранение выявленных мелких неисправностей;

    - слесарная обработка деталей с применением приспособлений, слесарного и контрольно-измерительных инструментов;

    - выполнение работ средней сложности по ремонту и сборке автомобилей под руководством слесаря по ремонту автомобилей более высокого разряда.

    Слесарь по ремонту автомобилей знает:

    - основные сведения об устройстве автомобилей;

    - порядок сборки простых узлов;

    -приемы и способы разделки, сращивания, изоляции и пайки электропроводов;

    - основные виды электротехнических и изоляционных материалов, их свойства и назначение;

    - способы выполнения крепежных работ и объемы первого и второго технического обслуживания;

    - назначения и правила применения наиболее распространенных универсальных и специальных приспособлений и контрольно-измерительных инструментов;

    - основные механические свойства обрабатываемых материалов;

    - назначение и применение охлаждающих и тормозных жидкостей, масел и топлива;

    - правила применения пневмо- и электроинструмента;

    - основы электротехники и технологии металлов.


    7 ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ ПРОЕКТА
    7.1 Расчет капитальных вложений по укомплектованию поста технического обслуживания и ремонта оборудованием
    Объём капитальных вложений по укомплектованию ПТОР стендами для диагностики дизельной топливной аппаратуры (Ко) определяется как сумма оборудования (Коб), производственного инструмента и инвентаря (Кии), приборов, приспособлений (Кпп):
    Ко= Коб+Кии+Кпп , (7.1)
    Стоимость оборудования определяется исходя из его количества, оптовой цены за единицу и затрат на транспортировку, монтаж и наладку:
    (7.2)

    где, Побi - количество единиц оборудования i-гo типоразмера, ед.;

    Цобi - оптовая цена за единицу оборудования i-го типоразмера, руб.;

    атмi - коэффициент, учитывающий транспортно-заготовительные, строительно-монтажные и пусконаладочные затраты, ориентировочно принимается равным 1,12...1,18.Принимаем атмi=1,12.

    Расчет стоимости оборудования следует представить в виде табл. 7.1.


    Таблица 7.1 Расчет стоимости оборудования

    Наименование оборудования

    Тип и модель

    Количество единиц оборудования (Побi)

    Цена оборудования, у.е.

    Общая мощность электро-приводов (N), кВт

    Единицы (Цобi)

    Всего

    1

    2

    3

    4

    5

    6

    Комплект приборов для очистки и проверки свечей зажигания

    Э 203-О

    1

    500

    500

    0,015

    Стенд диагностики и регулировки ТНВД

    СДМ-8-3,7

    1

    8000

    8000

    3,7

    Индикатор пневмоплотности цилиндров

    ДД-4200

    1

    170

    170




    Портативный дымомер

    Premier-701SM

    1

    670

    670

    0,005

    Механотестер топливной аппаратуры высокого давления

    МТА-2

    1

    550

    550




    Итого:

    9890

    3,72


    Коб=9890*10000*1,12=110768000 бел. руб
    Стоимость производственного инвентаря и инструмента (Кии) ориентировочно принимаем в размере 3% от стоимости оборудования, а стоимость приборов и приспособлений (Кпп) - в размере 5% от стоимости оборудования:

    (7.3)

    Кии=0,04*110768000=4430720 бел. руб

    Кпп=(0,05..0,07)*Коб (7.4)

    Кпп=0,05*110768000=5538400 бел. руб

    Результаты расчета общего объема капитальных вложений проектируемого подразделения представлены в табл.7.2.

    Таблица 7.2 Капитальные вложения по проектируемому посту

    № п/п

    Элементы капитальных вложений

    Обозначение

    Сумма, бел. руб.

    1

    Оборудование

    Коб

    110768000


    2

    Производственный инструмент и инвентарь

    Кии

    4430720

    3

    Приборы и приспособления

    Кпп

    5538400




    Итого:

    Ко

    120737120




    7.2 Расчет издержек производства

    Сумма годовых затрат на производство по проектируемому участку складывается из следующих расходов:

    общий фонд заработной платы (ФЗП);

    отчисления на социальное страхование (Осс);

    затраты на материалы (См);

    затраты на запасные части

    для ТО и ТР подвижного состава; (Сзч)

    расходы на содержание и

    эксплуатацию оборудования (Собр);

    общепроизводственные расходы (Сопр);

    налоги, включаемые в издержки производства (Н);

    (7.5)

    Статья издержек “Общий фонд заработной платы” представляет собой сумму основной и дополнительной заработной платы всех категорий работников отделения:

    ФЗП= ЗПiосн+ЗПдоп (7.6)

    ЗПiосн основная заработная плата i-ой категории работников, руб.

    В данном проекте рассматриваются одна категория работников: рабочие на специализированном посту диагностики (военнослужащие проходящие службу по контракту).

    К основной заработной плате относится оплата труда за выполненную работу, определяемая исходя из среднего разряда определенного вида работ, соответствующего тарифного коэффициента, ставки первого разряда, утверждённой законодательством, принятого размера премиальных и других доплат.

    Основная заработная плата i-ой категории работников определяется по формуле:

    (7.7)

    где – численность работников, чел

    - тарифная ставка 1 –го разряда, принято С1РАЗР=275000 руб.

    – средний тарифный коэффициент для i- той категории работников

    – коэффициент, учитывающий общий процент премий и доплат (принимается равным 1,7);

    m – количество рабочих месяцев в году;

    - дополнительная заработная плата принимается в размере 15% от основной:

    (7.8)

    К дополнительной заработной плате относятся выплаты работникам, за сокращённый рабочий день подросткам и кормящим матерям, оплата очередных и дополнительных отпусков, выполнение государственных обязанностей, оплата за обучение учеников.

    1.Численность рабочих на участке принимается равной фактической необходимости (2 чел).

    Полученные результаты сведены в таблицу7.3

    Таблица 7.3 – Расчет фонда заработной платы

    Наименование показателя

    Обозначение

    Численнось работников

    Средний тарифный коэф.

    Коэффициент доплат

    Значение показателя, тыс. руб.

    1.Основная заработная плата:

    ремонтных рабочих

    ЗПрросн

    2

    1,9

    1,7

    19541500

    2.Дополнительная заработная плата

    ЗПдоп

    -

    -

    -

    2931225

    3.Общий фонд заработной платы

    ФЗП

    -

    -

    -

    22472725
    1   2   3   4   5   6   7   8   9   10


    написать администратору сайта