Ответы ПТЭ. Текст вопроса Ответ на вопрос 5
 Скачать 308.19 Kb.
|
|
| |
| На каком основании ДСП может принять поезд на неспециализированный (не предусмотренный для этого ТРА) путь или отправить поезд с такого пути? | Принять и отправить - на основании приказа поездного диспетчера |
| | |
| В чем должен убедиться дежурный по железнодорожной станции (дежурный поста централизации), а на станциях с диспетчерским управлением - диспетчер поездной при необходимости использования вариантных маршрутов для приема или отправления поезда с электрической тягой обязан убедиться в наличии контактной сети по маршруту следования такого поезда? | В наличии контактной сети по маршруту следования такого поезда |
| | |
| В каком документе указывается порядок использования железнодорожных путей для приема и отправления поездов? | Техническо-распорядительном акте железнодорожной станции, а в случае его отсутствия на железнодорожных путях необщего пользования - в локальном нормативном акте владельца железнодорожных путей необщего пользования |
| | |
| По каким путям организуется сквозной пропуск пассажирских поездов со скоростью более 140 км/ч? | По главным путям железнодорожной станции |
| | |
| Чем устанавливается пропуск пассажирских поездов , следующих по боковому приемоотправочному железнодорожному пути железнодорожной станции либо по неправильному железнодорожному пути на перегоне со скоростью более 140 км/ч? | Локальным нормативным актом владельца инфраструктуры |
| | |
| Что обязан делать дежурный по железнодорожной станции, а на станциях с диспетчерским управлением - диспетчер поездной для обеспечения безопасного приема поезда на железнодорожную станцию? | Обеспечить наличие свободных железнодорожных путей для своевременного приема поездов и не допускать задержки поезда у входного светофора с запрещающим показанием |
| | |
| По разрешению какого работника допускается временное занятие приемоотправочных железнодорожных путей отдельными вагонами или группами вагонов на промежуточной станции? | диспетчера поездного |
| | |
| О чем должен информировать перед приемом, отправлением пассажирского поезда, обслуживаемого машинистом без помощника машиниста, дежурный по железнодорожной станции, а на станциях с диспетчерским управлением - диспетчер поездной? | о готовности маршрута и открытии сигналов |
| | |
| Насколько заблаговременно завершаются все операции, связанные с приготовлением маршрута для пропуска скоростных и высокоскоростных поездов? | не менее чем за 5 минут до их проследования с установкой режима скоростного движения при его наличии |
| | |
| Что обязаны предпринимать дежурный по железнодорожной станции, а на участках с диспетчерской централизацией -диспетчер поездной для обеспечения своевременного и безопасного приема поездов ? (дать полный ответ согласно ИДП)? | принимать поезда на свободные от железнодорожного подвижного состава железнодорожные пути; 2) планировать последовательность занятия железнодорожных путей прибывающими поездами и в соответствии с этим готовить маршрут на железнодорожный путь для приема каждого поезда; 3) вести учет положения (занятости) приемоотправочных железнодорожных путей (по индикации на аппаратах управления, на графике исполненного движения или в журнале движения поездов, в том числе автоматизированными способами) |
| | |
| На какие пути должен производиться прием поездов на железнодорожную станцию, в соответсвии с технико-распорядительным актом? | Прием поездов на железнодорожную станцию должен производиться на свободные железнодорожные пути, в соответствии с техническо-распорядительным актом. |
| | |
| Каким документом устанавливается порядок, обеспечивающий безопасность движения пассажирских поездов (мотор-вагонных поездов) при приеме на железнодорожные пути, не оборудованные этими устройствами? | Порядок, обеспечивающий безопасность движения пассажирских поездов (мотор-вагонных поездов) при приеме на железнодорожные пути, не оборудованные этими устройствами, устанавливается локальным нормативным актом владельца инфраструктуры (владельца железнодорожных путей необщего пользования) |
| | |
| Допускается ли на железнодорожных станциях при длине железнодорожного пути, достаточной для установки двух мотор-вагонных поездов, разделение железнодорожного пути маршрутным светофором на два участка, на которые разрешено принимать эти поезда? | Допускается |
| | |
| Допускается ли одновременный прием двух мотор-вагонных поездов с противоположных направлений на путь разделенный маршрутным светофором на два участка? | Не допускается |
| | |
| Для приема на железнодорожную станцию подталкивающих локомотивов и локомотивов, следующих в расположенное на железнодорожной станции депо, или локомотивов, следующих из депо под составы поездов, разрешается выделять…… (необходимо продолжить фразу) | участки железнодорожных путей для выполнения данных операций |
| | |
| Допускается ли прием восстановительных и пожарных поездов, вспомогательных локомотивов, локомотивов без вагонов (в том числе локомотивов, работающих по системе многих единиц и сплоток из локомотивов в действующем состоянии), снегоочистителей, специального самоходного подвижного состава, при запрещающем показании входного светофора на свободные участки станционных железнодорожных путей? | Допускается кроме путей, занятых пассажирскими, людскими и опасными грузами класса 1 (ВМ) поездами |
| | |
| Какую информацию ДСП должен передать машинисту локомотива (специального самоходного подвижного состава) одновременно с передачей разрешения о приеме на железнодорожную станцию (в том числе перед включением пригласительного огня на входном светофоре)при приеме хозяйственных поездов на свободные участки станционных железнодорожных путей | О месте, где необходимо остановиться. |
| | |
| Допускается ли прием поездов маневровым порядком на свободные участки станционных путей (частично занятые железнодорожным подвижным составом), а также к технологическим объектам по маневровому сигналу, установленному на мачте входного (маршрутного) светофора на железнодорожных путях необщего пользования? | Допускается |
| | |
| Как дежурный по железнодорожной станции на железнодорожных станциях с нецентрализованными стрелками, после передачи распоряжения о приготовлении маршрута, убеждается в правильности восприятия данного распоряжения? | один из дежурных стрелочного поста в присутствии у телефона всех старших дежурных стрелочных постов повторяет это распоряжение, а все присутствующие подтверждают его восприятие словом «Верно». Убедившись, что распоряжение понято правильно, дежурный по железнодорожной станции подтверждает его словом «Выполняйте» |
| | |
| Каковы обязанности старших дежурных стрелочных постов при приготовлении маршрута? | обязаны проверить правильность приготовления маршрута дежурными стрелочных постов своего района, убедиться, что свободность железнодорожного пути проверена, и изъять ключи от запертых стрелок |
| | |
| Как дежурный по железнодорожной станции обязан принимать доклад о готовности маршрута от дежурных стрелочных постов? | с подключением по устройствам технологической электросвязи одновременно всех дежурных стрелочных постов, которым давалось задание на приготовление маршрута |
| | |
| В чем должен убедиться дежурный по станции, а на станциях с диспетчерским управлением – диспетчер поездной, перед открытием входного светофора? | в готовности маршрута для приема поездов, запирании стрелок, путь приема свободен и маневры на стрелках маршрута приема прекращены |
| | |
| Кто имеет право открывать входной светофор на станции? | дежурный по железнодорожной станции лично или по его указанию оператор поста централизации, на участках, оборудованных диспетчерской централизацией - диспетчер поездной. |
| | |
| Как должен закрываться входной светофор на станции, имеющей электрические рельсовые цепи? | автоматически после прохода входного светофора первой колесной парой прибывающего поезда |
| | |
| Как должен закрываться входной светофор на станции, не имеющих электрических рельсовых цепей и устройств контроля свободности участков пути? | дежурным по железнодорожной станции, оператором поста централизации или дежурным стрелочного поста после прохода входного светофора всем составом прибывающего поезда |
| | |
| Что обязан сделать ДСП при изменении маршрута для приема поезда на железнодорожный путь, свободный от подвижного состава? | предупредить машиниста, убедиться в правильности восприятия им информации, закрыть входной светофор, отменить заданный маршрут и после этого дать установленным порядком новое задание на приготовление маршрута |
| | |
| Что обязан сделать ДСП в случае необходимости экстренной остановки поезда для предотвращения аварийной ситуации? | немедленно передать машинисту поезда команду на остановку поезда по установленным средствам технологической железнодорожной электросвязи и закрыть соответствующий светофор. |
| | |
| В каком случае на участках с диспетчерской централизацией, позволяющей предварительно задавать маршруты, запрещается устанавливать маршруты приема при занятости железнодорожного пути и стрелочных участках? | при занятости пути (стрелок) специальным самоходным подвижным составом |
| | |
| В каком документе указывается проверка свободности железнодорожного пути перед приемом поезда при отсутствии индикации на аппарате управления или ее неисправности? | техническо-распорядительном акте железнодорожной станции (инструкции о порядке обслуживания и организации движения на железнодорожных путях необщего пользования) |
| | |
| Наличие какого главного фактора из нижеперечисленных обусловливает недопустимость одновременного приема поездов противоположных направлений на станцию? | наличие затяжного спуска на подходе к станции хотя бы с одной стороны и при этом маршрут не изолирован |
| | |
| Промежуточная станция на двухпутном (многопутном) участке. Подход к станции с одной стороны на протяжении тормозного пути имеет спуск круче 0,006. При каком дополнительном условии не допускается одновременный прием поездов с разных направлений? | Если продолжение маршрута приема поезда, следующего со стороны указанного спуска, пересекает маршрут приема пассажирского, почтово-багажного, грузопассажирского или людского поезда |