Ответы ПТЭ. Текст вопроса Ответ на вопрос 5
 Скачать 308.19 Kb.
|
| Через промежуток времени, необходимый для проследования впереди отправленным поездом всего межстанционного перегона, с прибавлением 3 минут | |
| | |
| В течение перерыва действия всех систем интервального регулирования движения поездов и связи поезда отправляются по разрешениям на бланке какой формы на однопутных перегонах? | формы ДУ-56 |
| | |
| Для обеспечения непрерывного взаимодействия друг с другом, дежурные смежных железнодорожных станций как обязаны пересылать письменные извещения «А» или «Б» с машинистом ведущего локомотива в обоих направлениях о дальнейшем отправлении поездов на однопутных перегонах? | с каждым поездом впредь до восстановления действия систем интервального регулирования движения поездов и связи |
| | |
| Какие извещения записываются на обеих железнодорожных станциях в журнал поездных телефонограмм приперерыве действия всех систем интервального регулирования движения поездов и связи на однопутных перегонах? | Извещение «А», «Б» и «В» |
| | |
| При переходе на движение поездов при посредстве письменных извещений какие извещения записываются на обеих железнодорожных станциях в журнал поездных телефонограмм на однопутных перегонах? | «Дата ... ч ... минут. В связи с перерывом действия систем интервального регулирования движения поездов и связи на перегоне движение поездов установлено при посредстве письменных извещений. ДСП ... (название станции и подпись)». |
| | |
| Имеет ли право отправить поезд дежурный по железнодорожной станции преимущественного отправления поездов если до перерыва действия всех систем интервального регулирования движения поездов и связи дежурным по железнодорожной станции, получающим с прекращением связи право преимущественного отправления поездов, дано согласие на отправление на перегон, ограниченный железнодорожными станциями, между которыми прекратилась связь, поезда не преимущественного направления (четного) на однопутных перегонах? | нет, так как перегон считается занятым впредь до прибытия этого поезда или до получения дежурным смежной железнодорожной станции (дежурным блок-поста) уведомления, что поезд отправлен не будет. |
| | |
| До каких пор перегон считается занятым если при перерыве действия всех систем интервального регулирования движения поездов и связи дано согласие на отправление четного поезда на вспомогательный пост, имеющий примыкание на однопутных перегонах? | до получения от дежурного по железнодорожной станции (блок-поста) уведомления о прибытии поезда и его уборке на примыкание |
| | |
| Разрешается ли дежурному по железнодорожной станции, отправляющему на перегон поезда преимущественного направления отправлять на смежную железнодорожную станцию первый поезд этого направления через промежуток времени, необходимый для проследования отправленным поездом части перегона от вспомогательного поста до железнодорожной станции, с прибавлением 3 минут если до перерыва действия всех систем интервального регулирования движения поездов и связи дежурным по железнодорожной станции (блок-поста) было дано разрешение на отправление с примыкания поезда нечетного направления и от дежурного по железнодорожной станции (блок-поста) получено извещение об отправлении этого поезда на однопутных перегонах? | да, разрешается |
| | |
| До каких пор перегон считается занятым если уведомление об отправлении нечетного поезда с вспомогательного поста, имеющего примыкание, получено не было при перерыве действия всех систем интервального регулирования движения поездов и связи на однопутных перегонах? | перегон считается занятым впредь до получения от дежурного по железнодорожной станции (блок-поста) уведомления об отправлении поезда и установке стрелки примыкания по главному пути или о задержке отправления поезда |
| | |
| Можно ли отправить поезд до получения соответствующего уведомления с вспомогательного поста, имеющего примыкание, если до перерыва действия всех систем интервального регулирования движения поездов и связи было согласовано отправление с примыкания поезда с возвращением его на примыкание на однопутных перегонах? | запрещается отправлять поезд на перегон, если до перерыва связи было согласовано отправление с примыкания поезда с возвращением его на примыкание |
| | |
| Что должен сделать дежурный по железнодорожной станции, получающий с прекращением действия связи право на отправление первого поезда в преимущественном направлении, отправляя поезд по разрешению на однопутных перегонах? | отправляя поезд по разрешению, дежурный по железнодорожной станции обязан одновременно установить письменную связь с дежурным смежной железнодорожной станции |
| | |
| Что должен сделать диспетчер поездной после восстановления действия соответствующих систем интервального регулирования движения поездов и связи движение поездов на однопутных перегонах? | передать приказ диспетчера поездного о восстановлении действия соответствующих систем интервального регулирования движения поездов и связи, предварительно проверив свободность перегона |
| | |
| Если системы интервального регулирования движения поездов и связи восстановлены ранее, чем диспетчерская связь, то как дежурные железнодорожных станций переходят к руководству движением поездов при посредстве основных систем интервального регулирования и связи на однопутных перегонах? | дежурный по железнодорожной станции, пользующийся правом отправления поездов в преимущественном направлении, передает дежурному смежной железнодорожной станции телефонограмму следующего содержания: «На перегоне между станциями движение поездов устанавливается по (указывается система интервального регулирования движения поездов). Последним прибыл от Вас поезд № .... Отправлен к Вам поезд № .... ДСП .... ». Дежурный по смежной железнодорожной станции, убедившись в свободности перегона, отвечает: «Последним прибыл от Вас поезд № .... Отправлен к Вам поезд № перегон свободен. ДСП.... ». После обмена этими телефонограммами дежурные обеих железнодорожных станций переходят к руководству движением поездов при посредстве основных систем интервального регулирования и связи. |
| | |
| Как отправляются поезда на двухпутных перегонах по правильному железнодорожному пути при перерыве действия всех систем интервального регулирования движения поездов и связи поезда, если в момент перерыва связи блокировка была установлена в оответствующем направлении? | отправляются с разграничением времени, положенному по расписанию для проследования поездом перегона, с прибавлением 3 минут |
| | |
| На двухпутных перегонах если дежурным по железнодорожной станции до перерыва действия всех систем интервального регулирования движения поездов и связи было дано согласие на отправление поезда со смежной железнодорожной станции по неправильному железнодорожному пути, то после прибытия этого поезда на железнодорожную станцию, перед отправлением первого поезда по правильному железнодорожному пути дежурный по железнодорожной станции, что должен сделать? | должен убедиться в свободности перегона от встречных поездов |
| | |
| Каков порядок отправления поездов при перерыве действия всех систем интервального регулирования движения поездов и связи на двухпутных перегонах при наличии между железнодорожными станциями путевых постов, действовавших до перерыва связи как раздельные пункты перегона? | при отправлении поезда дежурный по железнодорожной станции выжидает время, положенное по расписанию для прибытия ранее отправленного поезда до путевого поста, с прибавлением 3 минут, и передает разрешение на следование поезда только до первого попутного путевого поста |
| | |
| Каков порядок востановления соответствующих систем интервального регулирования движения поездов и связи на двухпутных перегонах? | возобновляется приказом диспетчера поездного, а при отсутствии диспетчерской связи - каждой железнодорожной станцией по правильному для нее железнодорожному пути |
| | |
| Какими возможностями разрешается пользоваться дежурному по железнодорожной станции для выяснения свободности перегона? | разрешается использовать любую возможность: переговоры с дежурным смежной железнодорожной станции по устройствам технологической железнодорожной электросвязи, в том числе по ремонтно-оперативной радиосвязи, автотранспортные средства, съемные автодрезины, одиночные локомотивы |
| | |
| На основании чего назначаются восстановительные и пожарные поезда, специальный самоходный подвижной состав и вспомогательные локомотивы? | На основании тербования о помощи, полученного от машиниста, остановившегося в пути на перегоне поезда, а так же по требованию работников подразделений железнодорожного пути, электроснабжения, железнодорожной автоматики и телемеханники, связи. |
| | |
| Какую информацию обязан сообщить дежурному по станции или диспетчеру поездному машинист (помощник машиниста) при затребовании помощи? | На каком километре и пикете находится голова поезда, в связи с чем требуется помощь и время ее затребования. |
| | |
| В каки случаях рарешается начинать движение остановивемуся поезду, если затребован вспомоательный или восстановительный поезд? | после прибытия затребованной помощи или получения разрешения на движение. |
| | |
| В каки случаях восстановительные и пожарные поеда, самоходный подвижной состав и вспомогательные локомотивы отправяются на закрываемый для движения всех поездов перегон? | Во всех случаях. |
| | |
| Сколько поездов (пожаных, восттановительных, вспомогательных локомотивов) разрешается отправлять на участки, оборудованные диспетчерской централизации? | Не более одного поезда на перегон (пожарного, восстановительного, вспомогательного локомотива) до вступления на дежурство работников железнодорожной станции, на которых возложено выполнение операций по приему и отправлению поездов. |
| | |
| Где дежурный по железнодорожной станции должен сделать отметку и кому сообщить о времени отправления восстановительного, пожарного поезда, вспомогательного локомотива, специального самоходного подвижного состава на перегон? | В журнале движения поездов и немедленно сообщить дежурному по смежной железнодорожной станции, ограничивающей перегон и диспетчеру поездному |
| | |
| Когда открывается движение на перегоне, если схода железнодорожного подвижного состава с рельсов и повреждений каких-либо устройств на перегоне не было? | После доклада машиниста вспомогательного локомотива или работника, руководившего оказанием помощи, о выводе железнодорожного подвижного состава и свободности перегона |
| | |
| Допускается ли осадить поезд, остановившийся на перегоне, без вспомогательного локомотива до входного сигнала железнодорожной станции? | Допускается за исключением пассажирского поезда, не оборудованного дополнительной кабиной управления в хвосте поезда |
| | |
| В каких случаях разрешается осадить поезд, остановившийся на перегоне, до входного светофора железнодорожной станции без закрытия перегона для движения всех поездов по разрешению дежурного по железнодорожной станции? | Допускается, если поезд остановился не освободив первый блок-участок на перегоне, оборудованном автоматической блокировкой или автоматической локомотивной сигнализацией, применяемой как самостоятельная система интервального регулирования движения поездов |
| | |