Расчет общей суммы непроизводительных потерь от завышения норм времени оборота локомотивных бригад, был произведен по следующему алгоритму:
Расчет суммы, приходящийся на 1 час непроизводительных потерь, путем деления общей суммы непроизводительных затрат на суммарное количество часов непроизводительных потерь,
Произведение затрат, приходящихся на 1 час непроизводительных потерь и совокупного количества поездок локомотивных бригад. Результаты проведенных расчетов представлены в таблице 2.8.
Таблица 2.8
Анализ выполнения нормативов времени оборота локомотивной бригады по ТЧЭ-1 Облучье за 2015 год, тыс.руб
Элементы затрат времени
|
ТЧЭ-1
Облучье
|
ТЧЭ-1
Облучье
|
Туда
|
Обратно
|
2015
|
2015
|
Норма времени
|
Факт
|
% выполнения нормы
|
Абсолютное отклонение факта от нормы
|
Норма времени
|
Факт
|
% выполнения нормы
|
Абсолютное отклонение факта от нормы
|
Приемка в депо:
|
|
|
|
|
|
|
|
|
От явки до начала приемки ТПС
|
1149972,89
|
1642818,41
|
142,86
|
492845,52
|
1299625,33
|
1223176,79
|
94,12
|
-76448,55
|
От начала приемки до окончания приемки ТПС
|
2710650,38
|
2299945,78
|
84,85
|
-410704,60
|
771472,88
|
838557,47
|
108,70
|
67084,60
|
От окончания приемки ТПС до прохода КП
|
410704,60
|
1232113,81
|
300,00
|
821409,21
|
100626,90
|
503134,48
|
500,00
|
402507,59
|
От явки до прохода КП
|
4271327,87
|
5092737,08
|
119,23
|
821409,21
|
1442318,86
|
1878368,74
|
130,23
|
436049,89
|
От прохода КП до отправки с поездом
|
3039214,06
|
6242709,96
|
205,41
|
3203495,90
|
1911911,04
|
2985264,61
|
156,14
|
1073353,57
|
Итого
|
11581869,80
|
16510325,03
|
852,34
|
4928455,23
|
5525955,01
|
7428502,10
|
989,19
|
1902547,09
|
Приемка на станции:
|
|
|
|
|
|
|
|
|
От явки до приемки ТПС на станции
|
3778482,35
|
3449918,66
|
91,30
|
-328563,68
|
1006268,97
|
1241065,06
|
123,33
|
234796,09
|
От начала приемки ТПС на станции до окончания приемки ТПС на станции
|
1807100,25
|
2299945,78
|
127,27
|
492845,52
|
737930,58
|
1140438,17
|
154,55
|
402507,59
|
От окончания приемки ТПС на станции до отправления
|
2957073,14
|
3203495,90
|
108,33
|
246422,76
|
2012537,94
|
2549214,72
|
126,67
|
536676,78
|
Итого
|
8542655,74
|
8953360,34
|
326,91
|
410704,60
|
3756737,49
|
4930717,95
|
404,55
|
1173980,46
|
Затраты в движении:
|
|
|
|
|
|
|
|
|
В движении
|
48545284,06
|
63905636,20
|
131,64
|
15360352,15
|
21232275,26
|
24217539,87
|
114,06
|
2985264,61
|
Стоянки на промежуточных станциях
|
2464227,62
|
6899837,33
|
280,00
|
4435609,71
|
335422,99
|
1509403,45
|
450,00
|
1173980,46
|
Итого
|
51009511,67
|
70805473,53
|
411,64
|
19795961,86
|
21567698,25
|
25726943,33
|
564,06
|
4159245,07
|
Сдача в депо:
|
|
|
|
|
|
|
|
|
От прибытия до КП
|
3449918,66
|
6242709,96
|
180,95
|
2792791,30
|
1744199,55
|
1509403,45
|
86,54
|
-234796,09
|
От прохода КП до начала сдачи ТПС
|
492845,52
|
1314254,73
|
266,67
|
821409,21
|
201253,79
|
436049,89
|
216,67
|
234796,09
|
От начала сдачи ТПС до окончания сдачи ТПС
|
3121354,98
|
1807100,25
|
57,89
|
-1314254,73
|
1173980,46
|
905642,07
|
77,14
|
-268338,39
|
От окончания сдачи ТПС до окончания работы
|
821409,21
|
2628509,46
|
320,00
|
1807100,25
|
234796,09
|
1140438,17
|
485,71
|
905642,07
|
Итого
|
7885528,37
|
11992574,40
|
825,51
|
4107046,03
|
3354229,90
|
3991533,58
|
866,06
|
637303,68
|
Сдача на станции:
|
|
|
|
|
|
|
|
|
От прибытия до сдачи ТПС
|
164281,84
|
2710650,38
|
1650,00
|
2546368,54
|
67084,60
|
503134,48
|
750,00
|
436049,89
|
ОТ начала сдачи ТПС на станции до окончания сдачи
|
1807100,25
|
1314254,73
|
72,73
|
-492845,52
|
737930,58
|
335422,99
|
45,45
|
-402507,59
|
От сдачи ТПС до окончания работы
|
3860623,27
|
6571273,65
|
170,21
|
2710650,38
|
1106895,87
|
1241065,06
|
112,12
|
134169,20
|
Итого:
|
5832005,36
|
10596178,75
|
1892,94
|
4764173,39
|
1911911,04
|
2079622,54
|
907,58
|
167711,49
|
Всего
|
84851570,95
|
118857912,06
|
4309,35
|
34006341,12
|
36116531,69
|
44157319,49
|
3731,43
|
8040787,81
| |
Скачать 420.7 Kb.