Курсовая. Теоретические основы развития региональных авиакомпаний 6

• Название: Теоретические основы развития региональных авиакомпаний 6
• Анкор: Курсовая
• Дата: 22.09.2021
• Размер: 368.02 Kb.
• Имя файла: Курсовая.docx
• Тип: Реферат; #235430
• страница: 1 из 7

Содержание

Введение 3

Глава 1. Теоретические основы развития региональных авиакомпаний 6

1.1 Классификация авиакомпаний 6

1.2 Методы развития авиаперевозок 10

1.3 Построение перспективной сети маршрутов авиакомпании 12

Глава 2. Анализ и предложения по развитию региональных перевозок Республики Бурятия 21

2.1 Анализ региональных перевозок Республики Бурятия 21

2.2 АК ПАНХ развитие в региональную авиакомпанию 26

2.3 SWOT анализ регионального рынка Республики Бурятии 32

2.4 ТЭО-анализ 36

Описание рисков 39

2.5 Предложения по развития региональных перевозок республики Бурятия 41

Заключение 42

Список использованной литературы 44

Введение

авиакомпания полет воздушный

Для России с ее огромной территорией и очень неравной плотностью населения важность региональных авиаперевозок трудно переоценить. Специфика географического и климатического положения, низкая плотность наземной транспортной сети в ряде регионов и большие размеры страны требуют широкого использования воздушного транспорта. Около 70% территории России (многие регионы Сибири, Севера, Дальнего Востока) практически не имеют развитой системы наземного и водного транспорта. В этих условиях особая роль отводится воздушному транспорту, который выступает, с одной стороны, как органическая составляющая российской экономики, а с другой - как важный фактор стабилизации и ее дальнейшего роста.

У авиакомпаний, осуществляющих региональные перевозки, есть ряд схожих проблем, в первую очередь из-за того, что эти маршруты значительно менее прибыльны по сравнению с основными. На многих региональных маршрутах авиакомпаниям приходится конкурировать не столько друг с другом, сколько с дешевым наземным транспортом, а там, где нет альтернативы авиации, стоимость проезда ограничена низкой покупательной способностью населения. Организационно и психологически региональные авиакомпании недостаточно подготовлены для эффективной работы в рыночных условиях и конкуренции. Бизнес большинства перевозчиков, базирующихся в региональных аэропортах, по сути, является ограниченным продолжением деятельности бывших советских эскадрилий Аэрофлота.

Такая ситуация определяет смешанную структуру маршрутной сети самолетов в регионах-перевозчиках. Чтобы обеспечить экономическую эффективность своей работы, они вынуждены управлять дальними маршрутами, выполнять чартерные рейсы в Россию, страны СНГ и дальнего зарубежья. На этих маршрутах они сталкиваются с жесткой конкуренцией со стороны крупных «федеральных» перевозчиков.

Все эти неблагоприятные факторы ограничивают развитие региональных авиакомпаний. Их количество постепенно уменьшается, что обостряет проблему обеспечения воздушного сообщения с удаленными и малонаселенными районами страны.

В связи с этим важно провести исследования в области развития региональных авиакомпаний, разработать теоретические, методические и практические рекомендации по повышению текущей эффективности.

Функционирование и перспективное развитие региональных авиакомпаний.

Однако исследований, посвященных проблемам развития региональных авиакомпаний в условиях неопределенности на рынке пассажирских перевозок, недостаточно. Это отражается в слабой разработке теоретических подходов к формированию эффективных развивающихся авиакомпаний и их классификации при переходе от централизованной к рыночной экономике, а также в совокупности рынков авиатранспорта для перевозки пассажиров в Россию без выделения федеральных. , региональные и местные авиалинии. Отсутствуют методы оценки эффективности авиакомпаний, а модели развития региональных авиакомпаний неясны.

Целью исследования является разработка теоретических и методологических основ формирования модели развития бизнеса региональных авиакомпаний на рынке авиапассажиров.

Для достижения этой цели возникла необходимость сформулировать и решить следующие задачи:

- проанализировать положение авиакомпаний и перспективы развития на рынке авиаперевозок России, определить характеристики развития;

- Региональные авиалинии;

- Разработать модель развития региональной авиакомпании в контексте рынка пассажирских перевозок;

- Предложены методы определения экономической эффективности развития региональных авиакомпаний в зависимости от выбранного направления.

- Стратегическое развитие.

Обязанности:

- Обосновать рекомендации по совершенствованию бизнеса ООО «ПАНХ» в части развития регионального рынка пассажирских авиаперевозок.

Объект исследования - региональный рынок пассажирских авиаперевозок Республики Бурятия в современных рыночных условиях.

Предмет исследования: Региональные авиалинии Республики Бурятия.