ремонт шбм. курсач%20тт. Учебное пособие по циклу практических занятий Расчеты транспортных машин открытых горных разработок
Скачать 4.35 Mb.
|
Пример расчета. Выполнить расчет двухканатной кольцевой дороги по следующим исходным данным: годовая производительность карьера АГ= 2 млн. т; число рабочих дней в году nРАБ= 305; число смен в сутки nСМ= 3; продолжительность смены ТСМ= 8ч; расстояние транспортирования груза L= 2000 м; угол наклона дороги β= 20; направление движения груза- вверх; расстояние между опорами l= 100 м; насыпная плотность груза γ= 2,0 т/м3. 1.Часовая производительность определяется по формуле 2. Приняв t= 40с, находим необходимую грузоподъемность вагонетки: 3. Вместимость кузова вагонетки составит Принимаем типовую четырехколесную вагонетку с вместимостью кузова VК= 2м3 и собственной массой qТ= 0,69 т (табл. 5.1). Скорость движения вагонетки υ принимаем равной 2 м/с. Тогда расстояние между вагонетками составит а число вагонеток на каждой ветви каната: 4. Определяем распределенные сопротивления на грузовой и порожняковой ветвях дороги: 5. Расчет натяжений тягового каната выполняем схеме, приведенной на рис. 5.3. Рис. 5.3. Расчетная схема ПКД Силы натяжения в характерных точках контура тягового каната вычисляем по формуле При угле обхвата α= 3600 и резиновой футеровке приводного шкива (μ= 0,2), тяговый фактор составит Для определения натяжений составим систему уравнений В результате получаем SНБ= 47727 Н, SСБ= 12238 Н. Определяем натяжения тягового каната в остальных точках: Для нормальной работы ПКД необходимо выполнение двух условий: SНБ ≤ SСБ · е μα; 47727 ≤ 12238 · 2,720,2·2·3,14; 47727 = 47727; 2) Оба условия выполняются. 6. Расчетное разрывное усилие тягового каната определяется по формуле где: 7. Определяем прочностные характеристики несущего каната для грузовой ветви ПКД. Число колес, проходящих по несущему канату в течение года: нагрузка от колеса вагонетки, Н: наименьшее расчетное натяжение несущего каната для грузовой ветви (полученное значение не должно быть меньше 45РГР= 45· 10210= =459450Н. Условие выполняется). максимальное натяжение несущего каната разрывное усилие: По табл. 5.2 принимаем для грузовой ветви несущий канат с двумя слоями клиновидных проволок диаметром 60 мм. Аналогичные расчеты производим для порожняковой ветви несущего каната: 146576 > 45·2092; 146576 > 94140 Н. Принимаем для порожняковой ветви несущий канат без клиновых проволок диаметром 30,5 мм. Приведенные в учебном пособие методики расчетов различных видов транспорта является основой для разработки экономико-математических моделей по выбору оптимальных и рациональных типов погрузочно-транспортных комплексов на открытых горных разработках. Это задача может быть решена как для начального периода эксплуатации горного предприятия, так и для любой стадии разработки месторождения. БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК Васильев М.В. Транспорт глубоких карьеров.- М.: Недра, 1983. Васильев М.В., Волотковский В.С., Кармаев Г.Д. Конвейеры большой протяженности на открытых горных работах.- М.: Недра, 1977. Дьяков В.А. Транспортные машины и комплексы открытых горных разработок.- М.- Недра, 1986. Зелинский О.В., Петров А.С. Справочник по проектированию ленточных конвейеров.- М.: Недра, 1986. Мариев П.Л., Кулешов А.А., Егоров А.Н., Зырянов И.В. Карьерный авто транспорт.- Санкт-Петербург.: Наука, 2004. Спиваковский А.О., Потапов М.Г. Транспортные машины и комплексы открытых горных разработок.- М.: Недра, 1983. Трофимов Г.В., Посохов Ю.Н. Сборник задач по карьерному транспорту.- М.: Недра, 1965. Шешко Е.Е. Горно-транспортные машины и оборудование для открытых горных работ.- М.: МГГУ, 2003. ОГЛАВЛЕНИЕ Введение…………………………………………………….…………….…3 1. Железнодорожный транспорт................................................................4 1.1 Расчет электровозного транспорта…………………………..…………4 1.2 Расчет тепловозного транспорта……………………………..………..30 2. Автомобильный транспорт…………………………………..……….37 3. Конвейерный транспорт………………………………..………..……66 3.1. Расчет ленточного конвейера…………………………….………..…66 3.2. Расчет ленточно-канатного конвейера……………………....………81 3.3. Расчет ленточно-тележечного конвейера………………..…………..87 3.4. Расчет крутонаклонных конвейеров………………….………….…..92 4. Гидравлический транспорт……………………………….…..…….101 4.1. Расчет напорного транспорта…………………………………...…..96 4.2. Расчет самотечного транспорта………………………………...…..101 5. Подвесные канатные дороги……………………………….…….....103 Библиографический список…..…………………………………...……115 |