отчет по практике. 1. Гребные электрические установки 5

• Название: 1. Гребные электрические установки 5
• Анкор: отчет по практике
• Дата: 17.03.2023
• Размер: 91.17 Kb.
• Имя файла: Otchyot_po_praktike_5_kurs.docx
• Тип: Документы; #998063
• страница: 2 из 18

Тема 1. Гребные электрические установки

Общая характеристика ГЭУ.

Гребные электрические установки (ГЭУ) -это механизм, в котором мощность от основных двигателей передается к винтам благодаря, электропередачи. Благодаря электропередачи можно обеспечить высокую манёвренность, а это одно из основных требований.

На дизель-электроходе «Шлюзовой-102» установлена гребная электрическая установка (ГЭУ) постоянного тока напряжением 600 В.

Главный двигатель вращает установленный на одном валу с ним электрический генератор. Вырабатываемая им электрическая энергия передается по кабельным сетям к гребному электродвигателю, который соединен непосредственно с гребным винтом. Основной особенностью электропривода гребных винтов является отсутствие жесткой связи между главным двигателем, вращающим генератор, и движителем (винтом), приводимым в движение гребным электродвигателем.

Механическая независимость главного двигателя и движителя создает ряд преимуществ строительного и эксплуатационного характера гребных электрических установок (ГЭУ) по сравнению с механической передачей.

Преимущества ГЭУ строительного характера:

• 
  возможность применения быстроходных главных двигателей (дизелей, паровых и газовых турбин), меньших по массе и габаритным размерам;
  
• 
  более удобное размещение главных агрегатов и гребных электродвигателей на судне;
  
• 
  возможность выбора числа и мощности главных двигателей с генераторами электрической энергии независимо от числа гребных электродвигателей, что повышает маневренность, надежность и экономичность судна;
  

Недостатки ГЭУ:

• 
  увеличение обслуживающего персонала, а, следовательно, и увеличение эксплуатационных расходов;
  
• 
  низкий коэффициент полезного действия установки в целом, что вызвано двойным преобразованием энергии механической в электрическую в генераторе и электрической в механическую в двигателе, а также потерей энергии в соединительных проводах и кабелях; большие масса, габаритные размеры и стоимость ГЭУ. 
  
• 
  К. п. д. гребной электрической установки, включая все ее звенья от главного двигателя до движителя на 12—18 % ниже, чем при механической передаче.
  

Однако возможность использования главных двигателей в наиболее экономичном для них режиме при любой скорости хода судна, а также применение нереверсивных двигателей повышают эксплуатационную экономичность судна и до некоторой степени компенсируют низкий к. п. д. гребной установки. Это свойство ГЭУ особенно ярко проявляется у судов, которым по условиям плавания приходится часто изменять режим работы гребных винтов (реверсивность, изменять частоту вращения), поэтому ГЭУ целесообразно применять на рейдовых судах, паромах, ледоколах.

Система дистанционного автоматизированного управления ГЭУ.

Питание цепей управления контроля и сигнализация ГЭУ выполнена постоянным током напряжением 220 В.

Дистанционное управление ГЭУ производится в рубке с пульта управления. Пульт управления с двумя рукоятками для управления двумя сельсин-датчиками.

Щит электродвижения.

ЩЭД (щит электродвижения) - электрораспределительное устройство (ЭРУ), предназначенное для коммутации, распределения электрической энергии для систем электродвижения судна, в состав которых входят гребные электродвигатели, генераторы питания двигателей, аккумуляторы, преобразователи электрической энергии и др. Щит электродвижения обеспечивает необходимую защиту от перегрузки и коротких замыканий устройств и систем электродвижения судна, позволяет локализовать электрическую схему управления силовыми установками, обеспечить их бесперебойное питание от различных источников, автоматическое, ручное, дистанционное управление, в дополнение к ГРЩ.

В машинном отделение установлен щит для контроля работы ГЭУ. На щите установлены необходимая защита.

Гребные электродвигатели

В машинном отделении установлены два ГЭД соединены с гребными винтами через редукторы, постоянного тока типа ПГ 138-4К мощностью 185 кВт, 550 В, 750 об/мин, с независимым возбуждением на 220 В, реверсивные, с масло- и влагостойкой изоляцией, с принудительной вентиляцией.

Сверху на станине ГЭД установлен электровентилятор типа ЭВР-8 с приводным электродвигателем трёхфазного тока типа АО32-4 мощностью 1,0кВт, 220 В.

Силовые статические преобразователи.

Статические преобразователи выполнены на полупроводниковой базе. По сравнению с электромашинными статические преобразователи имеют ряд преимуществ, такие как высокий к.п.д., достигающий 70÷90%, меньшую массу, высокую надежность, большую устойчивость к вибрациям, отсутствие шума в работе, практическое отсутствие регламентных работ. Удельная масса их составляет 15÷20 кг/кВт. Но они имеют меньшую максимально допустимую температуру (140÷200°) и на порядок дороже.

Преобразователи представляют собой коробку, стенки которой могут быть ребристыми, т.е. служить радиаторами. На мощных преобразователях установлены вентиляторы. На боковой стенке имеются клеммы для подключения питания по постоянному току и разъем для цепей управления и выходного напряжения.

Статические преобразователи имеются двух типов: постоянного тока в переменный и переменного тока в постоянный.

То, что это оборудование часто включает в себя дополнительные цепи для регулирования напряжения выходящего тока, не влияет на их классификацию в составе данной группировки; точно так же на это не влияет и то, что они иногда называются регуляторами напряжения или тока. Данная группировка включает:

(А) Выпрямители, преобразующие переменный ток (одно- или многофазный) в постоянный ток, что обычно сопровождается изменением напряжения.

(Б) Инверторы, преобразующие постоянный ток в переменный ток.

(В) Преобразователи переменного тока и преобразователи частоты, при помощи которых переменный ток (одно- или многофазный) преобразуется в ток другой частоты или напряжения.

(Г) Преобразователи постоянного тока, при помощи которых постоянный ток преобразуется в ток другого напряжения.

Электрические статические преобразователи можно подразделить на следующие основные категории в соответствии с типом преобразовательного компонента, которым они укомплектованы:

Полупроводниковые преобразователи, основанные на односторонней проводимости между определенными кристаллами. Такие преобразователи состоят из полупроводника в качестве преобразовательного элемента и различных других устройств (например, охлаждающих устройств, лентопротяжных устройств, приводов, регуляторов, управляющих сетей).