Настольная Книга Управляющего Складом - Джеймс Томпкинс. 1. Проблемы и задачи складского хранения. Складское хранение и товародвижение
 Скачать 14.49 Mb.
|
|
Защищайте здание с помощью оборудования погрузочной платформы При проектировании здания, становятся очевидными огромные затраты на него. Слишком часто погрузочным платформам достается только символическое внимание при проектировании, однако все доставляемые или отгружаемые материалы проходят через погрузочные платформы. Пришло время подумать о защите инвестиций, выбрав оборудование, которое защитит здание от столкновения с движущимися задним ходом грузовиками. Груженый 40000 фунтов полуприцеп, движущийся задним ходом со скоростью одна миля в час, может удариться о погрузочную платформу с силой в 150000 фунтов. Этот потрясающий по силе удар разрывает даже железобетон погрузочной платформы. Будут также повреждены грузовик и его груз. Но добавление перед погрузочной платформой буфера (амортизатора) в один дюйм толщиной снижает силу удара со 150000 до 15000 фунтов. Буфер, установленный на погрузочной платформе, поглощает этот удар и защищает здание. Так как платформа трейлера движется вверх и вниз во время погрузки, особенно у трейлеров с пневматической подвеской, выбирайте многослойные буферы со стальной лицевой поверхностью для поглощения большего по силе удара, и меньшего изнашивания. Для дополнительной защиты, установите бетонные столбы или мощные двери для защиты внутренних дверей и стен здания. Светящиеся или из отражающей поверхности целеуказатели монтируются на фасаде погрузочной платформы, направляя водителя грузовика к двери погрузочной платформы. Подъемные двери из гибких панелей используются потому, что они выдерживают столкновение с вилочными погрузчиками. Определите возможности уравнительной площадки при самых низких затратах за срок их службы Уравнительная площадка служит мостом над зазором между погрузочной платформой и грузовиком. Работники погрузочной платформы и все доставляемые или отгружаемые материалы проходят по этому мосту. Уравнительные площадки должны быть установлены на постоянной основе, чтобы стать безопасной основой для передвижений. Они должны быть регулируемыми, чтобы соответствовать меняющейся высоте грузовиков. Выбирайте уравнительные площадки, способные выдерживать самые тяжелые грузы при самой частой доставке. Выбирайте уравнительные площадки после рассмотрения этих факторов:
Жизненный цикл и характеристики уравнительной площадки определяются, используя эти факторы:
Эти факторы создают динамическое воздействие на уравнительную площадку. Вилочный погрузчик, водитель и груз, проезжая в заднюю часть грузовика, могут создавать огромное по силе воздействие. Рейтинг характеристик или жизненного цикла уравнительных площадок составляется Американским национальным институтом стандартов или Изготовителями оборудования для погрузочных платформ. Спросите выпуск Американского национального института стандартов MH30.1-1993. Изготовителями оборудования для погрузочных платформ помогают проектировщику выбрать необходимое оборудование на основе многочисленных данных о его работе. Выбирайте оборудование погрузочных платформ, работающее с разными по размеру грузовиками Свойства доставляемых грузов оказывают влияние на транспортные средства, обслуживающие погрузочные платформы, а высота трейлеров определяет длину уравнительных площадок. Короткие уравнительные площадки, пять или шесть футов в длину, будут достаточны, когда высота грузовиков относительно постоянна и в пределах шести дюймов высоты погрузочной платформы. Когда грузовики с разными по высоте трейлерами обслуживают погрузочную платформу, то необходимы более длинные уравнительные площадки. Слишком короткая уравнительная площадка создает следующие проблемы:
Как правило, у более длинных уравнительных площадок, более долгий срок службы. Чем более пологий склон, тем меньше воздействие и нагрузка на пандус, что приводит к меньшему износу. Самая популярная длина в 8 футов, но более длинные уравнительные площадки (10 и 12 футов) помогают уменьшить наклон пандуса, когда высота грузовика существенно отличается от высоты погрузочной платформы. Ширина уравнительной площадки также зависит от типа грузов, типа оборудования для обработки материалов и свойств доставляемых грузов. Уравнительные площадки 6 футов в ширину всегда были самыми обычными, так как внутренняя ширина большинства трейлеров равна 7 футам 6 дюймам. Большее применение трейлеров 102 дюймов в ширину, загружаемых полностью, до конца, потребовало уравнительные площадки 7 футов в ширину для обеспечения доступа к дальним грузам. Упорные выступы уравнительных площадок 7 футов в ширину могут быть слегка скошенными, чтобы состветствовать вариантам постановки трейлеров под погрузку. Уравнительная площадка семи футов в ширину необходима, когда трейлеры ниже высоты погрузочной платформы. Уравнительные площадки шести с половиной футов в ширину – это хороший выбор, когда высота платформы трейлера равна или больше высоты погрузочной платформы.  Рис. 18.8 Вес вилочных погрузчиков и допустимый угол наклона (компания «Rite-Hite») Слишком узкие уравнительные площадки создают проблемы для вилочных погрузчиков. Шины могут быть повреждены и грузы могут быть разлиты, когда колеса проходят слишком близко к краю узкого пандуса. Кроме того, доступ к некоторым грузам серьезно ограничен. Представьте разгрузку трейлера 102 дюйма в ширину, груза на 48 х 40 дюймов паллетах, через 48 дюймовую сторону уравнительной площадки 6 футов в ширину. Экономия от большого груза может быть потеряна из-за времени, необходимого для разгрузки грузовика (Рис. 18.9).  Выберите оборудование погрузочной платформы для контроля над окружающей средой У некоторых товаров есть очевидные требования к окружающей среде. Молочной продукции требуются холодильники. Химическим веществам могут потребоваться управление и температурой и влажностью. Большинству материалов требуется некоторая защита от непогоды. Участок погрузочной платформы должен проектироваться для сохранения кондиционированного воздуха, будет ли воздух охлажден или подогрет в интересах товаров или работников. Уплотнители и навесы над погрузочной платформой помогают ограничить потери кондиционированного воздуха. Навесы предлагаются разнообразных типов и размеров. Некоторые – это материя над расширенной постройкой или металлическим каркасом, который окружает грузовик. Другие будут пневматическими. Еще одни состоят из больших пеноблоков, покрытых тяжелой материей. Они могут быть защищены от износа прикреплением щитков спереди, чтобы выдержать трение, вызванное движением грузовиков во время погрузки и разгрузки. Некоторые из них могут регулироваться по различным размерам грузовиков. Разнообразие грузовиков по размеру осложняет выбор уплотнителей и навесов для погрузочных платформ. Изготовители навесов производят теперь более широкие гибкие боковые перегородки для более крупных грузовиков. Твердые подушки из пенопласта, герметизирующие заднюю часть грузовика — это более трудная проблема. Если их поместить для герметизации грузовика 96 дюймов в ширину, то они блокируют дверь для грузовика 102 дюйма в ширину. Изготовители разработали навесы, которые охватывают боковые стороны трейлера, когда он проезжает между ними. При выборе или установке герметиков и навесов погрузочных платформ, помните о внешних размерах грузовиков. Грузовик 102 дюйма в ширину с открытыми дверями будет108 дюймов в ширину. Грузовик-холодильник может быть 120 дюймов в ширину с открытыми дверями. Эти более широкие грузовики с открытыми дверями становятся причиной наибольшего износа. Навесы и уплотнители присоединяются к дверным петлям. Изготовители герметиков и навесов для погрузочных платформ с удовольствием помогают проектировщикам в выборе размеров этого оборудования для данной погрузочной платформы. Другой важный момент в сохранении кондиционированного воздуха – это герметизирующая прокладка на уравнительной площадке. Погрузочные платформы «с ровной поверхностью», с уравнительными площадками, должны иметь герметизирующие прокладки во всю длину и ширину уравнительной площадки. Это минимизирует потери прохладного или теплого воздуха на участке погрузки. Для долгосрочной экономии, убедитесь, что эти герметизирующие прокладки могут быть заменены быстро и недорого, потому что они изнашиваются при использовании. Уравнительные площадки можно также изолировать пеноблоками, чтобы уменьшить конденсацию и намерзание при работе с замороженной пищей. Полного контроля над температурой можно достичь постройкой входного тамбура. Это позволяет отделить погрузочную платформу от тех частей здания, где управляемая температура. Входной тамбур может быть оборудован несколькими разными типами дверей, чтобы обеспечить эффективное движение вилочных погрузчиков. Сюда относятся: раздвижные двери, буферные двери и двери из полос прозрачной пластмассы. Они предлагаются различных стилей и комбинаций. Другой метод контроля над потоками воздуха – это установка воздушной завесы над дверями. Определите необходимость санитарного оборудования Во многих отраслях есть специальные санитарные требования на всех этапах движения материалов. Есть оборудование погрузочных платформ, которое помогает поддерживать санитарное состояние. Если для данных операций требуется постоянная уборка, то используйте оцинкованные уравнительные площадки, чтобы их можно было мыть без преждевременной коррозии оборудования. Некоторые изготовители производят уравнительные площадки, спроектированные для частой, легкой уборки, которая необходима при работе с пищей и напитками. В них есть встроенные распылители воды и отсоединяемые емкости для мусора. Не допускайте, чтобы несущаяся по ветру грязь попадала на предприятие, огораживайте уравнительные площадки с боков и сзади герметизирующими прокладками. Сегмент с упорным выступом уравнительной площадки 20 дюймов в длину, когда закрыт, закрывает проем и защищает от грязи. Помните, что все операции погрузочной платформы производят мусор. Поместите мусорный контейнер в конце платформы, чтобы освободить активный участок погрузочной платформы. Выбирайте оборудование погрузочной платформы, которое увеличивает защищенность Оборудование для обеспечения безопасности на погрузочной платформе должно включать в себя замки на всех дверях погрузочных платформ, но другое специальное оборудование может увеличить безопасность. Уравнительные площадки с шарнирными упорными выступами могут стать проблемой для защищенности, если их не закрывать на ночь на замок. Если упорный выступ уравнительной площадки не закреплен, то он легко поднимается. Некоторые погрузочные платформы были повреждены, когда хулиганы пробирались через эти проемы на погрузочные платформы. Но когда упорный выступ уравнительной площадки закрыт на замок, это предотвращает взлом и проникновение в здание со стороны участка погрузочных платформ. Есть и другое оборудование для увеличения защищенности. Ограничители фиксируют трейлер у погрузочной платформы, что предотвращает его отбытие, пока персонал не закончил обслуживание транспортного средства. Ограничители могут также фиксировать трейлер у погрузочной платформы на ночь, чтобы предотвратить его угон или воровство ценного груза. Перевозчики товаров с высокой уличной ценностью, таких как сигареты, алкогольные напитки и джинсы, устанавливают ограничители не только по соображениям безопасности, но и для защиты от воровства из трейлеров. Планирование участка перевалочного хранения внутри погрузочной платформы Заключительный этап в проектировании погрузочной платформы – это размещение участка перевалочного хранения внутри погрузочной платформы. Каждая погрузочная платформа уникальна, также как каждая операция. Несколько факторов влияют на эффективность участка перевалочного хранения. Когда проектируете внутреннюю часть погрузочной платформы, подумайте:
Увеличьте поток материалов с помощью проектирования участка перевалочного хранения Пусть минимальный участок внутри предприятия, за краем погрузочной платформы, будет поддерживаться свободным и без препятствий для движения грузов и оборудования для обработки материалов. Ширина участка должна обеспечивать маневренность оборудования для обработки материалов при въезде и выезде из транспортного средства и для двухстороннего перекрестного движения позади погрузочной платформы. Пусть этот участок будет в четыре раза шире обрабатываемых материалов плюс длина уравнительной площадки. Но когда конвейеры транспортируют товары непосредственно из производственного цеха на грузовик, этот участок не нужен. Некоторые участки погрузочных платформ должны иметь временные или долгосрочные участки хранения товаров. Другие – обслуживают операции «точно в назначенное время», когда погрузочные платформы служат средством передачи материалов сразу на производственную линию. Определите назначение материалов, прежде чем проектировать погрузочную платформу. Если требуется участок временного хранения, то подсчитайте объем необходимого пространства по формуле: трейлер 40 футов в длину и 8 футов в ширину представляет собой участок хранения в 320 квадратных футов, обычно загружаемый на высоту в 6 футов. Если вы храните груз 12 футов в высоту, то вам потребуется 160 квадратных футов на трейлер. Если груз хранится 3 фута в высоту, то потребуется 640 квадратных футов на трейлер, и т.п. Если требуется несколько переменных для более точного вычисления необходимого пространства, то обратитесь к пособию “Shipper-MotorCarrierDockPlanningManual". Участок для накопления может быть необходимым для перевалочного хранения грузов, чтобы подготовить их к производству. На участке для накопления могут находиться стеллажи, полки с ячейками. Здесь могут собираться паллеты, платформы, тележки или другие контейнеры. Определите пространство, необходимое для общего накопления грузов в час пик. На складе заказы отбираются с определенной скоростью, и грузовики загружаются за определенное время. Так что участок для накопления должен обеспечивать хранение всех заказов, отобранных за день, минус общее количество отгруженных заказов. Оцените эти общие величины по часам, чтобы определить и объем пиковой нагрузки и когда этот пик происходит. Обычно, пиковое (максимальное) накопление на большинстве объектов происходит сразу после обеда, перед пиковым периодом доставки перевозчиками. Чтобы вычислить необходимое пространство, переведите максимальный объем для пиковой нагрузки в кубические футы. Введите коэффициент преобразования фунтов или ящиков в кубические футы. Однако помните, что готовая продукция не всегда легко складывается в стопы или измеряемую массу, так что оставьте дополнительное пространство для доступа и для разделения партий груза по перевозчикам. В большинстве случаев, дополнительное пространство относится как три к двум с половиной, и тогда получаем общее необходимое количество кубических футов. Чтобы подготовить размещение оборудования, определите количество квадратных футов на участке для накопления:
Полученный результат – это участок перевалочного хранения в квадратных футах. Если перевалочное хранение – это не главный вопрос, так как для операции требуется «точно в назначенное время» доставка материалов или компонентов на производственную линию, исследуйте возможность применения конвейеров или роботов для транспортировки материалов от погрузочной платформы. Это окажет значительное влияние на размещение оборудования на погрузочной платформе. Будут ли материалы направляться на перевалочное хранение или сразу на производство, спроектируйте внутри погрузочной платформы прямолинейное движение вилочных погрузчиков от уравнительной площадки. Крутые повороты на уравнительной площадке замедляют погрузочно-разгрузочные операции и могут стать причиной падения вилочного погрузчика с уравнительной площадки. При проектировании участка перевалочного хранения помните о технике безопасности Техника безопасности – это основной вопрос при проектировании внутренней части участка погрузочных платформ. Помните, что в операциях складского хранения, до 60% работников могут находиться на погрузочной платформе одновременно. Обеспечьте достаточную вентиляцию, особенно если на погрузочной платформе используются грузовики с двигателями внутреннего сгорания или дорожные транспортные средства припаркованы внутри. Предоставьте достаточно контейнеров для мусора внутри участка погрузочных платформ, чтобы собирать в них упаковочные материалы, которые могут затруднять движение вилочных погрузчиков или стать источником опасности. Сделайте безопасными пути сообщения внутри участка погрузочных платформ. Отметьте пути проезда вилочных погрузчиков желтыми линиями и составьте график проверки износа этих линий. На всем механизированном передвижном оборудовании должны быть вращающиеся или мерцающие предупредительные огни. Увеличьте безопасность участка погрузки, обучив всех водителей грузовиков и работников погрузочных платформ понимать световые дисплеи о системах ограничителей (фиксации) грузовиков. Мерцающие световые табло будут постоянно напоминать персоналу погрузочной платформы, что они находятся в опасном месте. Планируйте участок погрузочных платформ таким образом, чтобы вы могли добавить над ним полуэтаж. На полуэтаже могут быть зал для водителей, комната для хранения, или офис контролера. Зал для водителей увеличивает эффективность, безопасность и защищенность погрузочной платформы. Здесь должны быть отдельные туалеты и душевые для мужчин и женщин и, возможно, торговые автоматы с закусками и освежающими напитками. Как помощь в быстром заполнении документов отгрузки, предоставьте стол и стулья, и подумайте о размещении этой комнаты для водителей по соседству с офисом диспетчера — отделенным раздвижной дверью — чтобы отделить водителей от других работников, но предоставить им доступ к персоналу по отгрузке и приемке. |