Депо. Текст ТО ТР ЧС укр. 1 Загальні положення 6 1 Загальні відомості 6
 Скачать 0.77 Mb.
|
3.3 Тягові двигуни3.3.1 Відкрити нижні оглядові колекторні люки, перевірити справність кришок люків і їхніх ущільнень. Зробити огляд доступних місць щітково-колекторного апарата і перемичок. Перевірити кріплення траверси. При спрацьовуванні захисту в шляху проходження або запису локомотивної бригади зробити додатково перевірку тягових двигунів через верхні оглядові люки, а також огляд кабелів, що підводять. 3.3.2 Усунути наслідку перекидань з провертом траверси і якоря. 3.3.3 Після огляду тягових двигунів щільно закрити оглядові люки і перевірити справність замикаючих пристроїв. 3.3.4 Перевірити кріплення вентиляційних патрубків до повітроводу кузова. 3.3.5 Перевірити опір ізоляції тягових двигунів і записати в журнал ТУ-152. 3.4 Допоміжні машини3.4.1 Зробити огляд щітково-колекторного вузла допоміжних машин. 3.4.2 Перевірити стан фундаментних основ, справність гумометалевих амортизаторів, сполучних муфт мотор-вентиляторів і допоміжного компресора, редукторів мотор-компресорів, приводів генераторів струму керування. 3.4.3 Перевірити рівень мастила в картерах компресорів, при необхідності додати мастило. 3.5 Дахове обладнання3.5.1 Перевірити кріплення основ струмоприймачів до опорних ізоляторів, відсутність тріщин в елементах верхньої і нижньої рам. Переконатися у відсутності деформації рам. Перевірити стан полозів, шарнірних з'єднань, шунтів, контактних накладок полозів струмоприймачів. Зробити підмазку полозів. При необхідності зробити запилювання накладок. Полози з відірваними, ослабшими або, що мають товщину 2,5 мм і менше мідними і металокерамічними накладками замінити. При викришуванні основного мастила СГС-О понад 20% полоз замінити. Вугільні вставки, зношені до контрольної риски, замінити. Оглянути ізолятори струмоприймача, видалити з їх забруднення, перевірити стан повітряних труб, що підводять, і рукавів, механічного замка проти мимовільного підйому. Несправні, ненормально зношені деталі замінити. Перевірити стан і кріплення пневматичного приводу. В зимовий час перевірити статичну характеристику струмоприймачів, у літню пору характеристику перевірити при зміні полозів або інших деталей і по запису машиніста. Перевірити роботу струмоприймачів з обох кабін керування на підйом і опускання. 3.5.2 Оглянути струмопідводящі шини й опорні ізолятори і перевірити їхнє кріплення. Оглянути вілітові розрядники, дроселі перешкодозаглушувальних пристроїв, роз'єднувачі, заземлювач, антену радіозв'язку. 3.5.3 Випустити повітря з резервуара, видалити конденсат і оглянути головний повітряний вимикач. Перевірити стан ізоляторів, рівень рідини в гідрогасителі (гідроамортизаторі), стан контактів роз'єднувачів і блокувальних контактів. 3.5.4 Зробити огляд трубопроводів, повітряних резервуарів і холодильників, перевірити їхнє кріплення і стан захисних чохлів. 3.5.5 Перевірити роботу механізму жалюзі, оглянути через відкриті жалюзі пуско-гальмові резистори і теплові датчики до них, кріплення кришок вентиляторів обдува пуско-гальмових резисторів. Перевірити герметичність шлангів що підводять повітря і приводів жалюзі. 3.6 Електричні апарати3.6.1 Головний груповий перемикач оглянути з підйомом дугогасних камер, при цьому перевірити стан і кріплення кабелів, що підводять, і перемичок, кулачкових шайб, силових контактів, дугогасних камер, шунтів. Перевірити стан і кріплення проводів електромагнітних вентилів, що підводять, приводу головного перемикача. Перевірити чіткість роботи електромагнітних вентилів приводу і відсутність витоків повітря. Несправності усунути. В випадку зміни шайб, силових контактів і інших деталей контакторних елементів перевірити розгорнення. 3.6.2 На електровозах ЧС4 і ЧС8 зняти дугогасні камери перемикача ступіней, оглянути і при необхідності зачистити контакти. Оглянути резистори і перевірити кріплення шин, що підводять, правильність установки і стан стаканів натискних пружин контакторів потужності. Перевірити роботу перемикача і цілісність запобіжної мембрани шукача. 3.6.3 В електромагнітних і електропневматичних контакторів перевірити стан і кріплення кабелів, що підводять, шунтів, силових контактів, дугогасних камер і місткових контактів. При виявленні оплавлень на силових і блокувальних контактах останні зачистити. При значному ушкодженні замінити контакти. 3.6.4 В зимовий час зробити огляд розеток, штепсельних з'єднань і контактора, призначених для електричного обігріву вагонів. Зробити вимір опору ізоляції кола обігріву з оцінкою в журналі форми ТУ-152. 3.6.5 Оглянути проміжний контролер, перевірити люфт головного барабана, стан пневматичного приводу. Перевірити роботу проміжного контролера (час повороту головного барабана з 42-й позиції до нуля повинен бути від 14 до 20с). |