Учебник АЗС. Автозаправочные станции Оборудование. Эксплуатация. Безопасность
 Скачать 3.46 Mb.
|
|
КОЛОНКИ АЗС ЗАРУБЕЖНОГО ПРОИЗВОДСТВА - ЧАСТЬ 2 Компания «ADAST-SYSTEMS» (Чехия) Осуществляет поставку ТРК следующих типов и моделей: Механические колонки серии 895 без подвеса шланга 8950.31.А - колонка с механическим счетчиком, один нефтепродукт, один пост выдачи 45 л/мин, ручное управление; 8951.31.А - колонка с механическим счетчиком с указанием цены и суммы, один нефтепродукт, один пост выдачи 45 л/мин, ручное управление; 8951.31/СОМ - колонка с механическим счетчиком с указанием цены и суммы, один нефтепродукт, один пост выдачи 45 л/мин, дистанционное управление; 8957.61/CEN - колонка для дизельного топлива, один нефтепродукт, один пост выдачи 90 л/мин, ручное управление, эффективная система отделения воздуха; 8954.31.А - колонка с двумя двусторонними механическими счетчиками с указанием цены и суммы, два нефтепродукта, два поста выдачи по 45 л/мин, ручное управление; 8954.31/СОМ - колонка с двумя двусторонними механическими счетчиками с указанием цены и суммы, два нефтепродукта, два поста выдачи по 45 л/мин, дистанционное управление. Механические колонки серии 895 с упругим подвесом шланга 8950.41/Z - колонка с механическим счетчиком, один,нефтепродукт, один пост выдачи 45 л/мин, гибкий подвес шланга, ручное управление; 8951.41/Z - колонка с механическим счетчиком с указанием цены и суммы, один нефтепродукт, один пост выдачи 45 л/мин, гибкий подвес шланга, ручное управление; 8957.91/CEN - колонка для дизельного топлива, один нефтепродукт, один пост выдачи 90 л/мин, упругая подвеска шланга, ручное управление, эффективная система отделения воздуха; 8954.41/Z - колонка с двумя двусторонними механическими счетчиками с указанием цены и суммы, два нефтепродукта, два поста выдачи по 45 л/мин, упругая подвеска шланга, ручное управление; 8954.41/СОМ - колонка с двумя двусторонними механическими счетчиками с указанием цены и суммы, два нефтепродукта, два поста выдачи по 45 л/мин, упругая подвеска шланга, дистанционное управление. Электронные колонки серии 899 без подвеса шланга 8991.62/COM PRIM А - колонка с электронным счетчиком, с указанием цены и суммы, один нефтепродукт, один пост выдачи 45 л/мин, дистанционное управление; 8997.62/COM PRIMA - электронная колонка для дизельного топлива, один нефтепродукт, один пост выдачи 90 л/мин, дистанционное управление; 8994.62/COM PRIMA - электронная колонка на два вида топлива, двусторонний счетчик с указанием цены и суммы, два поста выдачи по 45 л/мин, дистанционное управление; 8996.62/COM PRIMA - электронная колонка на два вида топлива, один пост выдачи - 45 л/мин, второй - 90 л/мин для дизельного топлива, дистанционное управление. Электронные колонки серии 899 с трубчшым подвесом шланга • 8991.722/COM PRIMA — электронная колонка с указанием цены и суммы, один нефтепродукт, один пост выдачи 45 л/мин, подвес шланга, дистанционное управление; • 8997.722/COM PRIMA - электронная колонка для дизельного топлива, один нефтепродукт, один пост выдачи 90 л/мин, подвес шланга, дистанционное управление; • 8993.722/COM PREMA - электронная колонка на один вид топлива, два поста выдачи по 45 л/мин, подвес шланга, дистанционное управление; • 8994.722/COM PRIMA - электронная колонка на два вида топлива, двусторонний счетчик с указанием цены и суммы, два поста выдачи по 45 л/мин, подвес шланга, дистанционное управление; • 8996.722/COM PRIMA - электронная колонка на два вида топлива, один пост выдачи - 45 л/мин, второй — 90 л/мин для дизельного топлива, подвес шланга, дистанционное управление. Дистанционное управление колонками осуществляется пультом дистанционного управления или компьютерной системой управления АЗС. Электронные модульные колонки серии 4600 • 4602.110/2/FP - модульная колонка с электромеханическим счетчиком на два нефтепродукта, один пост выдачи 45 л/мин и 90 л/мин; • 4602.040/2/FP - модульная колонка с электромеханическим счетчиком на два нефтепродукта, четыре поста выдачи по 45 л/мин; • 4603.060/2/FP - модульная колонка с электромеханическим счетчиком на три нефтепродукта, шесть постов выдачи по 45 л/мин; • 4604.080/2/FP - модульная колонка с электромеханическим счетчиком на четыре нефтепродукта, шесть постов выдачи по 45 л/мин; • 4604.160/2/FP - модульная колонка с электромеханическим счетчиком на четыре нефтепродукта, шесть постов выдачи по 45 л/мин, один пост -90 л/мин для дизельного топлива. Электронные модульные колонки серии 4400 • 4402.110/2/FP - модульная колонка с электромеханическим счетчиком на два нефтепродукта, один пост выдачи 45 л/мин и 90 л/мин; • 4402.040/2/FP - модульная колонка с электромеханическим счетчиком на два нефтепродукта, четыре поста выдачи по 45 л/мин; • 4403.060/2/FP - модульная колонка с электромеханическим счетчиком на три нефтепродукта, шесть постов выдачи по 45 л/мин; • 4404.080/2/FP - модульная колонка с электромеханическим счетчиком на четыре нефтепродукта, шесть постов выдачи по 45 л/мин; • 4404.160/2/FP - модульная колонка с электромеханическим счетчиком на четыре нефтепродукта, шесть постов выдачи по 45 л/мин, один пост -90 л/мин для дизельного топлива. Основные характеристики топливораздаточных колонок отечественного и зарубежного производства приведены в табл. 3.15. Таблица 3.15 Основные характеристики топливораздаточных колонок  3.2.3. ЭКСПЛУАТАЦИЯ ТОПЛИВОРАЗДАТОЧНЫХ КОЛОНОК АЗС Монтаж Раздаточные колонки устанавливаются на фундаменте в соответствии с проектом, согласованным с пожарной охраной и с соблюдением требований техники безопасности. Общие требования при монтаже: • колонку устанавливают строго по вертикали, устойчиво, без вибрации при покачивании ее рукой; • трубопроводы колонки соединяют с всасывающей и сливной линиями фланцами (муфтами), без подсоса воздуха из атмосферы; • всасывающий и сливной трубопроводы должны иметь минимальное количество изгибов, увеличивающих потери в местных сопротивлениях; • колонки должны иметь освещение для работы в ночное время. Как правило, колонки поступают в заводской упаковке, с магнитными пускателями и фундаментными болтами. Монтаж проводят после проверки комплектности колонки и целостности стекол. Перед монтажом снимают облицовку колонки. Для этого на передней дверке откидывают шторку, ключом открывают замок и снимают дверь. Затем ослабляют крепления и снимают заднюю стенку. Всасывающий трубопровод опрессовывают под давлением 0,3 МПа, а на конец его, находящийся в резервуаре, ставят приемный клапан на удалении 200 мм от дна и укладывают с уклоном не менее 2 ° в сторону резервуара. Подводка электроэнергии к колонке должна отвечать требованиям взрывозащищенного оборудования. Подводящая электропроводка прокладывается в газовой трубе и заканчивается при вводе в колонку воронкой, заливаемой битумом. Рубильник и магнитный пускатель монтируются вне колонки в здании АЗС. Корпус колонки, электродвигатель и пусковое устройство надежно подключают в общий контур заземления оборудования. Электродвигатель соединяют с электросетью бронированным кабелем с наружным диаметром 12 мм. Оболочку кабеля заземляют при помощи заземляющего болта внутри коробки выводов. Броню кабеля заземляют наружным болтом. Жилы питающего кабеля надежно соединяют с выводами обмотки статора электродвигателя. Предварительно проверяют соответствие напряжения и частоты тока в сети напряжению и частоте, указанным в паспорте электродвигателя. Проверяют правильность соединения выводных концов. Болты крепления подшипников, щитов, коробки выводов, крышки и гайки сальника коробки выводов затягивают до требуемых моментов затяжки. После монтажа колонку осматривают, проверяют электрооборудование, заземление и соединения гидросистемы. Затем устанавливают и крепят облицовку колонки. Условия эксплуатации топливораздаточных колонок АЗС Особенности условий эксплуатации колонок заключаются в большой загруженности и высоких требованиях к точности отпуска топлива и пожарной безопасности. В среднем по Российской Федерации на одну колонку приходится до 1000 т реализуемого топлива в год. Остановка колонки даже на непродолжительное время вызывает значительные простои автотранспорта под заправкой. Для предотвращения срывов в заправке требуется своевременное и качественное техническое обслуживание колонок. Точность выдачи доз топлива через колонку должна быть в пределах ±0,25% от отпущенного количества по объему и ±0,4% - по массе (ГОСТ 8595-02). Операции с топливом представляют опасность в пожарном отношении, поэтому высоки требования по герметизации оборудования. Важным моментом поддержания колонок в исправном состоянии является содержание их в чистоте. В процессе работы необходимо следить за герметичностью колонки, наблюдать за потоком топлива через индикатор и за показаниями счетчиков. При обнаружении неисправностей следует остановить колонку и устранить дефекты. В процессе эксплуатации колонки подвергаются механическому износу и коррозии. Изнашиваются трущиеся детали насосов, счетчиков жидкости, счетные устройства, раздаточные краны и др. Для уменьшения износа деталей требуется регулярная смазка трущихся поверхностей. Коррозия возникает в результате воздействия атмосферных осадков и агрессивных компонентов топлива на незащищенные места деталей, при нарушении окраски и гальванических покрытий. Коррозионному износу подвергаются детали счетных механизмов и наружные части узлов и корпуса колонки. Подготовка к работе топливораздаточных колонок АЗС Подготовка к работе и порядок отпуска топлива: • надеть клиновой ремень на шкивы насоса и электродвигателя и установить достаточное натяжение ремня при усилии 4-5 кг, ремень должен прогнуться на 10±15 мм; • нажать на кнопку «Пуск» и убедиться в правильном вращении шкивов -направление вращения указано стрелкой на шкиве; • нажать на кнопку «Стоп» и остановить электродвигатель; • отвернуть верхний болт фильтра, снять крышку и залить горючее до уровня 2/3 емкости фильтра; • закрыть крышку, установить скобу, затянуть болт, обеспечив герметичность соединений; • включить колонку на одну минуту и убедиться в исправной работе насоса, счетчика жидкости, счетного механизма и раздаточного крана. Горючее слить в отдельную емкость, так как в процессе пуска происходит расконсервация гидравлической системы. При пробном пуске следует учитывать, что суммарный указатель показывает нарастающий итог выдачи горючего и в исходное положение не возвращается. Обслуживающему персоналу необходимо проверить герметичность мест соединений и уплотнений и заполнение гидравлической системы горючим. В случае подтекания топлива устранить течь. Перед началом работы необходимо проверить правильность отпуска топлива колонкой в образцовые мерники 2-го разряда вместимостью 10-50 литров. Допускаемая погрешность показаний не должна превышать значений указанных в эксплуатационной документации. Мерники должны иметь клеймо Государственной поверки. Порядок отпуска топлива раздаточными колонками АЗС Порядок отпуска топлива: • установить нулевое показание на отсчетном устройстве; • опустить раздаточный кран в горловину топливного бака; • включить электродвигатель; • открыть раздаточный кран; • выдать требуемое количество топлива, наблюдая за показаниями отсчет-ного устройства; • закрыть раздаточный кран; • выключись электродвигатель. Работа колонки при закрытом раздаточном кране более трех минут не допускается, так как это ведет к перегреву электродвигателя и выходу его из строя. После окончания выдачи топлива раздаточный кран установить на кронштейн. Сроки службы колонок зависят от правильной организации технического обслуживания и своевременного ремонта.Топливо отпускают только после проверки технического состояния заправочных колонок, исправности пломб и точности измерений. При внешнем осмотре колонок проверяют: • правильность подключения всех выводов электродвигателя к сети и надежность контактов соединительных проводов; • крепление электродвигателя к корпусу колонки; • правильность сопряжения валов электродвигателя и насоса; • свободное вращение  насоса вручную и отсутствие стука;• наличие смазки в подшипниках; • заземление электродвигателя и раздаточного рукава с краном. Если привод насоса осуществляется через клиновой ремень, то проверяют натяжение и установку ремня. Во избежание загазованности рабочего места все соединения внутри корпуса колонки, раздаточные рукава, клапаны, краны и фланцевые соединения труб проверяют на герметичность. После монтажа колонки проверяется работа электродвигателя без нагрузки, при отключении насоса. Цель пробного пуска убедиться в исправности механической части. После пробного пуска и устранения замеченных недостатков производят второй пуск под нагрузкой, на нормальном режиме работы. Перед первым пуском и после длительного бездействия колонки необходимо залить топливом насос-моноблок через отверстие в корпусе фильтра. При пробном пуске проверяют контрольно-измерительные приборы, герметичность всех соединений и сальниковых уплотнений, фильтрующие элементы, работу счетчиков суммарной и разовой выдачи горючего. При осмотре насоса-моноблока проверяют: крепление всех его соединений, соединение насоса с электродвигателем, обеспечивающее соосность, а также осевой зазор между валами насоса и электродвигателя. Вал насоса, соединенный с электродвигателем, должен легко проворачиваться от руки. В раздаточных кранах проверяют : • надежность открытия клапана; • фиксацию клапана в открытом положении и его закрытие; • надежность соединения крана с рукавом. Обнаруженные неисправности устраняют. Погрешность показаний ТРК не должна превышать указанной в технической документации. Все механизмы, показывающие точность измерения и суммарного учета выданного топлива, пломбируются. Схема пломбирования счетчика и счетного устройства показывается в эксплуатационной документации. Категорически воспрещается эксплуатировать колонку с превышением погрешности измеряемого объема. 3.2.4. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕМОНТ КОЛОНОК АЗС Виды технического обслуживания топливораздаточных колонок АЗС Техническое обслуживание колонок на АЗС можно подразделить на ежедневное, профилактическое и сезонное. Износ различных деталей оборудования является основной причиной нарушений в работе топливо- и маслораздаточных колонок. Серьезные нарушения могут произойти по причине коррозии металла. Износ происходит неравномерно и может быть определен по падению производительности, нарушению тарировки, изменению показаний счетного устройства. Технически обоснованных норм износа оборудования нет, но опыт эксплуатации показывает, что в зависимости от количества прокаченного через ТРК топлива и времени эксплуатации можно установить некоторые межремонтные нормы (табл. 3.16). Таблица 3.16 Межремонтные нормы эксплуатации оборудования
Техническое обслуживание колонок проводят без вскрытия опломбированных механизмов. Следует предотвращать появление течи топлива и подсоса воздуха. Не реже чем один раз в неделю следует промывать сетки фильтра, а при снижении производительности — Чаще. Необходимо в процессе работы следить за герметичностью сальников насоса и счетчика жидкости, чистотой топлива и масел, поступающих в колонки, так как посторонние твердые частицы могут повредить или заклинить счетчик жидкости и тем самым вывести колонку из строя. В силу указанного необходимо следить за состоянием фильтра колонки, засоряющегося механическими частицами. Колонка работает с постоянно заполненным раздаточным рукавом. Отсечной клапан раздаточного крана при неработающей колонке не должен допускать течи и даже капель. Электродвигатели, пусковую аппаратуру и прочие электрические устройства осматривают и налаживают не реже одного раза в год. Профилактические осмотры электропроводок проводятся: • при открытой прокладке изолированных проводок на роликах или изоляторах - один раз в месяц; • при скрытой прокладке осмотр соединительных коробок один раз в три месяца; • при прокладке проводов в изолированных трубках с металлической оболочкой - один раз в три месяца; • при открытой прокладке освинцованных проводов один раз в три месяца; • при прокладке проводов в стальных газовых трубах - один раз в три месяца. Ремонтировать электрооборудование можно только при отсутствии напряжения в электрической цепи. Электрическое оборудование (электродвигатели, магнитные пускатели, выключатели, штепсельные розетки) не перегружается током выше допустимого значения, указанного в документации. У магнитных пускателей, рубильников и предохранителей осветительной и силовой сети наносятся четкие надписи с наименованием присоединения и указанием величины номинального тока. Однопроволочные провода сечением до 10 мм2 и многопроволочные провода до 2,5 мм2 присоединяются к токоприемникам без наконечников; однопроволочные провода сечением более 10 мм2 и многопроволочные провода более 2,5 мм2 снабжаются наконечниками. На находящихся в эксплуатации электрических измерительных приборах должны быть клейма государственного поверителя. Один раз в год измеряют сопротивления изоляции электрической сети. Сопротивление изоляции вновь смонтированных или прошедших капитальный ремонт элементов электрических сетей на участках между двумя смен-ными предохранителями должно быть не менее 1000 Ом на каждый вольт рабочего напряжения. Сопротивление в 500 Ом и менее считается недостаточным. При измерении сопротивления изоляции в силовых цепях приемники электроэнергии отключаются. Электродвигатели с двойным напряжением 220/380 В, можно включить в сеть 220 В только при соединении обмоток статора в треугольник, а в сеть 380 В при соединение обмоток статора в звезду. Нарушение этого правила может привести к повреждению электродвигателя. Не допускается устанавливать рубильники в среде, насыщенной парами, пылью, в местах не защищенных от атмосферных осадков, брызг воды, а также во взрывоопасной среде. Указанные нормы позволяют организовать обслуживание и ремонт колонок по планово-предупредительной системе. Техническое обслуживание колонок - это комплекс технологических операций, имеющих целью предупредить неисправности, что достигается периодическим контролем за чистотой и состоянием отдельных деталей, узлов и агрегатов и их своевременным креплением, регулировкой и смазкой. Техническое обслуживание обеспечивает высокопроизводительную работу АЗС, уменьшает потребность в ремонтах, удлиняет срок службы, сокращает расход запасных частей и поддерживает оборудование в технически исправном состоянии. | ||||||||||||||||||||||||||