Главная страница
Навигация по странице:

  • 1.8.1 Утечки через кольцевой зазор

  • 2 Насосы

  • 2.1 Шестерённые насосы

  • 2.2 Аксиально-поршневые насосы

  • 2.3 Радиально-поршневые насосы

  • Конспект лекции по гидравлике.. Гидравлика, гидро и пневмоприводы


    Скачать 5.96 Mb.
    НазваниеГидравлика, гидро и пневмоприводы
    АнкорКонспект лекции по гидравлике..doc
    Дата19.04.2018
    Размер5.96 Mb.
    Формат файлаdoc
    Имя файлаКонспект лекции по гидравлике..doc
    ТипДокументы
    #18246
    страница3 из 10
    1   2   3   4   5   6   7   8   9   10

    1.7 Гидравлический удар
    Гидравлическим ударом обычно называют резкое повышение давления, возникающее в напорном трубопроводе при внезапном торможении потока жидкости. Точнее говоря, гидравлический удар представляет собой колебательный процесс, возникающий в упругом трубопроводе с жидкостью при внезапном изменении её скорости. Этот процесс является очень быстротечным и характеризуется чередованием резких повышений и понижений давления. Изменение давления при этом тесно связано с упругими деформациями жидкости и стенок трубопровода.

    Гидравлический удар чаще всего возникает при быстром закрытии или открытии крана или иного устройства управления потоком. Однако могут быть и другие причины его возникновения.

    Теоретическое и экспериментальное исследование гидравлического удара в трубах было впервые выполнено Н.Е.Жуковским и опубликовано в его фундаментальной работе "О гидравлическом ударе", вышедшей в свет в 1898 г.

    1.8 Утечки
    Наличие утечек масла в гидросистеме уменьшает его подачу и увеличивает потери мощности. Утечки оказывают значительное влияние на характеристики работы гидросистемы, снижают равномерность скорости рабочих движений и ограничивают диапазон регулирования скоростей.

    Утечки обычно происходят через зазоры, представляющие узкие (капиллярные) щели. Для них Reкр = 1000-1200. Число Рейнольдса зависит от величины щели×, а поскольку размеры щели в гидроагрегатах не превышают 10-15мкм, поток жидкости для распространенных условий работы (давлений и вязкости жидкостей) носит обычно ламинарный характер.
    1.8.1 Утечки через кольцевой зазор
    Утечки масла через концентричный кольцевой зазор (рис. А4,а) между поршнем или плунжером и корпусом аппарата определяется по формуле:



    где d – внутренний диаметр кольцевого зазора (диаметр поршня, золотника, плунжера), мм;

    – радиальный зазор, мкм;

    = p1 – p2 - перепад давления в зазоре, МПа;

    – абсолютная вязкость масла, Па·с;

    l – длина зазора вдоль оси, мм.

    Если на поверхности поршня (плунжера) имеются кольцевые проточки (канавки), то в расчёт принимается длина поршня за вычетом длины кольцевых проточек (для примера по рис. А5 l = L – 2с).



    Рис. А4 Рис. А5

    Утечки в эксцентричной кольцевой щели (рис. А4,б) больше, чем в концентричной. При максимальном эксцентриситете е: Qут.э.к.з = 2,5 × Q ут.к.к.з.
    1.8.2 Утечки через зазор между плоскими стенками
    Утечки жидкости через капиллярную щель между неподвижными плоскими стенками можно определить по формуле:



    где b – ширина щели, мм;

    – зазор между плоскими стенками щели, мкм;

    l длина щели в направлении тока жидкости, мм.
    1.8.3 Утечки в движущихся щелях



    Рис. А6

    Через зазоры, образованные неподвижной и движущейся стенками (зазоры между поршнем и цилиндром, золотником и корпусом распределителя и т.п. – рис. А6), объём утекающей жидкости существенно изменяется.

    Утечки масла, вызванные перепадом давлений в щели и относительным перемещением стенки, определяется по формулам:
    а) через кольцевой концентричный зазор:



    б) через зазор между плоскими стенками:



    где vст – скорость движения стенки щели, м/с.

    В формулах ставится:

    "+" – при одинаковых направлениях движения потока и стенки,

    "–" – при противоположных.

    Первое слагаемое формул называется расходом напорного течения, второе – фрикционным расходом.

    При относительном движении стенок щели вследствие сдвига слоев жидкости возникают дополнительные силы трения, происходят дополнительные потери мощности (энергии) и нагрев жидкости, что уменьшает её вязкость и может значительно увеличить объём утечек.
    1.9  Виды и структура гидроприводов. Исполнения гидроаппаратуры
    1.9.1  Различают гидроприводы (ГП) низкого (до 1,6 МПа), среднего (1,6 – 6,3 МПа) и высокого (6,3 – 20 МПа) давлений. Первые чаще применяются в шлифовальных, расточных и других станках для чистовой обработки, где нагрузки невелики; последние – в мощных протяжных и строгальных станках. Наиболее широко распространены приводы среднего давления.

    1.9.2  Первичной частью ГП является насос – агрегат, осуществляющий подачу масла в систему, вторичной – гидродвигатель (гидроцилиндр, гидромотор), предназначенный для преобразования напора (давления) масла, созданного насосом, в механическую работу.

    В ГП также входят:

    • направляющая аппаратура, предназначенная для управления гидропотоками;

    • регулирующая аппаратура, предназначенная для регулирования скорости движения рабочих органов, предохранения системы от перегрузки и т.д.;

    • вспомогательные элементы: трубопроводы, уплотнения, фильтры, баки и т.д.


    1.9.3  Принцип работы ГП основан на использовании энергии потока масла, находящегося под давлением. При этом давление в приводе может быть создано лишь при наличии определенного сопротивления потоку масла.

    Необходимое усилие Р на исполнительном элементе ГП обеспечивается подачей масла под соответствующим давлением р.



    Рис. А7

    К примеру, для гидроцилиндра (рис. А7) имеем: Р = р  F, откуда p = P/F, где F – площадь его поршня.

    Количество подаваемого в единицу времени масла (подача) Q в гидродвигатель обеспечивает необходимую скорость v движения рабочего органа. Так, для цилиндра, если пренебречь утечками: v Q / F, откуда Q v  F. В формулах: Р в Н; р в Па; F в м2; v в м/с; Q в м3/с.


    1.9.4  Система циркуляции масла в ГП может быть разомкнутой или замкнутой.

    В ГП с разомкнутым потоком отработавшее масло из силовой части привода сливается в бак, откуда вновь подается насосом в привод.

    В ГП с замкнутым потоком отработавшее масло поступает во всасывающую полость насоса.
    1.9.5  Аппараты гидроприводов по виду присоединения делят на резьбовые и стыковые.

    В аппаратах резьбового исполнения (рис. 3.1,а; 4.1 и др.) отверстия для подключения линий выполнены непосредственно в корпусе аппарата и имеют коническую резьбу.

    В аппаратах стыкового исполнения все присоединительные отверстия выводятся на стыковую плоскость и заканчиваются углублениями под уплотнительные кольца, а соединение с гидросистемой осуществляется через специальные панели или промежуточные плиты.

    В настоящее время широко распространены гидроаппараты модульного монтажа (рис. 7.3), имеющие по две стыковые плоскости (сверху и снизу корпуса) с одинаковыми координатами присоединительных отверстий. Это позволяет устанавливать различные аппараты один на другой в вертикальный столбик (пакет), замыкаемый сверху распределителем, плитой связи или плитой-заглушкой. Пакет устанавливается на специальной монтажной плите, которая имеет сверху отверстия для крепления пакета и подвода масла к нему, снизу – отверстия для подключения трубопроводов, связывающих пакет с насосной установкой и гидродвигателем, а сбоку – сквозные горизонтальные каналы для соединения с другими плитами.

    1.9.6  Гидроаппараты различают по диаметрам условныхпроходов.

    Условный проход – это округленный до ближайшего значения из установленного ряда диаметр круга, площадь которого равна площади характерного проходного сечения канала устройства или площади проходного сечения присоединительного трубопровода.

    По ГОСТ 16516-80 (СТ СЭВ 522-77):

    Условный проход

    Диапазон действительных внутренних диаметров, мм

    Условный проход

    Диапазон действительных внутренних диаметров, мм





    5,0

    4,5 -5,7

    2,0

    1,8-2,3

    6,0

    5,7 -7,2

    2,5

    2,3-2,8

    8,0

    7,2 -9,0

    3,0

    2,8-3,6

    10,0

    9,0-11,0

    4,0

    3,6-4,5





    Каждому диаметру условного прохода соответствует определенная величина номинального расхода масла, проходящего через трубопровод со скоростью, соответствующей рекомендациям стандартов.
    2  Насосы
    Подача масла, т.е. количество нагнетаемого им масла в единицу времени,



    где Qтидеальная подача насоса (расчетная, теоретическая); коэффициент подачи насоса, учитывающий утечки жидкости и подсосы воздуха. Нередко смешивают понятия "коэффициент подачи" и "объёмный КПД", хотя последнее – это отношение полезной мощности насоса к сумме полезной мощности и мощности, потерянной с утечками. По величине эти коэффициенты практически равны и далее они будут обозначаться одинаково.

    Подача насоса с ростом давления убывает.

    Qт = W  n = w  z  n,

    где W – рабочий объём насоса – сумма изменений объёмов его рабочих камер за один оборот вала; рабочая камера насоса – изолированное пространство, образованное деталями насоса, с периодически увеличивающимся и уменьшающимся при работе насоса объёмом и сообщающееся со всасывающим и нагнетательным каналами; w – объём одной рабочей камеры; z – число камер; n – частота вращения вала насоса.

    Если Qт в л/мин; W и w в мм3; n в мин–1 или об/мин; то

    Qт = w  z  n  10-6.

    Мощность, отдаваемая насосом (эффективная мощность) в кВт:

    где p – давление в МПа, развиваемое насосом; Q – его подача в л/мин; Nт – потребляемая мощность, кВт;

    – полный (эффективный) КПД насоса; – объёмный КПД насоса;

    механический КПД насоса;

    – гидравлический КПД насоса; для современных насосов принимают .



    Условные обозначения насосов, используемые в схемах, приведены на рис. 1.5.


    2.1 Шестерённые насосы
    Простейший насос (рис.1.1,а) состоит из двух сцепляющихся цилиндрических колес, вращающихся в корпусе при малых зазорах между шестернями и стенками. При выходе зубьев из зацепления образуется разряжение, вызывающее засасывание масла из бака; при вступлении зубьев в зацепление масло вытесняется из впадин и происходит нагнетание.



    Недостатки насосов:

    а) значительная пульсация масла (до 15%).

    б) большие радиальные нагрузки на шестерни;

    в) "запирание" масла во впадинах между зацепляющимися зубьями, в результате чего в этих впадинах возникает при вращении шестерён высокое давление (компрессия) жидкости, которое вызывает дополнительную нагрузку подшипников, приводит к нагреванию жидкости и к повышению шума.

    Для улучшения равномерности работы применяют колеса косозубые или шевронные.

    Большие радиальные нагрузки устраняются в насосах уравновешенной конструкции (рис.1.1,б). Запертый объём разгружается с помощью канавок небольшой глубины, выполненных на крышках насоса (рис.1.1.в).
    Идеальная подача насоса в л/мин Qт= wzn10–6.

    Поскольку w = FB, (рис.1.1,г), z = 2Zш, то



    где h, t, m, В – соответственно, высота зуба, шаг по начальной окружности, модуль и ширина шестерён в мм;

    Zш - число зубьев каждой из двух шестерён.
    В насосах для высоких давлений применяют устройства для автоматического уплотнения шестерён по торцам; насосы выпускаются многоступенчатыми. Для увеличения подачи применяют многошестерённые насосы (число шестерен – до 7).
    2.2 Аксиально-поршневые насосы
    Масло подается с помощью цилиндров, размещённых в блоке 4 (рис. 1.2). Поршни 12 цилиндров через шатуны 5 связаны с шайбой 7. Блок и шайба синхронно вращаются вокруг осей I-I и II-II, наклонённых одна к другой под углом . В результате этого поршни получают возвратно-поступательное движение и, когда цилиндры при вращении блока переходят из нижнего положения в верхнее, происходит всасывание, когда из верхнего в нижнее - нагнетание.



    Масло поступает в цилиндры и вытесняется из них через отверстия 13, которые при вращении блока перемещаются над распределительными окнами 14 и 15, соединёнными через каналы 1 и 2 с напорной и всасывающей гидролиниями.

    Насосы выпускаются в нерегулируемом и регулируемом исполнениях. У первых обойма 8 жестко связана с корпусом и угол не меняется. У регулируемых обойма 8 смонтирована в корпусе на цапфах 10, что позволяет изменять угол , а значит и подачу насоса.

    Идеальная подача насоса в л/мин:

    Qт= wzn10–6,

    где – объём одного цилиндра;

    z – число цилиндров.

    Т.к. ход поршня ,

    то и







    2.3 Радиально-поршневые насосы




    Ротор 1 (рис. 1.3) вращается вокруг своей оси. Обойма 4 статора, которой касаются головки поршней 2 цилиндров, расположена относительно ротора с эксцентриситетом е. При повороте ротора на 180 очередной поршень, выдвигаясь от центра, обеспечивает засасывание масла в цилиндр из полости всасывания А, расположенной внутри ротора над разделительной пластиной 3. При повороте ротора на следующие 180 поршень перемещается к центру и вытесняет масло в полость нагнетания Б, расположенную также внутри ротора.

    За один оборот ротора поршень совершает ход h = 2е. Меняя эксцентриситет е, меняют подачу насоса. При е = 0 масло не подается. При изменении знака е направление потока масла меняется.
    Идеальная подача насоса в л/мин Qт = wzn10–6,

    где z – число цилиндров (поршней), обычно z = 5-9 в одном ряду, число рядов – до 3;

    и






    Для обеспечения функционирования насос комплектуется системой клапанов, системой управления подачей и подпиточным насосом.
    1   2   3   4   5   6   7   8   9   10


    написать администратору сайта