ЦТ-533. Инструкция по техническому обслуживанию, ремонту и испытанию тормозного оборудования локомотивов и моторвагонного подвижного состава устанавливает основные положения
 Скачать 0.82 Mb.
|
|
│всасывающего или │устранить неплотность │ │ │нагнетательного │или сменить клапаны │ │ │клапанов цилиндра │ │ │ │высокого давления │ │ │ │ │ │ │при холостом режиме │Неисправность │Осмотреть разгрузочное│ │ │разгрузочного │устройство и устранить│ │ │устройства в клапанной│неисправность │ │ │коробке цилиндра │ │ │ │высокого давления │ │ │ │ │ │ │ │Неисправность │Устранить неплотность │ │ │нагнетательного │или заменить │ │ │клапана в клапанной │нагнетательный клапан │ │ │коробке цилиндра │ │ │ │высокого давления │ │ │ │ ( воздух из главных │ │ │ │резервуаров попадает в│ │ │ │холодильник ) │ │ ├─────────────────────┼──────────────────────┼──────────────────────┤ │Снижение давления │Засорение │Очистить редукционный │ │масла │редукционного клапана │клапан , поставить на │ │ │маслонасоса ( шарик не │место и отрегулировать│ │ │садится на посадочное │ │ │ │место ) или нарушение │ │ │ │регулировки │ │ │ │редукционного клапана │ │ │ │ │ │ │ │Увеличение зазора в │Заменить изношенные │ │ │сопрягаемых деталях │детали │ │ │ │ │ │ │Подсос воздуха │Устранить подсос │ │ │маслонасосом │ │ │ │ │ │ │ │Засорение фильтрующей │Тщательно промыть и │ │ │сетки масляного │продуть сжатым │ │ │фильтра │воздухом │ ├─────────────────────┼──────────────────────┼──────────────────────┤ │Выброс масла в │Высокий уровень масла │Снизить уровень масла │ │нагнетательный │в картере компрессора │до нормального │ │трубопровод или через│ │ │ │воздушные фильтры │Износ маслосъемных │Заменить кольца │ │ │поршневых колец │ │ ├─────────────────────┼──────────────────────┼──────────────────────┤ │ │Замки поршневых колец │Развести замки колец │ │ │находятся в одной │на 120 градусов друг к│ │ │плоскости │другу │ ├─────────────────────┼──────────────────────┼──────────────────────┤ │Срабатывает │Неисправность │Устранить │ │предохранительный │разгрузочного │неисправность │ │клапан на │устройства высокого │ │ │нагнетательном │давления │ │ │трубопроводе │ │ │ │ │Неисправен или │Устранить │ │ │неправильно │неисправность и │ │ │отрегулирован │отрегулировать │ │ │регулятор давления │регулятор │ ├─────────────────────┼──────────────────────┼──────────────────────┤ │Компрессор не │Излом трубки │Сменить трубку │ │нагнетает сжатый │разгрузочных устройств│ │ │воздух │ │ │ ├─────────────────────┼──────────────────────┼──────────────────────┤ │При включенном │Клапанные пластины │Отрегулировать │ │регуляторе давления │всасывающих клапанов │разгрузочные │ │компрессор │не отжимаются от седел│устройства │ │продолжает нагнетать │или отжимаются но не │ │ │воздух более │полностью │Удлинить шпильки │ │рабочего давления и │ │обоймы , сменить │ │наблюдается │ │уплотнительную │ │повышенный нагрев , │ │прокладку толщиной 1 │ │особенно при │ │мм на 2 мм , сделать │ │номинальной частоте │ │тоньше шайбу │ │вращения │ │ │ ├─────────────────────┼──────────────────────┼──────────────────────┤ │При включенном │Клапаны пластины │Отрегулировать │ │регуляторе давления │всасывающих клапанов │разгрузочные │ │компрессор │не прижимаются к седлу│устройства │ │выбрасывает воздух │ │ │ │через фильтры и │ │Укоротить шпильки │ │имеет низкую │ │обоймы или утолщить │ │производительность │ │прокладку под торец │ │ │ │крышки стакана │ │ │ │ │ │ │Седло не прижимает │Поджать клапаны │ │ │медную прокладку │устранить неплотность │ ├─────────────────────┼──────────────────────┼──────────────────────┤ │При включенном │Не садится на седло │Осмотреть , прочистить │ │регуляторе │верхний клапан │и притереть верхний │ │наблюдается пропуск │разгрузочного │клапан разгрузочного │ │через контрольные │устройства │устройства │ │отверстия в крышках │ │ │ │стаканов всасывающих │ │ │ │клапанов │ │ │ ├─────────────────────┼──────────────────────┼──────────────────────┤ │При включенном │Нижний цилиндрический │Осмотреть , прочистить │ │регуляторе │клапан во втулке над │и притереть упор или │ │наблюдается пропуск │обоймой не садится на │подложить прокладку │ │воздуха через │седло │под бурт верхней │ │контрольное │ │крышки │ │отверстие в крышках │ │ │ │стаканов ЦВД │ │ │ ├─────────────────────┼──────────────────────┼──────────────────────┤ │Стук в клапанах │Поломка пластин │Заменить неисправные │ │ │клапанов │клапаны │ │ │ │ │ │ │Ослабление клапанных │Заменить пружины │ │ │пружин │ │ │ │ │ │ │ │Вместо всасывающего │Запрещается ставить │ │ │клапана поставлен в │нагнетательные клапаны│ │ │перевернутом положении│вместо всасывающих │ │ │нагнетательный клапан │ │ ├─────────────────────┼──────────────────────┼──────────────────────┤ │Стук в подшипниках │Овальность и │Устранить износ шейки │ │ │конусность шатунной │вала путем │ │ │шейки коленчатого вала│тщательной шлифовки и │ │ │ │полировки │ │ │ │ │ │ │Увеличенный зазор │Заменить поршневой │ │ │между поршневым │палец или втулку │ │ │пальцем и бобышками │верхней головки шатуна│ │ │поршня или втулкой │ │ │ │ │ │ │ │Большой зазор между │Отрегулировать зазор │ │ │шатунной шейкой │прокладками или │ │ │коленчатого вала и │перезалить вкладыши │ │ │вкладышами головки │ │ │ │шатунов │ │ │ │ │ │ │ │Выход из строя │Заменить неисправный │ │ │шарикоподшипников │подшипник │ │ │коленчатого вала │ │ ├─────────────────────┼──────────────────────┼──────────────────────┤ │Стук в приводе │Ослабление шпонки , │Заменить шпонку │ │компрессора │закрепляющей привод на│ │ │ │валу компрессора │ │ │ │ │ │ │ │Ослабление затяжки │Подтянуть болты или │ │ │болтов в приводе │заменить их │ └─────────────────────┴──────────────────────┴──────────────────────┘ 5.4. Компрессор К 2 и К 3 Ремонт компрессоров К 2 и К 3 производится применительно к технологии и требованиям для ремонта компрессоров КТ предусмотренными настоящей Инструкцией , за исключением ремонта масляного насоса и клапанных коробок При обмере , определении состояния деталей и объема работ при ремонте компрессора руководствоваться нормами и допусками , приведенными в таблице 16. Таблица 16. Нормы допусков и износов деталей компрессоров в мм ( не приводятся - прим ред .) Градационные размеры для расточки цилиндров , изготовления поршней , обточки шатунной шейки коленчатого вала и толщины вкладышей приведены в таблицах 17 и 18. 5.4.1. Масляный насос : 5.4.1.1. проверяется калибром износ зубьев шестерен Если износ превышает 0,3 мм , шестерни заменяются новыми При разработке опорных мест в крышке и промежуточной части для осей шестерен разрешается проверить эти места на стенке , а затем запрессовать в них бронзовые втулки ; 5.4.1.2. при наличии овальности на осях шестерен более 0,15 мм оси следует проточить и отшлифовать , при этом зазор между телом крышки и промежуточной частью должен быть не более 0,1 мм , а зазор между телом шестерни и крышкой в пределах 0,02-0,08 мм у малых шестерен и 0,04- 0,12 мм - у больших Большие шестерни должны быть плотно насажены на свои оси и удержаться от проворачивания на шпонках ; 5.4.1.3. при сборке шестерен в задней крышке необходимо выдерживать расстояние между осями малых шестерен 37,5 мм и больших - 98,75 мм ; 5.4.1.4. пружина предохранительного клапана масляного насоса после ремонта регулируется на давление не более 3,0 кгс / кв см ; 5.4.2. Всасывающие и нагнетательные клапаны : 5.4.2.1. при обнаружении у клапанов дефектных пластин ( трещины , изломы , пропуск , корабление ) последние заменить новыми ; 5.4.2.2. при сборке клапанов необходимо выдержать размер от верхней плоскости ограничительной шайбы до нижней плоскости седла клапана Этот размер должен быть у всасывающих и нагнетательных клапанов цилиндров низкого давления 25 мм , у цилиндров высокого давления - 24 мм 5.4.3. Испытание компрессора : 5.4.3.1. после ремонта и сборки компрессор испытывается на стенде по методике , предусмотренной для компрессоров КТ ; 5.4.3.2. обкатка компрессора К 2 производится при 240, 400 и 720 об / мин коленчатого вала , а производительность измеряется при 720 об / мин Обкатка компрессора К 2 производится при 600, 980 и 1250 об / мин , а производительность измеряется при 1250 об / мин Таблица 17. Градационные размеры обточки шатунной шейки коленчатого вала компрессоров К 2 и К 3 и толщины вкладышей в мм ( не приводятся - прим ред .) Таблица 18. Градации ремонтных размеров цилиндров и поршней к ним компрессоров К 2 и К 3 в мм ( не приводятся - прим ред .) 5.5 Компрессора ВВ 1,75 и ВП 3 - 4 ----- 9 5.5.1. Ремонт и испытание отдельных узлов , деталей компрессоров ВВ 1,75 и ВП 3-4 ---- 9 в сборе производится применительно к технологии ремонта и методике испытания компрессоров , приведенных в настоящей Инструкции , с учетом их конструктивных особенностей 5.5.2. При обмере , определении состояния деталей и объема работ при ремонте компрессоров руководствоваться нормами и допусками , приведенными в таблице 19. 5.5.3. После ремонта и сборки компрессор испытывается на стенде : 5.5.3.1. испытание по определению температурного режима производится в течение 1 ч при давлении 9,0+-0,2 кгс / кв см , перепаде давлений 1,5 кгс / кв см и номинальной частоте вращения коленчатого вала компрессора , при ПВ компрессора равным 50% и продолжительности цикла не более 10 мин Производительность включенного и отключенного состояний по 5 мин Таблица 19. Нормы допусков и износов деталей компрессоров в мм ( не приводятся - прим ред .) Температура сжатого воздуха в трубопроводе на расстоянии 0,8 -1,0 м от компрессора должна быть не более 180 град С , а температура масла в картере не более 80 град С при температуре окружающего воздуха до 20 град С ; 5.5.3.2. производительность компрессора ВВ 1,75 должна быть 1,75+-5% куб м / мин и компрессора ВП 3 - 4 ----- 9 - 3,5+-5% куб м / мин при номинальном давлении и частоте вращения вала компрессора ; 5.5.3.3. утечка воздуха через компрессор проверяется по скорости падения давления в резервуаре , которая начиная с 7,0 кгс / кв см в течение 5 мин не должна быть более 1,0 кгс / кв см при емкости резервуара 50 л ; 5.5.3.4. испытание компрессора в перегрузочном режиме производится в течение 5 мин при давлении нагнетания 11 кгс / кв см в частоте вращения коленчатого вала компрессора 1250 об / мин 5.5.4. Перечень наиболее часто встречающихся или возможных неисправностей и методы их устранения приведены в таблице 20. Таблица 20. Перечень наиболее часто встречающихся или возможных неисправностей компрессоров ВВ 1,75 и ВП 3 - 4 ----- 9 ┌─────────────────────┬──────────────────────┬──────────────────────┐ │ │Вероятная причина │Для устранения неис - │ │Неисправности │неисправностей │правностей необходимо │ ├─────────────────────┼──────────────────────┼──────────────────────┤ │Компрессор создает │Неисправен клапан │Осмотреть клапан │ │давление в главном │холостого хода │холостого хода , │ │резервуаре более │ │устранить │ │установленного в │ │неисправность │ │тормозной системе │ │ │ │ │Нарушение регулировки │Отрегулировать │ │ │регулировочного │регулировочный клапан │ │ │клапана │ │ ├─────────────────────┼──────────────────────┼──────────────────────┤ │Срабатывает │Неплотность или │Проверить клапаны и │ │предохранительный │излом пластин │заменить неисправные │ │клапан на │всасывающих клапанов │пластины │ │трубопроводе │второй ступени │ │ │промежуточного │ │ │ │холодильника │ │ │ ├─────────────────────┼──────────────────────┼──────────────────────┤ │Понижение │Неисправность │Разобрать клапаны , │ │производительности │всасывающих и │устранить │ │компрессора │нагнетательных │неисправность │ │ │клапанов I и II │ │ │ │ступеней │ │ │ │ │ │ │ │Пропуск воздуха │Заменить изношенные │ │ │поршневыми кольцами │кольца │ │ │ │ │ │ │Утечка воздуха через │Осмотреть соединения и│ │ │неплотности в │устранить утечки │ │ │соединениях │воздуха │ ├─────────────────────┼──────────────────────┼──────────────────────┤ │Повышенный нагрев │Загрязнение │Очистить промежуточный│ │компрессора │промежуточного │холодильник и цилиндры│ │ │холодильника , │ │ │ │охлаждающих ребер │ │ │ │цилиндров │ │ │ │ │ │ │ │Неисправность клапанов│Проверить клапаны , │ │ │ I и II ступеней │неисправные пластины │ │ │ │заменить │ │ │ │ │ │ │Нарушение смазки │Осмотреть │ │ │компрессора │разбрызгиватель , │ │ │ │проверить уровень │ │ │ │масла и при │ │ │ │необходимости долить │ │ │ │до нормы │ │ │ │ │ │ │Нарушение нормального │Устранить утечку │ │ │режима работы │воздуха │ │ │компрессора из - за │ │ │ │утечек воздуха в │ │ │ │трубопроводах │ │ ├─────────────────────┼──────────────────────┼──────────────────────┤ │Стук в компрессоре │Эллиптичность шатунных│Устранить │ │ │шеек коленчатого вала │эллиптичность шеек │ │ │ │ │ │ │Износ вкладышей │Отремонтировать или │ │ │шатунов │заменить вкладыши │ │ │ │новыми │ │ │ │ │ │ │Ослабление болтов │Подтянуть болты │ │ │крышек головок шатунов│ │ │ │ │ │ │ │Заедание поршневых │Заменить масло и │ │ │колец в следствии │удалить нагар │ │ │плохой смазки и │ │ │ │нагрева │ │ │ │ │ │ │ │Износ │Заменить │ │ │шарикоподшипников │шарикоподшипники │ │ │ │новыми │ │ │ │ │ │ │Ослабление пальца во │Заменить палец или │ │ │втулке шатуна или │втулку │ │ │поршня │ │ │ │ │ │ │ │Ослабление втулки │Заменить втулку │ │ │пальца в шатуне │ │ │ │ │ │ │ │Поломка какой - либо │Неисправную деталь │ │ │детали компрессора │заменить новой │ ├─────────────────────┼──────────────────────┼──────────────────────┤ │Выброс масла в │Износ поршневых колец │Заменить изношенные │ │воздухопровод │ │поршневые кольца │ │ │ │ │ │ │Выработка рабочей │Устранить выработку │ │ │поверхности цилиндров │ │ ├─────────────────────┼──────────────────────┼──────────────────────┤ │Падает конечное │Пропуск поршневых │Заменить поршневые │ │давление │колец │кольца │ │сжатого воздуха │ │ │ │ │Неисправность клапанов│Осмотреть клапаны и │ │ │ │неисправные заменить │ │ │ │ │ │ │Неплотность соединений│Устранить неплотность │ │ │ │соединений │ │ │ │ │ └─────────────────────┴──────────────────────┴──────────────────────┘ 5.6. Регулятор давления N ЗРД 5.6.1. Фильтр необходимо разобрать , набивку и сетку промыть и просушить Истертую набивку заменить новой , предварительно слегка пропитанной маслом 5.6.2. Притирочные поверхности клапанов и их седел , имеющие неплотности или выработку , следует прочистить и притереть 5.6.3. Проверяется зазор в направляющей втулке между включающим и выключающим клапанами , который должен быть в пределах 0,005-0,050 мм При большем зазоре клапан заменяется новым , при этом зазор между втулкой и клапаном должен быть в пределах 0,005-0,020 мм 5.6.4. Изломанные или потерявшие упругость регулировочные пружины заменяются 5.6.5. После ремонта и сборки регулятор давления испытывается на плотность клапанов давлением |