ЦТ-533. Инструкция по техническому обслуживанию, ремонту и испытанию тормозного оборудования локомотивов и моторвагонного подвижного состава устанавливает основные положения
 Скачать 0.82 Mb.
|
|
несквозных трещин ( в том числе и ранее заваренных ) при увеличении диаметра на 50 мм в крышке всасывающих клапанов более чем на 2 мм При текущих ремонтах несквозные трещины длиной менее 25 мм разрешается заваривать методом холодной сварки чугуна При наличии забоин на торцовой поверхности крышки более 0,3 мм допускается ее торцовка с обязательным сохранением литейного размера 99+-0,3 мм для крышки цилиндра низкого давления и 57+-0,3 мм для крышки цилиндра высокого давления Разрешается уменьшение толщины привалочного фланца до 18 мм за счет обработки притирочной поверхности ; в ) головка стержня заменяется при наличии трещин в стержне , увеличения отверстия в крышке всасывающего клапана под головку более 50,2 мм ; г ) при ослаблении шпилек в упоре всасывающего клапана следует заменить их на новые , обеспечив посадку по чертежу Завершение или занижение торцов шпилек относительно торцовых поверхностей упора не допускается ; д ) пружины высотой менее 10 мм , а также при наличии трещин , поломки витков или поверхности более 0,2 мм заменяются Пружину , потерявшую упругость , разрешается восстанавливать термообработкой с соблюдением технических условий чертежа Пружины должны иметь жесткость от 0,55 до 0,75 кгс при сжатии до 8 мм ; е ) покорбленные и изношенные более чем на 0,2 мм пластины при текущих ремонтах заменяются , при текущем и капитальном ремонтах заменяются независимо от состояния Новые клапанные пластины притераются Допускается высота притираемых поясков не менее 1,4 мм ; ж ) седло клапана заменяется при наличии трещин Риски и забоины не допускаются Допускается уменьшение толщины привалочного фланца до 6 мм ; з ) упор заменяется при наличии трещин Риски и забоины на притираемых поверхностях не допускаются Уменьшение высоты упора нагнетательного клапана допускается до 67 мм ; 5.3.6.2. собранный клапан испытывается на плотность Допускается падение давления с 8,0 до 7,5 кгс / кв см в резервуаре объемом 50 л не быстрее , чем за 2 мин Величина подъема клапана должна быть в пределах 2,5-2,7 мм ; 5.3.6.3. при ремонте клапанных коробок запрещается : а ) постановка всасывающего клапана вместо нагнетательного ; б ) постановка клапанов с не отрегулированным подъемом клапанных пластин ; в ) постановка стаканов с уменьшенным поперечным сечением проходных отверстий ; 5.3.6.4. ремонт разгрузочного устройства компрессоров КТ 6 и КТ 7 производится в соответствии с нижеприведенными требованиями : а ) диафрагма при капитальном ремонте подлежит замене независимо от ее состояния Новая диафрагма должна изготавливаться из резины толщиной 2 мм или мембранного полотна из резины марки ИРП -1024 с прокладкой из капрона 1520. Резину можно применять только термомаслобензостойкую ; б ) зазор между поршнем и телом крышки должен быть в пределах 0,01- 0,15 мм при выпуске из капитального ремонта , при выпуске из текущих ремонтов не более 0,2 мм Зазор между упором и втулкой должен быть в пределах 0,1-0,5 мм при выпуске из среднего и капитального ремонтов , а при выпуске из текущих ремонтов не более 0,55 мм Ослабленную втулку необходимо запрессовать с натягом в пределах 0,008-0,052 мм ; в ) нажимные болты и стяжной болт с изношенной или сорванной нитками резьбы заменяются новыми Высота шпильки от нижней плоскости упора до ее верхнего торца не должна быть более 47 мм Поршень должен быть притерт цилиндрической поверхностью к телу крышки , а нижней торцовой поверхностью к пояску крышки Коническая поверхность головки стяжного болта должна быть притерта фаской к фаске упора ; г ) изломанные или потерявшие упругость пружины заменяются новыми ; д ) при ремонте разгрузочного устройства нерегулируемого типа особое внимание обращать на плотность , чистоту и плавность перемещения лабиринтного стержня в крышке всасывающего клапана и на состояние диафрагмы 5.3.7. Масляный насос : 5.3.7.1. изношенные бронзовые втулки , лопасти и другие детали насоса заменяются Зазор между бронзовыми втулками и валиком , а также износ лопастей допускается не более 0,12 мм ; 5.3.7.2. корпус масляного насоса компрессора КТ 6 заменяется при наличии трещин , увеличения диаметра средней полости более 53 мм , уменьшения высоты корпуса до величины менее 19,8 мм При увеличении диаметра средней полости до 53 мм ставятся новые удлиненные лопасти высотой 13 мм При этом биение торцовых поверхностей относительно поверхности средней полости допускается не более 0,02 мм ; 5.3.7.3. валик насоса заменяется при наличии трещин или выхода за допускаемые пределы размеров Овальность и конусность валика диаметром 21 мм допускается не более 0,02 мм При большей овальности или конусности разрешается восстанавливать валик до чертежного размера хромированием Толщина хромового покрытия должна быть не более 0,15 мм Допускается оставлять без исправления износ цилиндрической поверхности валика до диаметра 47,8 мм При дальнейшем уменьшении диаметра до 47,6 мм валик разрешается восстанавливать хромированием ; 5.3.7.4. в случае уменьшения высоты корпуса масляного насоса для обеспечения зазора 0,035-0,076 мм между торцом валика и крышкой разрешается прошлифовать торцовую поверхность валика до размера 19,8 мм и довести шлифованием размер лопасти по длине также до 19,8 мм ; 5.3.7.5. при ремонте редукционного клапана соблюдаются следующие условия : а ) корпус клапана заменяется при наличии рисок и забоин на поверхности под шариковый клапан глубиной более 0,1 мм , забитой или стянутой резьбе При забоинах и рисках глубиной менее 0,1 мм посадочное место проверяется на станке ; б ) пружина клапана заменяется при наличии трещин , потере упругости и потертости витков более 0,2 мм ; в ) клапан регулируется на открытие при давлении 2,4-2,8 кгс / кв см и проверяется плотность по месту посадки шарика ; 5.3.7.6. в собранном масляном насосе валик должен проворачиваться без заклиниваний и заеданий ; зазор между валиком и втулкой должен быть в пределах 0,02-0,06 мм , а между фланцем и лопастью - 0,035-0,076 мм и между валиком и поверхностью корпуса ( в наименьшей точке приближения ) - 0,02-0,05 мм ; 5.3.7.7. после ремонта масляный насос испытывается на герметичность и производительность : а ) течь в местах соединения корпуса с фланцем и крышкой у масляного насоса компрессоров не допускается ; б ) производительность масляного насоса при 850 об / мин валика и температуре масла 60- 700 С должна быть у компрессора КТ 6, КТ 7 в пределах 4,5-5,5 л / мин при давлении масла 3-3,5 кгс / кв см 5.3.8. Холодильник : 5.3.8.1. радиаторы и крышки холодильника требуется выварить в ванне с 10%- ным раствором каустической соды с последующей продувкой каждой трубки острым паром ; 5.3.8.2. охлаждающие ребра ( пластины ) выправляются Концы трубок , неплотно прилегающие во фланцах , развальцовываются Трубки , имеющие трещины или обрывы , заменяются При текущих ремонтах допускается заглушать трубки , имеющие трещины и обрывы , но не более трех в каждом радиаторе ; 5.3.8.3. при текущих ремонтах разрешается заваривать трещины в патрубках и крышках , при среднем и капитальном ремонтах такие детали заменить ; 5.3.8.4. после ремонта секцию радиатора необходимо опрессовать сжатым воздухом давлением 6,0 кгс / кв см в водяной бане Появление пузырей при опрессовке не допускается ; 5.3.9. Вентилятор : 5.3.9.1. ось вентилятора заменяется при наличии трещин , сорванных ниток резьбы , уменьшении диаметра до величины менее 14,8 мм Износ цилиндрической оси по диаметру 15- 0,012 не более 0,2 мм следует восстанавливать хромированием , при большем износе осталиванием с последующей обработкой до чертежного размера ; 5.3.9.2. корпус вентилятора заменяется при наличии трещин , поломок лап крепления , наличии выработки посадочной поверхности под подшипник по диаметру более 35,2 мм Забоины и риски боковых поверхностей глубиной более 0,3 мм устраняются , при этом уменьшение длины корпуса допускается не менее 63 мм Колесо подвергается статической балансировке Допускается дисбаланс не более 25 гсм Дисбаланс более 25 гсм устраняется сверлением отверстий диаметром 12 мм на диске шкива или проверкой резцом по контуру детали ; 5.3.9.3. трещины на лопастях при текущих ремонтах разрешается заваривать , если они не доходят на 20 мм до края лопасти При среднем и капитальном ремонтах колесо и лопасти при наличии трещин , надрывов заменяются новыми Перед заваркой концы трещин должны быть засверлены сверлом диаметром 2 мм Общая длина трещин на лопастях не должна превышать 10 см После заварки колесо вентилятора следует подвергать балансировке Дисбаланс допускается не более 25 гсм Для восстановления баланса разрешается приваривать в любом месте колеса 2 балансировочных груза общим весом не более 30 г После балансировки колеса испытываются на разнос при 2100 об / мин ; 5.3.9.4. Проверка натяжения ремня вентилятора осуществляется путем приложения усилия равного 0,5 кгс в точке равноудаленной от осей шкивов , при этом величина прогиба для нового ремня должна быть 6 - 8 мм , для ремня бывшего в работе 10 - 12 мм 5.3.9.5. поврежденная сетка ограждения вентилятора заменяется При текущих ремонтах разрешается оставлять сетку с повреждением не более 5% общей площади 5.3.10. Сапун , фильтры и пылеловки : 5.3.10.1. фильтры , пылеловки и сапун после снятия промываются в керосине и продуваются сжатым воздухом Сетки фильтров ремонтируются или заменяются Набивка воздушных фильтров и сапуна при среднем и капитальном ремонтах заменяется 5.3.11. Испытание компрессоров : 5.3.11.1. после ремонта и сборки компрессор подвергнуть : а ) обкатке без клапанных коробок , холодильника и вентилятора ; б ) испытанию на нагрев ; в ) испытанию при противодавлении 10 кгс / кв см ; г ) проверке на производительность ; д ) проверке плотности ; Обкатку компрессора необходимо производить при следующих режимах ┌─────────────────────┬──────────────────────┬──────────────────────┐ │Частота вращения │Продолжительность │Примечание │ │коленчатого │обкатки , в мин │ │ │вала , об / мин │ │ │ ├─────────────────────┼──────────────────────┼──────────────────────┤ │ 270-300 │ 30 │На режимах компрессор │ │ 400-440 │ 30 │должен работать │ │ 750-850 │ 30 │безостановочно │ └─────────────────────┴──────────────────────┴──────────────────────┘ 5.3.11.2 для испытания на нагрев следует собрать компрессор с клапанными коробками , холодильником , вентилятором и воздушными фильтрами Испытание на нагрев компрессоров проводится при 270 - 320 об / мин и 750 - 850 об / мин коленчатого вала При 270-320 об / мин компрессор испытывается на нагрев в течение 2 ч при следующих режимах : - без противодавления 20 мин ; - с включенным редуктором давления 40 мин ; - с противодавлением 9,0 кгс / кв см 60 мин В конце этого испытания замеряется температура масла в картере и нагнетаемого компрессором воздуха Температура масла должна быть не более 65 град С ( при этом давление масла не менее 1,5 кгс / кв см ), а нагнетаемого воздуха на расстоянии не более 500 мм от клапанной коробки в пределах 150-180 град С После этого увеличивается частота вращения коленчатого вала компрессоров до 750-850 об / мин и на этом режиме проводится испытание в течение 1 ч В конце испытаний замеряют температуру масла и нагнетаемого воздуха Температура масла должна быть не более 85 град С ( при этом давление масла не менее 3,0 кгс / кв см ), а нагнетаемого воздуха на расстоянии не более 500 мм от клапанной коробки не более 180 град С Испытания на нагрев компрессора КТ 6 Эл проводится при 270 об / мин и 420 об / мин при противодавлении 9 кгс / кв см в течение 2 ч Температура масла в картере должна быть не более 85 град С , а нагнетаемого воздуха на расстоянии не более 500 мм от клапанной коробки не более 1800 С ( при этом давление масла не менее 1,8 кгс / кв см ). Температуры при испытании на нагрев приведены для температуры окружающего воздуха +30 град С ; 5.3.11.3. для проверки кратковременной работоспособности при перегрузке компрессор испытывается при противодавлении 10 кгс / кв см в течение 5 мин при 270 об / мин и 5 мин при 740- 850 об / мин Испытание производится на нагретом компрессоре После остановки компрессора и его остывания проводится осмотр компрессора Обнаруженные дефекты устраняются ; 5.3.11.4 при положительных результатах предыдущих испытаний проверяется производительность компрессоров , которая должна быть не менее : 2,75 куб м / мин при частоте вращения коленчатого вала 440 об / мин ; 4,6 куб м / мин при 750 об / мин ; 5,3 куб м / мин при 850 об / мин ; 5.3.11.5. необходимо проверить плотность клапанов и колец в компрессоре Скорость падения давления в резервуаре объемом 335 л с 8,0 кгс / кв см не должна превышать 1,0 кгс / кв см за 10 мин 5.3.11.6. перечень наиболее часто встречающихся или возможных неисправностей и методы их устранения приведены в таблице 15. Таблица 15. Перечень наиболее часто встречающихся или возможных неисправностей компрессоров ┌─────────────────────┬──────────────────────┬──────────────────────┐ │ │Вероятная причина │Для устранения неис - │ │Неисправности │неисправностей │правностей необходимо │ ├─────────────────────┼──────────────────────┼──────────────────────┤ │Снижение │Излом пружин │Поставить новые │ │производительности │всасывающих клапанов │пружины подтянуть │ │ │или ослабление гайки , │гайку и зашплинтовать │ │ │стягивающей клапан │ │ │ │ │ │ │ │Поломано , погнуто , │Промыть клапаны , │ │ │сработалось седло │очистить седло , │ │ │клапана или наличие на│притереть пластины │ │ │нем нагара │ │ │ │ │ │ │ │Клапаны пластины и │Притереть клапаны │ │ │седло имеют выработки │пластины к седлу , при │ │ │и пропускают воздух │необходимости заменить│ │ │ │отдельные детали │ │ │ │ │ │ │Сломана или ослаблена │Заменить негодную │ │ │возвратная пружина , │пружину │ │ │поддерживающая упор │ │ │ │всасывающего клапана в│ │ │ │верхнем положении , в │ │ │ │результате чего упор │ │ │ │своей тяжестью давит │ │ │ │на пластины и держит │ │ │ │их все время в │ │ │ │открытом состоянии │ │ │ │ │ │ │ │Пропуск воздуха │Заменить кольца │ │ │поршневыми кольцами │ │ │ │ │ │ │ │Пропуск воздуха через │Закрепить упорные │ │ │всасывающие и │болты нагнетательных │ │ │нагнетательные клапаны│клапанов и болты │ │ │ │всасывающих клапанов │ │ │ │или заменить клапаны и│ │ │ │уплотняющие кольца │ │ │ │ │ │ │Загрязнение воздушных │Промыть и продуть │ │ │фильтров │воздушные фильтры │ ├─────────────────────┼──────────────────────┼──────────────────────┤ │Повышенный │Недостаточный подъем │Установит номинальный │ │нагрев │пластин нагнетательных│подъем пластин 2,5-2,7 │ │компрессоров │клапанов │мм путем торцовки │ │ │ │опорных поверхностей │ │ │ │упора │ │ │ │ │ │ │Нарушение смазки │Прочистить отверстия │ │ │компрессора из - за │ │ │ │неисправности │ │ │ │масляного насоса : │ │ │ │засорение смазочных │ │ │ │отверстий к │ │ │ │коленчатому валу │ │ │ │ │ │ │ │Засорение фильтрующей │Промыть сетку и │ │ │сетки масляного │продуть сжатым │ │ │фильтра │воздухом │ │ │ │ │ │ │Загрязнение │Промыть холодильник │ │ │промежуточного │ │ │ │холодильника │ │ ├─────────────────────┼──────────────────────┼──────────────────────┤ │Срабатывает │ Поломка пружин │Заменить пружину │ │предохранительный │ масляного клапана , │ │ │клапан на холодильнике расположенного в щеке│ │ │компрессора : │ коленчатого вала │ │ |