ФАП ИАО. ФЕДЕРАЛЬНЫЕ АВИАЦИОННЫЕ ПРАВИЛА. Книга первая утверждены приказом Министра обороны Российской Федерации от 9 сентября 2004 г. 044
 Скачать 351.97 Kb.
|
|
ПРОТИВОПОЖАРНАЯ ЗАЩИТА 706. Противопожарная охрана в авиационных частях, в том числе на стоянках ВС, в аэродромных сооружениях, в зонах укрытий ато, в тэч части, техп (сис), ВАРМ, АвРЗ организуется в соответствии с требованиями Устава внутренней службы Вооруженных Сил Российской Федерации*, приказов и директив Министра обороны Российской Федерации, руководителей федеральных органов исполнительной власти и организаций. 707. В каждой части разрабатывается план противопожарной охраны, который утверждается командиром части и доводится до всего личного состава. Инструкция по мерам пожарной безопасности в части, расчет сил и средств, привлекаемых для тушения пожара, а также выписки о порядке эвакуации ВС, другой техники и имущества должны находиться у дежурного по части. Весь личный состав обязан знать и выполнять правила пожарной безопасности, уметь обращаться со средствами пожаротушения. Требования пожарной безопасности на авиационной технике и объектах ИАС приведены в приложении № 79 к настоящим Правилам. 708. Командиры частей отвечают за организацию и состояние противопожарной защиты. Командиры подразделений, начальники служб, мастерских, цехов, лабораторий и других объектов на аэродроме отвечают за выполнение правил пожарной безопасности в подчиненных им подразделениях, службах и на объектах, за сохранность и использование средств пожаротушения. Они закрепляют средства пожаротушения за подчиненными должностными лицами, которые являются ответственными за хранение и использование этих средств по назначению. За техническое состояние средств пожаротушения и укомплектованность ими объектов аэродрома отвечает командир атч. Нормы обеспечения объектов ИАС пожарным оборудованием и имуществом приведены в приложении № 80 к настоящим Правилам. ОХРАНА 709. Во время работы на стоянках за сохранность ВС, оборудования и имущества, находящихся на стоянке, отвечает ИТС, за которым они закреплены. Допускать посторонних лиц к ВС и объектам без разрешения заместителя командира части по ИАС или его старших начальников запрещается. Для охраны АТ и объектов ИАС с момента приема от караула (другого подразделения, осуществляющего охрану АТ и объектов ИАС в нерабочее время) и до сдачи под охрану караулу (другому подразделению, осуществляющему охрану АТ и объектов ИАС в нерабочее время) ежедневно приказом по части из состава ИТС назначаются дежурный по стоянкам части (дсч) и дежурные по стоянкам подразделений (дсп). В части разрабатываются инструкции дсч и дсп применительно к условиям размещения техники на аэродроме, в которых определяются их обязанности и права, порядок подчиненности. 710. Охрана объектов, авиационной и другой техники на аэродромах организуется должностными лицами в установленном порядке. XII. ЭКСПЛУАТАЦИЯ СРЕДСТВ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ И ВОЙСКОВОГО РЕМОНТА ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ 711. В состав СТО входят СНО ОП, СНО СП, средства контроля и инструмент. В состав СНО ОП входят средства заправки ГСМ, специальными жидкостями и газами, средства энергоснабжения, теплотехнические средства, средства наддува, тягачи-буксировщики, подъемные транспортные средства, средства очистки и специальной обработки. В состав СНО СП входят приспособления для буксировки, удержания и швартовки, подъемные средства, средства доступа, монтажно-демонтажные средства, средства обслуживания специальных систем, средства защиты ВС на стоянке, средства техники безопасности, вспомогательные средства. В состав средств контроля входят бортовые средства контроля (бортовые АСК, встроенные средства контроля), наземно-бортовые средства контроля (БУР, наземные устройства обработки, наземно-бортовые АСК), наземные средства контроля (НАСК не демонтированного с борта ВС оборудования, НАСК демонтированного с борта ВС оборудования, КПА, средства неразрушающего (дефектоскопического) контроля, средства измерения общего применения, специальные устройства измерения, вспомогательные устройства и оборудование, применяемые для определения технического состояния АТ при ее ТО и ремонте). 712. В состав инструмента входят ключи гаечные, в том числе тарированные и динамометрические, специальные, торцевые головки, отвертки, кусачки, плоскогубцы, круглогубцы, молотки, ножи, ножницы, напильники, щупы, кисти и т.п. 713. В состав средств войскового ремонта входят технологическое оснащение общего применения (токарные, фрезерные, сверлильные, заточные станки, сварочные аппараты, приспособления для слесарных, клепальных, лакокрасочных и других работ, технологическое оснащение специального применения (стенды для ремонта агрегатов, блоков, коммуникаций систем летательного аппарата, двигателя, АО, РЭО и АВ), вспомогательные средства (легко разборные помещения различных конструкций с комплектами оборудования для обогрева, вентиляции, освещения, средства связи и т.п.), подвижные контрольно-ремонтные средства (ПКРС) на автомобильных базовых шасси (АБШ). 714. Средства наземного обслуживания специального применения, средства войскового ремонта, средства контроля, инструмент общего пользования подразделений (групп) закрепляются за специально выделенными лицами, ответственными за их хранение, учет и выдачу, а средства, входящие в одиночный комплект ВС, – за техником (бортовым техником) или членами технического экипажа ВС. Инструмент шасси спецавтомобилей и прицепов закрепляется за водителями спецавтомобилей. Пользоваться им для выполнения работ на АТ запрещается. 715. Проверка состояния СТО и средств войскового ремонта осуществляется в соответствии с ежемесячными планами: начальниками технических расчетов и групп ато, тэч части (ВАРМ), техп (сис), полковых групп – не реже одного раза в неделю; командирами ато, начальниками тэч части (ВАРМ), техп (сис) – не реже одного раза в месяц; инженерами части – по плану заместителя командира части по ИАС. Планы (графики) составляются с таким расчетом, чтобы в течение шести месяцев инженерами части было проверено состояние всех средств ТО и войскового ремонта подразделений части. 716. Порядок хранения, учета, закрепления, проверки состояния средств ТО и войскового ремонта определяется инструкцией, разрабатываемой в части и утверждаемой заместителем командира части по ИАС. СРЕДСТВА НАЗЕМНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ СПЕЦИАЛЬНОГО ПРИМЕНЕНИЯ 717. Техническое обслуживание СНО СП должно обеспечивать постоянную готовность их к применению, а также своевременное выявление и устранение причин, которые могут вызвать преждевременный износ и выход СНО СП из строя. В процессе эксплуатации на СНО СП выполняются работы и контрольные (периодические) проверки, объем и сроки выполнения которых определяются ЭД. Выполняет эти работы ИТС, за которым эти средства закреплены. 718. Организацию учета, хранения, контроля технического состояния и ремонта СНО СП, находящихся на стоянках ВС, в тэч части, техп (сис), полковых группах, осуществляют командир ато, начальник тэч части, полковой группы соответственно. 719. Техническое обслуживание и хранение СНО СП осуществляют лица, за которыми они закреплены. Учет и контроль их технического состояния осуществляют материально ответственные лица. Все СНО СП (кроме одиночных комплектов) учитываются в АТС атч. 720. Средства наземного обслуживания специального применения хранятся, как правило, в закрытых помещениях, под навесами или в контейнерах на стоянках ВС, закрывающими их от воздействия атмосферных осадков. Порядок применения СНО СП определяется РЭ и РО ВС, технологическими картами и другой ЭД. СРЕДСТВА КОНТРОЛЯ 721. Средства контроля предназначены для решения следующих задач: контроль параметров функционирования бортовых систем ВС, а также параметров полета и окружающей среды в интересах управления ВС и его системами; обеспечение экипажа ВС в полете информацией о состоянии бортовых систем; регистрация и сохранение информации о функционировании бортовых систем, параметрах полета и действиях экипажа; оценка технического состояния ВС, силовой установки и бортового оборудования ВС в интересах определения готовности его к полету, выявления потребности ремонта, ТО, учета реального расхода ресурса и прогнозирования изменений технического состояния; поиск места отказа; измерение параметров технических устройств и среды их функционирования при выполнении регулировок, настройке и вводе исходных данных; контроль состояния материалов конструкций ВС. 722. Бортовые средства контроля обеспечивают: контроль технического состояния бортовых систем в полете и на земле; оценку готовности ВС к выполнению полетного задания; поиск места отказа в полете и на земле с глубиной, необходимой для парирования или устранения отказа; выдачу рекомендаций экипажу по парированию последствий отказа; индикацию и (или) регистрацию результатов контроля; выдачу информации в устройства оценки действий экипажа в полете; индикацию состояния отдельных систем и их составных частей; взаимодействие с внешними специализированными средствами контроля и управления объектом. 723. Наземно-бортовые средства контроля включают в себя бортовые устройства записи, регистрации, хранения информации и наземные устройства обработки и обеспечивают накопление, сохранение и последующую обработку параметров полета, среды и технического состояния бортовых объектов ВС в интересах всех задач, решаемых средствами контроля в процессе эксплуатации АТ. 724. Наземные АСК не демонтированного оборудования дополняют, при необходимости, бортовые средства контроля при: контроле бортовых сетей и источников электроэнергии; контроле и диагностировании самих бортовых средств контроля; расширении программных средств и возможностей БАСК; метрологическом обеспечении измерительных устройств на борту ВС; прогнозировании технического состояния отдельных объектов, требующих накопления и обработки больших объемов информации; поиске места отказа; накопленнии, а также долговременном сохранении диагностической информации; автоматизации ведения ЭД; комплексной обработке диагностической информации, получаемой из различных источников, разобщенных по месту и времени. 725. Наземные АСК демонтированного оборудования являются аппаратной основой автоматизированных рабочих мест войскового ремонта и обеспечивают: определение технического состояния демонтированных изделий АТ при выполнении ремонтно-восстановительных работ в тэч части или ремонтных подразделениях; выходной контроль параметров объектов перед установкой на ВС; поиск места отказа с глубиной до плат, субмодулей, элементов, заменяемых при войсковом ремонте; контроль параметров при проведении настроечных и регулировочных работ на объекте в условиях мастерских; документирование результатов контроля. 726. Контрольно-проверочная аппаратура обеспечивает, при необходимости, дополнение технических возможностей других видов средств контроля. Она включает пульты контроля, блоки настройки, имитаторы систем, пробники для проверки систем (агрегатов) и т.п. Средства измерения общего применения, специальные средства измерения со вспомогательными устройствами и оборудованием предназначены для количественной оценки отдельных параметров и могут применяться как автономно, так и входить в состав других средств. Средства неразрушающего контроля включают магнитопорошковые, вихретоковые, ультразвуковые, капиллярные, рентгеновские и иные приборы контроля сплошности материалов деталей АТ, а также некоторые приборы специфических измерений и обеспечивают: выявление усталостных трещин и трещин иного происхождения, коррозионных поражений, непроклеев; выявление нарушений сплошности и однородности, возникших при изготовлении деталей АТ и не выявленных в производстве; контроль геометрии и взаимного расположения деталей в узлах, устройствах и т.д. 727. Бортовые средства контроля, а также бортовая часть наземно-бортовых средств контроля эксплуатируются в соответствии с ЭД на АТ, на которой они установлены. Наземные средства контроля, наземная часть наземно-бортовых средств контроля эксплуатируются в соответствии с ЭД на эти средства. Средства контроля, используемые для проверки оборудования одной специальности, эксплуатируются специалистами данной специальности. Если средства контроля используются для проверки оборудования (бортовых комплексов) различных специальностей, порядок их эксплуатации определяет начальник вооружения – заместитель главнокомандующего ВВС по вооружению. 728. Учету подлежат все наземные средства контроля (НСК), находящиеся в эксплуатации и на хранении в подразделениях и на складах атч, как содержащие в своем составе средства измерений, подлежащие поверке, так и (отдельно) средства контроля и приспособления, не содержащие средств измерений, подлежащих поверке. Учет технического состояния НСК ведется лицами, ответственными за их эксплуатацию, по форме, приведенной в приложении № 81 к настоящим Правилам. Все виды НСК считаются введенными в эксплуатацию с момента выдачи их со склада и проведения работ в соответствии с установленными для них требованиями, о чем в формулярах (паспортах) производится запись. Наземные средства контроля закрепляются за начальниками технических расчетов ато, групп тэч части, техп (сис) и полковых групп. 729. К эксплуатации (применению) допускаются только предусмотренные ЭД для данного типа АТ НСК. В случае отсутствия в части рекомендованных в ЭД средств измерений и контроля допускается применять по согласованию с метрологической службой соединения другие типы средств измерений и контроля с аналогичными или более совершенными метрологическими характеристиками. 730. Закладываемые на хранение НСК должны быть исправны, поверены и полностью укомплектованы ЭД, одиночными комплектами ЗИП. 731. Инженерно-технический состав частей, применяющий средства контроля, обязан знать их устройство, функциональные возможности, уметь правильно пользоваться этими средствами и оценивать полученные результаты контроля (измерения), следить за исправностью средств контроля, своевременностью поверки входящих в них средств измерения, полнотой и качеством ТО и ремонта. МЕТРОЛОГИЧЕСКОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ ЭКСПЛУАТАЦИИ АВИАЦИОННОЙ ТЕХНИКИ 732. Метрологическое обеспечение эксплуатации АТ осуществляется метрологической службой во взаимодействии с ИАС. Задачами метрологического обеспечения эксплуатации АТ являются: эффективное и качественное ее метрологическое обслуживание, метрологическая подготовка ИТС, оснащение частей средствами контроля и измерений. 733. В процессе ТО и ремонта ИТС осуществляет метрологическое обслуживание АТ и бортовой части средств ее контроля (проверку, калибровку и оценку точностных характеристик и параметров АТ). 734. Метрологическое обслуживание НСК (поверку, калибровку и ремонт в целях поддержания на заданном уровне метрологических характеристик всех средств измерений, входящих в НСК) проводят специалисты баз, лабораторий и пунктов измерительной техники (БИТ, ЛИТ и ПИТ соответственно). Наземные средства контроля, имеющие нормированные метрологические характеристики, допускаются к эксплуатации (применению) только после проведения их поверки в БИТ (ЛИТ, ПИТ). 735. Номенклатура и периодичность поверки НСК определяются вводимым в действие приказом главнокомандующего ВВС перечнем подлежащих поверке рабочих средств измерений, применяемых в ВВС. Наземные средства контроля представляются на поверку в БИТ (ЛИТ, ПИТ) ИТС частей в соответствии с графиком, разработанным метрологической службой объединения (соединения), согласованным с главным инженером объединения (заместителем командира соединения по ИАС) и утвержденным командующим объединением (командиром соединения). За организацию поверочных работ отвечает начальник метрологической службы объединения (соединения), а за своевременность представления на поверку НСК, закрепленных за подразделениями ИАС части, – заместитель командира части по ИАС. 736. Неисправные НСК (с явными отказами или механическими повреждениями) на поверку не представляются, а направляются в ремонт. 737. Наземные средства контроля, поступившие с завода-изготовителя, допускается применять без проведения поверки в БИТ (ЛИТ, ПИТ) перед вводом их в эксплуатацию, если в формуляре (паспорте) этих средств, кроме записи о первичной поверке, есть штамп военного представителя и не истек срок периодической поверки. На данных НСК должны быть выполнены работы по расконсервации и ТО в объеме, указанном в ЭД. 738. При наличии в АСК встроенных рабочих эталонов контроль метрологических характеристик измерительных каналов может производиться силами ИТС, эксплуатирующего АСК, путем проведения самоповерки АСК в соответствии с инструкцией по эксплуатации. Встроенные рабочие эталоны поверяются в БИТ (ЛИТ). 739. Результаты поверки НСК, удовлетворяющих установленным требованиям, оформляются в формуляре (паспорте), подписываются поверителем с указанием даты поверки и заверяются оттиском поверительного клейма. Для встроенных (щитовых) средств измерений результаты поверки разрешается оформлять в паспорте (формуляре) объекта. Для предотвращения вскрытия НСК лицами, не имеющими на это права, в специальных закрепительных (пломбировочных) гнездах (чашечках) наносится оттиск закрепительного клейма. При нарушении оттиска клейма в закрепительных гнездах (пломбах) НСК считаются непригодными к применению. 740. Средства контроля (стенды, установки, эксплуатационно-ремонтные пульты и др.), изготовленные непосредственно в части (на АвРЗ), допускаются к эксплуатации (применению) после проведения метрологической экспертизы. 741. О выполненных работах по ТО НСК производится запись в их формулярах (паспортах) с указанием вида работ, даты проведения и подписью лица, проводившего ТО. 742. Текущий ремонт НСК осуществляется ВРБ АвРЗ непосредственно в авиационных частях. При этом ремонт элементов НСК, имеющих нормированные метрологические характеристики, должен производиться с участием выездных групп БИТ (ЛИТ, ПИТ). Капитальный (как правило, и средний) ремонт НСК производится на АвРЗ. При необходимости допускается производить ремонт НСК на заводах-изготовителях этих средств или на специализированных предприятиях национального органа Российской Федерации по стандартизации. 743. Своевременную сдачу в атч для отправки в ремонт неисправных НСК организует командир ато, начальник тэч части, техп (сис) и полковых групп. 744. Метрологическая подготовка личного состава ИАС проводится в рамках ИТП. Содержание и объем метрологической подготовки определяются в установленном порядке. 745. Снабжение средствами измерения осуществляется довольствующими органами в соответствии со штатно-табельной потребностью и установленными нормами снабжения. |