логистика. Конспект лекций для студентов обучающихся по специальности 080502с Экономика и управление на предприятии строительства
 Скачать 2.3 Mb.
|
|
Правило 1. Последующий технологический этап должен «вытягивать» необходимые изделия с предшествующего этапа в необходимом количестве, в нужном месте и строго в установленное время. Правило имеет следующие дополнения: любое перемещение изделий без карточек «канбан» запрещается; любой отбор, превышающий количество карточек «канбан», запрещается; количество карточек «канбан» должно всегда строго соответствовать количеству продукции. Правило 2. На участке производства выпускается такое количество изделий, какое «вытягивается» последующим участком. Данное правило имеет дополнения: производство в больших количествах, чем указано в карточках «канбан», запрещается; различные детали должны изготавливаться на производственных участках в той последовательности, в какой подавались карточки «канбан». Правило 3. Бракованная продукция никогда не должна поступать на последующие производственные участки. Правило 4. Число карточек «канбан» должно быть минимальным. Правило 5. Карточки «канбан» должны использоваться для приспособления производства к небольшим колебаниям спроса («точная настройка» с помощью системы «канбан»). «Точная настройка» производства с помощью карточек «канбан» становится возможной в связи с одним из наиболее примечательных свойств системы «канбан»: ее приспособляемостью к неожиданным изменениям спроса или потребностей производства. Такая «точная настройка» с помощью системы «канбан» позволяет приспосабливать производство лишь к небольшим колебаниям спроса. Система «Тоёта» позволяет приспосабливаться к колебаниям спроса в пределах 10 % за счет изменений частоты перемещений карточек «канбан», не меняя их общего количества. Данные принципы системы могут применяться по всей цепи поставок и при любом типе производства. Система поставок «точно в срок» – Just-in-time (JIT). Непрерывность выпуска продукции, приспосабливаемость к изменению спроса по количеству и номенклатуре продукции, достигается с помощью двух слагаемых производственной системы: системы «точно вовремя», т.е. системы, при которой необходимая продукция производится в необходимом количестве и в нужное время; системы «дзидока» (автономизация) – автономного контроля качества продукции непосредственно на рабочих местах, что исключает возможность поступления бракованной детали на последующие операции. Одной из наиболее широко распространенных в логистическом менеджменте концепцией является «Just-in-time– современная концепция/технология построения ЛС в целом или организации логистического процесса в отдельной функциональной сфере бизнеса: производстве, снабжении и дистрибьюции, основанная на синхронизации процессов доставки МР, НП, ГП в необходимых количествах к тому времени, когда элементы/звенья ЛС в них нуждаются, с целью минимизации затрат, связанных с гарантийными запасами». Терминологический словарь ELAопределяет JITкак концепцию и как технологию: «В широком смысле JIT – этоподход для достижения успеха, основанный на последовательном устранении потерь (под потерями понимаются любые действия, не добавляющие стоимости к продукту). В узком смысле –это доставка материалов в необходимое время в нужное место». В концептуальном плане JIT-подход послужил основой для последующего внедрения таких логистических концепций/технологий, как LeanProduction(«бережливое производство») и Valueaddedlogistics– «Логистика добавленной стоимости». С логистический позиций JIT – довольно простая бинарная логика управления запасами без какого-либо ограничения к требованию минимума запасов, согласно которой потоки МР тщательно синхронизированы с потребностью, задаваемой производственным графиком выпуска ГП. Подобная синхронизация есть не что иное, как координация двух функциональных сфер логистики: снабжения и поддержки производства. Логистическая концепция JIT характеризуется следующими основными чертами: минимальными (нулевыми) гарантийными/страховыми запасами МР, НП, ГП; короткими производственными (логистическими) циклами; небольшими объемами производства ГП и пополнения запасов (поставок); взаимоотношениями (по закупкам МР) с небольшим числом надежных поставщиков и перевозчиков; эффективной информационной поддержкой; высоким качеством ГП и логистического сервиса. Внедрение концепции JIT, как правило, улучшает качество ГП и сервиса, минимизирует запасы и может в принципе изменить фирменный стиль менеджмента за счет интеграции логистических функций. Однако главной целью системы остается повышение эффективности производства. Система «точно вовремя» является рациональным методом производства, так как она позволяет полностью ликвидировать ненужные элементы производственного процесса в целях снижения издержек производства. Подобную систему можно рассматривать как набор факторов, взаимодействующих друг с другом, как показано на рис. 5.7. Рис. 5.6. Пирамида ключевых факторов, лежащих в основе системы «точно в срок»  Здесь представлены возможности системы «точно в срок», основанной на уровнях факторов, взаимодействующих друг с другом и образующих систему, разработанную для потока. Безукоризненность каждого из шести факторов определяет эффективность, с которой могут быть использованы возможности системы «точно в срок»: иными словами, насколько несложно добраться до вершины пирамиды. Внедрение в практику менеджмента системы JIT также способствовала ускорению оборачиваемости капитала и повышению эффективности работы фирмы в целом. Основная задача такой системы – производить необходимые детали в нужный момент и в необходимом количестве. Реализация этой концепции может быть достигнута лишь при условии достижения следующих подцелей: Обеспечение оперативного регулирования объема и номенклатуры производства, что позволяет постоянно приспосабливаться к ежедневным и ежемесячным колебаниям спроса по количеству и номенклатуре продукции. Обеспечение высокого качества продукции на всех этапах производства, что гарантирует поставку только качественных деталей для последующих операций. Активизация человеческого фактора для достижения поставленных целей, так как система обслуживается людьми. Для реализации принципа «точно вовремя» с помощью карточек «канбан» необходимо соблюдать приведенные выше правила. Логистическая технология JITсвязана с синхронизацией всех процессов и этапов: доставки МР, графика производства, поставки ГП потребителям, она требует точной информации и достоверного прогнозирования. Этим объясняются, в частности, и короткие составляющие логистических (производственных) циклов. Для эффективной реализации технологии JITнеобходимы надежные телекоммуникационные системы и информационно-компьютерная поддержка. Таким образом, предпосылками успешного применения концепции JITв ЛС являются: четкое планирование входящих потоков; высокая степень взаимодействия и планирования между логистическими контрагентами; частое использование услуг логистических посредников для управления консолидированными поставками; разнообразие транспортных средств, позволяющих быстро и легко загружать и разгружать небольшие партии; величина и разнообразие требуемых МР постоянно выше среднего уровня. Основными преимуществами технологий JIT в логистической практике, являются: низкий уровень запасов МР, НП, ГП. сокращение производственных площадей. повышение качества изделий, снижение брака и переделок. сокращение сроков производства. повышение гибкости при изменении ассортимента изделий. плавный поток производства с редкими сбоями, причинами которых являлись бы проблемы качества; более короткие сроки подготовки производственного процесса; рабочие с многопрофильной квалификацией, которые могут помочь или заменить друг друга. высокая производительность и эффективность использования оборудования. участие рабочих в решении производственных проблем. хорошие отношения с поставщиками. меньше непроизводственных работ, например, складирования и перемещения материалов. Современные JITтехнологии в ЛС комбинируются из различных вариантов логистических технологий и модулей автоматизированных производственных систем, таких, как системы MRPиDRP, логистические подсистемы быстрого реагирования, выравнивания уровней запасов, групповые технологии, превентивное гибкое производство, современные системы контроля за циклами управления качеством продукции и т.п. Поэтому в настоящее время принято называть такие технологии JIT 11. Основными задачами логистической технологии JITIIявляются максимальная интеграция всех логистических функций фирмы для минимизации запасов в интегрированной ЛС, обеспечение высокой надежности и качества производства и сервиса для максимального удовлетворения потребителей. В системах, основанных на идеологии JITII, используются гибкие производственные технологии для выпуска небольших объемов ГП группового ассортимента на базе раннего предсказания покупательского спроса. В настоящее время логистическая технология JITIIфактически трансформировалась в технологию APS/SCM. Логистическая технология Lean production – «бережливое производство». Логистическая концепция/технология Leanproduction(«бережливое» производство») по существу является развитием подхода Just-in-timeи включает такие элементы, как системы KANBANи MRPII. В этой технологии обеспечивается соединение преимуществ массового (большие объемы производства – низкая себестоимость) и мелкосерийного производства (разнообразие продукции и гибкий ассортимент). Суть логистической технологии Leanproduction– в творческом соединении следующих основных компонентов: высокого качества; мелких размеров производственных партий; низкого уровня запасов; высококвалифицированного персонала; гибкого оборудования. Для раскрытия сути проблемы обратимся к производственной системе Тойоты (рис. 5.8). Р  ис. 5.8. Производственная система Тойоты и 7 видов потерь В Leanproductionобычно выделяют пять составляющих: трансформация (МР превращаются в ГП); контроль качества (на каждом этапе производственного цикла); транспортировка (МР, НП, ГП); складирование (МР, НП, ГП); ожидания/задержки (в производственном цикле). Если трансформация и транспортировка; инспекции качества являются необходимыми элементами, то и их следует производить как можно реже (в соответствии с концепцией TQM), a элементы «складирование» и «ожидание» – вообще следует исключить. Как следует из приведенной схемы в производственной системе Тойоты при выполнении этих процессов возникают семь видов потерь: перепроизводство; ожидания, простои; ненужная транспортировка; лишние этапы обработки; лишние запасы; ненужные перемещения; потери из-за выпуска дефектных изделий. Эти виды потерь не равноценны по статусу и последствиям, но устранение этих потерь, по мнению менеджмента Тойоты, обеспечивает успех фирмы на 80%. Иными словами необходимо убрать бесполезные операции– в этом и состоит идея Leanproduction– способ организации производства, требующий наименьших затрат, на котором производятся минимально необходимые партии продукции и в целом используется минимальное количество ресурсов. В этой технологии обеспечивается соединение преимуществ массового (большие объемы производства – низкая себестоимость) и мелкосерийного производства (разнообразие продукции и гибкий ассортимент). Основными целями Leanпроизводства в аспектах логистики являются: высокие стандарты качества продукции; низкие производственные издержки; быстрая реакция на потребительский спрос; короткое время переналадки оборудования. Ключевыми элементами логистического процесса в технологии Leanproductionявляются: Сокращение подготовительно-заключительного времени. Уменьшение размеров партий продукции. Сокращение основного производственного времени. Контроль качества всех процессов. Сокращение логистических издержек производства. Партнерство с надежными поставщиками. Эластичные поточные процессы. Тянущая» информационная система. Еще одним элементом Leanproductionявляется принцип Pullsystems, или «тянущих систем». Для концепции Leanproductionэто означает ликвидацию и минимизацию запасы на полках, размещение всех запасов на рабочих местах, т.е. использование только тех компонентов, которые необходимы для удовлетворения заказа потребителя. Более подробно о бережливом производстве в логистике и инструментах его поддержки сказано в теме 12 данного конспекта Тема 6. Закупочная логистика 6.1. Логистикаснабжения: сущность, понятия, задачи и функции Логистика на входе или логистика снабжения направлена на то, чтобы компания получала необходимое по качеству и количеству сырье, материалы, товары и услуги в нужное время, в нужном месте, от надежного поставщика, своевременно выполняющего свои обязательства, с хорошим сервисом (как до осуществления продажи, так и после нее) и по выгодной цене. На сегодня существует множество определений понятия «снабжение»: материально-техническое снабжение, обеспечение сырьем и материалами, поставки, закупки, снабжение и т.д. Наиболее часто используемые определения «снабжение» в различных источниках: Словарь Родникова А.Н.: «снабжение – процесс материально-технического снабжения, включая закупки сырья и материалов, мобилизацию внутренних резервов, в т.ч. неиспользованных запасов и т.д.» Словарь APICS: «снабжение – это связанные бизнес-функции, включающие планирование, закупки, управление запасами, транспортировку, получение, входной контроль и управление отходами». ФЗ – № 94 «О размещении заказов на поставки товаров, выполнение работ, оказание услуг для государственных и муниципальных нужд»: «государственные закупки – это приобретение органами государственной власти товаров, работ, услуг, осуществляемое на конкурсной основе за счет бюджетных и внебюджетных источников финансирования для реализации общественных потребностей». В американских источниках для обозначения снабженческой деятельности часто применяется термин «материальный менеджмент»(Material Management). За рубежом используется также термин «снабженческий менеджмент»,под которым понимается планирование и контроль всего входящего материального потока (необходимых МР и/или ГП), поступающего на фирму. При этом предусматриваются следующие виды деятельности: планирование снабжения МР и (или) ГП и контроль на этом этапе; собственно закупки; доставка; приемка и контроль качества; хранение, отпуск на производство; распоряжение невостребованными или некачественными остатками; утилизация отходов производства. В работе Кеннета Лайсонса и Майкла Джиллингема «Управление закупочной деятельностью и цепью поставок» дается классическое определение |