Модернизация рулевого управления с гидравлическим усилителем автомобиля Лада Ларгус с разработкой технологического процесса разб. ПЗ. Конструировании узлов и деталей
 Скачать 1 Mb.
|
 rк– радиус качения шины 3.1.5 Определение коэффициента обтекаемости  (3.3)Cх- коэфф аэродин сопротивления, где  = 1.239 – плотность воздуха в н уk= 0.418*1.293 2 = 0.27 Расчет лобовой площади автомобиля F= 0.8 * Br* Hr (3.4) F= 0.8*1.7 *1.5 = 2.04м2 3.1.6 Расчет коэфф сопротивления качению при малой скорости 0 f= f=* (1* V2 / 2000)(3.5) 0 f= f* (1* 46.62 /2000) = 0.021 3.1.7 Внешняя скоростная характеристики двигателя. MAX Определим мощность двигателя при максимальной скорости автомобиля. Для этого используем баланс мощности с учетом коэфф полезного действия (КПД) трансмиссии:  (3.6)  - коэфф. дорожного сопротивления при максимальной скорости автомобиля.Для легковых автомобилей коэфф. суммарного дорожного сопротивления назначают равным коэфф. сопротивления качению при максимальной скорости.  Ga= ma* g- полный вес автомобиля, Н ρ = 1.293-плотность воздуха в нормальных условия (760 мм. рт. ст.)  Максимальная мощность двигателя в зависимости от его типа:  (3.7)a = b= c=1- эмпирическое коэффициенты для карбюраторного двигателя.  - отношение частот вращения коленчатого вала при максимальной скорости к частоте вращения коленчатого вала при максимальной мощности.Принимаем λ = 1.11  Эффективная мощность двигателя:  (3.8)ωe- частота вращения коленчатого вала, текущая Ne- эффективная мощность двигателя текущая, кВт Эффективный момент двигателя:  (3.9)Принимаем минимальную частоту вращения коленчатого вала и  Результаты расчетов сведем в таблицу 1. Таблица 1.
 Рис.5 3.1.8 Определение скоростей автомобиля на передачах В соответствии с принятыми числами я провёл расчет скоростных характеристик автомобиля на разных передачах:  (3.10)Результаты сведем в таблицу 2. Таблица 2.
 Рис.6 3.1.9 Анализ тяговой динамики 3.1.9.1 Тяговый баланс автомобиля Сила тяги на ведущих колесах автомобилей, в зависимости от его скорости автомобиля, при движении на выбранный передаче:  (3.11)При движении на автомобиль действует сопротивления воздуха, которую определяют по формуле:  (3.12)Сила сопротивления качению автомобиля:  (3.13)Суммарная сила сопротивления движению автомобиля:  (3.14)Результаты расчетов тяговых сил на ведущих колесах, на соответствующей передаче и сил сопротивления на высшей передаче, сведем в таблицу 3. Результаты расчетов сил сопротивления воздуха в зависимости от скорости на определенной передаче сведем в таблицу 4. Таблица 3.
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
