пассажирская станция. моя пассажирка. Курсовой проект 4 Введение 5 1 Организация дальних и местных перевозок 8
Скачать 0.86 Mb.
|
3.3Расчет числа путей на пассажирской и пассажирской технической станцииВ курсовом проекте для определения числа путей на пассажирскойи пассажирской технической станции необходимо использовать следующие исходные данные: - графики оборота составов; - технологические нормы обработки составов поездов различных категорий на пассажирской и пассажирской технической станциях. Таблица 10 – График обработки составов дальних и местных поездов на технической станции
Таблица 11 – График обработки пригородных составов на технической станции
На пассажирской станции число путей для приема и отправления дальних и местных пассажирских поездов определяется из выражения , (48) где – число дальних и местных пассажирских поездов, соответственно прибывающих и отправляющихся в час наиболее интенсивного движения (из графика оборота по станции А); – время занятия пути прибывающим поездом, мин. – время занятия пути отправляющимся поездом, мин. . Число путей для пригородного движения можно рассчитать по формуле: , (48) где – время занятия пути операциями по приему, отправлению пригородного поезда, посадке и высадке пассажиров; – средний интервал между пригородными поездами в час наиболее интенсивного движения. (49) , Число путей отстоя пригородных составов на пассажирской станции принять из графика оборота по числу одновременно стоящих на станции А пригородных составов (3 пути). На пассажирской технической станции количество путей в парке приема (грубой очистки (ГО)) определяется из выражения: , (50) где – число дальних и местных пассажирских поездов, с которыми производится грубая очистка; – время обработки состава в парке грубой очистки. , Число путей переформирования принимаем 1. Число путей для мойки составов: , (51) где – число составов, поступающих в моечный цех за сутки; – число пригородных составов , поступающих в моечный цех за сутки; – время обмывки состава; – перерыв в работе моечного цеха. путь, Число путей в ремонтно-экипировочном депо (РЭД): , (52) Где – число составов, поступающих в РЭД за сутки; – число пригородных составов, поступающих в РЭД за сутки; – время ремонта и экипировки составов; – продолжительность работы одной смены; – число рабочих смен. =2 пути, Число путей в парке отправления (парке отстоя готовых составов (ПОГС)): , (53) где – число составов, поступающих на пассажирскую техническую станцию за сутки; – среднее время нахождения составов в парке отправления, определяется: , (54) где – среднее время простоя состава от прибытия до отправления (из графика оборота определить время простоя каждого состава от прибытия до отправления, сложить и полученную сумму поделить на число составов, поступающих на пассажирскую техническую станцию за сутки, ). = 10,02. пути. |