КУРСОВОЙ ТРАКТОРА2. Курсовой проект по дисциплине Трактора и автомобили расчёт трактора и автомобиля пояснительная записка

• Название: Курсовой проект по дисциплине Трактора и автомобили расчёт трактора и автомобиля пояснительная записка
• Дата: 04.04.2018
• Размер: 0.85 Mb.
• Имя файла: КУРСОВОЙ ТРАКТОРА2.docx
• Тип: Курсовой проект; #40348
• страница: 16 из 17

0.32Определение времени разгона автомобиля

Одним из оценочных показателей динамичности автомобиля является время его разгона в заданном диапазоне скоростей.

Время разгона автомобиля определяют при его движении по сухой асфальтированной горизонтальной дороге с начальной скоростью от V_o=l,4-0,8м/с до V_п = 28 м/с для легковых автомобилей и от V_o =1,4 м/с до V_п=14 м/с для грузовых автомобилей. Принимают, что муфта сцепления включена и не пробуксовывает, а дроссельная заслонка открыта полностью (рейка топливного насоса установлена на полную подачу у дизеля).

Вначале определяют ускорение при разгоне по формуле:

(5.3)

где δ_вр — коэффициент учета вращающихся масс автомобиля;

g — ускорение свободного падения тел (9,81 м/с²).

Для каждой передачи подсчитывают коэффициент учета вращающихся масс δ_вр= 1,04 + 0,05 i²_кп.











Запас динамического фактора D — ψ при разгоне для различных передач и принятых скоростных режимов автомобиля находят, используя динамическую характеристику автомобиля (рис.5.1), подставляют в формулу (5.3) и определяют ускорение для соответствующих скоростных режимов каждой передачи. Затем подсчитывают значения величин обратных ускорению 1 / j, и строят кривые 1/j=f(V) для каждой передачи (рис.5.2).

	1	2	3	4	5
j1	1,773	1,452	1,248	1,007	0,781
j2	2,004	1,659	1,432	1,168	0,919
j3	2,077	1,719	1,479	1,201	0,937
j4	1,991	1,632	1,389	1,106	0,834
j5	1,746	1,397	1,161	0,882	0,612

Построение графика времени разгона t = f(V) проводят, используя график 1/j=f(V). Для этого разбивают на небольшие участки площадь графика, заключенную под кривыми 1 / j = f (V) и ограниченную вертикалями, проведенными через V_o и V_п (рис. 5.2). Подсчитывают площадь каждого участка и определяют время разгона в секундах в диапазоне каждого участка по формулам:

(5.4)

где Δ1, Δ2, Δ3... — площадь участков, мм²;.

а — масштаб скорости, м/с∙мм;

b — масштаб величин, обратных ускорению, c²/ м ∙ мм.











Суммарная площадь участков соответствует времени разгона от V_o до V_п.

Используя полученные в расчете значения времени разгона, строят график времени разгона t = f(n) (рис. 5.3)



Рис.5.2 Кривые обратных ускорений



Рисунок 5.3 – Время разгона автомобиля