Главная страница

ТЕСТЫФВФ ЫВФЫВФЫВ. тл никому не скиждывавть. Лекция Сущность и задачи транспортной логистики. Краткая характеристика видов логистики


Скачать 5.52 Mb.
НазваниеЛекция Сущность и задачи транспортной логистики. Краткая характеристика видов логистики
АнкорТЕСТЫФВФ ЫВФЫВФЫВ
Дата02.12.2022
Размер5.52 Mb.
Формат файлаdocx
Имя файлатл никому не скиждывавть.docx
ТипЛекция
#824256
страница3 из 15
1   2   3   4   5   6   7   8   9   ...   15

Лекция 5. Информационное обеспечение транспортной логистики




Информационные технологии в транспортной логистике.

Информационное обеспечение транспортной логистики.

Информационные ресурсы транспортной логистики

Современные информационные системы в логистике
Информационные технологии в транспортной логистике.
Доставка товаров в сферах производственного и товарного обращения связана с постоянным обменом информацией между участниками логистического процесса.

В настоящее время практически невозможно обеспечить своевременную поставку товаров без применения информационных систем и специальных программных средств. Поэтому информационные технологии используются для анализа, планирования и поддержки принятия коммерческих решений в логистических системах на макро и микроуровне.

Под информационными системами (ИС) в современной логистике понимается комплекс программно-технических средств и методов производства, передачи, обработки и потребления информации в системах, обеспечивающих движение материальных потоков.

Информационные потоки (ИП), связанные с организацией производства и распределением товаров, можно разделить на потоки отдельного предприятия (микроуровень) и потоки межорганизационного, регионального и межгосударственного уровня (макроуровень).

Развитие информационного обеспечения в логистических системах связано с возрастающей ролью информации в сфере обращения товаров и услуг, а также с увеличением объема сведений, увязанных с материальными потоками. Следовательно, традиционными способами уже не удается из потока данных извлечь нужную информацию. Поэтому для сбора, обработки и анализа информации в логистических системах используются технические и программные средства.

Техническими средствами информационного обеспечения в логистических системах являются: электронно-вычислительная техника; персональные компьютеры; серверы; периферийное оборудование; средства коммуникации; автоматизированное оборудование.

К программным средствам в логистике относятся: программные средства общего назначения (корпоративная информационная система управления предприятием; офисные приложения; системы управления базой данных (СУБД); прочие программные средства); специализированные программные средства (составные части корпоративных информационных систем (КИС) в виде модуля «Логистика»; самостоятельные программные средства, реализующие отдельные логистические функции).

Использование информационных технологий в логистических системах направлено на обеспечение товародвижения и взаимодействие между подразделениями предприятия, а также между предприятиями в процессе снабжения и сбыта товаров.
Информационное обеспечение транспортной логистики.

Задачи информационной технологии состоят в том, чтобы обеспечивать логистические транспортные системы необходимой информацией. Информация в транспортно0логистических системах является очень важным технологическим ресурсом наряду с материальными и технологическими.

Идея: «Удачные фирмы имеют хорошие формальные и неформальные информационные системы, а неудачные – тратят огромные суммы денег на компьютерные системы, но не знают, как правильно их использовать и выбирать информацию, которую эти системы должны содержать».

В ИОТЛ можно выделить два информационных потока:

  • планирование и координация производственной, транспортной деятельности и размещение запасов;

  • оперативная деятельность, связанная с управлением транспортированием и грузопереработкой.

Различают три варианта взаимодействия транспортных и информационных потоков:

Опережение материального потока информационным – устранение узких мест в логистическом процессе. (Заказ – сообщение о предстоящем прибытии груза).

Сопровождение – информация о количественных и качественных параметрах транспортного потока.

Пояснение транспортного потока и оценка. (О приемках груза, претензиях и взаиморасчетах).

Конкурентоспособность транспортно-логистического потока обеспечи-вает такая информсистема, которая поддерживает:

  • базовые логистические операции;

  • управленческий контроль;

  • анализ опертивных и стратегических решений.

Информационные ресурсы интегрированной транспортной логистики включают следующие элементы:

  • информационные логистические системы;

  • логистическую информацию;

  • информационные технологии обработки;

  • назначение ЛИС;

  • структура ЛИС;

  • принципы организации ЛИС;

  • функции системы;

  • управление потоками логистической информации;

  • электронный обмен данными и стандарты;

  • персональные компьютеры;

  • средства связи и телекоммуникации;

  • штриховое кодирование.

Материально-техническую базу ИОТЛ составляют технические средства и программное обеспечение, необходимое для оперативного управления транспортно-логитичскими операциями и обеспечения контроля и оценки результатов.

МТБ обеспечивает:

  • скоординированную и интегрированную работу, т.е. минимальный стандарт качества функционирования системы;

  • быстрое и бесперебойное движение информации о доходах и затратах, контроль за выполнением бюджетных статей;

  • интеграцию информации с целью уменьшения числа ошибок и временных задержек в проведении логистических операций.

Инфраструктура потоков логистической информации включает элементы:

  • модули, файлы данных, ввод данных, логистические отчеты, коммуникационные каналы.

Помимо применения прогрессивных технологий транспортной логистики необходимо осуществить комплекс организационно-технических мероприятий:

  • разработать унифицированную для всех видов транспорта систему кодирования грузов, грузо-отправителей и получателей, вагонов и других ТС;

  • все виды информации нанести на единицы транспортируемого груза способом, удобным для автоматического считывания современными устройствами распознавания образцов;

  • построить базу данных из нормативно-справочной и оперативной информации, которая необходима для решения задач автоматизации грузовых и коммерческих операций слежения и розыска грузов.

При передаче груза на станцию назначения формируется информационная модель его переработки в ВЦ станции по элементам технологического
процесса. В Центре управления перевозками строится динамическая информационная модель по элементам транспортной сети для дорог, сортировочных и грузовых станций и терминалов.

Современные информационные системы в логистике

Оптимизация цепочек поставок и коллективного доступа к информации позволяет получить дополнительный эффект от взаимодействия их участников.

Интегрированный логистический подход к бизнес-процессам за последнее десятилетие коренным образом изменился. Управление логистическими операциями и цепочками поставок превратилось в высокоприбыльную и развитую сферу экономики. Этому способствовали новые хозяйственные отношения, которые возникли между поставщиками и потребителями в связи с необходимостью совместного управления материальными потоками на основе новейших ИТ. Оптимизации цепочек поставок и коллективного доступа к информации позволяет получить дополнительный эффект от взаимодействия их участников.

Ключевой элемент логистических цепочек — информационные ресурсы.

Стратегический ресурс логистики

Современная транспортная инфраструктура России, следуя стандартам мировой экономики, постепенно поворачивается в сторону системных структурных преобразований, ориентированных на логистику. Перспективы логистики характеризуются прежде всего эффектом интеграции, ведущим к существенному снижению затрат и росту качества обслуживания грузоотправителей и грузополучателей. В процессе взаимодействия участники цепочки активно используют такие преимущества логистических информационных систем, как электронные средства управления транспортно-складскими технологиями, электронный обмен данными. Условия поставки и транспортировки продукции настоятельно требуют объединения промышленных, торговых, транспортно-экспедиторских компаний, обслуживающих инфраструктуру рынка, и создания интегрированных логистических цепочек и сетей. Именно таким образом возможно быстро, своевременно и с минимальными затратами осуществлять поставки продукции потребителям. Подобная структура бизнеса предполагает использование качественно новой стратегической инновационной системы — интегрированной логистики. Наиболее эффективные решения в сфере интегрированных поставок могут быть реализованы с использованием современных логистических информационных систем. Предпосылками этого являются:

  • конкуренция, которая требует качественного обслуживания потребителей с минимальными затратами;

  • интеграция бизнес-процессов между предприятиями различных отраслей, создание новых организационных форм взаимодействия - логистических цепочек, сетей и провайдерских центров;

  • огромные возможности ИТ, обладающих большим потенциалом для поддержки эффективного управления всеми сферами производственно-коммерческой и транспортной деятельности.

Динамика развития экономических процессов, жесткие ресурсные ограничения приводят к существенному возрастанию скорости материальных, транспортных, финансовых и информационных потоков при сокращении числа посредников в логистических цепочках. Одновременно их участники на основе единой информационной системы достигают преимуществ, связанных со снижением общих затрат, разделением рисков и повышением качества функционирования всей системы. Потенциал отдельных предприятий существенно увеличивается за счет привлечения ресурсов и конкурентных возможностей других участников.

До недавнего времени основным фактором успеха считалась исключительно рыночная ориентация. Однако для обеспечения стабильной рентабельности предприятия должны правильно выбирать и комбинировать ресурсы. Концепция ресурсной ориентации, которая сформировалась в 80-х годах в экономически развитых странах, неизбежно приводит к пониманию приоритетного значения интегрированной логистики. Следующие ее особенности оказывают прямое воздействие на эффективность, производительность и качество функционирования:

  • формирование и использование ключевых компетенций, что ведет к особенно эффективному сочетанию ресурсов, которыми конкуренты не располагают;

  • сохранение стабильных ключевых компетенций в долгосрочной, стратегически значимой перспективе;

  • возможность клиентов извлекать выгоды для себя, готовность оплачивать дополнительные услуги.

Таким образом, интегрированный логистический подход, использующий «цепочку ценностей», ориентирован на всех участников цепочки. Цепочка ценностей содержит пять областей эффективности: связь с поставщиками (А); связь с потребителями (В); технологические процессы внутри одного предприятия (С); логистические процессы между подразделениями внутри предприятия (D); логистические интегрированные связи между предприятиями логистической цепочки (Е).

Предприятия, входящие в интегрированные цепочки поставок, нацелены на существенное снижение затрат за счет более быстрой оборачиваемости ресурсов, сокращения времени выполнения заказа, координации транспортной работы с сетью поставщиков. На рис. 1 показаны основные элементы логистики и информационное обеспечение областей эффективности предприятия.



Рис. 1. Элементы логистики и информационное обеспечение областей эффективности

Среди ключевых сфер компетентности логистики выделяют:

  • управление запасами (УЗ);

  • транспортировка (Т);

  • логистическая инфраструктура (И);

  • складское хозяйство (СХ);

  • грузопереработка и упаковка (ГУ);

  • логистическая информация (ЛИ).

Успехи в каждой из указанных сфер имеют смысл только в том случае, если они обеспечивают повышение общей эффективности логистических процессов.

Приведенные соображения позволяют построить интегрированную модель информационного обеспечения логистики предприятия, приведенную на рис. 2.



Рис. 2. Модель информационного обеспечения логистики на предприятии Элементы эффективности Ключевые сферы компетентности логистики

Особо следует выделить логистическую информацию, которая составляет важнейший стратегический ресурс логистики в модели «поставщик — потребитель». Использование для ее обработки вычислительной техники позволяет снизить издержки благодаря более эффективному управлению информационными потоками, увеличению их скорости и координации. Понятие «информационный ресурс» рассматривается в качестве экономической категории. Управление информационными ресурсами означает:

  • оценку информационных потребностей на каждом логистическом уровне и в рамках каждой функции логистического менеджмента;

  • изучение и рационализацию документации, организацию эффективного обмена электронными документами;

  • преодоление проблем несовместимости типовых данных;

  • создание системы управления данными.

В результате взаимодействия ИТ и информационных ресурсов создается новая логистическая информация, которая передается в распоряжение пользователей — менеджеров по логистике предприятия. Коммерческие организации, объединенные в логистическую цепочку, заинтересованы в получении своевременной и точной информации на всех уровнях управления. Основное внимание должно быть уделено изучению структуры ресурса и его использования, включая воздействие на динамику изменения логистических затрат. Информационное обеспечение через инструменты информационной интеграции охватывает стратегический, тактический и оперативный уровни деятельности предприятия (альянса). Главное — целенаправленное использование логистической информации как ресурса в логистической цепочке. На рис. 3 показана система управления информационными ресурсами.



Рис. 3. Система управления логистическими информационными ресурсами
1   2   3   4   5   6   7   8   9   ...   15


написать администратору сайта