Разработка рулевого управления. ДП Реджепов 16.04.22. Маркетинговоаналитическая часть
 Скачать 2.14 Mb.
|
|
5.8. Разработка структуры ремонтного цикла для модернизированного технологического оборудования Схема порядка проведения технических воздействий по обеспечению контроля и поддержания исправного технического состояния заданного технологического оборудования после модернизации представлена на рисунке 5.5.  Рисунок 5.5 – Схема порядка проведения технических воздействий по обеспечению контроля и поддержания исправного технического состояния заданного технологического оборудования после модернизации БЕЗОПАСНОСТЬ ЖИЗНЕДЕЯТЕЛЬНОСТИ Проблемы экологической безопасности автомобильного транспорта являются составной частью экологической безопасности страны. Значимость и острота этой проблемы растет с каждым годом. В инфраструктуре транспортной отрасли России насчитывается около 4 тыс. крупных и средних автотранспортных предприятий, занятых пассажирскими и грузовыми перевозками. Рост автопарка, изменение форм собственности и видов деятельности существенно не повлияли на характер воздействия автотранспорта на окружающую природную среду. Проблема перевода автотранспорта на природный газ представляет собой решение комплекса сложных задач, среди которых наиболее значимыми являются: серийное производство газобаллонных автомобилей; создание инфраструктуры (сети) заправочных комплексов; разработка и производство надежного газобаллонного оборудования; создание сервисной сети для переоборудования автотранспортных средств; подготовка кадров; правое и рекламно-информационное обеспечение и т.д. В связи с чем, программы газификации автотранспорта и улучшения экологической обстановки могут быть реализованы не только по указу сверху, но и при поддержке и непосредственным участие региональных властей . Таким образом, массовый перевод отечественных автомобилей на природный газ является наиболее рациональным, ресурсообеспеченным и экологически приемлемым путем повышения эффективности и экологизации автомобильного транспорта России. В современном обществе резко возрастает роль промышленной экологии, призванной на основе оценки вреда приносимого природе индустриализацией разрабатывать и совершенствовать технические средства защиты окружающей среды, всемирно развивать создания замкнутых, безотходных и малоотходных технологических циклов и производств, обеспечивать высокие экологические показатели технологии, машин и материалов как на стадии промышленной эксплуатации, так и при проектировании, оценивать влияние промышленного объекта на окружающую среду и контролировать ее состояние, контролировать промышленные выбросы, проводить экологическую экспертизу. Обеспечение комплексной экологической безопасности включает в себя разработку полного комплекта природоохранной документации, направленного на соблюдение требований законодательства в области охраны окружающей среды, что гарантирует защищенность предприятия от претензий со стороны контролирующих органов. Обеспечение комплексной экологической безопасности – многостадийная работа, включающая в себя: -оценку текущей ситуации и определение «узких» мест; -формирование перечня необходимых работ; -разработку и согласование недостающей природоохранной документации; -заключение договоров с лицензированными организациями для передачи отходов на транспортировку, использование, обезвреживание, размещение, а также проведение мероприятий по контролю нормативов ПДВ на источниках выбросов; -постановку предприятия на учет как природопользователя и осуществление платежей за негативное воздействие на окружающую среду; -осуществление текущих мероприятий по поддержанию в актуальном состоянии всех разрешительных документов. Автотехцентр в силу специфики своей деятельности является предприятием с высокой степенью пожарной опасности. Это обусловлено проведением пожароопасных видов работ и наличием легковоспламеняющихся материалов. Помещение автотехцентра, отвечающее всем требованиям пожарной безопасности, должно эксплуатироваться в соответствии с условиями, указанными в тексте СНиП 21-01-97. В частности, руководство автотехцентра должно обеспечить содержание здания и работоспособность средств его противо-пожарной защиты в соответствии с требованиями проектной и техничской документации на них, а также обеспечить выполнение правил пожарной безопасности. Администрация автосервиса должна разработать организационные мероприятия по предотвращению пожара и эвакуации людей при пожаре. Помещение необходимо оснастить специальными знаками безопасности: запрещающими, предупреждающими и предписывающими. Они должны указывать эвакуационные пути и выходы, обозначать местонахождение противопожарного оборудования, места для курения и т.д. Все работники СТОА без исключения обязаны допускаться к работе только после проведения противопожарного инструктажа, а при изменении специфики работы проходить дополнительное обучение по предупреждению и тушению возможных пожаров в порядке, установленном руководителем. К самостоятельной работе по диагностике автомобиля допускаются лица, имеющие соответствующую квалификацию, прошедшие инструктаж, обучение и проверку знаний правил безопасного производства работ и имеющие соответствующую квалификационную группу по Рабочее место должно быть оснащено комплектом исправных инструментов и приспособлений. Пользоваться неисправным инструментом и приспособления запрещается. Диагност должен знать и выполнять правила безопасного производства работ всего оборудования, механизмов, приспособлений и инструментов на своем рабочем месте, к которым он допущен для обслуживания. Диагност обязан: Во время выполнения работы быть внимательным и аккуратным, не отвлекаться на посторонние дела и разговоры и не отвлекать других. Не касаться находящихся в движении частей механизмов, а также электропроводов и токоведущих частей электроприборов оборудования. При прохождении по территории гаража пользоваться установленными проходами, пешеходными дорожками и другими установленными местами. Не стоять и не проходить под поднятым грузом, избегать прохода под работающими на высоте. Уметь оказывать доврачебную помощь пострадавшему при несчастных случаях. О происшедшем несчастном случае немедленно сообщить мастеру. На территории гаража быть внимательным к сигналам, подаваемым водителями движущегося транспорта. Своими действиями и поведением не создавать опасных ситуации для себя и окружающих. В течении рабочего дня содержать в порядке и чистоте рабочего места, не допускать загромождения рабочего места, проходов материалами, запчастями, узлами, агрегатами, приспособлениями и другими предметами. Выполнять правила внутреннего трудового распорядка, правила, инструкции и норм безопасного производства работ. Не допускать на своем рабочем месте лиц, не имеющих отношение к порученной работе. Без разрешения мастера (преподаватель) - не доверять свой станок, машину, механизм другому лицу. Надевать соответствующую спецодежду, спец обувь и другие средства индивидуальной защиты (костюма Х/Б, сапоги кирзовые, рукавицы комбинированные, куртка и брюки Х/Б на утепляющей прокладке, валенки, галоши), выданные на основание отраслевых норм. Спецодежду, обувь хранить в специально предназначенных для этих целей шкафах. Соблюдать правила пожарной безопасности, уметь пользоваться средствами пожаротушения. Диагност не должен приступать к выполнению разовых работ, не связанных с прямыми обязанностями по специальности, без получения целевого инструктажа. Диагносту запрещается пользоваться инструментом, приспособлениями, оборудованием, обращением с которым он не обучен и не проинструктирован. О замеченных нарушениях требований безопасности на своем рабочем месте, а также о неисправностях приспособлений, инструмента и средств индивидуальной защиты диагност должен сообщить своему непосредственному руководителю и не приступать к работе до устранения нарушения и неисправности. Заметив нарушение требований безопасности другим работником, слесарь должен предупредить его о необходимости их соблюдения. Требования безопасности перед началом работы. Проверить исправность и наличие ручного инструмента, приспособлений и средств индивидуальной защиты, а именно: гаечные ключи должны соответствовать размерам гаек и головок болтов и не должны иметь трещин, забоев и заусенец, губки ключей должны быть параллельны и не закатаны. Раздвижные ключи не должны иметь слабины в подвижных местах. Слесарные тиски не должны быть поврежденными и имеющими разную высоту губками, с вытянутой резьбой винта и гайки, губки должны быть затянуты и должны иметь насечки. Внимательно осмотреть рабочее место, привести его в надлежащий порядок. Убрать все мешающие работе посторонние предметы, рабочие проходы должны быть свободными. Убедиться в том, что рабочее место достаточно освещено и свет не слепит глаза. При выполнении работы вблизи электропроводов убедиться, что они обесточены или ограждены. Перед ремонтом механического оборудования убедиться, что оно отключено, а на пульте включения вывешен предупредительный плакат « Не включать - работают люди». Проверить состояние пола на рабочем месте. Пол должен быть сухим и чистым. Если пол мокрый и скользкий, потребовать, чтобы его вытерли или посыпали опилками, или сделать это самому. На видном месте в зоне диагностики, должна быть вывешена табличка с указанием фамилии и должности лица, ответственного за пожарную безопасность и номер телефона пожарной части. ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ 7.1 Расчёт численности вспомогательных рабочих и ИТР. Из предыдущих расчетов берутся: Росн =2чел, Тосн=3172н/ч, Fд=1770 ч Принятое расчетное число основных рабочих распределяется по разрядам. Таблица 7.1 - Распределение рабочих по разрядам
Средний тарифный разряд рабочих определяется по формуле: R = Ri × Рi / Рi ; (7.1) где: Ri- разряд рабочих Pi- число рабочих с данным разрядом Для основных ремонтных рабочих средний разряд составит: Rосн  4,5Все выполненные расчеты по плановой численности сводим в таблицу Таблица 7.2 - Сводная ведомость численности ППП
7.2 Определение фонда оплаты труда 7.2.1 Расчет планового фонда оплаты труда основных рабочих Труд рабочих СТО оплачивается по повременно-премиальной системе. Данная система включает в себя следующие элементы: 1.Тарифная часть (повременная). 2.Надбавка за профмастерство. 3.Премия за качество и своевременное выполнение работ - 40%. Определяем среднюю часовую тарифную ставку основных рабочих по формуле: Сч () = СТi × Рi / Рi; (7.2) где: Сч () - средняя часовая тарифная ставка CТ - часовая тарифная ставка по одному разряду Рi - количество рабочих по i-му разряду Для расчета используем следующие тарифные ставки основных рабочих Таблица 7.3 - Тарифные ставки основных рабочих, руб.
Средняя часовая тарифная ставка основных рабочих составит: Сч() =  = 135руб.Надбавка за профмастерство Принимаем в размере 16-18% от среднечасовой тарифной ставки Дпм= Сч() х /100 (7.3) Дпм= 135×0,18 = 24,3 руб. Повременная часовая ставка определяется по формуле: Сповр =Сч ( ) + Дпм; (7.4) Сповр = 135+24,3 = 159,3руб. Повременный фонд оплаты основных рабочих определяется по формуле: Фповр= Т × Сповр, (7.6) где: Т - годовая трудоёмкость работ на данном участке. Фповр=3172×159,3 = 505299,6 руб. Премия составляет 40% от повременного фонда оплаты ПР = 505299,6×0,4 = 202119,84руб. На основе произведённых расчетов определяем основной фонд оплаты труда основных рабочих Фосн = Фповр + Пр + Д6р (7.6) Фосн = 505299,6+202119,84+12000=719419,44руб. Дополнительный фонд оплаты труда планируем в размере 12-13% от основного фонда оплаты труда. Фдоп = Фосн× %/100 Фдоп = 719419,44×0,13=93524,52 руб. Общий годовой фонд оплаты основных рабочих определяем по формуле: Фобщ = Фосн + Фдоп (7.7) Фобщ=719419,44+93524,52 = 812943,97руб. Плановая среднегодовая зарплата одного основного рабочего: Зг= Фобщ / Росн (7.8) Зг=  = 406471,98 руб.Плановая среднемесячная заработная плата одного рабочего: Змес = Згод / 12 (7.9) Змес =  = 33872,66 руб.Сумма отчислений на социальные нужды определяется от общего годового фонда оплаты труда основных рабочих в размере 30%. Ос.н = Фобщ× 30/100 (7.10) Ос.н. =  243883,19руб.Все выполненные расчеты по фонду оплаты труда ППП сводим в таблицу. Таблица 7.4 - Сводная ведомость ФОТ ППП, руб.
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||