Разработка рулевого управления. ДП Реджепов 16.04.22. Маркетинговоаналитическая часть
 Скачать 2.14 Mb.
|
|
5.2 Анализ полученных результатов и разработка конструкторских решений по модернизации оборудования В целом проведенные исследования помогли определить целесообразность работы и сократить расходы на реализацию разработки участка ТО и ТР станции технического обслуживания автомобилей, с модернизацией ножничного подъемника, что, в свою очередь, приведёт к увеличению производительности и рентабельности работы предприятия. И самое главное, предложенные нами мероприятия по модернизации плунжерного подъемника WDK 50022/WDK 50038 выгоднее для предприятия, так как они дешевле оборудования с такими же техническими возможностями. 5.3 Варианты проработанных конструкторских решений по модернизации оборудования На основании расчетов, произведенных в пункте 4, предлагаются следующие варианты проработанных конструкторских решений по модернизации оборудования: 1. Направляющие для опор; 2. Звуковое оповещение при опускании; 3. Телескопические опорные лапы. Направляющие для опор с резиновой подставкой. Направляющие для опор с резиновой подставкой позволяют использовать ножничный подъемник без повреждения опорной поверхности. Представляют собой металлическую конструкцию направляющую опору с колёсами приопускании и поднятии подъёмника. Резиновые подкладки позволяют не повреждать опорную поверхность в процессе эксплуатации. На рисунке 5.2 представлены направляющие для опор ножничного подъемника.  Рисунок 5.2- Направляющие для опор ножничного подъемника Преимущества: надежная фиксация подъёмника, защита от повреждения опорной поверхности. Недостатки: дополнительные затраты , добавляет сложность конструкции. Звуковое оповещение при опускании. При выполнении полного опускания платформ, подъемник остановится в 400мм от уровня пола. После чего, оператор должен удостовериться в отсутствии посторонних предметов и людей в рабочей зоне подъемника и только потом нажать на кнопку финального опускания платформ, которое будет сопровождаться звуковым сигналом. На рисунке 5.3 представлена схема фукционирования звукового оповещения.  Рисунок 5.3- Схема фукционирования звукового оповещения Преимущества: дополнительная система безопасности. Недостатки: добавляет сложность конструкции, дополнительный расход. Телескопические опорные лапы. Телескопические опорные лапы (рисунок 5.3) обеспечивают поднятие автомобиля за пороги. Представляют собой металлические лапы с изменяемой длиной. Связаны с платформой. Благодаря телескопическим опорным лапам увеличивается возможность обслуживания большего количества разногабаритных легковых автомобилей. Преимущества: Увеличение количества обслуживаемых автомобилей. Недостатки: Сложность конструкции, дополнительные комплектующие.  Рисунок 5.4- Телескопическая опорная лапа 5.4 Разработка конструкторской документации для модернизируемого оборудования Для оценки эфективности и целесообразности модернизации данного технологического оборудования применялись следующие критерии: –наименьшая себистоимость модернизации; –наименьшие амортизационные расходы в процессе эксплуатации установки; –наименьшие эксплутационные расходы в процессе эксплуатации установки; –наименьшие затраты времени для выполнения технологических процессов на данной установке; –наиболее универсальные квалификационные требования, предъявляемые к рабочим для работы на данной установке; –наибольшая технологичность выполняемых технических процессов; –наименьшие габаритные размеры и масса разработанной установки. В процессе выполнения данного курсового проекта были разработаны следующие элементы конструкторской документации: чертеж вида общего, сборочный чертеж. Разработка данных чертежей конструкторской документации происходила согласно требованиям единой системы констрккторской документации (ЕСКД). 5.5. Определение технических характеристик модернизированного оборудования, описание особенностей его функционирования Перечень технических характеристик, функций и приспособлений модернизированной установки с учетом корректировки на основе технологического проектировочного расчета приведен в таблице 4.6. Таблица 5.4 – Перечень технических характеристик, функций и приспособлений модернизированной установки с учетом корректировки на основе технологического проектировочного расчета
После проведения модернизации были изменены следующие параметры: мощность электродвигателя, высота подъёма, грузоподъёмность, производительность насоса, максимальные обороты. Также были добавлены такие элементы: направляющие для опор, звуковое оповещение при опускании, телескопические опорные лапы. Изменение мощности двигателя позволяет экономить электро-энергию без потери функциональности оборудования. Высота подъёма позволяет производить более полный спектр обслуживания автомобиля. Грузоподъёмность расширяет возможности подъёмника для работы как с леговыми автомобилями так и с маленькими грузовиками. Производительность и максимальные обороты насоса позволяют добиться более быстрого подьёма и спуска подьёмника, также обеспечивают дополнительную плавность хода. Подъёмники обородуванные звуковым оповещением обеспечивают максимальную защиту персонала и обородувания СТО. Телескопические опорные лапы увеличивают спектр обслуживаемых автомобилей. Представляют собой металлические лапы с изменяемой длиной. Связаны с платформой. Направляющие для опор с резиновой подставкой позволяют использовать ножничный подъемник без повреждения опорной поверхности. 5.6. Составление последовательности выполнения операций в технологическом процессе с учетом модернизации оборудования Рассмотрим перечень операций, проведение которых было возможно с применением данного оборудования до модернизации, сопоставив данный перечень с перечнем операций выполняемых модернизированным оборудованием. Также рассмотрим рабочие параметры выполняемых операций и функций, оценим их результаты корректировки на данной модели технологического оборудования. Результаты сравнения приведем в таблице 4.7. Таблица 5.5 – Результаты сравнения перечня технологических операций и их параметров до и после модернизации
Используя телескопические рычаги, мы позволяем освободить колеса от контакта с платформой и обеспечиваем безопасность кузову от повреждений, а с помощью звукового оповещения при опускании обеспечиваем дополнительную безопасность при работе. Оформим технологическую карту на технологический процесс с применением модернизированного оборудования на операцию балансировка колес автомобиля Hyundai Solaris. Технологическая карта представлена в таблице 5.6. Таблица 5.6 –Технологическая карта процесса выполнения операции балансировки колес автомобиля Hyundai Solaris/
5.7. Составление перечня требований, ТУ и указания по безопасному выполнению операций технологического процесса на модернизированном оборудовании Техника безопасности, связанная с операциями при подготовке подъемника к работе: 1. Для безопасности оператора и прочих лиц при работе подъемника на территории в радиусе 1 метра не должно находиться людей. 2. Подъемник должен управляться только оператором при помощи пульта управления и с безопасного расстояния. 3. Нахождение оператора под подъемником во время работы допускается только в том случае, если подъемник находится в поднятом состоянии и платформы не двигаются. 4. Никогда не использовать подъемник, если не работают устройства обеспечения безопасности. 5. Никогда не удалять или дезактивировать гидравлические, электрические или любые другие устройства защиты. 6. Убедитесь в том, что двигатель автомобиля выключен, и автомобиль стоит на ручном тормозе. 7. Убедитесь в том, что вес автомобиля не превышает 2500 кг. 8. Убедитесь в том, что на платформах никто не находится при подъеме или опускании. 9. Не допускать неправильного позиционирования автомобиля на подхватах подъемника, превышении допустимой грузоподъемности или размещения на подхватах автомобиля, размеры которого не совместимы с габаритами подъемника. 10. Не допускать появления пятен и загрязнений в рабочей зоне подъёмника. 11. Не используйте моющие растворы, растворители, лаки вблизи электрических кабелей, а также рядом с электрической панелью управления. 12. Убедитесь в наличии всех болтов и креплений. 13. Убедитесь в том, что напряжение электросети соответствует напряжению питания, указанному на заводской табличке двигателя. 14. Убедитесь в том, что в гидравлической линии нет протечек или пробоев. 15. Убедитесь в том, что к блоку управления подведено электропитание. 16. Убедитесь в том, что направление вращения мотора совпадает с указанным на табличке, нажав кнопку подъема. 17. Не устанавливайте рабочую высоту ограничителя хода, пока не удалите воздух из гидравлической системы. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||