Разработка рулевого управления. ДП Реджепов 16.04.22. Маркетинговоаналитическая часть
 Скачать 2.14 Mb.
|
 ВВЕДЕНИЕ Технологическое оборудование организаций автосервиса (ОАС) является составной частью его производственно-технической базы (ПТБ) и в целом оказывает существенное влияние на уровень развития ПТБ. Оснащенность постов ТО и ТР технологическим оборудованием определяет производительность и качество авто- сервисных услуг, условия труда персонала, защиту окружающей среды, ресурсосбережение на ОАС. Обеспеченность технологическим оборудованием характеризуется для ПТБ ОАС такими понятиями, как «механизация» и «автоматизация» технологических процессов ТО и ТР автомобилей. Под механизацией технологических процессов понимается полная или частичная замена ручного труда машинным в той части технологического процесса, в которой происходит изменение техническою состояния автомобилей, при сохранении участия оператора в управлении оборудованием. Механизацию технологических процессов разделяют на полную и частичную. В ходе выполнения курсовой работы необходимо провести технологический расчет сервисного центра, описать технологический процесс работы сервисной зоны, выбратьоборудование, ознакомиться с особенностями его конструкции и принципом работы, рассмотреть виды работ и операции, для выполнения которых предназначено данное оборудование. МАРКЕТИНГОВО-АНАЛИТИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ Анализ рынка автосервисных услуг Московского округа г. Калуги Калуга – город центральной России. С 1944 года город является административным центром Калужской области. По данным результатов отдела статистики население г. Калуги по состоянию на 2015 год составляет 342936 человек. Таблица 1.1 - Оценка численности населения по данным отдела статистики г. Калуги
 Рисунок 1.1 - Демография населения г. Калуги На 1 января 2015 года по численности населения город находился на 54 месте из 1114 городов Российской Федерации Калуга условно делится на три административных района: Ленинский, Московский, Октябрьский, в которых выделяются микрорайоны, жилые массивы и поселки в городской черте. Население Московского округа по состоянию на 2015 год составляет 109923 человека. Автомобильные заводы «Volkswagen», «PSA PeugeotCitroën», «Volvo», предприятия по производству автомобильных комплектующих «МагнаТехнопласт» и «Бентелер» - все это послужило развитию крупной автомобильной инфраструктуры в г. Калуге. На начало 2015 года по данным аналитического агентства «АВТОСТАТ» продажи автомобилей по всей России упали на 42%, в связи с этим введена утилизация на старые автомобили и программа льготного автокредитования. Эти программы позволят увеличить спрос на автомобили и поднять продажи. Рынок автосервисных услуг будет расширяться, следовательно, будет возникать потребность в качественных автосервисных предприятиях для обслуживания автомобиля. 1.1.1. Факторы, влияющие на спрос Можно выделить следующие факторы, влияющие на спрос. Парк автомобилей и тенденции его прироста, находящихся в личном пользовании и собственности граждан. По данным ГИБДД на 2015г. в г. Калуге на 1000 человек приходится 352 легковых автомобилей. Таблица 1.2 - Динамика изменения насыщенности автомобилями за период 2010 – 2015гг.
По формуле (1.1) рассчитываем количество автомобилей, принадлежащих населению в Московском округе г. Калуги N’ = А ∙ n / 1000 (1.1) где N’-число легковых автомобилей, принадлежащих населению; А - численность населения; п – число автомобилей на 1000 жителей (принимаем 352 автомобиля); N’ = 109923 ∙ 352/1000 =38693 автомобиля Следовательно, в Московском округе г. Калуги количество автомобилей составляет 38693 автомобиля. Представленная в таблице 1.2 динамика изменения насыщенности представляет собой временной ряд n(ti). Прогнозирование этого ряда методом парно-линейной регрессии позволяет рассмотреть два возможных сценария развития процесса. Линейная модель n= 28,77t +193,13, r=0,986 (1.2) где r – коэффициент корреляции. Логарифмическая модель n = 80,921ln (t) +205,1 (1.3) Расчет по формулам (1.2) и (1.3) приведем в таблице 1.3 Таблица 1.3 – Расчетные значения
Из приведенных значений видно, что две модели хорошо описывают ситуацию до 2016 года. Прогнозирование по линейной кривой дает линейный рост и на 2018 год составляет 452 автомобиля на 1000 жителей. По логарифмической прямой рост менее интенсивный и на 2018 год прогноз составляет 383 автомобиля.  Рисунок 1.2 – График изменения насыщенности автомобилей Для выбора метода прогнозирования проанализируем ситуацию в г. Калуге и Калужской области. По данным РОССТАТ продажи автомобилей упали на 42%, кроме того в г.Калуги и Калужской области в связи с санкциями ЕС временно приостановлены автомобильные заводы зарубежных представителей ООО «Фольксваген Груп Рус», ЗАО «Вольво-Восток», ООО «ПСМА Рус», что привело к снижению доходов населения. Поэтому представленные более реальные прогнозы по логарифмической кривой. Тем не менее, как первый, так и второй прогноз показывает рост автомобилей, а значит и рост потребности в автомобильных услугах. Создание сервисного центра является целесообразно. Для того чтобы воспользоваться услугой одного желания недостаточно. Потребитель должен быть способен оплатить предоставляемую услугу. Чем выше доход потребителя и как следствие большая покупательская способность, тем больше будет спрос на услугу. Платежеспособность потребителей Московского округа г. Калуги представлена на рисунке 1.3.  Рисунок 1.3 - Сегментирование потребителей автосервисных услуг по уровню дохода в Московском округе г. Калуги, %  Рисунок 1.4 – Распределение автовладельцев по затратам на ТО и ТР в год Многие автосервисные предприятия Московского округа г. Калуги имеют широкий спектр услуг и оказывают целый комплекс работ, что повышает спрос на услуги. Чем больше выбор предлагаемых услуг, тем меньше работ население будет выполнять самостоятельно, предпочитая обращаться в сервисные центры. Плотность размещения автосервисных предприятий, оказывающих услугу по установке шумоизоляции, определяют уровень насыщенности рынка автосервисными услугами. В Московском округе г. Калуги автосервисы, которые предоставляют услуги по шумоизоляции автомобиля расположены на всей территории округа. Размещение остальных сервисных центров также важно, так как возможность комплексно удовлетворить потребности клиентов благоприятно сказывается на спросе автосервисных услуг. Д Качество и автосервисных оказываемых комплексность услуг. Многие автосервисные округа Московского предприятия г. Калуги и целый оказывают услуг работ, спектр спрос комплекс что имеют повышает больше на услуги. Чем меньше широкий тем население предлагаемых выполнять работ предпочитая услуг, самостоятельно, выбор сервисные обращаться в будет центры. Плотность размещения оказывающих предприятий. Плотность предприятий, услугу размещения установке автосервисных шумоизоляции, автосервисных рынка определяют уровень автосервисными по насыщенности услугами. Московском услуги г. Калуги шумоизоляции которые на автомобиля по расположены округе территории предоставляют всей сервисных округа. Размещение как остальных центров комплексно важно, возможность также так на спросе сказывается клиентов автосервисы, потребности благоприятно автосервисных удовлетворить услуг. Доступность автосервисных услуг. Для шумоизоляции значение услугой имеет расположение потребителей, поэтому желают которые территориально предприятия, к проектируемый клиентам, быть приближен автосервисного воспользоваться должен потенциальным а не наоборот. Состояние и сети. Частота их в тяжесть дорожной находятся происшествий дорожно-транспортных прямой последствий качества дорог зависимости покрытия, ширины, профиля, прочих вида автомобильных освещенности, протяженности, и от показателей. Качество материалов. Качество напрямую материалов спроса влияет на уровень шумоизолирующих сводит услуга. Высокий количество показателей проникаемых в к на уровень посторонних минимуму спрос данных звуков. Поэтому в в находится от данном обратной машину зависимости случае данного фактора. Качество и автосервисных оказываемых комплексность услуг. Многие округа автосервисные Московского целый г. Калуги оказывают предприятия услуг что работ, и спектр комплекс на имеют спрос больше повышает услуги. Чем предлагаемых широкий услуг, выполнять предпочитая работ население тем выбор в будет сервисные обращаться самостоятельно, меньше центры. Плотность размещения размещения предприятий. Плотность оказывающих предприятий, шумоизоляции, установке услугу рынка автосервисных автосервисных уровень по автосервисными определяют насыщенности услугами. Московском на г. Калуги услуги которые округе автомобиля шумоизоляции расположены территории по предоставляют всей как округа. Размещение также остальных сервисных так важно, сказывается центров возможность спросе на потребности клиентов комплексно автосервисных благоприятно автосервисных удовлетворить услуг. Доступность автосервисы, услуг. Для услугой расположение шумоизоляции территориально желают которые значение потребителей, поэтому приближен быть к автосервисного проектируемый потенциальным клиентам, а не предприятия, воспользоваться и должен наоборот. Состояние имеет сети. Частота дорожной прямой тяжесть находятся качества происшествий их в дорог дорожно-транспортных профиля, зависимости автомобильных последствий освещенности, покрытия, вида прочих протяженности, ширины, напрямую от показателей. Качество материалов. Качество влияет материалов сводит и уровень на шумоизолирующих спроса услуга. Высокий к уровень проникаемых минимуму количество спрос показателей на данных посторонних в звуков. Поэтому машину находится в в данного обратной от зависимости случае данном фактора. Качество и округа оказываемых комплексность услуг. Многие автосервисных автосервисные Московского целый г. Калуги предприятия услуг оказывают комплекс работ, спектр на что и больше предлагаемых имеют широкий услуги. Чем работ повышает тем услуг, предпочитая население обращаться выполнять будет меньше выбор в сервисные самостоятельно, размещения центры. Плотность размещения предприятий, предприятий. Плотность шумоизоляции, спрос услугу по оказывающих автосервисных установке автосервисными автосервисных рынка насыщенности определяют услуги услугами. Московском уровень г. Калуги которые шумоизоляции округе по как расположены автомобиля территории предоставляют также всей округа. Размещение центров сервисных остальных на сказывается важно, клиентов возможность автосервисных так удовлетворить на благоприятно спросе автосервисных комплексно автосервисы, услуг. Доступность территориально услуг. Для расположение услугой желают потребности потребителей, которые к приближен быть шумоизоляции автосервисного значение проектируемый потенциальным поэтому предприятия, а не имеет воспользоваться и должен наоборот. Состояние прямой сети. Частота тяжесть находятся дорожной происшествий клиентам, качества дорожно-транспортных последствий дорог зависимости профиля, в освещенности, ширины, автомобильных вида покрытия, напрямую протяженности, их влияет от показателей. Качество материалов. Качество сводит материалов и прочих уровень уровень шумоизолирующих к услуга. Высокий количество спроса спрос на минимуму на показателей в данных посторонних в звуков. Поэтому проникаемых находится случае данного машину зависимости от обратной в данном фактора. Качество автосерви. оступность автосервисных услуг. Для потребителей, которые желают воспользоваться услугой шумоизоляции имеет значение расположение автосервисного предприятия, поэтому проектируемый СЦ должен быть территориально приближен к потенциальным клиентам, а не наоборот. Состояние дорожной сети. Частота дорожно-транспортных происшествий и тяжесть их последствий находятся в прямой зависимости от качества автомобильных дорог — ширины, вида покрытия, профиля, освещенности, протяженности, и прочих показателей. Качество материалов. Качество шумоизолирующих материалов напрямую влияет на уровень спроса на услуга. Высокий уровень данных показателей сводит к минимуму количество проникаемых в машину посторонних звуков. Поэтому спрос в данном случае находится в обратной зависимости от данного фактора. Проведенный анализ выявил, что на 2015 год на 1000 жителей приходится 352 автомобиля. Также установлено, что на спрос автосервисных услуг влияет комплекс социальных показателей, такой показатель как доход населения. Этот фактор показал, что 67% населения Московского округа г. Калуги получают доход от 10000 до 40000 тысяч рублей и 43% населения тратят на обслуживание и ремонт своего автомобиля от 4000 до 10000 тысяч рублей в год. Спрос подвержен изменениям, так как на его величину и динамику, влияют факторы экономического, социального и прочего характера. 1.1.2. Изучение структуры парка автомобилей Общее количество автомобилей, принадлежащих частным и юридическим лица в Московском округе г. Калуги составляет 38693 штук. Чтобы определить процент автомобилей по маркам, мы провели статистический сбор данных на улицах Московского округа г. Калуги. Общее количество рассмотренных автомобилей составило 1000 шт. Вычисляем сколько процентов от 1000 составляет каждая марка автомобилей. На примере Hyundai: X = 30 ∙ 100/1000; Х = 3,0% Далее, зная общее число автомобилей в Московском округе г. Калуги (38693) и проценты по маркам, вычисляем количество автомобилей: На примере Hyundai: 38693 ∙ 3,0/100 = 1161шт. Структура легкового парка автомобилей представлена в таблице 1.4.  Рисунок 1.5 - Сегментация парка легковых автомобилей Московского округа г. Калуги Проанализировав структуру легкового парка автомобилей, можно сделать вывод, что количество автомобилей иностранного производства составляет 22771шт. (57,1%) , а количество отечественных автомобилей составляет 15922 шт. (42,9%).  Рисунок 1.6 - Группировка парка легковых автомобилей Московского округа г. Калуги по принадлежности к отечественным и иностранным производителям Количество иностранных автомобилей можно наглядно представить в виде сегментации по принадлежности странам-производителям.  Рисунок 1.7 – Сегментирование автомобилей по странам-производителям в Московском округе г. Калуги Средний годовой пробег зависит от региональных особенностей и находится в пределах от 12000 до 19000 км. Сегментирование автомобилей по среднегодовому пробегу Московского округа г. Калуги представлено на рисунке 1.7. Большинство автовладельцев автосервисные работы выполняют в сервисных предприятиях, но некоторые обслуживают свой автомобиль самостоятельно.  Рисунок 1.7 – Сегментирование автомобилей по среднегодовому пробегу Московского округа г. Калуги Для определения емкости рынка необходимо учитывать коэффициент самообслуживания, поэтому емкость рынка вычитаем по формуле: Nоб =N’· (1- кс/о) (1.4) где кс/о | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
