Методические указания по самостоятельной работе Методические указания для подготовки к экзамену. Пенза 2017
 Скачать 4.26 Mb.
|
|
5.4. ЗАДАЧИ ДЛЯ САМОСТОЯТЕЛЬНОГО РЕШЕНИЯ На предприятии приборостроения собирают электронный блок, в который входят следующие детали 1) микросхемы M – 3 шт 2) резисторы R – 4 шт 3) конденсаторы С – 2 шт. Перед сборкой все элементы проходят тест-контроль на стендах, производительность которых для микросхем – 150 штук за смену для резисторов и конденсаторов по 250 штук за смену. В течение суток завод выпускает 30 электронных блоков. Стоимость проверки партии деталей на стендах 12 рублей. Затраты на хранение 5 копеек за деталь в сутки. Штраф за дефицит 10 копеек за деталь в сутки. Предприятие работает в 2 смены. Рассмотрите следующие режимы работы предприятия а) дефицит запаса запрещен б) дефицит запаса допускается, и невыполненные заявки ставятся на учет. Выберите наиболее экономичную систему УЗ и для нее постройте график циклов изменения запаса. Объясните, как можно определить, позволяет ли мощность завода наладить проверку деталей всех трех видов КОНТРОЛЬНЫЕ ВОПРОСЫ 1. В решении каких задач заключается управление запасами 2. Назовите допущения, при которых возможно применение статических обобщенных моделей УЗ. 3. В чем суть обобщенной модели оптимальной партии поставки с учетом невыполненных заявок 4. В чем суть обобщенной модели оптимальной партии поставки с потерей невыполненных заявок 5. Дайте графическое и математическое представления ситуации управления запасами 93 а) комплектующие закупаются фирмой у поставщика, дефицит запаса недопустим б) комплектующие производятся фирмой самостоятельно, дефицит запаса недопустим в) комплектующие закупаются фирмой у поставщика, дефицит запаса возмещается г) комплектующие производятся фирмой самостоятельно, дефицит запаса возмещается д) комплектующие закупаются фирмой у поставщика, дефицит запаса не возмещается е) комплектующие производятся фирмой самостоятельно, дефицит запаса не возмещается. 6. В каких из вышеперечисленных случаев оптимальный размер заказа и максимальный уровень запаса на складе совпадают 7. В каких из вышеперечисленных случаев период накопления запаса равен нулю 8. В каких ситуациях обобщенные модели УЗ не работают, и необходимо применение динамических моделей УЗ 9. Назовите основные динамические модели управления запасами. 10. В чем заключаются основная идея и особенности модели УЗ с фиксированным размером заказа 11. В чем заключаются основная идея и особенности модели УЗ с фиксированным периодом заказа 12. В чем заключаются основная идея и особенности модели УЗ с установленной периодичностью пополнения запасов до установленного уровня 13. В чем заключаются основная идея и особенности модели УЗ минимум- максимум 14. В какой модели, по вашему мнению, заказы будут подаваться чаще при одинаковых входных данных 15. В какой модели, по вашему мнению, заказы будут подаваться реже при одинаковых входных данных 16. Зависит ли величина периода подачи заказа от срока доставки заказанной партии 17. С какой целью рассчитывается фиктивный уровень запаса в каждой модели 18. Приведите практический пример, отражающий суть вспомогательного З 19. Охарактеризуйте товарные категории анализа и анализа. Приведите примеры. 20. Дайте алгоритм проведение анализа и анализа. 21. Охарактеризуйте группы совмещенной матрицы анализа. Дайте общие рекомендации к товарам каждой группы размещение на складе, особенности управления их запасами. 94 6. МЕСТО И РОЛЬ СКЛАДОВ В СОВРЕМЕННОМ ПРОИЗВОДСТВЕ 6.1. ЦЕЛИ ПРАКТИЧЕСКИХ ЗАНЯТИЙ Приобретение необходимых навыков выполнения технологических расчетов, позволяющих оценивать размер склада, а также размер технологических зон склада, фронтов погрузки/выгрузки товара, потребность склада в подъемно-транспортном оборудовании. 6.2. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ Склады являются одним из важнейших элементов логистических систем. Склады – здания, сооружения и разнообразные устройства, предназначенные для приемки, размещения и хранения, поступивших на них товаров, подготовки их к потреблению и отпуску потребителю. На всех стадиях движения материалопотока, начиная от первичного источника сырья и кончая конечным потребителем, существует объективная необходимость в специально обустроенных местах для содержания запасов. Этим объясняется наличие большого количества разнообразных видов складов. Движение материального потока через склад увеличивает стоимость товара, что связано с соответствующими затратами. Поэтому необходимо изучать проблемы и методы эффективной организации и функционирования складов для рационализации движения МП в логистической цепи и снижения издержек обращения. Один из вариантов принципиальной схемы склада представлен на рис. 6.1. Рис. 6.1. Принципиальная схема склада Основным компонентом складской площади является грузовая площадь, те. площадь, занятая непосредственно под хранимыми товарами 95 стеллажами, штабелями и другими приспособлениями для хранения. Грузовая площадь общетоварного склада в общем случае должна занимать не менее 30% от общей площади склада. Общая площадь склада рассчитывается по формуле общ гр+ Sвсп+ пр+ км+ Sсл+ Sп.э+ Sо.э, (6.1) где гр – грузовая площадь, те. площадь, занятая непосредственно под хранимыми товарами (стеллажами, штабелями и другими приспособлениями для хранения товаров S всп – вспомогательная площадь, те. площадь, занятая проездами и проходами пр – площадь участка приемки км – площадь участка комплектования S сл – площадь рабочих мест, те. площадь в помещениях складов, отведенная для оборудования рабочих мест складских работников S п.э – площадь приемочной экспедиции S о.э – площадь отправочной экспедиции. Грузовая (полезная) площадь рассчитывается по формуле , v п р гр С К Н Д З Kн Q S (6.2) где Q – прогноз годового товарооборота, у.д.е./год; З – прогноз величины товарных запасов, дней оборота Кн – коэффициент неравномерности загрузки склада К п – коэффициент плотности укладки товаров С – примерная стоимость одного кубического метра хранимого на складе товара, у.д.е./м 3 ; H – высота укладки грузов на хранением Др – количество рабочих дней в году. Коэффициент неравномерности загрузки склада определяется как отношение грузооборота наиболее напряженного месяца к среднемесячному грузообороту склада. В проектных расчетах принимают равным 1,1-1,3. Площадь проходов и проездов (вспомогательная) определяется после выбора варианта механизации и зависит от типа использованных в технологическом процессе подъемно-транспортных машин. Если ширина рабочего коридора работающих между стеллажами машин равна ширине стеллажного оборудования, то площадь проходов и проездов будет приблизительно равна грузовой площади. Площади участков приемки и комплектования рассчитываются на основании укрупненных показателей расчетных нагрузок нам площади на данных участках , 100 q Д С А К t Q S р р П Н пр пр (6.3) 96 , 100 q Д С А К t Q S р р К Н км км (6.4) где А П – доля товаров, приходящих через участок приемки склада А К – доля товаров, подлежащих комплектованию на складе q – укрупненные показатели расчетных нагрузок нам на участках приемки и комплектования, т/м 2 ; пр – число дней нахождения товара на участке приемки км – число дней нахождения товара на учаcтке комплектования С р – примерная стоимость одной тонны хранимого на складе товара, у.д.е./т. Площадь служебная,занятая конторскими и другими служебными помещениями, рассчитывается по нормам в зависимости от числа работающих. При штате работников склада до 3 человек площадь конторы принимается пом на каждого, от 3 до 5 – пом, а более 5 человек – пом. Для заведующего складом оборудуют кабинет 12 м вблизи участка комплектования с максимально возможным обзором складских помещений. Площадь приемочной экспедиции, которая организуется для размещениятовара, поступившего в нерабочее время, должна позволять разместить такое количество товара, которое может поступить в это время , э р к Н Э П Э П q С Д К t Q S (6.5) где t п.э. – число дней, в течение которых товар будет находиться в приемочной экспедиции э – укрупненный показатель расчетных нагрузок нам в экспедиционных помещениях, т/м 2 Д к – количество календарных дней в году. Площадь отправочной экспедиции используется для комплектования отгрузочных партий , 100 э р р Н Э э о Э О q Д С К А t Q S (6.6) где t о.э. – число дней, в течение которых товар будет находиться в отправочной экспедиции. А Э – доля товаров, проходящих через отправочную экспедицию на складе. Длина погрузочно-разгрузочного фронта со стороны железнодорожных путей, ф, м ф (6.7) где N количество четырехосных вагонов,разгружаемых за сутки l в –длина четырехосного вагона по осям сцеплениям n число подач вагонов за сутки 97 , пв рв p t t T n (6.8) где T р –работа склада в течение суток по разгрузке вагонов,ч; t рв –время на разгрузку одной подачи вагона,ч; t пв –время на подачу вагонов к складу и уборку,ч. Длина погрузочно-разгрузочного фронта со стороны автотранспорта, L ф2 ,м: , 2 Тп q t l Q L a ср a ф (6.9) где l а –фронт,необходимый для подъезда и стоянки одного автомобилям T п –работа склада в течение суток по выдаче грузов на автомобиль, ч; средняя загрузка автомобиля,т. Q с –масса груза,перерабатываемого на складе за сутки,т: , ст c Р N Q (6.10) где P ст –статическая нагрузка вагона t ср –среднее время на погрузку одного автомобиля(включая время на подъезд и отъезд) , па за ср t t t (6.11) где t за –время на загрузку одного автомобиля,ч; t па –время на подъезд и отъезд автомобиля со склада,ч. Выбор типов средств механизации, а также определение их количества основывается на принятии схемы технологического процесса переработки грузов и схеме размещения технологического оборудования в складских помещениях. Задача технологического оснащения склада включает в себя ряд отдельных задач разработка принципиальной схемы механизации операций технологического процесса; выбор типов подъемно-транспортного оборудования, используемого на различных операциях технологического процесса; расчет потребности в подъемно-транспортном оборудовании. Все погрузочно-разгрузочные машины делятся на машины периодического действия (краны,тельферы,погрузчики),перемещающие грузы отдельнымиподъемами или штуками через определенный интервал времени, и машины непрерывного действия (конвейеры,элеваторы, транспортеры),перемещающие груз непрерывным или почти непрерывным потоками. Для оборудования склада важно определить необходимое количество таких машин. Общая формула расчета требуемого количества подъемно-транспортных машин и механизмов н) где Q – количество перерабатываемого груза, т 98 н – коэффициент неравномерности поступления груза Р – производительность оборудования повременит ч. Производительность машин периодического действия рассчитывается поформуле: , Ц П П n q P (6.13) где q п – грузоподъемность машины периодического действия, т ц – количество циклов работы машины за час. Время цикла работы машины должно рассчитываться с учетом его сокращения за счет совмещения нескольких операций , 2 1 s с Ц t t t К Т (6.14) где K c – коэффициент, учитывающий сокращение времени цикла при совмещении нескольких операций t – время, затраченное на выполнение отдельных элементов цикла, с s – число элементов цикла работы машины. Производительность машин непрерывного действия для штучных грузов рассчитывается по формуле , т q p н н (6.15) где q н – грузоподъемность одного грузового места органа машины непрерывного действия для штучных грузов, т m – число перемещѐнных грузовых мест за час, рассчитывающееся по формуле , 3600 a V m (6.16) где V – скорость рабочего органа машины непрерывного действиям с a – расстояние перемещения грузам. ПРИМЕРЫ РЕШЕНИЯ ЗАДАЧ Задача 1: Определение размеров технологических зон склада и фронтов погрузки/выгрузки товаров Оптовая фирма, торгующая широким ассортиментом неохлажденных продовольственных товаров, планирует расширить объем продаж. Анализ рынка складских услуг региона деятельности показал целесообразность организации собственного склада. Продукцию на склад фирмы планируется доставлять ж/д транспортом, для чего необходимо организовать участок разгрузки железнодорожных вагонов. Отправка же заказов будет осуществляться автотранспортом. 99 Определить площадь склада. А также рассчитать длину фронта выгрузки со стороны железнодорожных путей и фронта погрузки со стороны автотранспорта. Таблица 5.1 Исходные данные Показатель Ед.изм. Варианты 1 2 3 4 Прогноз годового товарооборота Q тыс.ден.ед./ год 5000 3500 12000 1700 Прогноз товарных запасов З дни 30 25 41 17 Коэффициент неравномерности загрузки склада КН- 1,2 1,1 1,4 1,3 Примерная стоимость одного кубического метра хранимого на складе товар С ден.ед./ м 3 250 Показатель Ед.изм. Варианты 1 2 3 4 Примерная стоимость одной тонны хранимого на складе товара С р ден.ед./т 500 Высота укладки грузов на хранение Нм Доля товаров, приходящих через участок приемки склада А П % 70 95 65 82 Доля товаров, подлежащих комплектованию на складе А К % 50 45 80 70 Доля товаров, проходящих через отправочную экспедицию А Э % 70 80 45 50 100 Укрупненный показатель расчетных нагрузок нам на участках приемки и комплектования q пк т/м 2 0,5 Укрупненный показатель расчетных нагрузок нам в экспедиционных помещениях q э т/м 2 0,5 Время нахождения товара на участке приемки t пр дни 0,5 0,7 0,3 0,6 Время нахождения товара на участке комплектования t км дни 1 1,5 0,5 0,9 Время нахождения товара в приемочной экспедиции t п.э дни 2 1,5 0,5 2,3 Время нахождения товара в отправочной экспедиции t о.э дни 1 1 0,8 2,1 Количество работников склада чел. 3 5 9 1 Максимальное количество разгружаемых четырехосных вагонов за сутки N шт 34 9 15 28 Статическая нагрузка вагона P ст т 59 62 65,5 68 Среднее время на разгрузку одной подачи t рв ч 2 2,5 2,6 2,8 Среднее время на подачу и уборку вагонов t пв ч 1 1,8 1,5 1,6 Время работы склада в сутки порч Длина четырехосного вагона принимается 14,73 м 101 разгрузке вагонов Время работы склада в сутки по выдаче грузов на автомобиль T п ч 16 10 12 11 Средняя загрузка автомобиля т 5 2,5 3,8 4,2 Норма времени на погрузку груза на автомобиль, ч/т t за ч/т 0,5 0,06 0,08 0,05 Время на подъезд и отъезд автомобиля со склада, ч t па ч 0,3 0,8 0,2 0,25 Фронт, необходимый для подъезда и стоянки 1 автомобилям l а м 6 Количество рабочих дней в году Д р дни 254 Для задачи 1: 1. Рассчитать площади технологических зон склада. 2. Определить общую площадь склада. 3. Рассчитать длину фронта выгрузки со стороны железнодорожных путей и фронта погрузки со стороны автотранспорта. Методические указания Пользуясь приведенными формулами в теоретической части (па также данными табл. 6.1, выполните расчет площади склада и фронтов погрузки/выгрузки товаров. Результаты оформить в виде табл. 6.2 и 6.3 Таблица 6.2 Технологические зоны склада Наименование технологической зоны Размер площади зоны, м Зона хранения (полезная площадь) Зона хранения (вспомогательная площадь) Участок приемки товаров Участок комплектования товаров Приемочная экспедиция Отправочная экспедиция Служебная площадь Общая площадь склада 102 Таблица 6.3 Расчет длин погрузочного и разгрузочного фронтов склада Показатель Значение Число подач вагонов за сутки Масса груза, перерабатываемого на складе за сутки, т Среднее время на погрузку одного автомобиля, ч Длина разгрузочного фронтам Длина погрузочного фронтам Задача 2: Расчет необходимого количества подъемно- транспортного оборудования и его производительности По приведенным в табл. 6.4 исходным данным рассчитать производительность и необходимое количество подъемно-транспортного оборудования, а именно кранов, электропогрузчиков и транспортѐров для штучных грузов. Таблица 6.4 Исходные данные Показатель Ед.изм Варианты 1 2 3 4 Количество перерабатываемого груза Q т 100 540 290 1100 Коэффициент неравномерности поступления груза в час н 1 1,3 1,1 1,2 Время цикла работы крана/электропогрузчика Тц с 60 Грузоподъемность крана к т 5 Грузоподъемность электропогрузчика п т 2 1 3 5 Скорость транспортѐрной ленты для штучных грузов Vтр мс 5 2 3 2,5 Грузоподъемность одного грузового места qтр кг 30 103 транспортерной ленты Расстояние перемещения грузам Для задачи 2: 1. Рассчитать последовательно количество требуемых на складе кранов, электропогрузчиков и транспортеров согласно данных своего варианта. 2. Ответить на контрольные вопросы. Методические указания Пользуясь приведенными формулами в теоретической части (па также данными табл. 6.4, выполните расчет потребности подъемно- транспортных механизмов каждого типа. |