Таблица 9 – Технологическая карта по подачи 16 вагонов с лесом с 2 пути под выгрузку на путь 6
Операции
|
Полурейс
|
Длина
полу-рейса, м
|
Число ваго-нов
|
Продолжитель-ность,
Мин
|
начало
|
конец
|
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
6
|
1. Получение распоряжения на маневровую работу
|
|
|
|
|
1,0
|
2. Перевод стрелки 4,6
|
|
|
|
|
0,06·2=0,12
|
3. Холостой заезд локомотива
|
Путь 9
|
Путь 2
|
348,6
|
|
1,21
|
4. Прицепка локомотива
|
|
|
|
|
0,06
|
5. Соединение тормозных рукавов
|
|
|
|
|
0,13
|
6. Открытие двух концевых кранов
|
|
|
|
|
0,12
|
7. Уборка тормозного башмака
|
|
|
|
|
0,4
|
8. Осмотр вагонов для проверки отсутствия препятствий к их передвижению
|
вагон 1
|
вагон 16
|
|
16
|
0,16·16=2,56
|
9. Укладка тормозного башмака под вагон 17
|
|
|
|
|
0,4
|
10. Отцепка 16 вагонов
|
|
|
|
|
0,06
|
11. Включение и опробование тормозов
|
|
|
|
|
3+0,14·16=5,24
|
12. Перевод стрелок 8
|
|
|
|
|
0,06
|
13. Вытягивание состава за стр. 6
|
Путь 2
|
Путь 1
|
306,8
|
16
|
1,1+0,022·16=
1,46
|
14. Перевод стрелок 6, 7
|
|
|
|
|
0,06·2=0,12
|
15. Осаживание состава на путь 6
|
Путь 1
|
Путь 6
|
1574,8
|
16
|
3,06+0,05·16=
3,86
|
16. Закрытие двух концевых кранов
|
|
|
|
|
0,12
|
17. Разъединение тормозных рукавов
|
|
|
|
|
0,12
|
18. Отцепка локомотива
|
|
|
|
|
0,06
|
19. Доклад о выполнении маневровой работы
|
|
|
|
|
1,0
|
И Т О Г О
|
18,09
|
Таблица 10 – Уборка 16 порожних вагонов с пути 6 на путь 3.
Операции
|
Полурейс
|
Длина
полу-рейса, м
|
Число ваго-нов
|
Продолжитель-ность,
Мин
|
начало
|
конец
|
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
6
|
1. Получение распоряжения на маневровую работу
|
|
|
|
|
1,0
|
2. Перевод стрелки 3
|
|
|
|
|
0,06
|
3. Холостой заезд локомотива за стр. 7
|
Путь 8
|
Стр. 7
|
105,1
|
|
0,81
|
4. Перевод стрелки 7
|
|
|
|
|
0,06
|
5. Холостой заезд локомотива
|
Стр. 7
|
Путь 6
|
55
|
|
0,64
|
6. Прицепка локомотива
|
|
|
|
|
0,06
|
7. Соединение тормозных рукавов
|
|
|
|
|
0,13
|
8. Открытие двух концевых кранов
|
|
|
|
|
0,12
|
9. Уборка тормозного башмака
|
|
|
|
|
0,40
|
10. Осмотр вагонов для проверки препятствий к его передвижению
|
вагон 1
|
вагон 16
|
|
16
|
0,16·16=2,56
|
10. Уборка тормозного башмака
|
|
|
|
|
0,4
|
11. Включение и опробование тормозов
|
|
|
|
|
3+0,14·16=5,24
|
12. Вытягивание состава за стр.10
|
Путь 6
|
Стр.10
|
1461,8
|
16
|
2,89+0,048·16=3,65
|
13. Перевод стрелки 10
|
|
|
|
|
0,06
|
14. Осаживание состава
|
Стр.10
|
Путь 3
|
309,8
|
16
|
1,1
|
15. Укладка тормозного башмака
|
|
|
|
|
0,4
|
16. Проход составителя в голову состава
|
|
|
224,8
|
|
0,01·224,8=2,24
|
16. Укладка тормозного башмака под вагон, стоящий за локомотивом
|
|
|
|
|
0,4
|
17. Закрытие двух концевых кранов
|
|
|
|
|
0,12
|
18. Разъединение тормозных рукавов
|
|
|
|
|
0,12
|
19. Отцепка локомотива
|
|
|
|
|
0,06
|
20. Доклад о выполнении маневровой работы
|
|
|
|
|
1,0
|
И Т О Г О
|
20,59
| |
Скачать 1.35 Mb.